公开(公告)号：WO2015155043A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/EP2015/056854

申请日：2015-03-30

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： LE GOFF, Morgan ,  CAPOULUN, Geoffroy

IPC: H02K1/14 ,  H02K1/20 ,  H02K1/27 ,  H02K7/14 ,  H02K9/00 ,  H02K11/00 ,  H02K1/18

CPC classification number: H02K5/18 ,  H02K1/146 ,  H02K1/187 ,  H02K1/20 ,  H02K1/2786 ,  H02K5/06 ,  H02K7/14 ,  H02K9/005 ,  H02K11/30 ,  H02K11/33

Abstract: L'invention se rapporte à un moteur électrique (100) comportant un stator (2) et un rotor (3), le rotor (3) étant disposé autour du stator (2), un élément de support (9) dudit rotor (3) et dudit stator (2), un support (5) de moteur traversé par un flux de fluide, un radiateur (8) et un organe électronique (7), ledit radiateur (8) étant inséré entre ledit support (5) de moteur (100) et ledit organe électronique (7), caractérisé en ce que l'élément de support (9) du rotor (3) et du stator (2), et le radiateur (8) constituent une même pièce (30) dite bi-fonctionnelle.

Abstract translation: 本发明涉及包括定子（2）和转子（3）的电动机（100），转子（3）围绕定子（2）布置，用于支撑转子（3）的元件（9）和 所述定子（2），流体流通过的马达支撑件（5），散热器（8）和电子体（7），所述散热器（8）插入在所述马达（100）支撑件（5） 和所述电子体（7），其特征在于，用于支撑转子（3）和定子（2）的元件（9）和散热器（8）形成相同的所谓的双功能部件（30）。

公开(公告)号：WO2015120914A1

公开(公告)日：2015-08-20

申请号：PCT/EP2014/053023

申请日：2014-02-17

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： BRANDL, Konrad ,  DEEG, Christian ,  DORR, Gerhard ,  EICHINGER, Benjamin ,  GREUL, Wolfgang Johann ,  HOFMANN, Jürgen ,  JOSEPH, Eric ,  RESSEL, Ekkehard ,  SCHARF, Uwe ,  SCHERER, Matthias ,  WEISS, Sebastian ,  WERNER, Ulrich ,  STEGHERR, Michael

IPC: H02K5/04 ,  H02K1/18 ,  H02K5/20 ,  H02K5/26 ,  H02K9/06 ,  H02K9/16 ,  H02K9/20

CPC classification number: H02K5/20 ,  H02K1/185 ,  H02K5/04 ,  H02K5/225 ,  H02K7/083 ,  H02K9/005 ,  H02K9/06 ,  H02K9/14 ,  H02K9/20 ,  H02K15/0006 ,  H02K15/14

Abstract: Eine elektrische Maschine (1) umfassend einen Rotor (4), der um eine in axialer Richtung (3) verlaufende Drehachse (5) in Lagervorrichtungen (16,17) drehbar gelagert ist, einen Stator (7) mit einem zwei axialen Enden, einen Luftspalt zwischen Rotor und Stator, einen den Stator (7) und Rotor (4) umfassenden Innenraum (10), eine ein erstes Teil (111) umfassende Hülle (11), die den Innenraum (10) umgibt, einen Rahmen (12) mit einem ersten (123) und einem zweiten (121) Längsträger (123), einem ersten (122) und einem zweiten (124) Querträger und eine Trennvorrichtung (2) am Rahmen (12). Hierbei umfasst der Stator (7) eine Fixiervorrichtung (15) zur Verbindung mit dem Rahmen (12) und die Trennvorrichtung (2) kann den Innenraum von außen in einer Ebene parallel zum Rahmen (12) zugänglich machen. Sowie eine Ansammlung, einen Rahmen (12), eine Hülle (11) oder auch ein Service- oder ein Herstellungsverfahren derartiger elektrischen Maschine (1).

