ADJUSTING EXPANDABLE RIM WIDTH USING A BAND
    21.
    发明申请
    ADJUSTING EXPANDABLE RIM WIDTH USING A BAND 审中-公开
    使用带调整可扩展的RIM宽度

    公开(公告)号:WO2017014997A1

    公开(公告)日:2017-01-26

    申请号:PCT/US2016/041914

    申请日:2016-07-12

    CPC classification number: B29D30/54 B29D2030/541 B29D2030/549

    Abstract: A rim for mounting a tire includes a base portion and a rim portion. The rim portion includes a rim segment, a first flange segment positioned on one side and a second flange segment positioned on an opposite side of the rim segment. The rim segment defines a circular curvature and has an original rim width measured along a rotation axis of the rim between inward facing surfaces of the first flange segment and the second flange segment. A band is positioned around a circumference of the rim segment contiguous with an inward facing surface of the first flange segment. The rim portion has an adjusted rim width, measured between a band inward facing surface and the inward facing surface of the second flange segment, which is different from the original rim width.

    Abstract translation: 用于安装轮胎的轮辋包括基部和轮辋部分。 边缘部分包括边缘部分,位于一侧的第一凸缘部分和位于边缘部分的相对侧上的第二凸缘部分。 所述边缘段限定圆形曲率,并具有沿所述边缘的旋转轴线在所述第一凸缘段和所述第二凸缘段的向内表面之间测量的原始边缘宽度。 带子围绕与第一凸缘段的面向内的表面相邻的边缘段的圆周定位。 边缘部分具有调节的轮辋宽度,其在面向带内表面和第二凸缘部分的面向内的表面之间测量,其与原始边缘宽度不同。

    用于成型翻新轮胎侧面花纹的方法及其橡胶模具

    公开(公告)号:WO2016197440A1

    公开(公告)日:2016-12-15

    申请号:PCT/CN2015/085644

    申请日:2015-07-31

    Inventor: 王薇

    CPC classification number: B29D30/54 B29D30/56

    Abstract: 本发明公开一种用于成型翻新轮胎侧面花纹的方法及其橡胶模具。该方法包括以下步骤:一、对贴有胎面的轮胎侧面粘贴一层未硫化的胎侧胶,胎面为预硫化胶;二、于轮胎侧面设一已硫化的橡胶模具,该橡胶模具内侧面具有花纹凸起或凹陷,并与胎侧胶对接;三、在轮胎外围套包封套,并进行抽真空处理;四、将套有包封套的轮胎放进硫化罐中硫化处理,令胎面胶及胎侧胶与轮胎固为一体;五、拆除包封套及橡胶模具,轮胎侧面成型有花纹凸起或凹陷。该橡胶模具呈圆环状,其包括若干块独立的呈圆弧形的橡胶子模,且每个橡胶子模内侧面设有的花纹凸起或凹陷。本发明方法是直接在轮胎翻新硫化的过程对轮胎侧面进行成型花纹,步骤简单、操作简便,市场竞争力强。

    SYSTEM AND METHOD FOR TIRE RETREADING
    23.
    发明申请
    SYSTEM AND METHOD FOR TIRE RETREADING 审中-公开
    轮胎退回系统及方法

    公开(公告)号:WO2016164882A1

    公开(公告)日:2016-10-13

    申请号:PCT/US2016/026894

    申请日:2016-04-11

    CPC classification number: B29D30/54 B29D2030/544

    Abstract: A plurality of embodiments of a method and apparatus for retreading individual tires using one or more electrical heating bands and a component or device to apply a force to the retread tire package comprising a new or used core and a new retread along with an adhesive. In particular, the force may be applied using one or more plates that are connected to actuators for pushing the plates into the retread package to apply the force during curing of the package.

    Abstract translation: 用于使用一个或多个电加热带翻新各个轮胎的方法和装置的多个实施例以及用于向包括新的或使用的芯和翻新轮胎包的翻新轮胎包装施加力的部件或装置以及粘合剂。 特别地,可以使用连接到致动器的一个或多个板来施加力,以将板推入翻新包装以在包装的固化期间施加力。

    タイヤの製造方法及び加硫済みトレッド
    25.
    发明申请
    タイヤの製造方法及び加硫済みトレッド 审中-公开
    轮胎制造方法和VULCANIZED TREAD

    公开(公告)号:WO2012115069A1

    公开(公告)日:2012-08-30

    申请号:PCT/JP2012/054035

    申请日:2012-02-21

    Inventor: 川越 健次

    CPC classification number: B29D30/52 B29D30/08 B29D30/56 B29D30/58

    Abstract:  被取付面が平坦面に形成された加硫済みトレッドを用いて設計通りの所望の性能を発揮できるタイヤを安価に製造できるようにするために、トレッド取付面がタイヤ幅方向及びタイヤ周方向に曲率を有する面に形成された台タイヤと、台タイヤのトレッド取付面に取付けられる被取付面が平坦面に形成された加硫済みトレッドとを用いたタイヤの製造方法において、前記加硫済みトレッドとして、被取付面と対向するトレッドパターン面に溝9を有し、溝9の周方向長さ及び幅方向長さが、台タイヤに取り付けられて被取付面が台タイヤのトレッド取付面の曲率に対応して湾曲した状態での周方向長さ及び幅方向長さと前記被取付面が平坦面の状態である平状態における周方向長さ及び幅方向長さとの差に基づいて、所望の設計値よりも短く形成された加硫済みトレッドを用いた。

