公开(公告)号：US20050056104A1

公开(公告)日：2005-03-17

申请号：US10930957

申请日：2004-09-01

申请人： Raymond David ,  Jon Wallace ,  Charles Steffens

发明人： Raymond David ,  Jon Wallace ,  Charles Steffens

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/015 ,  G01M19/00

CPC分类号： B60R21/01538 ,  B60R21/0153 ,  B60R21/01554

摘要： A method and apparatus (40) for testing an occupant position sensing system (12) of a vehicle (10) includes a motor (42) having a stationary portion (44) and a movable portion (46). A test object (90) is fixed relative to the movable portion (46) of the motor (42). A motor position sensor (64) senses a position of the movable portion (46) of the motor (42) relative to the stationary portion (44) and for providing a motor position signal indicative thereof. Motor drive electronics (58) are responsive to the motor position signal for controlling the motor (42) for moving the test object (90). A data recorder (80) is adapted to receive and record data from the occupant position sensing system (12) and is adapted to receive and record the motor position signal provided by the motor position sensor (64).

摘要翻译： 一种用于测试车辆（10）的乘员位置感测系统（12）的方法和设备（40）包括具有静止部分（44）和可移动部分（46）的马达（42）。 测试对象（90）相对于电动机（42）的可动部分（46）固定。 马达位置传感器（64）感测马达（42）相对于静止部分（44）的可移动部分（46）的位置，并提供指示马达（44）的马达位置信号。 电动机驱动电路（58）响应于电动机位置信号，用于控制用于移动测试对象（90）的电动机（42）。 数据记录器（80）适于接收和记录来自乘员位置感测系统（12）的数据，并适于接收和记录由电动机位置传感器（64）提供的电动机位置信号。

公开(公告)号：US20060145503A1

公开(公告)日：2006-07-06

申请号：US11368207

申请日：2006-03-03

申请人： Charles Steffens ,  James Sheeran

发明人： Charles Steffens ,  James Sheeran

IPC分类号： B60N3/12

CPC分类号： B60R7/08 ,  B60R9/00

摘要： A storage box for a cargo bay of a vehicle including a conveyor on which items, e.g., tools and materials, are stored. The conveyor is actuatable to move the items in a pre-selected direction, preferably toward the side or rear of the vehicle cargo bay to provide easy access to the items. In another aspect, the storage box includes fold-out shelving. The shelving includes multiple panels hinged together. A first panel is hingedly connected to an intermediate panel, which is hingedly connected to a second panel, which is pivotally connected to the storage box. The panels are operable in (a) a collapsed mode, where the panels fold substantially vertically against one another, and (b) an extended mode, where the first panel moves outwardly to a substantially vertical position and the intermediate and pivot panel pivot downward to a substantially horizontal position.

摘要翻译： 一种用于货车的货舱的储物箱，包括一个输送机，在该输送机上储存诸如工具和材料的物品。 输送机是可启动的，以使物品沿预选的方向移动，优选地朝向车辆货舱的侧面或后部移动，以便容易地接近物品。 在另一方面，存储箱包括折叠式搁架。 搁架包括铰链在一起的多个面板。 第一面板铰接地连接到中间面板，该中间面板铰接地连接到第二面板，第二面板枢转地连接到储存箱。 面板可操作于（a）折叠模式，其中面板彼此基本垂直地折叠，和（b）延伸模式，其中第一面板向外移动到基本垂直的位置，并且中间和枢转面板向下枢转到 基本上水平的位置。

公开(公告)号：US20050156411A1

公开(公告)日：2005-07-21

申请号：US10760439

申请日：2004-01-20

申请人： Charles Steffens ,  Navin Chopra

发明人： Charles Steffens ,  Navin Chopra

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/16 ,  B60R21/26 ,  B60R21/24

CPC分类号： B60R21/0136 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R2021/01231 ,  B60R2021/23107 ,  B60R2021/2633

摘要： A method and apparatus (12, 112) for helping to protect an occupant (30, 130) of a seat (14, 114) of a vehicle (10, 110) includes a sensor (36, 200) responsive to at least one of a side impact event or a rollover event for providing a crash event signal. A first vehicle occupant protection device (94, 210) is inflatable into a first position located beside the seat (14, 114). A second vehicle occupant protection device (50, 150) is inflatable into a second position located forward of the seat (14, 114). A controller (44, 144) is responsive to the crash event signal for immediately inflating the first vehicle occupant protection device (94, 210) and, a predetermined time after inflating the first vehicle occupant protection device (94, 210), inflating the second vehicle occupant protection device (50, 150).

