公开(公告)号：US06501418B1

公开(公告)日：2002-12-31

申请号：US10120120

申请日：2002-04-09

申请人： John L. Aker

发明人： John L. Aker

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： G01S7/4021 ,  G01S13/60 ,  G01S13/87 ,  G01S13/92

摘要： A process and apparatus to automatically determine whether a police radar is installed in a vehicle which has a coupling between a vehicle speed sensor and the police radar. The process automatically, without any operator input, determines the correct ratio between the true ground speed and the frequency output by vehicle speed sensor at that ground speed. The process and apparatus then use that ratio and the frequency from the vehicle speed sensor to establish a software search window that limits the speed range of the search by the police traffic radar for the true ground speed.

摘要翻译： 用于自动确定警察雷达是否安装在具有车辆速度传感器和警察雷达之间的耦合的车辆中的过程和装置。 在没有任何操作员输入的情况下，该过程自动确定真实地面速度和车速传感器在该地面速度下输出的频率之间的正确比例。 然后，该过程和装置使用该比率和来自车辆速度传感器的频率来建立软件搜索窗口，其限制由警察交通雷达搜索的速度范围的真实地面速度。

公开(公告)号：US06239738B1

公开(公告)日：2001-05-29

申请号：US09101235

申请日：1998-07-06

申请人： Gerd Wanielik ,  Robert Schneider

发明人： Gerd Wanielik ,  Robert Schneider

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： G08G1/161 ,  G01S7/411 ,  G01S13/34 ,  G01S13/931 ,  G01S2013/464 ,  G01S2013/9325 ,  G01S2013/9375

摘要： A signal-processing method for a motor-vehicle radar arrangement is specified, which method provides more extensive information on the traffic situation in observation direction by evaluating echo signals deflected at the road surface.

摘要翻译： 规定了机动车辆雷达装置的信号处理方法，该方法通过评估在路面偏转的回波信号，提供关于观察方向的交通状况的更广泛的信息。

公开(公告)号：US06577267B1

公开(公告)日：2003-06-10

申请号：US09700835

申请日：2000-12-26

申请人： Stefan Moedl ,  Norbert Weber ,  Josef Sauerer

发明人： Stefan Moedl ,  Norbert Weber ,  Josef Sauerer

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： G01P3/366 ,  G01S13/60 ,  G01S15/60

摘要： A device for non-contractual measurement of the speed of an object moving over a surface comprises a means for radiating a signal of fixed frequency at an angle onto the surface in or against the direction of motion, said angle being variable by the movement of the object, and for receiving a Doppler-shifted signal reflected at the surface. A means is provided for combining a plurality of reflected Doppler-shifted signals, which are received in temporal succession, so as to produce a combined spectrum. The device for non-contractual speed measurement additionally comprises a means for detecting from the combined spectrum the spectral portion having the highest or lowest frequency and exceeding a predetermined signal power, and a means for deducing the speed from the frequency of the detected spectral portion.

摘要翻译： 用于非契约式测量在物体表面上移动的物体的速度的装置包括用于在某一角度上以一定角度将固定频率的信号照射到表面上或抵抗运动方向的装置，所述角度可由 并且用于接收在表面反射的多普勒频移信号。 提供了一种用于组合多个经过时间连续接收的反射多普勒频移信号以产生组合频谱的装置。 用于非契约速度测量的装置还包括用于从组合频谱检测具有最高或最低频率并超过预定信号功率的频谱部分的装置，以及用于从所检测的频谱部分的频率推导速度的装置。

公开(公告)号：US06445338B1

公开(公告)日：2002-09-03

申请号：US09948237

申请日：2001-09-07

申请人： Masashi Ohkubo

发明人： Masashi Ohkubo

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： B60T7/16 ,  G01S7/003 ,  G01S13/60 ,  G01S15/60

摘要： A detecting apparatus of vehicle speed including detecting means for emitting an electromagnetic wave or an ultrasonic wave to a road surface and detecting traveling speed of a vehicle from the Doppler effect produced in a reflected wave thereof, a transmitting circuit for sending information about the traveling speed detected by the detecting means by radio, a power generation mechanism for generating power by vibration produced in the vehicle, and a charging circuit for charging a charging type battery by an output voltage of the power generation mechanism.

摘要翻译： 一种车速检测装置，包括用于向路面发射电磁波或超声波的检测装置，并且根据其反射波产生的多普勒效应来检测车辆的行驶速度;发送电路，用于发送关于行驶速度的信息 由检测装置通过无线电检测的发电机构，用于通过车辆产生的振动发电的发电机构，以及用于通过发电机构的输出电压对充电型电池充电的充电电路。

公开(公告)号：US06570526B1

公开(公告)日：2003-05-27

申请号：US08776745

申请日：1998-07-10

申请人： Tilmann Noller ,  Stephan Jurende ,  Arno Unkrig ,  Robert Götz ,  Horst Kaltschmidt ,  Rupert Christl

发明人： Tilmann Noller ,  Stephan Jurende ,  Arno Unkrig ,  Robert Götz ,  Horst Kaltschmidt ,  Rupert Christl

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： G01C22/006 ,  G01S7/032 ,  G01S7/06 ,  G01S13/60

摘要： A device for measuring the speed reached and the distance covered by a moving user or object has a Doppler radar sensor that may be secured to the moving user or object and is made of a microwave strip transmission line sensor (1) that generates measurement signals and supplies them to an evaluation unit (2) with a sender that transmits the evaluated data to a separate processing and display unit (8).

