Abstract:
작업장치의 중립위치에서 작동유 누유로 인한 작업장치의 자연 하강현상을 방지하기 위한 건설기계의 압력 제어밸브를 개시한다. 본 발명에 따른 건설기계의 압력 제어밸브에 있어서, 파일럿 신호압 포트 및 드레인 유로가 형성되는 홀딩밸브블록; 내부에 배압실이 형성되며, 중립시 유압 액츄에이터로부터 컨트롤밸브측으로 작동유 누유되는 것을 차단하는 홀딩포펫; 홀딩포펫을 가압하여 유압 액츄에이터와 컨트롤밸브 사이의 통로를 차단한 것을 탄성지지하는 제1탄성부재; 파일럿 신호압 포트를 통해 파일럿 신호압이 입력될 경우 홀딩밸브블록내에서 슬라이딩되는 피스톤; 피스톤 이동에 의해 절환될 경우 배압실의 작동유를 컨트롤밸브의 드레인 유로측으로 드레인시키는 파일럿 포펫; 파일럿 포펫을 가압하여 홀딩포펫의 배압실과 컨트롤밸브의 드레인 유로 사이의 통로를 차단한 것을 탄성지지하는 제2탄성부재; 홀딩포펫의 배압실과 컨트롤밸브의 드레인 유로 사이의 통로를 개폐시키는 체크밸브에 누유가 발생될 경우, 누유되는 작동유를 홀딩밸브블록의 드레인 유로를 통해 드레인시키는 보조 드레인 통로를 포함하는 것을 특징으로 하는 건설기계의 압력 제어밸브를 제공한다.
Abstract:
본 발명은 건설기계의 작업장치 액츄에이터 제어용 유압회로에 사용되는 홀딩밸브에 관한 것으로서, 이중너트 및 슬리브를 제거함으로써 조립성이 향상되고 원가가 절감될 수 있고, 피스톤의 비정상적 조립이 방지될 수 있는 건설기계용 홀딩밸브에 관한 것이다. 본 발명에 따른 건설기계용 홀딩밸브는, 작업장치 액츄에이터와 방향제어밸브 사이에 설치되며 상측에 형성되는 공간부, 공간부 하방으로 형성되는 수직 홀 및 다수의 드레인 유로를 갖는 밸브 블록;과, 밸브 블록의 수직 홀에 슬라이딩 가능하게 결합되는 스풀, 스풀의 상단 외주에 끼워지는 스풀 가이드 및 스풀의 상단 외주와 스풀 가이드의 내주 사이에 개재되어 스풀과 스풀 가이드를 고정시키는 링부재를 갖는 스풀 조립체;와, 스풀 가이드의 외주에 끼워지되, 하단이 밸브 블록의 수직 홀에 인접한 면에 안착되고 상단이 스풀 가이드에 의해 지지되는 탄성부재;와, 스풀의 상방에 위치하도록 밸브 블록의 공간부에 장착되어 파일럿 압력실을 형성하며 외부의 파일럿 신호 압력이 인가되면 하방으로 슬라이딩 되는 피스톤;과, 스풀의 하방에 위치하도록 방향제어밸브에 장착되며 작동유가 채워진 백챔버를 갖는 홀딩 포펫;을 포함한다.
Abstract:
붐, 아암 등의 작업장치를 구동시키기 위해 유압실린더에 공급되는 작동유의 흐름을 가변 제어할 수 있는 유압제어밸브를 개시한다. 본 발명의 제1실시예에 의한 건설기계의 유압제어밸브는, 건설기계의 작업장치를 구동시키도록 유압실린더에 공급되는 작동유를 제어하는 유압제어밸브에 있어서, 입구포트 및 출구포트가 형성되는 밸브블록과, 입구포트에서 출구포트로의 작동유 흐름은 허용하고 출구포트에서 입구포트로의 작동유 흐름을 가변 제어할 수 있도록 제1교축부가 구비되는 체크밸브와, 절환시 개방되는 체크밸브를 통하여 출구포트에서 입구포트로 이동되는 작동유 흐름을 가변 제어할 수 있도록 제2교축부가 구비되는 스풀을 포함한다.
