公开(公告)号：WO2009049033A1

公开(公告)日：2009-04-16

申请号：PCT/US2008/079322

申请日：2008-10-09

Applicant: TOWE, Eric, S. ,  TOWE, Carmina, A. ,  PIERCE, Mike ,  SMITH, Paul

Inventor： TOWE, Eric, S. ,  TOWE, Carmina, A. ,  PIERCE, Mike ,  SMITH, Paul

IPC: G01M17/00

CPC classification number: G06Q10/08 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/20 ,  G06Q30/012

Abstract: A computer system (10) for logistics, maintenance, and operations data visualization and method thereof are disclosed. The computer system is configured to receive maintenance and repair data from multiple sources on a platform, and uses maintenance codes and their respective narrative descriptions, part numbers, and other maintenance coding information as a basis for finding inaccuracies and inconsistencies in the received data. The system is also configured to correct these mismatches (refining of data) and perform multiple analysis functions of the refined data (most common occurrences, most frequently removed parts, repairs requiring most maintenance labor hours, highest-cost replacements, etc.). In addition, the system is also configured to calculate cost per operating hour/mile/day/etc., tracks removal of warranted components, and contains a predictive capability that becomes more accurate as additional data is acquired and continuously updated (data minding).

Abstract translation: 公开了一种用于物流，维护和操作数据可视化的计算机系统（10）及其方法。 计算机系统被配置为从平台上的多个源接收维护和修复数据，并且使用维护代码及其各自的叙述描述，部件号和其他维护编码信息作为查找接收到的数据中的不准确性和不一致性的依据。 该系统还被配置为纠正这些不匹配（数据改进）并执行精炼数据的多个分析功能（最常见的情况，最常删除的部件，需要大多数维护劳动时间的维修，最高成本的替换等）。 此外，该系统还被配置为计算每个操作小时/英里/天等的成本，追踪保证的组件的移除，并且包含随着附加数据被获取并不断更新（数据查询）而变得更准确的预测能力。

公开(公告)号：WO2009010653A2

公开(公告)日：2009-01-22

申请号：PCT/FR2008/000836

申请日：2008-06-16

Applicant: V & M FRANCE ,  LESAGE, Frédéric ,  NOËL, Alexandre ,  NOGUEIRA DE PAULA, Renato

Inventor： LESAGE, Frédéric ,  NOËL, Alexandre ,  NOGUEIRA DE PAULA, Renato

IPC: G01N29/06 ,  G01N29/22 ,  G01N29/26 ,  G01N29/265 ,  G01N29/27 ,  G01S15/89 ,  G01M17/00

CPC classification number: G01N29/262 ,  G01N29/0609 ,  G01N29/225 ,  G01N29/265 ,  G01N29/27 ,  G01N2291/106 ,  G01N2291/2626 ,  G01N2291/2634 ,  G01N2291/2636

Abstract: Un appareil de contrôle d'axes d'essieu comprend i) un banc de contrôle (BC) chargé de recevoir un axe d'essieu tabulaire (AE) comportant une paroi (PA) présentant des profils de rayons extérieur et intérieur variables et connus, ii) au moins une sonde à ultrasons (SU) chargée d'analyser au moins une portion choisie de cette paroi (PA) dans un secteur angulaire choisi et ainsi d'acquérir des données d'analyse, iii) des moyens de contrôle (MC) chargés de piloter le banc de contrôle (BC) afin de placer chaque sonde (SU) sur la surface externe (SE) ou interne (SI) de la paroi (PA) en au moins un premier endroit choisi en fonction de ses profils et d'un éventuel encombrement de l'axe (AE) afin qu'elle analyse des premières et deuxièmes portions choisies de la paroi (PA) respectivement dans au moins un premier et au moins un deuxième secteur angulaire choisi, orienté suivant des premier et second sens longitudinaux ou transversaux opposés, et qu'elle acquière ainsi des données d'analyse pour différentes positions angulaires relatives de l'axe par rapport à elle, et iv) des moyens de traitement (MT) chargés de constituer à partir de ces données d'analyse des cartes représentant les orientations transversales ou longitudinales et les positions d'indications d'échos au sein de la paroi (PA).

