公开(公告)号：US20070289954A1

公开(公告)日：2007-12-20

申请号：US10590534

申请日：2005-02-23

申请人： Wilfried Bien ,  Jan Elfeldt ,  Michael Halves ,  Thomas Huelsberg ,  Uwe Klussmann ,  Hildwin Kuzi ,  Holger Nuhn ,  Ralf Puenjer ,  Olay Reinhardt ,  Dirk Riewert ,  Alfred Riggers ,  Thorsten Sternal

发明人： Wilfried Bien ,  Jan Elfeldt ,  Michael Halves ,  Thomas Huelsberg ,  Uwe Klussmann ,  Hildwin Kuzi ,  Holger Nuhn ,  Ralf Puenjer ,  Olay Reinhardt ,  Dirk Riewert ,  Alfred Riggers ,  Thorsten Sternal

IPC分类号： B23K26/32

CPC分类号： B23K26/32 ,  B23K9/0282 ,  B23K9/232 ,  B23K26/323 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/04 ,  B23K2103/06 ,  B23K2103/18 ,  B23K2103/50 ,  F01N13/102 ,  F01N13/1805 ,  F01N2450/22 ,  F02B67/10

摘要： In the method according to the invention for connecting a sheet metal component (3) to a component (5) consisting of cast metal, the sheet metal component (3) and the component (5) are welded to one another by means of a pulse-welding method. In particular, a sheet metal pipe (3) can thereby be welded to the port (12) of a housing (13) consisting of cast metal. This advantage may be utilized for an exhaust system with an exhaust manifold (3) and an exhaust assembly, such as a turbocharger (5).

摘要翻译： 在根据本发明的用于将金属板组件（3）连接到由铸造金属组成的部件（5）上的方法中，金属片部件（3）和部件（5）通过脉冲彼此焊接 焊接方法。 特别地，金属板（3）可以焊接到由铸造金属构成的壳体（13）的端口（12）上。 该优点可以用于具有排气歧管（3）和诸如涡轮增压器（5）的排气组件的排气系统。

公开(公告)号：US20060013746A1

公开(公告)日：2006-01-19

申请号：US11107777

申请日：2005-04-18

申请人： Wilfried Bien ,  Jan Elfeldt ,  Frank Engel ,  Michael Halves ,  Thomas Huelsberg ,  Uwe Kluessmann ,  Holger Nuhn ,  Ralf Puenjer ,  Olav Reinhardt ,  Dirk Riewert ,  Alfred Riggers ,  Thorsten Sternal

发明人： Wilfried Bien ,  Jan Elfeldt ,  Frank Engel ,  Michael Halves ,  Thomas Huelsberg ,  Uwe Kluessmann ,  Holger Nuhn ,  Ralf Puenjer ,  Olav Reinhardt ,  Dirk Riewert ,  Alfred Riggers ,  Thorsten Sternal

IPC分类号： B01D53/34 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N13/102 ,  F01N3/2882 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/1811 ,  F01N2230/04

摘要： The invention relates to an exhaust system comprising exhaust pipes, through which hot gas flows and which are connected on the inlet side to a cylinder head of an internal combustion engine, and comprising at least one catalyst support element, attached to at least one exhaust pipe. To make it possible to use a catalyst support element close to the engine without affecting the engine compartment with respect to the available space, it is proposed that the catalyst support element exhibits a cross section that is largely identical to that of the exhaust pipes and forms, as a replacement, at least one section of an exhaust pipe.

摘要翻译： 本发明涉及一种排气系统，该排气系统包括排气管，热气流过该排气管，并且在入口侧连接到内燃机的气缸盖，并且包括至少一个催化剂支撑元件，附接到至少一个排气管 。 为了使得靠近发动机使用催化剂支撑元件而不会相对于可用空间影响发动机室，建议催化剂支撑元件呈现与排气管大致相同的横截面并且形成 作为替代物，排气管的至少一个部分。