公开(公告)号：WO2019074471A1

公开(公告)日：2019-04-18

申请号：PCT/US2017/055716

申请日：2017-10-09

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： WAGGEL, Jason ,  MARULLO, Matthew ,  ZHANG, Jiahui ,  AIELLO, Marc F.

IPC: H02M7/00 ,  G05D22/02 ,  H05K5/02 ,  H05K7/20 ,  H02P29/60

Abstract: A temperature control system (300) for a variable frequency drive (10, 100) includes a sealed enclosure (310), a power electronic component (330) and/or a power magnetic component (320) positioned inside the sealed enclosure (310), and a controller (400) configured to control a temperature of the power electronic component (330) and/or the power magnetic component (320) relative to an internal air temperature (Tair) inside the sealed enclosure (310) prior to an electrical energy application and operation of the power electronic component (320) and/or power magnetic component (320) to prevent condensation induced electrical failure of the power electronic component (330) and/or power magnetic component (320) utilizing a cooling system (340) and/or a heating system (350).

公开(公告)号：WO2018219645A1

公开(公告)日：2018-12-06

申请号：PCT/EP2018/062696

申请日：2018-05-16

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： MALLEBREIN, Georg ,  REIMANN, Sven ,  MALCHOW, Florian ,  TSCHISMAR, Oliver

IPC: H02P29/60 ,  B60L15/20

CPC classification number: H02P29/60 ,  B60L15/2045 ,  H02P29/02

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebs (2), wobei der Antrieb (2) eine elektrische Maschine (21) und eine Kühleinrichtung (22) zum Kühlen von Komponenten des Antriebs (2) aufweist, wobei eine Kühlleistung der Kühleinrichtung (22) und ein Betriebspunkt der elektrischen Maschine (21) derart geregelt werden, dass unter Einhaltung von vorgegebenen thermischen Belastbarkeitsgrenzen von Komponenten (211, 212, 213) des Antriebs (2) ein Drehmoment der elektrischen Maschine (21) für einen vorgegebenen Zeitraum auf einen vorgegebenen Wert eingestellt wird.

公开(公告)号：WO2018033366A1

公开(公告)日：2018-02-22

申请号：PCT/EP2017/069124

申请日：2017-07-28

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： ALLMARAS, Moritz ,  BRANDSTETTER, Veronika ,  OBST, Birgit ,  WEVER, Utz

IPC: H02P29/60 ,  H02H6/00

CPC classification number: H02P29/60 ,  H02H6/00 ,  H02H7/0833

Abstract: Die Erfindung beansprucht eine Vorrichtung zur während des Betriebs mitlaufenden Verfolgung der thermischen Belastung eines Elektromotors (M) durch die Drehbewegung seines Rotors (T) aufweisend: - eine Steuereinheit (C), welche dazu ausgelegt ist, auf die Elektrizität und/oder auf die Kinetik des Elektromotors bezogene Messdaten gemessen während des Betriebs des Elektromotors zu empfangen und mittels eines aus einer vorgebbaren Motorgeometrie (G) abgeleiteten mathematischen Modells für physikalische Größen des Gesamtzustandes des Motors sowie den Messdaten als Eingabedaten in Echtzeit mitlaufend wenigstens einen an einen fiktiven Realwert angenäherten Temperaturwert zu ermitteln und einen vom Gesamtzustand des Motors abhängigen und/oder von der Konfiguration des Motors abhängigen Temperaturverlauf zur Definition eines Abkühlzeitraums zur Reduzierung der thermischen Belastung des Elektromotors zu prognostizieren, wobei der aus dem wenigstens einen aus der mitlaufenden Ermittlung resultierende, angenäherte Temperaturwert als Startwert in den zu prognostizierenden Temperaturverlauf eingeht, und - eine Freigabeeinheit (R) zur Freigabe eines weiteren und/oder erneuten Betriebes des Elektromotors nach Ablauf des prognostizierten Abkühlzeitraums.

Abstract translation:

本发明要求的操作从动通过其转子（T），包括的旋转追踪的电动机（M）的热负荷期间瓦特BEAR的装置： - 控制单元（C），其适合于 到电力AUML; T和/或电动马达来接收的操作期间测量瓦特BEAR和由预定的发动机几何结构（G）用于导航使用ř物理GR＆oUML数学模型中的一个的手段得出的电动机相关的测量数据的动力学;道南总体状况的 按照如在电动机和测量数据的假想实值的长度的至少一个的实时输入数据接触忍受确定Herten的温度值和发动机依赖BEAR温度的总体状况变化依赖性以限定缩写导航用途;依赖性和/或马达依赖＆AUML hlzeitraums的所述配置 用电动机的热负荷来预测，用 从所述至少一个从从动判定＆AUML长度所得; Herte温度值作为开始值来预测的温度分布被接收，以及 - 用于使得另外的和/或电动马达的再次手术的预测缩写导航用途hlzeitraums期满之后<一个释放单元（R）。 / p>

公开(公告)号：WO2017137107A1

公开(公告)日：2017-08-17

申请号：PCT/EP2016/078946

申请日：2016-11-28

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： BOHLLÄNDER, Marco ,  GINAL, Peter ,  MAHISHI, Gururaj ,  NJAWAH ACHIRI, Humphrey Mokom ,  TRAUTMANN, Andreas ,  WALTER, Andreas ,  ZATOCIL, Heiko

