公开(公告)号：WO2013003704A3

公开(公告)日：2013-03-14

申请号：PCT/US2012044895

申请日：2012-06-29

Applicant: GILLETTE CO ,  HU RAN ,  DVORKIN ELIK ,  PAVLINSKY ROBERT JOHN

Inventor： HU RAN ,  DVORKIN ELIK ,  PAVLINSKY ROBERT JOHN

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0004 ,  H02J7/0072 ,  H02J7/045

Abstract: Techniques for charging a rechargeable battery having at least one rechargeable cell are described. A battery charger applies a constant current to charge the rechargeable cell and periodically measures a value of voltage of the rechargeable cell. The value of voltage is tracked over a time period required to charge the rechargeable cell to have the measured value of voltage be substantially equal to a crossover value of voltage for the rechargeable cell. A constant voltage is applied substantially equal to the crossover voltage for a second period of time, with the second period of time selected based on the tracked time period. The charging is terminated after the second period of charging time has elapsed.

Abstract translation: 描述了对具有至少一个可再充电电池的可充电电池充电的技术。 电池充电器施加恒定电流以对可再充电电池充电并周期性地测量可再充电电池的电压值。 在对可再充电电池充电以使电压的测量值基本上等于可再充电电池的电压的交叉值所需的时间段内跟踪电压值。 基本上等于交叉电压的恒定电压施加第二时间段，其中基于跟踪的时间段选择第二时间段。 在第二次充电时间过后，充电结束。

公开(公告)号：WO2013002337A1

公开(公告)日：2013-01-03

申请号：PCT/JP2012/066567

申请日：2012-06-28

Applicant: 株式会社マキタ ,  清水 良春

Inventor： 清水　良春

IPC: H02J7/02 ,  H01M2/10 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC classification number: H01M10/488 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/441 ,  H01M10/482 ,  H01M2220/30 ,  H02J7/0004 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/0021

Abstract: 　本発明の充電システムは、バッテリパックと、充電装置とを備えている。充電装置における充電用電源回路は、外部電源から電源供給を受けて、バッテリバックに内蔵されたバッテリへの充電電圧を生成する。充電装置における充電制御ユニットは、充電装置における装着部に装着されたバッテリパックからの充電要求に従い、充電用電源回路からバッテリへ充電電圧を出力させる。バッテリパックにおける充電要求ユニットは、バッテリパックにおける充電状態検出ユニットにより検出されたバッテリの充電状態に基づき、バッテリへの充電の要否を判定し、バッテリへの充電が必要なときに充電装置に充電要求を出力する。バッテリパックの表示制御ユニットは、充電状態検出ユニットにより検出されたバッテリの充電状態を、バッテリパックの外壁に設けられた表示部に表示する。

Abstract translation: 根据本发明的充电系统设置有电池组和充电装置。 充电装置中的充电用电源电路从外部电源接收电力供给，并为安装在电池组内的电池产生充电电压。 充电装置中的充电控制单元根据来自充电装置中的附接单元的电池组的充电请求，从充电用电源电路向蓄电池输出充电电压。 基于由电池组中的充电状态检测单元检测到的电池充电状态，电池组中的充电请求单元确定电池是否需要充电，并且如果电池需要，则向充电装置输出充电请求 充电。 电池组的显示控制单元在设置在电池组的外壁上的显示单元上显示由充电状态检测单元检测到的电池充电状态。

公开(公告)号：WO2012169050A1

公开(公告)日：2012-12-13

申请号：PCT/JP2011/063259

申请日：2011-06-09

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  市川 真士 ,  水野 朋行

Inventor： 市川　真士 ,  水野　朋行

IPC: H02J7/02 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1812 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1838 ,  H02J7/0004 ,  H02J7/0027 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

Abstract: 　車両用給電設備（１００）は、スコットトランス（２）と、第１の出力ポート（２８）と、第２の出力ポート（６８）とを備える。スコットトランス（２）は、三相交流電源（２００）から供給される三相交流電力を第１および第２の単相交流電力に変換するように構成される。第１の出力ポート（２８）は、第１の単相交流電力を車両（３０４）へ供給するためのものである。第２の出力ポート（６８）は、第２の単相交流電力を車両（３１４）へ供給するためのものである。

