公开(公告)号：WO2015049162A1

公开(公告)日：2015-04-09

申请号：PCT/EP2014/070541

申请日：2014-09-25

Applicant: MACK RIDES GMBH & CO. KG

Inventor： BURGER, Günter

IPC: A63G7/00

CPC classification number: A63G7/00 ,  B61B3/00

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gleissystem (10) für Fahrgeschäfte mit fachwerkartigen Gleiselementen (1), welche wenigstens einem Dreigurtsystem bestehen und als erstes und zweites Gurtelement nebeneinander verlaufende Gleise (2,3) und wenigstens ein weiteres Gurtelement (4.1) umfassen, wobei durch die Gleise (2, 3) und diese Gleise (2, 3) verbindenden Traversen (5, 5.1) eine erste Aussteifungsebene (A1) sowie durch jeweils von einem Gleis (2, 3) und dasselbe mit dem wenigstens dritten Gurtelement (4.1) verbindenden Querstreben (6, 6.1) eine zweite und eine dritte Aussteifungsebene (A2, A3) gebildet sind, und zur Bildung von Gleisabschnitten (1.1,..., 1.7) die Traversen (5, 5.1) und Querstreben (6) beabstandet angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens ein von benachbarten Traversen (5, 5.1) mit zugehörigen Querstreben (6, 6.1) gebildeter Gleisabschnitt (1.1, 1.2, 1.5, 1.6, 1.7) mit einem Versteifungselement (7.3) ausgebildet ist, welches den Gleisabschnitt (1.1, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6, 1.7) derart überspannt, dass das Versteifungselement (7.3) zusammen mit dem weiteren Gurtelement (4.1) des Gleisabschnittes (1.1, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6, 1.7) eine vierte Versteifungsebene (A4) gebildet wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种轨道系统（10）与所述桁架状磁道单元游戏机（1），其由至少一种Dreigurtsystem和作为由侧轨的第一和第二弦杆延伸侧（2,3）和至少另一种弦杆（4.1），其中，通过所述轨道 （2,3），并且这些轨道（2，3）通过每一个轨道（2,3）中，用相同的连接横梁（5，5.1）具有第一Aussteifungsebene（A1）和所述至少第三弦构件连接（4.1）横向支柱（ 6，6.1）包括第二和第三Aussteifungsebene（A2，A3）形成，并且轨道段（1.1，...，1.7）的横梁（5，5.1）和横向支柱（6）被布置成间隔开的形成。 根据本发明，它提供了一个相邻的横向部件（5，5.1）具有相关联的横向构件（6，6.1）形成的轨道部分（1.1，1.2，1.5，1.6，1.7）与加强元件（7.3）的至少形成该（轨道区段1.1 ，1.2，1.3，1.5，1.6，1.7）跨越，使得加强元件（7.3），连同轨道部分（1.1，1.2，1.3，1.5，1.6，1.7）的第四加强层（A4）的其他弦构件（4.1）形成 是。

公开(公告)号：WO2014153675A1

公开(公告)日：2014-10-02

申请号：PCT/CH2014/000032

申请日：2014-03-19

Applicant: FERAG AG

Inventor： FENILE, Roberto ,  GUHL, Simon

IPC: B65G9/00 ,  B65G19/02

CPC classification number: B65G9/008 ,  B61B3/00 ,  B65G9/002 ,  B65G19/025 ,  B65G39/18

Abstract: Ein schienengeführte Fördermittel enthält einen Förderwagen (3) mit mindestens drei Laufrollen (4a, 4b, 4c) zur rollenden Förderung entlang einer Schienenführung. Die Rotationsebenen (R) der mindestens drei Laufrollen (4a, 4b, 4c) sind in einem Winkel von grösser 90° und kleiner 180° relativ zueinander angeordnet. Die dazugehörige Förderanlage enthält eine Mehrzahl von solchen Fördermittel sowie eine entsprechende Schienenführung mit einem Schienenkörper. Der Schienenkörper enthält einen Schienenkörperlängsabschnitt mit drei am Aussenumfang des Schienenkörpers angeordneten Laufflächen für die mindestens drei Laufrollen (4a, 4b, 4c) des Fördermittels. Die Flächennormalen der drei Laufflächen sind in einem Winkel von grösser 90° und kleiner 180° zueinander angeordnet.