IPC: H02P29/02 ,  H02P29/024 ,  H02H7/08 ,  H02P29/032 ,  H02P29/60 ,  H02P29/40 ,  H02P29/028 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L3/12

CPC classification number: H02P29/02 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/04 ,  B60L3/12 ,  H02H7/08 ,  H02P29/0241 ,  H02P29/032 ,  H02P29/40 ,  H02P29/60 ,  Y02T10/642

Abstract: Eine Steuereinrichtung (2) eines elektrischen Antriebs (1) erfasst kontinuierlich messtechnisch einen Betriebsparameter (BP) des elektrischen Antriebs (1) oder leitet den Betriebsparameter (BP) aus messtechnisch erfassten Größen (n, T, T') ab. Sie prüft kontinuierlich, ob der Betriebsparameter (BP), ausgehend von Werten unterhalb eines Auslösewertes (G2), den Auslösewert (G2) erreicht. Wenn der Betriebsparameter (BP) den Auslösewert (G2) erreicht, setzt die Steuereinrichtung (2) einen maximal zulässigen relativen Maximalstrom (ImaxR) gleich einem zu diesem Zeitpunkt von der Halbleiter-Schalteinrichtung (3) in die elektrische Maschine (4) gespeisten Strom (I). Für Werte des Betriebsparameters (BP) zwischen dem Auslösewert (G2) und einem oberhalb des Auslösewertes (G2) liegenden Grenzwert (G3) ermittelt die Steuereinrichtung (2) einen Stromgrenzwertverlauf (K), der vom Auslösewert (G2) zum Grenzwert (G3) des Betriebsparameters (BP) vom relativen Maximalstrom (ImaxR) streng monoton auf einen Minimalstrom (Imin) absinkt. Im weiteren Betrieb des elektrischen Antriebs (1) begrenzt die Steuereinrichtung (2) den von der Halbleiter-Schalteinrichtung (3) in die elektrische Maschine (4) gespeisten Strom (I) für Werte des Betriebsparameters (BP) zwischen dem Auslösewert (G2) und dem Grenzwert (G3) entsprechend dem ermittelten Stromgrenzwertverlauf (K).

Abstract translation:

的控制装置（2）的电驱动器（1）连续地检测在测量技术上一个操作参数的电驱动装置（1）的（BP）或通过操作参数（BP）的测量技术感测到的Gr＆OUML;道路S（N ，T，T'）。 它基于低于触发值（G2）的值持续检查操作参数（BP）是否达到触发值（G2）。 当操作参数（BP）外交及OUML达到sewert（G2），所述控制装置（2）设置了一个最大允许＆AUML; LAR相对的最大电流（Imaxr）等于一，此时从所述电机中的半导体开关元件（3）（4 ）馈电电流（I）。 外交及OUML之间的操作参数（BP）F的导航使用的r值;计算底层sewertes（G2）限制值（G3），则控制装置（2）的电流限制曲线（K）通过触发＆OUML ;; sewert（G2）和上述触发＆OUML sewert（ G2）从相对最大电流（ImaxR）严格单调下降到工作参数（BP）的极限值（G3），最小电流（Imin）。 在电驱动器的进一步的操作（1）限制了控制装置（2）至（4）中提供的操作参数（BP）外交及OUML之间的电流（I）的F导航使用的r值的电机的半导体开关装置（3）; sewert （G2）和极限值（G3），根据确定的电流极限值曲线（K）。

公开(公告)号：WO2017002881A1

公开(公告)日：2017-01-05

申请号：PCT/JP2016/069339

申请日：2016-06-29

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 鈴木　健一

IPC: H02P29/60

CPC classification number: H02P29/60 ,  H02K7/116 ,  H02K11/25

Abstract: 潤滑油温センサの異常時に潤滑油の温度を推定し、この推定温度からこのモータ駆動装置を搭載した車両が安全に修理可能な場所等まで移動することができるモータ駆動装置を提供する。減速機(2)の潤滑油路に、潤滑油の温度を検出する潤滑油温センサ(Sb)を設け、電動モータ(1)におけるステータに、モータコイルの温度を検出するコイル温度センサ(Sa)を設け、電動モータ(1)の回転速度を検出する回転速度検出センサ(Sc)を設ける。制御装置(U1)は、潤滑油温センサ(Sb)の異常を検出する異常検出手段(41)と、この異常検出手段(41)により潤滑油温センサ(Sb)の異常を検出したとき、コイル温度センサ(Sa)で検出される温度および回転速度検出センサ(Sc)で検出される回転速度を用いた定められた関係に基づいて前記潤滑油の温度を推定する潤滑油温推定手段(42)とを有する。

Abstract translation: 提供了一种电动机驱动装置，其中当润滑油温度传感器发生故障时可以估计润滑油的温度，并且基于该估计的温度，装载该电动机驱动装置的车辆可以安全地移动到一个地方 可以进行维修等。 在减速器（2）的润滑油路径上设置有用于检测润滑油的温度的润滑油温度传感器（Sb），用于检测电动机线圈的温度的线圈温度传感器（Sa）被设置在定子 在电动机（1）中设置有用于检测电动机（1）的转速的转速检测传感器（Sc）。 控制装置（U1）具有：用于检测润滑油温度传感器（Sb）的故障的故障检测装置（41）。 以及润滑油温度推定装置，用于根据建立的关系，使用在线圈温度传感器（Sa）检测的温度和在转速检测传感器（Sc）处检测的转速来估计润滑油的温度 ）当故障检测装置（41）检测到润滑油温度传感器（Sb）的故障时。