Abstract translation: 一种用于车辆的电源装置（100）设置有Scott变压器（2），第一输出端口（28）和第二输出端口（68）。 Scott变压器（2）被配置为使得从三相交流电源（200）提供的三相交流电力被转换为第一和第二单相交流电力。 第一输出端口（28）将第一单相交流电力提供给车辆（304）。 第二输出端口（68）将第二单相交流电力提供给车辆（314）。

公开(公告)号：WO2012157971A2

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：PCT/KR2012/003887

申请日：2012-05-17

Applicant: SAMSUNG ELECTRONICS CO., LTD.

Inventor： BYUN, Kang-Ho ,  LEE, Kyung-Woo ,  KIM, Yu-Su ,  PARK, Se-Ho ,  YEO, Sung-Ku ,  LEE, Young-Min

CPC classification number: H02J7/025 ,  H02J7/0004 ,  H02J7/0027 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/80

Abstract: An apparatus and method are provided for transmitting and receiving power for wireless power transmission. A power transmitting apparatus includes a power supplier for generating power; a resonator for transmitting the power generated by the power supplier to a plurality of power receiving apparatuses; and a controller for determining whether a power transmission to a new power receiving apparatus is possible using a power receiving apparatus management table, when the new power receiving apparatus is detected while the power transmissions of the plurality of power receiving apparatuses are being performed, and controlling the resonator to transmit power to the new power receiving apparatus, when the power transmission to the new receiving apparatus is possible. The power transmitting apparatus stably supplies power to a plurality of power receiving apparatuses by determining power transmission states of the plurality of power receiving apparatuses.

Abstract translation: 提供了用于无线电力传输的发送和接收电力的装置和方法。 电力传输装置包括用于发电的电源; 谐振器，用于将由电力供应器产生的电力发送到多个电力接收装置; 以及控制器，用于使用电力接收设备管理表来确定是否可以使用电力接收设备管理表，当在正在执行多个电力接收设备的电力传输的同时检测到新的电力接收设备时， 当向新的接收设备的电力传输是可能的时，谐振器向新的电力接收设备发送电力。 电力传输装置通过确定多个电力接收装置的电力传输状态，稳定地向多个电力接收装置供电。

公开(公告)号：WO2012157442A1

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：PCT/JP2012/061520

申请日：2012-05-01

Applicant: ソニー株式会社 ,  和城 賢典 ,  竹村 和純 ,  相馬 功

Inventor： 和城　賢典 ,  竹村　和純 ,  相馬　功

IPC: G06Q50/06 ,  B60L11/18 ,  G06Q30/04 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J4/00 ,  B60L11/1848 ,  G06Q30/04 ,  G06Q50/06 ,  H02J7/0004 ,  H02J2007/0001 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 　本技術は、充電したとき確実に課金処理ができるようにする電力供給装置および方法、並びにプログラムに関する。外部記憶装置１３に予め登録されている自動車IDと、リーダライタ３４により取得された自動車IDとが一致すると、制御部１０１は、ロック制御部１０１ｄを制御して、コンセント４０のロック４０ｃがプラグ５５の凸部５５ｂにある穴部５５ｃに嵌合するように動作させ、コンセント４０とプラグ５５との接続をロックする。この状態で制御部１０１は、切替スイッチ３７をオンにして充電器１１から電気自動車１２のバッテリ５２を充電する。充電が完了すると、制御部１０１は、課金部１０１ｃを制御して、電力量を計算させ、課金サーバ１４に対応する金額の課金処理を実行させる。課金処理が完了した後、制御部１０１は、ロック制御部１０１ｄを制御して、ロック４０ｃを解除する。本技術は、電力供給システムに適用することができる。