摘要翻译： 一种用于帮助保护车辆（10,110）的座椅（14,114）的乘员（30,130）的方法和装置（12,112）包括响应于以下各项中的至少一个的传感器（36,200）： 侧面碰撞事件或翻转事件，用于提供碰撞事件信号。 第一车辆乘员保护装置（94,210）可充气到位于座椅（14,114）旁边的第一位置。 第二车辆乘员保护装置（50,150）可充气到位于座椅（14,114）前方的第二位置。 控制器（44,144）响应于碰撞事件信号，以立即使第一车辆乘员保护装置（94,210）充气，并且在充气第一车辆乘员保护装置（94,210）之后的预定时间，使第二车辆乘员保护装置 车辆乘员保护装置（50,150）。

公开(公告)号：US20050040634A1

公开(公告)日：2005-02-24

申请号：US10917581

申请日：2004-08-13

申请人： William Braun ,  Kurt Fischer ,  Charles Steffens ,  Alex Meduvsky ,  John Clark ,  Joseph Zwolinski ,  Matthew Frank

发明人： William Braun ,  Kurt Fischer ,  Charles Steffens ,  Alex Meduvsky ,  John Clark ,  Joseph Zwolinski ,  Matthew Frank

IPC分类号： B60R21/276 ,  B60R21/16 ,  B60R21/217 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/28

CPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/217 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2342 ,  B60R21/276 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2765

摘要： A vehicle occupant protection apparatus (10) includes an inflatable occupant protection device (12) and a support member (40) having a vent opening (50) through which inflation fluid may flow. The apparatus (10) also includes a mechanism (58) for controlling a flow of inflation fluid through the vent opening (50). Inflation fluid pressure within the inflatable occupant protection device (12) tends to move the mechanism (58) for increasing a flow of inflation fluid through the vent opening (50). The mechanism (58) is responsive to inflation of the inflatable occupant protection device (12) beyond a predetermined distance for restricting the flow of inflation fluid through the vent opening (50). The apparatus (10) further includes a locking member (96) for blocking the mechanism (58) from increasing the flow of inflation fluid through the vent opening (50) after the inflatable occupant protection device (12) has inflated beyond the predetermined distance.

摘要翻译： 车辆乘员保护装置（10）包括充气乘员保护装置（12）和具有通气开口（50）的支撑构件（40），充气流体可以穿过该通气口。 装置（10）还包括用于控制通过通气口（50）的充气流体流动的机构（58）。 可膨胀乘员保护装置（12）内的充气流体压力倾向于移动机构（58），以增加充气流体流过通气孔（50）。 所述机构（58）响应于所述可膨胀乘员保护装置（12）的充气超过预定距离，以限制充气流体通过所述通气口（50）的流动。 所述设备（10）还包括一个锁定构件（96），用于在所述可充气乘员保护装置（12）已经膨胀超过所述预定距离之后，阻止所述机构（58）增加通过所述通气口（50）的充气流体的流动。

公开(公告)号：US20050280295A1

公开(公告)日：2005-12-22

申请号：US11172068

申请日：2005-06-30

申请人： Charles Steffens

发明人： Charles Steffens

IPC分类号： B60N2/427 ,  B60N2/44 ,  B60N2/48 ,  B60N2/42

CPC分类号： B60N2/42709 ,  B60N2/42745 ,  B60N2/42781 ,  B60N2/888 ,  B60N2/986

摘要： An apparatus (8) includes a seat (10) for an occupant (12) of a vehicle (14). The seat (10) includes a cushion portion (16) and a backrest portion (18). The apparatus (8) also includes an occupant protection device (70) that, when actuated, resists rearward movement of the backrest portion (18) of the seat (10) relative to the cushion portion (16) of the seat (10). A deflection mechanism (72) of the apparatus (8) is located in the backrest portion (18) of the seat (10) and is movable from a first position to a second position for actuating the occupant protection device (70). The deflection mechanism (72) is adapted to move from the first position to the second position without the backrest portion (18) moving significantly relative to cushion portion (16).

摘要翻译： 一种装置（8）包括用于车辆（14）的乘员（12）的座椅（10）。 座椅（10）包括缓冲部分（16）和靠背部分（18）。 装置（8）还包括乘员保护装置（70），当被致动时，乘员保护装置（70）抵抗座椅（10）的靠背部分（18）相对于座椅（10）的缓冲部分（16）的向后运动。 装置（8）的偏转机构（72）位于座椅（10）的靠背部分（18）中并且可以从第一位置移动到用于致动乘员保护装置（70）的第二位置。 偏转机构（72）适于从第一位置移动到第二位置，而靠背部分（18）相对于缓冲部分（16）显着移动。

公开(公告)号：US4411395A

公开(公告)日：1983-10-25

申请号：US292877

申请日：1981-08-14

申请人： Charles Steffens

发明人： Charles Steffens

IPC分类号： A01K89/0165 ,  F16G11/10 ,  A01K89/015 ,  F16M11/08

CPC分类号： A01K89/0165

摘要： The swivel mount of the present invention provides a low profile swivel for a deep trolling reel which can be permanently secured to the deck of a vessel and provides incremental rotational adjustment of the deep trolling reel mounted thereto through 360.degree. at 45.degree. intervals in the preferred embodiment. The structure compactness is made possible by the use of interengaging locking mechanism extending upwardly from a base plate to engage a plurality of angularly spaced notches communicating with the outer periphery of an annular groove in a swivel plate pivotally mounted to the base plate. The locking mechanism is spring-loaded and includes a control handle extending outwardly from the base plate to releasably lock the deep troller in a desired position.