Abstract translation: （1），包括延伸至轴线方向（3）的旋转轴线旋转的转子（4）的电机（5）可旋转地安装在轴承装置（16,17），一个定子（7）具有两个轴向端，一个 转子和定子之间的气隙，定子（7）和转子（4）包括所述内部（10），包括第一部分（111）壳体（11）连接所述内部（10）围绕一个框架（12）与 第一（123）和第二（121）纵向支承件（123），第一（122）和第二（124）横向构件和一个分离装置（2）的框架（12）上。 在此，定子（7）包括用于连接到所述框架（12）和所述分离装置（2），从外部在一个平面平行的内部空间以使可用的框架（12）的固定装置（15）。 除了作为一个集合，框架（12），护套（11）或一个服务，或这样的电机（1）的制造方法。

公开(公告)号：WO2015011498A1

公开(公告)日：2015-01-29

申请号：PCT/GB2014/052294

申请日：2014-07-25

Applicant: RICARDO UK LIMITED

Inventor： ATKINS, Andrew, Farquhar ,  DALBY, Joshua ,  TO, Hing, Wung ,  SHEPHERD, Simon

IPC: H02K49/10 ,  H02K9/00

CPC classification number: H02K49/102 ,  H02K9/00 ,  H02K9/005 ,  H02K49/10 ,  H02K51/00 ,  H02K2209/00

Abstract: A magnetic gear comprising: first and second members arranged for relative movement therebetween, the first member having a first array of magnetic field generating elements and the second member having a second array of magnetic field generating elements; and a coupling member having an array of coupling elements for coupling magnetic flux between the first array of magnetic field generating elements and the second array of magnetic field generating elements, wherein for at least one of the coupling elements, there is provided a cooling path in thermal communication with the at least one coupling element, wherein the cooling path is provided within at least one of the at least one coupling element and the coupling member.

Abstract translation: 一种磁齿轮，包括：第一和第二构件，用于相对运动，第一构件具有第一阵列的磁场产生元件，第二构件具有第二阵列的磁场产生元件; 以及联接构件，其具有用于在第一磁场产生元件阵列和第二磁场产生元件阵列之间耦合磁通的耦合元件阵列，其中对于至少一个耦合元件，提供了一个冷却通路 与所述至少一个联接元件热连通，其中所述冷却路径设置在所述至少一个联接元件和所述联接构件中的至少一个中。

公开(公告)号：WO2013171130A1

公开(公告)日：2013-11-21

申请号：PCT/EP2013/059736

申请日：2013-05-10

Applicant: ALSTOM TECHNOLOGY LTD

Inventor： THIOT, Denis ,  LAPOTRE, Paul

IPC: H02K1/20 ,  H02K3/24 ,  H02K3/48 ,  H02K15/00

CPC classification number: H02K9/005 ,  H02K1/20 ,  H02K3/24 ,  H02K3/48 ,  H02K15/0006 ,  H02K15/024 ,  H02K15/063 ,  Y10T29/49012

Abstract: The method for rewinding and electric machine (1) comprises removing the original stator bars from the slots (5), removing the original supports from the slots (5), providing new supports (6) into the slots (5), the new supports (6) defining cooling channels (10) that extends over at least a portion of the slot 5, providing new stator bars (7) into the slots (5).

Abstract translation: 重绕和电机（1）的方法包括从槽（5）中移除原始定子杆，从槽（5）移除原始支撑件，向槽（5）提供新的支撑件（6），新支撑 （6）限定在所述槽5的至少一部分上延伸的冷却通道（10），从而将新的定子杆（7）提供到所述槽（5）中。

公开(公告)号：WO2013011557A1

公开(公告)日：2013-01-24

申请号：PCT/JP2011/066338

申请日：2011-07-19

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  椋木 康滋 ,  鈴木 貴晴 ,  山内 英士

Inventor： 椋木　康滋 ,  鈴木　貴晴 ,  山内　英士

IPC: H02M7/48

CPC classification number: H02K9/00 ,  H02K9/005 ,  H02K9/22 ,  H02K11/33 ,  H02M7/48 ,  H05K7/20927