摘要翻译： 用于测量达到的速度和移动用户或物体所覆盖的距离的装置具有多普勒雷达传感器，该多普勒雷达传感器可以固定到移动用户或物体，并且由微波带传输线传感器（1）制成，该传输线传感器（1）产生测量信号， 将其提供给评估单元（2），其中发送者将评估数据发送到单独的处理和显示单元（8）。

公开(公告)号：US06492934B1

公开(公告)日：2002-12-10

申请号：US09923086

申请日：2001-08-06

申请人： Patrick Y. Hwang ,  Shih-Yih R. Young

发明人： Patrick Y. Hwang ,  Shih-Yih R. Young

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： G01S19/47 ,  G01C5/005 ,  G01S19/15 ,  G01S19/20 ,  G01S19/52

摘要： The present invention is a method of deriving a ground speed of an aircraft on a descent along a flight path. A vertical speed signal is produced as a function of an altitude signal and a vertical acceleration signal. The vertical speed signal is transformed to a nominal ground speed signal based upon a glide slope defined by a glide slope beam. A correction is produced based on a glide slope deviation rate representative of deviation of the aircraft from the glide slope. The nominal ground speed signal is corrected with the correction to produce a corrected ground speed signal. The corrected ground speed signal is filtered with a horizontal acceleration signal and a runway heading signal to produce a smoothed ground speed signal.

摘要翻译： 本发明是一种在飞行路径下降时得到飞机的地面速度的方法。 作为高度信号和垂直加速度信号的函数产生垂直速度信号。 基于由滑翔斜坡梁限定的滑行斜率将垂直速度信号变换为标称地面速度信号。 基于代表飞机与滑坡的偏差的滑翔坡偏差率产生校正。 通过校正校正标称地面速度信号，以产生校正的地面速度信号。 校正的地面速度信号用水平加速度信号和跑道航向信号进行滤波，以产生平滑的地面速度信号。

公开(公告)号：US06445337B1

公开(公告)日：2002-09-03

申请号：US09658901

申请日：2000-09-11

申请人： Martin Reiche

发明人： Martin Reiche

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： G01S13/60

摘要： The invention concerns a method and a device to measure the speed (v) of a vehicle relative to a road surface. To increase the accuracy of the speed measurement and in order to be able to determine the speed (v) of the vehicle independently of the diameter and the adhesion of a vehicle wheel on the road surface, the invention proposes that the speed (v) of the vehicle is measured directly on the road surface by utilizing the Doppler effect.

摘要翻译： 本发明涉及一种测量车辆相对于路面的速度（v）的方法和装置。 为了提高速度测量的准确性，为了能够独立于车辆车轮在路面上的直径和附着力来确定车辆的速度（v），本发明提出了速度（v） 通过利用多普勒效应直接在路面上测量车辆。

公开(公告)号：US06317073B1

公开(公告)日：2001-11-13

申请号：US09390316

申请日：1999-09-07

申请人： Yukimasa Tamatsu ,  Hiroaki Kumon

发明人： Yukimasa Tamatsu ,  Hiroaki Kumon

IPC分类号： G01S1360

CPC分类号： G01S13/931 ,  G01S7/352 ,  G01S7/4021 ,  G01S13/345 ,  G01S13/44 ,  G01S2007/356 ,  G01S2013/9325 ,  G01S2013/9353 ,  G01S2013/9357 ,  G01S2013/9375

摘要： An FM-CW radar is provided which may be employed in anti-collision systems or cruise control systems installed in moving objects such as automotive vehicles. The radar produces a first spectrum using a portion of a beat signal in a frequency rising range wherein the frequency of the radar wave increases and a second spectrum using a portion of the beat signal in a frequency falling range wherein the frequency of the radar wave decreases and moves the second spectrum by frequency shifts which are determined as a function of the speed of a radar-mounted vehicle and corrected for compensating various errors involved in measuring the speed of the vehicle to form spectrum groups each consisting of the frequency components moved by one of the corrected frequency shifts and frequency components in the other of the first and second spectra. The radar selects an optimum one of the spectrum groups for use in determining target data.

摘要翻译： 提供了一种FM-CW雷达，可用于安装在汽车等运动物体中的防撞系统或巡航控制系统。 该雷达使用频率上升范围内的拍频信号的一部分产生第一频谱，其中雷达波的频率增加，并且使用在频率下降范围内的拍频信号的一部分的第二频谱，其中雷达波的频率降低 并且通过频率偏移来移动第二频谱，频移根据雷达安装车辆的速度确定，并被校正以补偿测量车辆速度所涉及的各种错误，以形成频谱组，每个频谱组由移动了一个的频率分量组成 的第一和第二光谱中的另一个中的校正的频移和频率分量。 雷达选择用于确定目标数据的最佳频谱组之一。