Abstract translation: 甲轨道引导的输送装置包括一台车（3）具有至少三个辊（4A，4B，4C），其沿着导轨提升滚动。 旋转（R）平面的至少三个辊子（图4a，4b，4c）的是在更大的90°的角度并小于180°相对于彼此布置。 相关联的输送机系统包括多个这样的输送机和一个导轨主体的相应的导轨。 导轨主体包括纵向轨道本体部分具有三个设置在运行表面的至少三个辊导轨主体的外周（图4a，4b，4c）中的输送装置的。 三个轴承面的表面法线设置在大于90°且小于180°到彼此的角度。

公开(公告)号：WO2014129893A1

公开(公告)日：2014-08-28

申请号：PCT/NL2014/050099

申请日：2014-02-18

Applicant: SLUIS CIGAR MACHINERY B.V.

Inventor： SLURINK, Oscar

IPC: B61B13/04

CPC classification number: B61B3/00 ,  B61B13/04 ,  B61D15/00

Abstract: A vehicle configured to be moved along a rail (40) and comprising rollers which in use engage the rail such that each roller has a contact area with which said roller is in contact with the rail, wherein the contact areas of the rollers are positioned to define a beam with a longitudinal beam axis, a rectangular form in a cross section perpendicular to the longitudinal beam axis and a first beam side (11), a second beam side (12), a third beam side (13) and a fourth beam side (14), in which the first and third beam side extend perpendicular to the second and fourth beam side, at least two rollers (21, 22, 23) define the first beam side, two rollers (24, 25) define the second beam side, one roller (26) defines the third beam side, and one roller (27) defines the fourth beam side, and an assembly comprising the vehicle and a rail.

Abstract translation: 一种车辆，其被构造成沿着轨道（40）移动并且包括在使用中的滚子接合所述轨道，使得每个滚子具有与所述滚子与所述轨道接触的接触区域，其中所述滚子的接触区域被定位到 在垂直于纵向光束轴线的横截面中限定具有纵向光束轴线的矩形形状的光束，以及第一光束侧（11），第二光束侧（12），第三光束侧（13）和第四光束 （14），其中第一和第三梁侧垂直于第二和第四梁侧延伸，至少两个辊（21,22,23）限定第一梁侧，两个辊（24,25）限定第二梁 一个辊（26）限定第三梁侧，一个辊（27）限定第四梁侧，以及包括车辆和轨道的组件。

公开(公告)号：WO2012172915A1

公开(公告)日：2012-12-20

申请号：PCT/JP2012/062612

申请日：2012-05-17

Applicant: 村田機械株式会社 ,  加藤 秀樹 ,  椿 達雄

Inventor： 加藤　秀樹 ,  椿　達雄

IPC: B65G1/00 ,  B60S13/00 ,  B61B3/02 ,  B61B13/06 ,  B65G35/00

CPC classification number: B60P3/068 ,  B61B3/00 ,  B61B3/02

Abstract: 　本発明は、地上に下ろした天井走行車（１０）を移動させる移動台車（２）であって、走行車輪（５）を備えた枠体（４）と、枠体（４）の長手方向に沿って複数個所に設けられている昇降機構（２４，２６，２７，３１）と、天井走行車用の軌道（６）で、各昇降機構（２４，２６，２７，３１）により昇降自在に支持され、かつ他の軌道との間で天井走行車（１０）が乗り移り自在なものと、略同一量だけ天井走行車用の軌道（６）を昇降させるように各昇降機構（２４，２６，２７，３１）を同期させる同期機構（２３）、とを備えている移動台車に関する。

Abstract translation: 本发明涉及一种用于移动降落到地面上的高架行驶车辆（10）的可移动平台（2）。 可移动平台（2）设有：具有行进轮（5）的框体（4）; 在框架体（4）的纵向方向上设置在框体（4）上的提升机构（24,26,27,31）; 以及由所述升降机构（24,26,27,31）垂直移动地支撑在所述架空行驶车辆的轨道（6）上的同步机构（23），并使所述提升机构（24,26,27,31）同步，以便 相对于另一轨道垂直地移动架空行驶车辆（10）的轨道（6），该道路行驶车辆（10）可以被传送到与另一轨道基本相同的轨道。

公开(公告)号：WO2011037608A1

公开(公告)日：2011-03-31

申请号：PCT/US2010/002524

申请日：2010-09-16

Applicant: IMHOFF, Karl

Inventor： IMHOFF, Karl

IPC: A61G7/14

CPC classification number: A61G7/1042 ,  A61G7/1063 ,  B60T1/14 ,  B61B3/00

Abstract: A suspended patient-carrier/transport apparatus (10) of the type including an overhead rail (20) forming a horizontal track (21) terminating at a track-end (22), and a carrier device (12) supported by a carriage (30) having a plurality of aligned rollers (32) rideable along the track. The inventive suspended transport apparatus has a locking safety mechanism (14) including the carriage having a main carriage portion (34) and a forward carriage portion (36). A track-end detector (22) is at the forward carriage portion and movably secured with respect thereto such that the track-end detector moves downwardly when it runs beyond the track-end. A locking device (40) is operatively connected with respect to the track-end detector such that downward movement thereof causes the locking device to engage the rail thereby stopping the carriage on the track.