Abstract translation: 一种车桥控制装置包括：i）装载有以下装置的控制（BC）控制台： 接收具有具有已知且可变的外部和内部射线轮廓的壁（PA）的管状轴线（AE），ii）至少一个探针; 超声（SU）以分析所选角度区段中的该壁（PA）的至少一个选定部分并因此获取数据分析，iii）控制装置（ MC）充电以控制控制台（BC），以便将每个探头（SU）放置在壁（PA）的外部（SE）或内部（SI）表面上至少选择的第一位置 根据其轮廓和轴线的任何拥挤（AE），使得其分别分析壁（PA）的第一和第二选定部分至少第一和至少一个 第二角度扇区选择，定向＆oacute; 沿着第一和第二相反的纵向或横向方向，从而获得关于所述轴线相对于彼此的不同相对角位置的分析数据; 它，和iv）处理手段（MT）负责构成; 从这些分析数据图显示横向或纵向取向和壁内指示的位置（PA）。

公开(公告)号：WO2009004203A1

公开(公告)日：2009-01-08

申请号：PCT/FR2008/050980

申请日：2008-06-03

Applicant: RENAULT s.a.s. ,  BUDILLON, Frédéric ,  FAVIER, Pascal ,  GARIN, Frédéric ,  MEUNIER, Sylvain

Inventor： BUDILLON, Frédéric ,  FAVIER, Pascal ,  GARIN, Frédéric ,  MEUNIER, Sylvain

IPC: G07C5/00 ,  G01M17/00

CPC classification number: G07C5/008 ,  G07C5/0808

Abstract: L'invention concerne un dispositif d'aide au diagnostic d'au moins un dysfonctionnement d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : un terminal de sélection (10) pour sélectionner au moins une donnée symptôme parmi une pluralité de données (31 ) symptômes connues stockée dans une première base de données (30) connectée ou destinée à être connectée (C1 ) au terminal de sélection (10), ladite pluralité de données (31 ) symptômes connues étant fonction des données connues (41 ) caractéristiques des composants du véhicule (20), stockées dans une seconde base de données (40) connectée ou destinée à être connectée (C4) à la première base de données (30); un outil de diagnostic (50), connecté ou destiné à être connecté (C2, C3, S) au véhicule (20), à la première base de données (30) de manière à initialiser l'outil de diagnostic (50) au moyen de la ou les donnée(s) symptôme(s) sélectionné(s) et à une seconde base de données (40) dans laquelle sont stockées des données connues (41 ) caractéristiques des composants du véhicule (20).

Abstract translation: 本发明涉及一种辅助诊断车辆至少一个故障的装置，其特征在于，它包括：选择终端（10），用于从多个已知症状数据项（31）中选择至少一个症状数据项， 存储在连接或意图连接（C1）的第一数据库（30）到选择终端（10），所述多个已知症状数据项（31）依赖于已知数据项（41） 存储在连接或将要连接（C4）的第二数据库（40）中的车辆（20）到第一数据库（30）; 连接或打算与车辆（20）连接（C2，C3，S）的诊断工具（50）以使得所选诊断工具（50）初始化诊断工具（50）的方式传送到第一数据库 症状数据项或物品，以及存储有车辆（20）的组件的特征的已知数据项（41）的第二数据库（40）。

公开(公告)号：WO2008156447A1

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：PCT/US2007/014319

申请日：2007-06-20

Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. ,  WESTON, David Alan

Inventor： WESTON, David Alan

IPC: B60Q1/00 ,  G08B13/14 ,  G08B21/00 ,  E01C23/00 ,  B60C23/02 ,  G01M17/00

CPC classification number: B60C23/0416 ,  B60C23/009 ,  G01M17/02

Abstract: Disclosed is an apparatus and methodology for identifying tire locations associated with a vehicle (10). Sensed variations in tire related parameters are measured as a vehicle traverses a known or ascertainable travel path (fig. 3). Data accumulated over one or more measurement windows may be analyzed to determine the location of each individual tire (20) associated with a vehicle (10). Measurements and accumulation of data may be initiated upon detection of a stationary vehicle state exceeding a predetermined time, a predetermined lateral acceleration, and/or a predetermined vehicle speed.

Abstract translation: 公开了一种用于识别与车辆（10）相关联的轮胎位置的装置和方法。 当车辆穿过已知或可确定的行进路径时，测量轮胎相关参数中的感测变化（图3）。 可以分析在一个或多个测量窗口上累积的数据，以确定与车辆（10）相关联的每个单独轮胎（20）的位置。 可以在检测到超过预定时间，预定横向加速度和/或预定车速的静止车辆状态时开始数据的测量和累积。

公开(公告)号：WO2007032025A3

公开(公告)日：2008-10-02

申请号：PCT/IN2006000348

申请日：2006-09-12

Applicant: KRITIKAL SECURESCAN PVT LTD ,  PRABUH ANOOP

Inventor： PRABUH ANOOP

IPC: G01M17/00 ,  H04N9/74

CPC classification number: G06T3/4053 ,  G06T7/0004 ,  G06T2200/32 ,  G06T2207/30108

Abstract: A method and a system for network based automatic inspection of vehicles which detects the location and time instants of said vehicle at predefined and configurable points and provides point readouts at said location. Images of the vehicle are captured and the detected location, time instants and the images are sent to a computing system. The images are processed to form a composite image automatically adjusting the intensity and contrast for improving the visual clarity of the processed image. These images are compared with pre-captured images stored in the database at the computing system.