Abstract: 所定の板厚の平板（１０２）の面を冷却面（１０１）とし、一端面（１０２ａ）に一対の冷媒入口及び出口（１１１），（１１２）、冷却面（１０１）と反対側の面内に、第１及び第２の冷媒流路（１３１），（１３２）、冷媒入口（１１１）に連通し冷媒を各冷媒流路（１３１），（１３２）に分割して流すための冷媒分岐路（１２１）、各冷媒流路（１３１），（１３２）の出口から流出した冷媒が合流する冷媒合流路（１２２）が形成され、第１の冷媒流路（１３１）を時計方向に流れる冷媒が第１の冷媒流路（１３１）と立体交差して形成された冷媒連通流路（１２３）を通り、第２の冷媒流路（１３２）を反時計方向に流れる冷媒と第１の冷媒流路（１３１）を流れる冷媒とが冷媒合流路（１２２）に流入するようにした。これにより、圧損を回避し、高い冷却性能を得、かつ冷媒配管等を含む冷却システムの簡素化が実現できる。

Abstract translation: 包括具有规定厚度的平板（101）的冷却器，其表面是冷却面（101），使得一对冷却剂入口和冷却剂出口（111,112）形成在一个端面（102a）处， 平板（102）以及第一和第二冷却剂流动路径（131,132）的冷却剂分支路径（121），其与冷却剂入口（111）互连并且分开冷却剂以便流入每个冷却剂流 在与冷却面（101）相反的表面上形成有从冷却剂流路（131,132）的出口流出的冷却剂连接在一起的冷却液接合路径（122）。 沿顺时针方向流过第一冷却剂流动路径（131）的冷却剂通过形成为与第一冷却剂流动路径（131）三维相交的冷却剂互连路径（123），并且冷却剂沿逆时针方向流动 通过第二冷却剂流动路径（132）的方向流动并且流过第一冷却剂流动路径（131）的冷却剂流入冷却剂接合路径（122）。 通过这样的结构，可以避免压力损失，可以获得高的冷却性能，并且可以实现包括冷却剂配管等的冷却系统的简化。

公开(公告)号：WO2012137862A1

公开(公告)日：2012-10-11

申请号：PCT/JP2012/059330

申请日：2012-04-05

Applicant: 株式会社デンソー ,  盛 昭夫 ,  秋本 明人 ,  石塚 敦朗

Inventor： 盛　昭夫 ,  秋本　明人 ,  石塚　敦朗

IPC: H02K3/04 ,  H02K9/19

CPC classification number: H02K3/04 ,  H02K3/12 ,  H02K3/14 ,  H02K3/24 ,  H02K3/46 ,  H02K9/005 ,  H02K15/0031 ,  H02K15/0081 ,  H02K2213/03

Abstract: 　固定子２０は、周方向に所定間隔で配置された複数のスロット３１を有する円環状の固定子コア３０と、固定子コア３０に組み付けられた複数の導体線５０からなる固定子巻線４０と、を備えている。各導体線５０は、固定子コア３０のスロット３１に収容される複数のスロット収容部５１と、スロット３１の外部で隣接するスロット収容部５１同士を接続している複数のターン部５２とを有する。固定子巻線４０は、固定子コア３０の軸方向両端面から軸方向外方へそれぞれ突出する第１及び第２コイルエンド部４７、４８を有する。各コイルエンド部において、複数の導体線５０のターン部５２が固定子コア３０の径方向に積層されており、且つターン部５２の軸方向高さｈ１が径方向内側から径方向外側に向かって徐々に高くなるように設定されている。

Abstract translation: 定子（20）设置有环形定子铁心（30），所述环形定子铁心（30）具有在周向上以预定间隔定位的多个槽（31），以及定子绕组（40），其包括多个导线（50） 定子铁心（30）。 每个导线（50）具有容纳在定子芯（30）的槽（31）中的多个狭槽容纳部分（51），以及多个匝（52），用于将相邻的狭槽外壳（51） 槽（31）。 定子绕组（40）具有沿着轴向从定子铁心（30）的两端轴向向外突出的第一和第二线圈元件（47,48）。 在每个线圈端部，多个导线（50）的匝（52）在定子铁心（30）的径向上层叠，匝（52）的轴向高度（h1）为 设置成在径向方向上从径向向外侧逐渐变高。

