公开(公告)号：US20060165972A1

公开(公告)日：2006-07-27

申请号：US11242697

申请日：2005-10-04

申请人： Robert Chimelak ,  Steven McClintock ,  John Reynolds

发明人： Robert Chimelak ,  Steven McClintock ,  John Reynolds

IPC分类号： B32B3/26

CPC分类号： B62D25/20 ,  B32B5/18 ,  B32B15/046 ,  B32B15/20 ,  B32B27/065 ,  B32B2250/03 ,  B32B2250/40 ,  B32B2266/0228 ,  B32B2266/025 ,  B32B2307/54 ,  B32B2307/544 ,  B32B2307/546 ,  B32B2307/718 ,  B32B2605/18 ,  B60R13/02 ,  B62D29/001 ,  B62D29/005 ,  Y10T428/24999 ,  Y10T428/249991 ,  Y10T428/249992

摘要： A lightweight, high-strength load bearing floor structure includes a core made of expanded polyolefin foam material and a layer of material bonded or otherwise attached to an upper surface and a lower surface of the core to sandwich the core. The layer of material is made of a lightweight, high-strength material, such as a metallic material, or the like. An upper panel and lower panel may be mounted to the metallic layers, and a decorative covering may be applied to one of the upper and lower panels. The core and layers of material form a high modulus, high stiffness, lightweight composite structure suitable for load bearing floor applications, or the like.

摘要翻译： 轻质，高强度的承载地板结构包括由发泡聚烯烃泡沫材料制成的芯和与核心的上表面和下表面粘合或以其它方式连接以夹住芯的材料层。 材料层由轻质，高强度的材料制成，例如金属材料等。 上面板和下面板可以安装到金属层上，并且可以将装饰性覆盖物施加到上板和下板之一。 材料的芯和层形成适于承载地板应用的高模量，高刚度，轻质的复合结构等。

公开(公告)号：US20070187970A1

公开(公告)日：2007-08-16

申请号：US11675314

申请日：2007-02-15

申请人： Steven McClintock ,  Daniel Beckley

发明人： Steven McClintock ,  Daniel Beckley

IPC分类号： B60R11/06 ,  B60R7/04

CPC分类号： B60R5/04

摘要： A movable cargo floor assembly for a vehicle providing at least a portion of the cargo floor moving closer to an entrance of the vehicle or extending beyond or outside the vehicle when it is in a deployed position, and the cargo floor being in a stowed position when not in the deployed position. In addition, the cargo floor has at least one ramp surface integrated into the base of the cargo floor, and a track that is integrated into the ramp surface so that a gear assembly contacts the track and moves the cargo floor to and from a deployed position and a stowed position. Thus, as a gear rotates it contacts the teeth of the track and causes the cargo floor to move between positions.

摘要翻译： 一种用于车辆的可移动货物地板组件，其提供在靠近车辆入口移动的货物地板的至少一部分，或者在车辆处于展开位置时延伸到车辆外部或外部，并且货物底板处于收起位置， 不在部署位置。 此外，货物底板具有集成到货物底板的基部中的至少一个坡道表面，以及集成到斜面中的轨道，使得齿轮组件接触轨道并将货物地板从展开位置移动 和收起位置。 因此，当齿轮旋转时，它接触轨道的齿并使货物地板在位置之间移动。

公开(公告)号：US20070024077A1

公开(公告)日：2007-02-01

申请号：US11189297

申请日：2005-07-26

申请人： Steven McClintock

发明人： Steven McClintock

IPC分类号： B60R7/04

CPC分类号： B60R7/02 ,  B60N2/3075 ,  Y10T16/54024

摘要： A locking hinge (10) includes a first hinge panel (12a) and a second hinge panel (12b) pivotably connected by a pivot pin (14) about a pivoting axis (P). A locking rod (16) is slidably received by one of the first or second hinge panels (12a, 12b) along a sliding axis (S). The sliding axis (S) is substantially parallel the pivoting axis (P). A vehicle door structure (50) includes a first panel (102a) pivotably connected relative a second panel (102b) by a first hinge (104a). A third panel (102c) is pivotably connected relative the second panel (102b) by the locking hinge (10). Pivotable movement of the second panel (102b) relative the third panel (102c) is prevented when the locking hinge (10) is in a locked state. The third panel (102c) is pivotably connected to a vehicle floor (106) by a second hinge (104c) to permit unobstructed access to a stowage cavity (125) under the vehicle floor (106) for stowing a collapsible stow-to-floor seat (150).

摘要翻译： 锁定铰链（10）包括第一铰链板（12a）和第二铰链板（12b），第二铰链板（12b）通过枢转销（14）围绕枢转轴线（P）可枢转地连接。 锁定杆（16）沿着滑动轴线（S）由第一或第二铰链板（12a，12b）中的一个可滑动地容纳。 滑动轴线（S）基本上平行于枢转轴线（P）。 车门结构（50）包括通过第一铰链（104a）相对于第二面板（102b）可枢转地连接的第一面板（102a）。 第三面板（102c）通过锁定铰链（10）相对于第二面板（102b）可枢转地连接。 当锁定铰链（10）处于锁定状态时，防止第二面板（102b）相对于第三面板（102c）的枢转运动。 第三面板（102c）通过第二铰链（104c）可枢转地连接到车辆地板（106），以允许不受阻碍地进入车辆底板（106）下方的存放空腔（125），用于将可折叠的收起 - 地板座（150）。

公开(公告)号：US20050264040A1

公开(公告)日：2005-12-01

申请号：US10857198

申请日：2004-05-28

申请人： Thomas Bailey ,  Daniel Beckley ,  Lisa Grems ,  Steven McClintock ,  Jeromy Weible

发明人： Thomas Bailey ,  Daniel Beckley ,  Lisa Grems ,  Steven McClintock ,  Jeromy Weible

IPC分类号： B62D25/00 ,  B62D25/14 ,  B62D29/00

CPC分类号： B62D29/001 ,  B62D25/145 ,  B62D29/005

摘要： A structurally reinforced cross-car beam is comprised of a plastic material impregnated with long reinforcement fibers. The long reinforcement fibers have a length of at least three-quarters of an inch. The plastic material may be a thermoplastic and the reinforcement fibers may be comprised of glass fibers. The cross-car beam may also include a first portion comprised of a metallic material, such as magnesium, and a second portion comprised of the plastic material impregnated with long reinforcement fibers.

摘要翻译： 结构加强的十字架梁由浸渍有长增强纤维的塑料材料组成。 长的增强纤维具有至少四分之三英寸的长度。 塑料材料可以是热塑性材料，并且增强纤维可以由玻璃纤维组成。 十字架梁还可以包括由诸如镁的金属材料组成的第一部分和由浸渍有长增强纤维的塑料材料组成的第二部分。