摘要翻译： 本发明的旋转座提供了一种用于深拖带卷轴的低轮廓旋转装置，其可以永久地固定到容器的甲板上，并且以优选的角度以45度间隔360度提供安装在其上的深拖带式卷轴的增量旋转调节 实施例。 通过使用从基板向上延伸的相互接合的锁定机构可以接合多个与枢转地安装到基板的旋转板中的与环形槽的外周连通的角度间隔开的凹口，从而可以实现结构紧凑。 锁定机构是弹簧加载的，并且包括从基板向外延伸的控制手柄，以将深度推车可释放地锁定在期望的位置。

公开(公告)号：US20070187937A1

公开(公告)日：2007-08-16

申请号：US11355606

申请日：2006-02-16

申请人： Kwen Hsu ,  Songwei Zhang ,  Ivanna Malinow ,  Charles Steffens

发明人： Kwen Hsu ,  Songwei Zhang ,  Ivanna Malinow ,  Charles Steffens

IPC分类号： B60R21/26 ,  B60R21/213

CPC分类号： B60R21/26 ,  B60R21/261 ,  B60R2021/2617

摘要： An apparatus (10) provides inflation fluid to an inflatable vehicle occupant protection device (14). The apparatus (10) includes an inflator (24) actuatable to provide inflation fluid for inflating the protection device (14). A conduit (22) directs inflation fluid into the protection device (14) from the inflator (24). A deflector (50) is arranged in fluid communication with the conduit (22) and has at least a portion in fluid communication with the protection device (14). The deflector (50) is configured to direct inflation fluid into the protection device (14) in opposing directions to reduce the magnitude of pressure waves experienced by a vehicle occupant (28).

摘要翻译： 设备（10）向充气车辆乘员保护装置（14）提供充气流体。 装置（10）包括可致动以提供用于使保护装置（14）充气的充气流体的充气器（24）。 导管（22）将充气流体引导到充气器（24）进入保护装置（14）。 偏转器（50）布置成与导管（22）流体连通，并且具有与保护装置（14）流体连通的至少一部分。 导流器（50）构造成将相对方向的充气流体引导到保护装置（14）中，以减小车辆乘员（28）经历的压力波动的大小。

公开(公告)号：US20060097491A1

公开(公告)日：2006-05-11

申请号：US10984280

申请日：2004-11-09

申请人： Al Saberan ,  Charles Steffens ,  Ali Bakhsh ,  Ayad Nayef

发明人： Al Saberan ,  Charles Steffens ,  Ali Bakhsh ,  Ayad Nayef

IPC分类号： B60R21/22

CPC分类号： B60R21/232

摘要： An apparatus (10) helps to protect an occupant (74) of a vehicle (12) that has a side structure (14) and an occupant compartment (70). The apparatus (10) includes an inflatable vehicle occupant protection device (100) that has a first portion (102) when inflated extending along the side structure (14) and a second portion (108) when inflated extending inboard from the side structure at or near a rear corner (112) of the occupant compartment (70).

摘要翻译： 一种装置（10）有助于保护具有侧面结构（14）和乘员舱（70）的车辆（12）的乘员（74）。 该装置（10）包括一个可充气车辆乘员保护装置（100），该充气车辆乘员保护装置（100）当沿着侧面结构（14）延伸时具有第一部分（102），当第二部分（108）在侧面结构处 靠近乘员舱（70）的后角（112）。

公开(公告)号：US20050263975A1

公开(公告)日：2005-12-01

申请号：US10993312

申请日：2004-11-19

申请人： Craig Mulder ,  Charles Steffens

发明人： Craig Mulder ,  Charles Steffens

IPC分类号： A24C5/18 ,  B60R3/00

CPC分类号： B60R3/002 ,  B60R3/04

摘要： A vehicle step tube comprising a one-piece elongated extrusion having a plurality of vertical ribs extending from the upper surface, the ribs define a plurality of channels between the ribs. The ribs may be relatively short in a step portion of the extrusion to form a step platform, and may be relatively tall in the flanking portions flanking the step portion. The ribs may further define transverse recesses in the step portion to enhance traction and aesthetics. A pair of end caps may be provided to cover the ends of the extrusion. The ends caps include openings aligned with the channels to allow fluid flow through the channels and the openings and into an environment.

摘要翻译： 一种车辆踏板管，其包括具有从所述上表面延伸的多个垂直肋的单件细长挤出件，所述肋在所述肋之间限定多个通道。 肋条在挤出的台阶部分可能相对较短，以形成台阶台，并且在台阶部分的侧面的侧面部分中可能相对较高。 肋可以进一步限定台阶部分中的横向凹槽，以增强牵引力和美感。 可以设置一对端盖以覆盖挤出件的端部。 端盖包括与通道对准的开口，以允许流体流过通道和开口并进入环境。