Abstract translation: 一种悬挂的患者托架/运输装置（10），包括形成在轨道端（22）终止的水平轨道（21）的架空导轨（20）和由托架支撑的托架装置（12） 30）具有沿轨迹骑行的多个对齐辊（32）。 本发明的悬挂式运送装置具有包括具有主托架部分（34）和前托架部分（36）的托架的锁定安全机构（14）。 轨道端检测器（22）位于前托架部分并且相对于其移动地固定，使得轨道端检测器当其超过轨道端时向下移动。 锁定装置（40）相对于轨道端检测器可操作地连接，使得其向下移动使得锁定装置接合轨道，从而将滑架停止在轨道上。

公开(公告)号：WO2009023749A3

公开(公告)日：2009-04-30

申请号：PCT/US2008073087

申请日：2008-08-14

Applicant: FROST INC ,  SCHMIDT WAYNE E ,  RATHBUN JONATHAN M ,  FROST CHARLES C

Inventor： SCHMIDT WAYNE E ,  RATHBUN JONATHAN M ,  FROST CHARLES C

IPC: B61B3/00 ,  B65G17/32

CPC classification number: B61B3/00 ,  B65G9/002 ,  B65G39/09 ,  F16C13/006

Abstract: A trolley assembly (10) for a conveyor includes a wheel assembly (12) and a trolley arm (14). The wheel assembly (12) includes a wheel (18) that is rotatably mounted to an axle (20), with the axle extending along an axis of rotation of the wheel and comprising a mounting portion that is non-rotatably mounted to or at least partially received in the trolley arm (14). The mounting portion of the axle (20) may be inserted into a passageway (15) and at least partially expanded to limit retraction of the axle from the passageway, or a fastener (16) or other retaining means may secure the axle at least partially within a passageway of the trolley arm. The mounting portion of the axle may comprise a non-cylindrical mounting portion that is received in a non-cylindrical-shaped passageway of the trolley arm.

Abstract translation: 用于输送机的推车组件（10）包括轮组件（12）和推车臂（14）。 轮组件（12）包括可旋转地安装到轴（20）的轮（18），其中轴沿着车轮的旋转轴线延伸，并且包括不可旋转地安装到或至少 部分地接收在手推车臂（14）中。 轴（20）的安装部分可以插入通道（15）并且至少部分地膨胀以限制轴从通道的缩回，或者紧固件（16）或其他保持装置可以将轴至少部分地固定 在手推车臂的通道内。 轴的安装部分可以包括非圆柱形安装部分，其被接收在台车臂的非圆柱形通道中。

公开(公告)号：WO2009023749A2

公开(公告)日：2009-02-19

申请号：PCT/US2008/073087

申请日：2008-08-14

Applicant: FROST, INC. ,  SCHMIDT, Wayne, E. ,  RATHBUN, Jonathan, M. ,  FROST, Charles, C.

Inventor： SCHMIDT, Wayne, E. ,  RATHBUN, Jonathan, M. ,  FROST, Charles, C.

IPC: B61B3/00 ,  B65G17/32

CPC classification number: B61B3/00 ,  B65G9/002 ,  B65G39/09 ,  F16C13/006

Abstract: A trolley assembly (10) for a conveyor includes a wheel assembly (12) and a trolley arm (14). The wheel assembly (12) includes a wheel (18) that is rotatably mounted to an axle (20), with the axle extending along an axis of rotation of the wheel and comprising a mounting portion that is non-rotatably mounted to or at least partially received in the trolley arm (14). The mounting portion of the axle (20) may be inserted into a passageway (15) and at least partially expanded to limit retraction of the axle from the passageway, or a fastener (16) or other retaining means may secure the axle at least partially within a passageway of the trolley arm. The mounting portion of the axle may comprise a non-cylindrical mounting portion that is received in a non-cylindrical-shaped passageway of the trolley arm.