Abstract translation: 电源装置，方法和程序技术领域本发明涉及一种电源装置，方法和程序，其被配置为确保在充电之后进行计费处理。 当预先登录在外部存储装置（13）中的车辆ID和由读写器（34）获得的车辆ID匹配时，控制单元（101）控制锁定控制单元（101d），操作插座（40） 锁定（40c）以装配在位于插头（55）的突出部分（55b）中的孔部分（55c）中，并且锁定插座（40）和插头（55）之间的连接。 在这种状态下，控制单元（101）接通切换开关（37），并从充电器（11）对用于电动车辆（12）的电池（52）充电。 一旦充电完成，控制单元（101）控制计费单元（101c），并且计算功率量，并使计费服务器（14）执行相应量的计费。 一旦计费完成，控制单元（101）控制锁定控制单元（101d）并释放锁定（40c）。 该技术可以应用于电源系统。

公开(公告)号：WO2012148053A1

公开(公告)日：2012-11-01

申请号：PCT/KR2011/008265

申请日：2011-11-02

Applicant: 주식회사 엘지화학 ,  백승문

Inventor： 백승문

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  G06Q50/00

CPC classification number: H01M10/44 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0004 ,  H02J2007/0001 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 배터리의 충전을 위한 충전 방법 및 장치가 제공된다. 충전 장치는 서버로 충전 식별자와 상기 미터 식별자를 포함하는 충전 개시 요청을 전송하고, 상기 서버로부터 상기 충전 개시 요청에 대한 응답으로 충전 개시 응답을 수신한다. 충전 장치는 충전이 완료됨에 따라 상기 충전에 사용된 전력량을 지시하는 충전 완료를 상기 서버로 전송하고, 상기 서버부터 상기 배터리의 충전에 따른 과금 정보를 지시하는 충전 정보를 수신한다.

Abstract translation: 提供一种充电方法和用于对电池充电的装置。 充电装置向服务器发送包括计费标识符和计费器标识符的充电开始请求，并且作为对充电开始请求的响应从服务器接收充电开始响应。 充电装置在充电完成时向服务器发送指示充电消耗的电量的充电完成，并且从服务器接收到根据电池的充电指示关于费用的信息的计费信息。

公开(公告)号：WO2012132376A2

公开(公告)日：2012-10-04

申请号：PCT/JP2012002051

申请日：2012-03-23

Applicant: HITACHI KOKI KK ,  HANAWA HIROYUKI ,  WATANABE SHINJI ,  FUJISAWA HARUHISA ,  FUNABASHI KAZUHIKO ,  ARADACHI TAKAO

Inventor： HANAWA HIROYUKI ,  WATANABE SHINJI ,  FUJISAWA HARUHISA ,  FUNABASHI KAZUHIKO ,  ARADACHI TAKAO

CPC classification number: H02J4/00 ,  H02J7/0004 ,  H02J7/0006 ,  H02J7/0042 ,  H02J7/0068 ,  Y10T307/461

Abstract: A charger includes: a connection portion configured to connect either one of a battery pack and an electric device as an object device, the electric device being configured to generate a power supply related signal related to power supply thereto; a determination unit configured to determine which the battery pack or the electric device is the objet device which is connected to the connection portion; and a control unit configured to charge the batter pack through the connection portion when the battery pack is connected to the connection portion, the control unit configured to control power supply to the electric device through the connection portion in accordance with the power supply related signal.

Abstract translation: 充电器包括：连接部分，被配置为将电池组和电气设备中的任一个连接为对象装置，所述电气装置被配置为产生与其电力供应相关的电源相关信号; 确定单元，被配置为确定所述电池组或所述电气设备是连接到所述连接部分的所述对象装置; 以及控制单元，被配置为当所述电池组连接到所述连接部分时通过所述连接部对所述电池组充电，所述控制单元被配置为根据所述电源相关信号通过所述连接部分控制对所述电气设备的电力供应。

公开(公告)号：WO2012114950A1

公开(公告)日：2012-08-30

申请号：PCT/JP2012/053439

申请日：2012-02-14

Applicant: ソニー株式会社 ,  和城 賢典

Inventor： 和城　賢典

IPC: H02J7/02 ,  H01M10/42

CPC classification number: H02J5/00 ,  H01M10/425 ,  H01M2010/4278 ,  H02J7/0004 ,  H02J13/002 ,  H02J2007/0096 ,  H04B3/56 ,  H04B2203/5416 ,  H04B2203/5491 ,  Y02B90/2615 ,  Y02B90/2692 ,  Y04S40/121 ,  Y04S40/146

