ELECTROLYTE MEMBRANE FOR FUEL CELL UTILIZING NANO COMPOSITE
    82.
    发明申请
    ELECTROLYTE MEMBRANE FOR FUEL CELL UTILIZING NANO COMPOSITE 审中-公开
    用于利用纳米复合材料的燃料电池的电解质膜

    公开(公告)号:WO2007072139A3

    公开(公告)日:2007-11-15

    申请号:PCT/IB2006003539

    申请日:2006-09-28

    Abstract: An electrolyte membrane is disclosed, for use in a fuel cell, and is composed of ionic transporting elements embedded in a polymer matrix. The elements can be carbon products, dye stuffs molecules, organic molecules, inorganic molecules, semiconductors, oxides, or superconductors. The elements carry ionic groups by chemical attachment of physical absorption. The electrolyte membrane can be a homogeneous or inhomogeneous blend of the ionic transporting elements in the polymer matrix. An anode and an opposing cathode are on opposite sides of the membrane. Respective catalysts are on the anode and cathode. A gas diffusion layer contacts the anode and has openings to allow fuel from a fuel source to pass through to the anode, as fuel is consumed at the anode. Another gas diffusion layer contacts the cathode and has openings to allow oxygen to pass through to the cathode. Fuel consumption generates electricity and produces water.

    Abstract translation: 公开了用于燃料电池中的电解质膜,其由嵌入聚合物基体中的离子输送元件组成。 元素可以是碳产物,染料填料分子,有机分子,无机分子,半导体,氧化物或超导体。 元素通过物理吸收的化学附着携带离子基团。 电解质膜可以是聚合物基质中的离子传输元素的均匀或不均匀的共混物。 阳极和相对的阴极在膜的相对侧上。 各种催化剂都在阳极和阴极上。 随着燃料在阳极消耗,气体扩散层接触阳极并具有允许来自燃料源的燃料通过阳极的开口。 另一个气体扩散层接触阴极并具有允许氧气通过阴极的开口。 燃油消耗产生电力并产生水。

    FUEL CELLS
    83.
    发明申请
    FUEL CELLS 审中-公开
    燃料电池

    公开(公告)号:WO2007122431A1

    公开(公告)日:2007-11-01

    申请号:PCT/GB2007/050211

    申请日:2007-04-24

    Abstract: The invention provides a fuel cell comprising an anode in an anode region of the cell and a cathode in a cathode region of the cell, the anode being separated from the cathode by an ion selective polymer electrolyte membrane, the anode region of the cell being supplied in use thereof with an alcoholic fuel, the cathode region of the cell being supplied in use thereof with an oxidant, the cell being provided with means for generating an electrical circuit between the anode and the cathode and with a non¬ volatile redox couple in solution in flowing fluid communication with the cathode in the cathode region of the cell, the redox couple being at least partially reduced at the cathode in operation of the cell, and at least partially re-generated by reaction with the oxidant after such reduction at the cathode, the redox couple and/or the concentration of the redox couple in the catholyte solution being selected so that the current density generated by the cell in operation is substantially unaffected by the crossover of the alcoholic fuel from the anode region of the cell to the cathode region of the cell across the polymer electrolyte membrane.

    Abstract translation: 本发明提供了一种燃料电池,其包括在电池的阳极区域中的阳极和电解池的阴极区域中的阴极,阳极通过离子选择性聚合物电解质膜与阴极分离,电池的阳极区域被供应 在使用其中与醇燃料一起使用时,电池的阴极区域与氧化剂一起供应,该电池提供有用于在阳极和阴极之间产生电路以及溶液中的非挥发性氧化还原对的装置 在电池的阴极区域与阴极流体连通的情况下,氧化还原对在电解池的操作中在阴极处至少部分地还原,并且在阴极这样的还原之后至少部分地通过与氧化剂的反应再生成 ,选择氧化还原对和/或阴极电解液中的氧化还原对的浓度,使得电池在运行中产生的电流密度是实质的 不受酒精燃料从电池的阳极区域跨过聚合物电解质膜的电池的阴极区域的交叉的影响。

