公开(公告)号：US20060121178A1

公开(公告)日：2006-06-08

申请号：US11254740

申请日：2005-10-21

申请人： Richard Tanzler ,  Bernd Krug ,  Frank Neumann ,  Peter Braun ,  Ulrike Fisher-Nagele

发明人： Richard Tanzler ,  Bernd Krug ,  Frank Neumann ,  Peter Braun ,  Ulrike Fisher-Nagele

IPC分类号： A23L1/221

CPC分类号： A23B4/24 ,  A23B4/027 ,  A23L3/358 ,  A23L13/432 ,  A23L13/72 ,  A23L17/00 ,  A23L27/40 ,  Y02A40/946

摘要： Production of a phosphate mixture for brines used in the food industry, which comprises a) 60 to 85 weight % of a clear soluble potassiumtripolyphosphate (KTPP) with a P2O5 content of 46.0 weight % to 47.0 weight % and a K2O/P2O5 mole ratio of 1.7 to 1.78, b) 15 to 39 weight % sodiumpolyphosphate, c) 1 to 5 weigth % MxH3-xPO4, with M=Na, K and x=1,2,3 and/or MxH4-xP2O7, in which M=Na and x=2,3,4 and when M=K then x=4; wherein the phosphate mixture has a pH value of 8 to 10 and exhibits a turbidity in water and brines of

摘要翻译： 生产用于食品工业的盐水的磷酸盐混合物，其包含a）60至85重量％的具有P 2 O 5 O 5的透明可溶性三聚磷酸钾（KTPP） 含量为46.0重量％至47.0重量％，K 2 N 2 O / P 2 O 5摩尔比为1.7至1.78，b）15 至39重量％的聚磷酸钠，c）1至5重量％M x 3-x PO 4，其中M = Na，K和 x = 1,2,3和/或M x H 4-x P 2 N 2 O 7，在 其中M = Na和x = 2,3,4，当M = K时x = 4; 其中磷酸盐混合物的pH值为8至10，并且在水和盐水中的浊度为<5TE / F。

公开(公告)号：US07641932B2

公开(公告)日：2010-01-05

申请号：US11254740

申请日：2005-10-21

申请人： Richard Tänzler ,  Bernd Krug ,  Frank Neumann ,  Peter Braun ,  Ulrike Fischer-Nägele

发明人： Richard Tänzler ,  Bernd Krug ,  Frank Neumann ,  Peter Braun ,  Ulrike Fischer-Nägele

IPC分类号： A23L1/237 ,  A23L1/304

CPC分类号： A23B4/24 ,  A23B4/027 ,  A23L3/358 ,  A23L13/432 ,  A23L13/72 ,  A23L17/00 ,  A23L27/40 ,  Y02A40/946

摘要： Production of a phosphate mixture for brines used in the food industry, which comprises a) 60 to 85 weight % of a clear soluble potassiumtripolyphosphate (KTPP) with a P2O5 content of 46.0 weight % to 47.0 weight % and a K2O/P2O5 mole ratio of 1.7 to 1.78, b) 15 to 39 weight % sodiumpolyphosphate, c) 1 to 5 weigth % MxH3-xPO4, with M=Na, K and x=1,2,3 and/or MxH4-xP2O7, in which M=Na and x=2,3,4 and when M=K then x=4; wherein the phosphate mixture has a pH value of 8 to 10 and exhibits a turbidity in water and brines of

摘要翻译： 生产用于食品工业的盐水的磷酸盐混合物，其包含a）60至85重量％的P2O 5含量为46.0重量％至47.0重量％且K 2 O / P 2 O 5摩尔比的透明可溶性三聚磷酸钾（KTPP） 1.7至1.78，b）15至39重量％的聚磷酸钠，c）1至5重量％MxH3-xPO4，其中M = Na，K和x = 1,2,3和/或MxH4-xP2O7，其中M = Na x = 2,3,4，当M = K时x = 4; 其中磷酸盐混合物的pH值为8至10，并且在水和盐水中的浊度为<5TE / F。

公开(公告)号：US5782533A

公开(公告)日：1998-07-21

申请号：US801177

申请日：1997-02-18

申请人： Markus Fischer ,  Jurgen Angermuller ,  Bernd Krug ,  Werner Taubmann ,  Gregor Kroner

发明人： Markus Fischer ,  Jurgen Angermuller ,  Bernd Krug ,  Werner Taubmann ,  Gregor Kroner

IPC分类号： B60N2/06 ,  B60N2/16 ,  B60N2/42 ,  A47C1/022

CPC分类号： B60N2/4228 ,  B60N2/06 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/4221 ,  B60N2/4249

摘要： A vehicle seat constructed in accordance with principles of this invention comprises stopping means that serve to conduct forces introduced via a movable belt mounting point during a frontal impact directly to the side rail, without having to transmit the entire load via the adjusting mechanism. A vehicle seat includes a seat frame having a seat belt mounting point, and an upper rail that is connected to the seat frame by at least one adjusting lever and at least one compensating lever extending from the upper rail to the seat frame. The seat includes a height adjusting mechanism for adjusting the height of the seat frame. The height adjusting mechanism includes a drive shaft connected to an end of the adjusting lever, wherein rotation of the shaft effects vertical movement of the adjusting lever and height adjustment of the seat frame. The seat includes a stopping means that limits a maximum adjustment path of the seat frame, wherein in a stop position a belt force from the seat frame is introduced directly into the upper rail and bypasses the adjusting mechanism.

摘要翻译： 根据本发明的原理构造的车辆座椅包括止挡装置，其用于在正面冲击期间直接通过侧轨导引通过可移动带安装点引入的力，而不必经由调节机构传递整个载荷。 车辆座椅包括具有安全带安装点的座椅框架，以及通过至少一个调节杆和从上部轨道延伸到座椅框架的至少一个补偿杆连接到座椅框架的上部轨道。 座椅包括用于调节座椅框架的高度的高度调节机构。 高度调节机构包括连接到调节杆的端部的驱动轴，其中轴的旋转影响调节杆的垂直运动和座椅框架的高度调节。 座椅包括限制座椅框架的最大调节路径的止动装置，其中在停止位置，来自座椅框架的皮带力直接引入上轨道并绕过调节机构。