Abstract:
A valve assembly (1) for preventing a telescopic hydraulic cylinder assembly from retracting in an uncontrolled manner should there be an unexpected drop in hydraulic fluid pressure. The valve assembly has a body (20) having first and second inlets (21, 22) for fluid, a passage (24), and a piston chamber (25). A piston (26) is movable between resting and working positions within the chamber (25). A first check valve (40) controls the flow of fluid to and from the fluid chamber, and has a valve seat (41) and a valve member (43) biased into engagement with the valve seat (41). The valve member (43) has a passage (60) extending therethrough for communicating fluid between the fluid chamber and passage (24). A second check valve (70) located within the passage (60) controls the flow of fluid from the fluid chamber to the passage (24). The second check valve (70) has a valve member (71) biased into engagement with a valve seat (72). A push rod (80) extends between the piston (26) and the first and second check valves (40, 70) and moves the valve members (43, 71) out of engagement with the respective valve seat (41, 72). The push rod (80) is biased so as to not engage the valve members (43, 71) and is movable into engagement therewith by the piston (26) when in the working position. To fill the fluid chamber, fluid is applied to the second inlet (22) and the fluid moves the valve member (43) out of engagement with the valve seat (41). To empty the fluid chamber, fluid pressure is applied to the first inlet (21) and the push rod (80) initially moves valve member (71) out of engagement with the valve seat (72).
Abstract:
Offenbart ist eine hydraulische Steueranordnung zur lastdruckunabhängigen Ansteuerung eines Verbrauchers, mit einem eine Zulaufmessblende ausbildenden Wegeventil, einer zugeordneten Individualdruckwaage, jeweils einem den Verbraucheranschlüssen zugeordneten Sperrventil, das mittels eines Pilotventils entsperrbar ist und mit einem Nachsaugventil, über das zur Vermeidung einer Kavitation Druckmittel aus einem Tank nachsaugbar ist. Erfindungsgemäss sind das Wegeventil und die Sperrventile entlang zwei parallelen Achsen angeordnet, während die Achsen der beiden Pilotventile senkrecht zu diesen beiden Achsen angeordnet sind. Die Nachsaugventile verlaufen wiederum senkrecht zu den Achsen der Wegeventile, der Sperrventile und der Nachsaugventile.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Ventil (120) , insbesondere ein Rückschlagventil, für Hydraulikstempel (3) von Schildausbaugestellen im untertägigen Bergbau, mit einem Ventilgehäuse (121) und einem darin aufgenommenen, schaltbaren Ventileinsatz, mit Anschlüssen (126-129) für mit dem Zylinderraum und/oder dem Ringraum des Hydraulikzylinders (3) verbundenen Hochdruckleitungen sowie mit wenigstens einem Anschluss (30) für ein zusätzliches Aggregate wie ein Druckbegrenzungsventil, ein Drucksensor und/oder eine Druckanzeige. Das Ventilgehäuse (121) ist am Hydraulikzylinder (3) anbaubar und im Montagezustand verlaufen die Anschlüsse (125-129) am Ventilgehäuse (121) achsparallel zur Achse des Hydraulikzylinders (3). Gemäss einer vorteilhaften Weiterbildung kann das Ventilgehäuse wenigstens ein Befestigungsmittel für ein an wenigstens einer seiner Seitenwände (22B) lösbar befestigbares Anbaugehäuse (40) für hydraulische Zusatzfunktionen des Schildausbaugestells aufweisen.
Abstract:
The invention relates to a locking block (1) for controlling a hydraulic consumer. A main piston (16) which is configured with an advanced opening can be lifted from a valve seat (26) in a return function, by means of an opening piston (68). A pressure chamber (76) which is delimited by the main piston on one side and by the opening piston on the other side is connected to a tank channel or low-pressure channel (8) for both the return function and the non-return function of the locking block, so that the changeover from the return function to the non-return function and vice-versa can take place very quickly.
Abstract:
The present invention relates to a pilot-operated stop valve (1). A piston valve (30) is arranged in the main piston (20). A pilot-operated piston (32) is inserted into a pilot opening (22) on the front side of the main piston (20). Said pilot-operated piston (32) defines two valve devices which are connected in parallel. One valve device (61b, 61c) becomes active when a weight is slowly lifted at the relevant connection of the stop valve and the other valve device (61a, 61d) becomes active when said weight is slowly lowered. The controllability of the stop valve can thus be improved. An impact plate (46) is provided at the piston valve in order to reduce the disturbing forces when the weight is lowered.
Abstract:
Offenbart sind eine Rückschlagventilanordnung und eine Ventilanordnung, in der eine derartige Rückschlagventilanordnung verwendet wird, bei der ein Aufstosskolben (92) in Anlage an einen Hauptkegel (72) bringbar ist, um diesen von seinem Ventilsitz (76) abzuheben. Der Hauptkegel (72) ist ohne Flächendifferenz ausgeführt und der Aufstosskolben (92) über ein Pilotventil (10) angesteuert, so dass der Abhebevorgang des Hauptkegels vom Ventilsitz steuerbar ist.