公开(公告)号：US08618704B2

公开(公告)日：2013-12-31

申请号：US13138761

申请日：2010-03-17

申请人： Matthias Hiller ,  Andreas Spielmann

发明人： Matthias Hiller ,  Andreas Spielmann

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： H02K7/125 ,  F16D2121/22 ,  H02K7/1026

摘要： An electric motor is disclosed and which includes a braking element which is biasingly urged into a braking relationship relative to the electric motor, when the electric motor is deenergized, but which is further moved out of braking engagement when the electric motor is energized. The invention finds particular usefulness when used on hand tools, such as angle grinders.

摘要翻译： 公开了一种电动机，其特征在于，包括：制动元件，其在电动机断电时被偏置地推动成相对于电动机的制动关系，但是当电动机通电时，该制动元件进一步移出制动接合。 本发明在用于手动工具（例如角磨机）时发现特别有用。

公开(公告)号：US3379907A

公开(公告)日：1968-04-23

申请号：US53434966

申请日：1966-03-15

申请人： ENDICOTT COIL COMPANY INC

发明人： HOLLINGER JOHN L

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： H02K7/1026

公开(公告)号：US3478238A

公开(公告)日：1969-11-11

申请号：US3478238D

申请日：1967-11-17

申请人： COFFEE MAT CORP

发明人： HERMAN DAVID ,  SMALL SOLLIE W

IPC分类号： H02K7/102 ,  H02K7/112 ,  H02K7/106

CPC分类号： H02K7/112 ,  H02K7/1026 ,  Y10T477/322

公开(公告)号：US3344292A

公开(公告)日：1967-09-26

申请号：US35570464

申请日：1964-03-30

申请人： HURST MFG CORP

发明人： HURST LESLIE M

IPC分类号： F16D67/02 ,  H02K7/102 ,  H02K7/108

CPC分类号： F16D67/02 ,  H02K7/1026 ,  H02K7/108

公开(公告)号：US2479344A

公开(公告)日：1949-08-16

申请号：US56048144

申请日：1944-10-26

申请人： PICKER X RAY CORP WAITE MFG

发明人： RUSSELL GOLDFIELD EDWIN

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： H02K7/1026 ,  Y10T477/363

公开(公告)号：US2340052A

公开(公告)日：1944-01-25

申请号：US44347742

申请日：1942-05-18

申请人： GRIMES WARREN G

发明人： GRIMES WARREN G

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： H02K7/1026 ,  Y10T477/363

公开(公告)号：US1817172A

公开(公告)日：1931-08-04

申请号：US27301928

申请日：1928-04-26

申请人： CROUSE HINDS CO

发明人： BISSELL CARL H

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： H02K7/1026

公开(公告)号：US08058757B2

公开(公告)日：2011-11-15

申请号：US12637817

申请日：2009-12-15

申请人： Richard A. Himmelmann

发明人： Richard A. Himmelmann

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： F16D49/16 ,  F16D2121/22 ,  H02K7/1026

摘要： An electric motor (102) with passive integral brake (104) includes a stator (204) with one or more magnetic field controllable coils (206) and a rotor (208) with a rotor shaft (210) positioned within an inner diameter (212) of the stator (204). The rotor (208) is operable to rotate about a longitudinal axis (214) of the rotor shaft (210). The electric motor (102) with passive integral brake (104) also includes a brake shoe (302) positioned within the inner diameter (212) of the stator (204) along the longitudinal axis (214) of the rotor shaft (210). The brake shoe (302) is operable to apply a braking force to the rotor shaft (210) and remove the braking force from the rotor shaft (210) responsive to a magnetic field strength produced by the one or more magnetic field controllable coils (206). One or more springs (220) passively apply the braking force.

摘要翻译： 具有无源整体制动器（104）的电动机（102）包括具有一个或多个磁场可控线圈（206）的定子（204）和具有定位在内径（212）内的转子轴（210）的转子 ）定子（204）。 转子（208）可操作以围绕转子轴（210）的纵向轴线（214）旋转。 具有无源整体制动器（104）的电动机（102）还包括沿着转子轴（210）的纵向轴线（214）定位在定子（204）的内径（212）内的制动蹄（302）。 制动蹄（302）可操作以响应于由一个或多个磁场可控线圈（206）产生的磁场强度，向转子轴（210）施加制动力并且从转子轴（210）去除制动力 ）。 一个或多个弹簧（220）被动施加制动力。

公开(公告)号：US20110140556A1

公开(公告)日：2011-06-16

申请号：US12637817

申请日：2009-12-15

申请人： Richard A. Himmelmann

发明人： Richard A. Himmelmann

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： F16D49/16 ,  F16D2121/22 ,  H02K7/1026

摘要： An electric motor (102) with passive integral brake (104) includes a stator (204) with one or more magnetic field controllable coils (206) and a rotor (208) with a rotor shaft (210) positioned within an inner diameter (212) of the stator (204). The rotor (208) is operable to rotate about a longitudinal axis (214) of the rotor shaft (210). The electric motor (102) with passive integral brake (104) also includes a brake shoe (302) positioned within the inner diameter (212) of the stator (204) along the longitudinal axis (214) of the rotor shaft (210). The brake shoe (302) is operable to apply a braking force to the rotor shaft (210) and remove the braking force from the rotor shaft (210) responsive to a magnetic field strength produced by the one or more magnetic field controllable coils (206). One or more springs (220) passively apply the braking force.

摘要翻译： 具有无源整体制动器（104）的电动机（102）包括具有一个或多个磁场可控线圈（206）的定子（204）和具有定位在内径（212）内的转子轴（210）的转子 ）定子（204）。 转子（208）可操作以围绕转子轴（210）的纵向轴线（214）旋转。 具有无源整体制动器（104）的电动机（102）还包括沿着转子轴（210）的纵向轴线（214）定位在定子（204）的内径（212）内的制动蹄（302）。 制动蹄（302）可操作以响应于由一个或多个磁场可控线圈（206）产生的磁场强度，向转子轴（210）施加制动力并且从转子轴（210）去除制动力 ）。 一个或多个弹簧（220）被动施加制动力。

公开(公告)号：US20060267425A1

公开(公告)日：2006-11-30

申请号：US11501334

申请日：2006-08-09

申请人： Dennis Kramer

发明人： Dennis Kramer

IPC分类号： H02K7/10

CPC分类号： H02K7/1026 ,  B60T1/062 ,  B60T13/74 ,  F16D2121/24 ,  H02K7/006 ,  H02K7/102

摘要： A drive motor includes a stator and a motor rotor. The motor rotor is mounted for rotation relative to the stator. The stator includes a first plurality of poles with each pole being surrounded by a coil. The motor rotor includes a second plurality of poles. Current is switched between the coils to bring poles from the second plurality of poles into alignment with corresponding poles from the first plurality of poles to rotate the motor rotor and generate an output torque to drive a vehicle component. A brake rotor is formed on an end face of the motor rotor. Brake pads are selectively brought into frictional contact with the brake rotor to generate a braking force for the vehicle component.

摘要翻译： 驱动电动机包括定子和电动机转子。 电动机转子安装成相对于定子旋转。 定子包括第一多个极，每个极被线圈包围。 马达转子包括第二多个极。 在线圈之间切换电流，使来自第二多个极的极与来自第一多个极的相应的极对准，以使电机转子旋转并产生用于驱动车辆部件的输出转矩。 制动转子形成在电动机转子的端面上。 选择性地使刹车片与制动转子摩擦接触，以产生用于车辆部件的制动力。