    直接液体型燃料電池用隔膜
    85.
    发明申请
    直接液体型燃料電池用隔膜 审中-公开
    直接液体燃料电池分离膜

    公开(公告)号:WO2007119344A1

    公开(公告)日:2007-10-25

    申请号:PCT/JP2007/054977

    申请日:2007-03-13

    Abstract:  本発明により、相対湿度20%RH(25°C)における含水率が1~5%であり、相対湿度80%RH(25°C)における含水率が5~15%であり、且つ相対湿度100%RH(25°C)における含水率が20~40%であるカチオン交換膜からなる直接液体型燃料電池用隔膜が開示される。該隔膜は、大気を取り込んで、これを実質的に湿度調節せずに酸化剤室に供給する燃料電池用の隔膜に適しており、液体燃料の非透過性が高く、プロトン導電性が良好である。

    Abstract translation: 公开了一种用于直接液体燃料电池的分离膜,其由相对湿度为20%RH(25℃)的水分含量为1-5%,水分含量为5-15%的阳离子交换膜组成, 相对湿度为80%RH(25℃),相对湿度为100%RH(25℃)时的水分含量为20-40%。 该分离膜适合用作燃料电池的分离膜,其中吸入的空气基本上不经受湿度控制而被供应到氧化剂室中。 分离膜在液体燃料的非渗透性高的同时具有良好的质子传导性。

    CARBON NANOFIBER PAPER AND APPLICATIONS
    86.
    发明申请
    CARBON NANOFIBER PAPER AND APPLICATIONS 审中-公开
    碳纳米纤维纸和应用

    公开(公告)号:WO2007050460A8

    公开(公告)日:2007-10-25

    申请号:PCT/US2006041078

    申请日:2006-10-20

    Inventor: FIRSICH DAVID W

    Abstract: A carbon nanofiber paper comprising a web of sulfonated multi-walled nanofibers. In one embodiment, the nanofibers have a stacked cup or cone helix structure, a diameter of about 10 to 500 nm, and carry sulfonic acid groups in an amount of at least about 5.3 x 10 -3 moles/cm 2 . The paper can be used in a fuel cell membrane such as a gas diffusion layer or catalyst support.

    Abstract translation: 一种碳纳米纤维纸,其包含磺化多壁纳米纤维网。 在一个实施方案中,纳米纤维具有约10至500nm的直径的堆叠杯或锥形螺旋结构,并且携带至少约5.3×10 -3摩尔/升的磺酸基团, 厘米 2 。 该纸可以用于燃料电池膜,例如气体扩散层或催化剂载体。

    燃料電池用固体高分子電解質膜及び燃料電池
    89.
    发明申请
    燃料電池用固体高分子電解質膜及び燃料電池 审中-公开
    固体聚合物电解质膜用于燃料电池和燃料电池

    公开(公告)号:WO2007102418A1

    公开(公告)日:2007-09-13

    申请号:PCT/JP2007/054011

    申请日:2007-03-02

    Abstract:  放射線を照射した樹脂フィルムに、グラフト鎖のユニット数が30以下になるように重合性モノマーをグラフト重合させると共に、スルホン化してなることを特徴とする燃料電池用固体高分子電解質膜。  本発明の放射線グラフトにより製造された固体高分子電解質膜は、高いイオン伝導度を示し、かつメタノール透過度が低いため、燃料電池用の電解質膜、特にダイレクトメタノール型燃料電池用の電解質膜として適している。

    Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的固体聚合物电解质膜,其特征在于通过使可聚合单体接枝聚合到辐照的树脂膜上,使得接枝链的单元数不超过30, 然后将所得膜磺化。 由于通过这样的放射线接枝聚合制造的固体高分子电解质膜具有高的离子传导性和低的甲醇渗透性,因此适用于燃料电池的电解质膜,特别是用于直接甲醇燃料电池的电解质膜。

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