    Abstract translation: 本发明提供一种使用基础轮胎和硫化胎面的轮胎制造方法,将基础轮胎的胎面安装面形成为具有轮胎宽度和轮胎周向的曲率的表面,并且安装硫化胎面的罩安装面 在形成为平顶表面的基础轮胎的胎面安装面上,通过使用其安装表面形成为平坦的硫化胎面来制造能够以低成本显示期望的设计性能的轮胎 顶表面。 硫化胎面包括在面向罩安装表面的胎面花纹表面处的凹槽(9),并且凹槽(9)的周向和宽度方向的长度基于以下之间的差异短于所需的设计值:圆周和横向长度 在安装在基础轮胎上的盖安装面根据基础轮胎的胎面安装面的曲率弯曲的状态下, 以及当盖安装表面作为平顶表面处于平坦状态的状态下的周向和横向长度。

    AUFWEITVORRICHTUNG
    26.
    发明申请
    AUFWEITVORRICHTUNG 审中-公开
    扩展

    公开(公告)号:WO2011154323A1

    公开(公告)日:2011-12-15

    申请号:PCT/EP2011/059218

    申请日:2011-06-03

    Inventor: FISCHER, Florian

    CPC classification number: B29D30/52 B29D30/16 B29D30/30 B29D30/56 B29D30/58

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belegevorrichtung, mit einer Zuführvorrichtung für ein Laufflächenband, über welche das Lauffächenband einer Karkasse zuführbar ist, wobei eine Verbindungsvorrichtung vorgesehen ist, mit welcher Enden (21, 22) des Laufflächenbandes (14) miteinander verbindbar sind und eine Aufweitvorhchtung (16) das endseitig verbundene und ringförmige Laufflächenband (14) aufweitet, bis ein Innendurchmesser des Laufflächenbandes (14) erreicht ist, der dem Außendurchmesser der Karkasse (48) entspricht oder größer als dieser ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种涂抹器装置,具有用于胎面带的供给装置,通过该胎体的滑动面带被提供,其中,一连接装置设置有所述胎面带(14)的端部(21,22)被连接到彼此和Aufweitvorhchtung(16) 端部连接,并且环形胎面带(14)膨胀,直到达到所述胎面带(14)的内径,其对应于所述胎体(48)的外径或比这更大。

    METHOD FOR THE PRODUCTION OF TYRE CARCASSES
    27.
    发明申请
    METHOD FOR THE PRODUCTION OF TYRE CARCASSES 审中-公开
    生产轮胎的方法

    公开(公告)号:WO2007141814A1

    公开(公告)日:2007-12-13

    申请号:PCT/IT2006/000430

    申请日:2006-06-08

    Inventor: MAI Renato

    CPC classification number: B60C11/02 B29D30/56

    Abstract: A method for the production of tyre carcasses which have an outer surface (13) with one or more connecting elements (14) which can be connected to one or more corresponding connecting elements integral with a preformed tread (15) to produce a tyre. The method comprises the operating steps of: -taking a worn radial tyre (2) at least with radial plies (3) inside it; -removing a circumferential outer layer (6) of the radial tyre; -applying a covering layer (12) of uncured rubber in place of the outer layer (6); and-creating the surface of the carcass (1), with one or more connecting elements (14), by vulcanising the covering layer (12) in a suitable mould.

    Abstract translation: 一种用于生产轮胎胎体的方法,其具有带有一个或多个连接元件(14)的外表面(13),所述连接元件可连接到与预成型胎面(15)成一体的一个或多个相应的连接元件以产生轮胎。 该方法包括以下操作步骤:将磨损的子午线轮胎(2)至少与内部的径向帘布层(3)分开; - 移除所述子午线轮胎的周向外层(6); 使用未固化橡胶的覆盖层(12)代替外层(6); 以及通过在合适的模具中硫化所述覆盖层(12)来形成所述胎体(1)的表面与一个或多个连接元件(14)。

    TIRE MOLD AND TREAD
    28.
    发明申请
    TIRE MOLD AND TREAD 审中-公开
    轮胎模具和土耳其

    公开(公告)号:WO2004062898A3

    公开(公告)日:2004-08-26

    申请号:PCT/US0339785

    申请日:2003-12-15

    CPC classification number: B29D30/56 B29C33/302 B29D2030/582

    Abstract: The present invention is a process for making an entire truck tire tread comprising the steps of securing tread mold segments comprising plates to a flat backing, placing a blank tread on the mold segments, and pressing the blank tread against the mold segments. The invention also comprises this process wherein the tread mold segments comprising plates are formed by the steps of machining at least one side of a plate so that the peak to peak variation of the plate surface is less than 5 microns, securing the plates to a flat backing; and machining a reverse tread pattern onto the secured plates. The present invention also comprises a process for making a mold for a tire tread comprising the steps of securing tread mold segments comprising plates of at least two different thicknesses to a flat backing, and machining a reverse tread pattern comprising ridges onto the secured plates, where the thickness of the plate under the ridge is chosen so that the width to height ratio of a ridge on a plate is not less than 1:10.

    Abstract translation: 本发明是一种制造整个卡车轮胎胎面的方法,包括以下步骤:将包括板的胎面模具段固定到平的背衬上,将坯件胎面放置在模具段上,并将坯件胎面压靠在模具段上。 本发明还包括这种方法,其中包括板的胎面模具段通过以下步骤形成:加工板的至少一侧,使得板表面的峰到峰变化小于5微米,将板固定到平面 后盾; 并将相反的胎面花纹加工到固定的板上。 本发明还包括一种制造用于轮胎胎面的模具的方法,包括以下步骤:将包括至少两个不同厚度的板的胎面模具段固定到平的背衬上,以及将包括脊的反向胎面花纹加工到固定板上,其中 选择脊下的板的厚度,使得板上的脊的宽高比不小于1:10。

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