Abstract translation: 用于传送机的手推车组件（10）包括轮组件（12）和手推车臂（14）。 车轮组件（12）包括可旋转地安装到车轴（20）的车轮（18），车轴沿着车轮的旋转轴线延伸并且包括安装部分，该安装部分不可旋转地安装到或至少 部分接收在滑车臂（14）中。 轴（20）的安装部分可以插入到通道（15）中并且至少部分地扩张以限制轴从通道缩回，或者紧固件（16）或其他保持装置可以将轴至少部分地固定 在台车臂的通道内。 轴的安装部分可以包括容纳在滑车臂的非圆柱形通道中的非圆柱形安装部分。

公开(公告)号：WO2007036307A1

公开(公告)日：2007-04-05

申请号：PCT/EP2006/009032

申请日：2006-09-16

Applicant: NEUHÄUSER GMBH ,  NEUHÄUSER, Jürgen

Inventor： NEUHÄUSER, Jürgen

IPC: B61L23/00 ,  B61B3/00

CPC classification number: B61B3/00 ,  B61K3/02 ,  B61L23/005 ,  E01B5/14

Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Schienentrasse aus einzelnen Schienenstößen (1), mit zumindest einem elektronischen Identifizierungselement (10) für die Schienenstöße (1), welches Daten mit einer Abfrageeinheit (11 ) austauscht. Erfindungsgemäß werden schienenspezifische Identifizierungs- und/ oder Kontrolldaten zwischen dem Identifizierungselement (10) und der Abfrageeinheit (11) übermittelt.

Abstract translation: 本发明是独立轨道接头（1）的轨道的路线，与至少一个电子标识元件（10），用于在轨道接头（1）的交流，其中数据与询问单元（11）。 根据本发明出现的识别元件（10）和所述询问单元（11）将要发送之间的特异性识别和/或控制数据。

公开(公告)号：WO01027003A1

公开(公告)日：2001-04-19

申请号：PCT/CA2000/001174

申请日：2000-10-11

IPC: B61B3/00 ,  B65G9/00 ,  D01H1/18 ,  E01B25/22 ,  D01H9/18

CPC classification number: B65G9/002 ,  B61B3/00 ,  B65G9/008 ,  B65G2201/0229 ,  D01H1/183 ,  E01B25/22

Abstract: A conveyor system (10) includes a rail (14) and trolleys used to store and/or convey various items therealong. In cross-section the rail is crescent shaped with a hollow interior, having an upwardly convex upper surface (26) and an upwardly concave lower surface (28). The trolleys consist of a bar (17) suspended on pendants which movably engage and travel along the rail. The pendants are generally U-shaped having a central bight to which the bar is coupled, and two spaced apart arms (48, 50) which project from the bight. The arms are spaced from each other by a distance greater than the lateral width of the rail. A bearing member is spaced towards the end of each arm. The bearing members are spaced from each other by a minimum distance which is less than the lateral extent of the rail, but greater than the maximum spacing in between the upper and lower rail surfaces.

Abstract translation: 输送机系统（10）包括轨道（14）和用于在其上存储和/或输送各种物品的手推车。 在横截面中，轨道是月牙形的，具有中空的内部，具有向上凸起的上表面（26）和向上凹的下表面（28）。 手推车包括悬挂在可移动地接合并沿着轨道行进的吊坠上的杆（17）。 吊坠通常为U形，其具有中心弯曲杆，所述杆被连接到所述中心弯部，以及从弯曲部突出的两个间隔开的臂（48,50）。 臂彼此间隔大于轨道的横向宽度的距离。 一个支承构件与每个臂的端部间隔开。 轴承构件彼此隔开最小距离，该最小距离小于轨道的横向范围，但大于上下轨道表面之间的最大间距。

公开(公告)号：WO1996020858A1

公开(公告)日：1996-07-11

申请号：PCT/ES1995000161

申请日：1995-12-29

Applicant: VIÑAS SANCHEZ, Eugenio

IPC: B61B03/00

CPC classification number: B61B3/00 ,  B65G25/02

Abstract: Over head-transporting system for displacing parts from one place to another and mechanically opening and closing gripper hanging from a support (10) whose point is a wheel, a pulley or roller (30), to which has been mounted a device which rotates in only one direction, taking the power from the controlled oscillations of the rolling track (8) and the continuous variation or deviation of the center of gravity with respect to the vertical when at rest, thereby achieving a considerable energy saving. The gripper provides for the firm clamping of the elements to be conveyed, without the risk of falling during the transport, the elements being released at the indicated location, all of which is carried out without any external energy supply.

Abstract translation: 用于将部件从一个位置移位到另一个位置的机顶部传送系统，以及机械地打开和关闭从支点（10）悬挂的夹具，所述支架（10）的一个点为轮子，皮带轮或滚子（30），所述支架 只有一个方向，从滚动轨道（8）的受控振荡中获取功率，并且当静止时相对于垂直方向的连续变化或偏差，从而实现相当大的节能。 夹具提供要紧紧夹持要传送的元件，而不会在运输过程中掉落的危险，元件在指示位置被释放，所有这些都在没有任何外部能量供应的情况下进行。