Abstract translation: 一种用于基于网络的车辆自动检查的方法和系统，其在预定义和可配置点检测所述车辆的位置和时间，并在所述位置提供点读出。 捕获车辆的图像，并将检测到的位置，时刻和图像发送到计算系统。 处理图像以形成自动调整强度和对比度的合成图像，以改善处理图像的视觉清晰度。 将这些图像与计算系统上存储在数据库中的预捕获图像进行比较。

公开(公告)号：WO2007070338A3

公开(公告)日：2008-05-08

申请号：PCT/US2006046733

申请日：2006-12-07

Applicant: CLARK EQUIPMENT CO ,  MINDEMAN SPENCER L

Inventor： MINDEMAN SPENCER L

IPC: G01M17/00

CPC classification number: G07C3/00 ,  G05B23/0267 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/0825 ,  G07C2205/02

Abstract: A diagnostic application or system 100 for a power machine is disclosed. The diagnostic application or system 100 generates a diagnostic menu 142 to select one or more diagnostic items 146 for diagnostic monitoring. Sensor data for the selected items 146 is retrieved from one or more sensors 108 and displayed on an electronic display device 124. In the embodiments described, the application or system includes a graphical user interface component 122 configured to generate a display options menu 200 including one or more user selectable display formats or options 202.

Abstract translation: 公开了用于动力机器的诊断应用或系统100。 诊断应用或系统100生成诊断菜单142以选择用于诊断监视的一个或多个诊断项146。 用于所选项目146的传感器数据从一个或多个传感器108检索并显示在电子显示设备124上。在所描述的实施例中，应用或系统包括图形用户界面组件122，其被配置为生成包括一个的显示选项菜单200 或更多用户可选择的显示格式或选项202。

公开(公告)号：WO2007136902A3

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/US2007062756

申请日：2007-02-23

Applicant: ROCKWELL AUTOMATION TECH INC ,  NAIR SURESH ,  DOGUL JAMES E ,  GALERA RICHARD ,  ROLLINS GEORGE E ,  JONES DEREK W ,  SCHUSTER GEORGE K ,  DELCHER RAY C

Inventor： NAIR SURESH ,  DOGUL JAMES E ,  GALERA RICHARD ,  ROLLINS GEORGE E ,  JONES DEREK W ,  SCHUSTER GEORGE K ,  DELCHER RAY C

IPC: G01M17/00

CPC classification number: F16P3/147 ,  F16P3/144 ,  G07C9/00111 ,  Y10T83/081 ,  Y10T83/159

Abstract: The claimed subject matter provides a system and/or a method that facilitates providing a safety mechanism associated with a protective zone in an industrial automation environment. An radio frequency identification (RFID) component can receive data from an RFID tag to identify a location. A safety component can employ a safe mode to a device based at least in part upon the location to employ a protected zone in proximity with the device.

Abstract translation: 所要求保护的主题提供了一种有助于提供与工业自动化环境中的保护区相关联的安全机构的系统和/或方法。 射频识别（RFID）组件可以从RFID标签接收数据以识别位置。 至少部分地基于使用位于设备附近的保护区的位置，安全部件可以对设备采用安全模式。

公开(公告)号：WO2007079420A3

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/US2006062742

申请日：2006-12-29

Applicant: GEN MOTORS CORP ,  LAGHRARI FAHD

Inventor： LAGHRARI FAHD

IPC: G01M17/00

CPC classification number: G07C5/008 ,  G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/107 ,  G06Q30/02 ,  G06Q30/0278 ,  G06Q50/30 ,  G07C5/085 ,  Y10S370/908

Abstract: A method and system for user-initiated vehicle email notifications in which an owner or user of the vehicle initiates the generation and transmission of an email message that provides diverse types of dynamic vehicle information to the owner or other authorized subscriber. The email notification can be triggered at the vehicle using the vehicle's telematics unit or from anywhere by a call to a call center that then communicates with the vehicle. Notifications can also be triggered by different events, some of which are independent of the vehicle (e.g., a monthly trigger), and others of which occur at the vehicle, such as a mileage or low oil life trigger. The notification system builds and sends to the subscriber an email message that contains the dynamic vehicle information and identifies any detected vehicle condition for which action is needed.