Abstract: 本技術は、多数のバッテリセルから構成されたバッテリ装置を容易に管理することができるバッテリ装置、バッテリ管理方法、および電子機器に関する。バッテリ５１が容量性を有する場合（周波数ｆの交流信号に対するバッテリ５１の等価回路がコンデンサ５１Ｃである場合）、ブロッキングフィルタを構成するために、バッテリ５１と並列に、コンデンサ１７１とコイル１７２（＝（コイル１７２－１）＋（コイル１７２－２））の直列回路を設ける。コンデンサ１７１とコイル１７２－１は直列共振回路を構成させる。コンデンサ５１Ｃとコイル１７２－２は並列共振回路を構成させる。本発明は、例えば、多数のバッテリセルを内蔵する電子機器に適用できる。

Abstract translation: 本技术涉及能够容易地管理包括多个电池单元的电池装置的电池装置，电池管理方法和电子仪器。 当电池（51）具有电容（当电池（51）相对于频率（f）的交流信号的等效电路是电容器（51C））时，电容器（171）和 与电池（51）并联设置线圈（172）（=（线圈（172-1））+（线圈（172-2）））以形成阻塞滤波器。 电容器（171）和线圈（172-1）形成串联谐振电路。 电容器（51C）和线圈（172-2）形成并联谐振电路。 本发明可以应用于例如容纳许多电池单元的电子仪器。

公开(公告)号：WO2011098860A3

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：PCT/IB2010003130

申请日：2010-12-08

Applicant: TOYOTA MOTOR CO LTD ,  ICHIKAWA SHINJI

Inventor： ICHIKAWA SHINJI

IPC: B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1838 ,  B60L11/1805 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1846 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/547 ,  H02J7/0004 ,  H02J7/007 ,  H02J7/04 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: A power control device that controls electric power supplied from an external power supply to a vehicle includes: a switching unit (SW) that switches a supply voltage value of the external power supply (11); and a control unit (100) that generates a signal (CPLT), indicating an allowable current value of the external power supply (11), to transmit the signal (CPLT) to the vehicle (1), and that controls the switching unit (SW) to thereby control the supply voltage value, wherein the control unit (100) changes the signal (CPLT) and the supply voltage value on the basis of a given electric power command value (Pcom).

Abstract translation: 控制从外部电源向车辆供电的电力的电力控制装置包括切换单元（SW），其切换外部电源（11）的供给电压值; 以及控制单元（100），其生成指示所述外部电源（11）的容许电流值的信号（CPLT），以将所述信号（CPLT）发送到所述车辆（1），并且控制所述切换单元 SW），从而控制电源电压值，其中控制单元（100）基于给定电力指令值（Pcom）改变信号（CPLT）和电源电压值。

公开(公告)号：WO2012073350A1

公开(公告)日：2012-06-07

申请号：PCT/JP2010/071441

申请日：2010-12-01

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  石井 大祐 ,  市川 真士

Inventor： 石井　大祐 ,  市川　真士

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/04

CPC classification number: H02J7/0004 ,  B60L3/0038 ,  B60L11/1811 ,  H02J7/045 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 　車両の電源システムは、蓄電装置（１０）と、外部電源から電力を受け蓄電装置に充電を行なう充電器（４２）と、外部電源から充電制御信号を受ける信号受信部（５４）と、信号受信部から充電制御信号を受け、充電制御信号に基づいて外部電源から車両に対して供給可能な第１の電力を算出し、第１の電力を充電器の効率を考慮した第２の電力に変換し、第２の電力が充電器から蓄電装置に出力されるように充電器を制御する制御装置（４６）とを備える。

Abstract translation: 车辆的电源系统包括：电气存储装置（10）; 电池充电器（42），其从外部电源接收电力并对所述蓄电装置充电; 信号接收单元（54），其从外部电源接收充电控制信号; 以及控制装置（46），其从所述信号接收单元接收充电控制信号，基于所述充电控制信号，从所述外部电源计算出可以提供给车辆的第一功率，将所述第一功率转换为 考虑到电池充电器的效率的第二功率，并且控制电池充电器，使得第二电力从电池充电器输出到蓄电装置。