Abstract translation: 一种用于用户发起的车辆电子邮件通知的方法和系统，其中车辆的所有者或用户启动向所有者或其他授权订户提供不同类型的动态车辆信息的电子邮件的生成和传输。 可以使用车辆远程信息处理单元在车辆上触发电子邮件通知，或者可以通过呼叫到呼叫中心的任何地方触发电子邮件通知，呼叫中心然后与车辆通信。 通知也可以由不同的事件触发，其中一些事件独立于车辆（例如，每月触发），而其他事件发生在车辆上，例如里程或低油寿命触发。 通知系统构建并向用户发送包含动态车辆信息的电子邮件消息，并且识别需要动作的任何检测到的车辆状况。

公开(公告)号：WO2007079419A3

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/US2006062741

申请日：2006-12-29

Applicant: GEN MOTORS CORP ,  MCCUTCHEN SHANE ,  GRAHAM MARK D

Inventor： MCCUTCHEN SHANE ,  GRAHAM MARK D

IPC: G01M17/00

CPC classification number: G07C5/008 ,  G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/107 ,  G06Q30/02 ,  G06Q30/0278 ,  G06Q50/30 ,  G07C5/085 ,  Y10S370/908

Abstract: A vehicle email notification system and method in which templates are used to automatically generate email messages that provide the recipient with diverse types of dynamic vehicle information. The email notifications are triggered by different events, some of which are independent of the vehicle (e.g., a monthly trigger), and others of which occur at the vehicle, such as a mileage or low oil life trigger. The notification system selects an appropriate template based on the type of trigger and uses that template to build and send to the subscriber an email message that contains the dynamic vehicle information and identifies any detected vehicle condition for which action is needed. In addition to trigger type, different templates can be defined for each combination of vehicle type (e.g., make of vehicle), trigger type, and a language preference (e.g., English, Spanish).

Abstract translation: 一种车辆电子邮件通知系统和方法，其中使用模板来自动生成向接收者提供不同类型的动态车辆信息的电子邮件消息。 电子邮件通知由不同的事件触发，其中一些事件是独立于车辆（例如，每月触发器），其他事件发生在车辆上，例如里程或低油寿命触发。 通知系统基于触发器的类型选择适当的模板，并使用该模板构建并向用户发送包含动态车辆信息的电子邮件，并且识别需要动作的任何检测到的车辆状况。 除了触发类型之外，可以为车辆类型（例如，车辆形式），触发类型和语言偏好（例如，英语，西班牙语）的每个组合定义不同的模板。

公开(公告)号：WO2007079418A3

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/US2006062739

申请日：2006-12-29

Applicant: GEN MOTORS CORP ,  HUBER CHESTER A ,  DISALLE ANTHONY J ,  GRAHAM MARK D ,  MCCUTCHEN SHANE ,  INBARAJAN KRISHNARAJ

Inventor： HUBER CHESTER A ,  DISALLE ANTHONY J ,  GRAHAM MARK D ,  MCCUTCHEN SHANE ,  INBARAJAN KRISHNARAJ

IPC: G01M17/00

CPC classification number: G07C5/008 ,  G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/107 ,  G06Q30/02 ,  G06Q30/0278 ,  G06Q50/30 ,  G07C5/085 ,  Y10S370/908

Abstract: A vehicle email notification system and method that accesses data from the vehicle as well as from one or more other sources and combines the information into an email that is then sent to the owner or other authorized subscriber. The email notifications are triggered by different events, some of which are independent of the vehicle (e.g., a monthly trigger), and others of which occur at the vehicle, such as a mileage or low oil life trigger. The notification system builds and sends to the subscriber an email message that contains the dynamic vehicle information and identifies any detected vehicle condition for which action is needed.

Abstract translation: 车辆电子邮件通知系统和方法，其从车辆以及来自一个或多个其他来源的数据访问并将该信息组合成电子邮件，然后发送给所有者或其他授权用户。 电子邮件通知由不同的事件触发，其中一些事件是独立于车辆（例如，每月触发器），其他事件发生在车辆上，例如里程或低油寿命触发。 通知系统构建并向用户发送包含动态车辆信息的电子邮件消息，并且识别需要动作的任何检测到的车辆状况。