公开(公告)号：WO2012133302A1

公开(公告)日：2012-10-04

申请号：PCT/JP2012/057745

申请日：2012-03-26

Applicant: 株式会社小松製作所 ,  木村 剛章 ,  杉本 幸彦 ,  河合 良

Inventor： 木村　剛章 ,  杉本　幸彦 ,  河合　良

IPC: H02K9/19 ,  H02K3/34

CPC classification number: F01D25/08 ,  H02K3/325 ,  H02K3/522 ,  H02K9/005 ,  H02K9/19

Abstract: 　インシュレータ（２１）は、本体部（２１ｂ）と、係止部（２１ａ）と、開口部（Ｓ）と、を備えている。本体部（２１ｂ）は、ステータコア（２０）におけるコイル（２３）が巻回される部分を覆ってステータコア（２０）とコイル（２３）とを絶縁する。係止部（２１ａ）は、本体部（２１ｂ）におけるコイル（２３）が巻回される部分の端部に設けられており、コイル（２３）を本体部（２１ｂ）上に係止する。開口部（Ｓ）は、コイル（２３）を冷却するための冷却油がコイル（２３）に対して供給される側における係止部（２１ａ）の一部に、コイル（２３）を露出させるように形成されている。

Abstract translation: 在本发明中，绝缘体（21）设置有主部（21b），锁定部（21a）和开口部（S）。 主要部分（21b）覆盖由线圈（23）包裹的定子铁芯（20）的部分，绝缘定子铁心（20）和线圈（23）。 锁定部分21a设置在由线圈23缠绕的主部分21b的端部，将线圈23锁定在主部分21b上。 开口部（S）形成为将线圈（23）暴露于线圈（23）的供给冷却油的冷却线圈（23）的一侧的锁定部（21a）的一部分。

公开(公告)号：WO2011087618A3

公开(公告)日：2012-04-26

申请号：PCT/US2010058935

申请日：2010-12-03

Applicant: KOHLER CO ,  BLIEMEISTER ALLAN J ,  VAN MAAREN RICHARD D ,  SPANGLE JAMES D ,  BREILING PAUL L ,  ATSINGER LOUIS M

Inventor： BLIEMEISTER ALLAN J ,  VAN MAAREN RICHARD D ,  SPANGLE JAMES D ,  BREILING PAUL L ,  ATSINGER LOUIS M

IPC: H02K9/00 ,  H02K3/38

CPC classification number: H02K3/38 ,  H02K9/005

Abstract: An apparatus and method for providing electrical insulation between adjacent end turns at different phases within a stator assembly. In one embodiment, the invention is directed to a stator assembly comprising: a stator core having a plurality of slots; at least two coils of different phases wound on the stator core through the slots and having an end turn that extends from the stator core; and one or more separator members positioned between adjacent end turns of the coils.

Abstract translation: 一种用于在定子组件内的不同相位的相邻端匝之间提供电绝缘的装置和方法。 在一个实施例中，本发明涉及一种定子组件，其包括：具有多个槽的定子芯; 至少两个不同相的线圈通过所述槽缠绕在所述定子铁芯上并且具有从所述定子铁芯延伸的端部转弯; 以及定位在线圈的相邻端匝之间的一个或多个分离器构件。

公开(公告)号：WO2012044177A1

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/NO2011/000278

申请日：2011-09-29

Applicant: ROLLS-ROYCE MARINE AS ,  MAKSUMIC, Adin ,  MYERS, Tim

Inventor： MAKSUMIC, Adin ,  MYERS, Tim

IPC: H02K1/32 ,  H02K5/20 ,  H02K9/08 ,  H02K9/197

CPC classification number: H02K9/197 ,  H02K5/20 ,  H02K9/005 ,  H02K9/08 ,  H02K9/19

Abstract: An electric, permanent magnet motor (10) is described, where the motor comprises a motor housing (12) with a stator (14) and an internal rotating rotor (16) connected to a central shaft (24), as the rotor (16) is equipped externally with magnets (30) and the stator (14) is internally equipped with coils (32) and that during operation of the motor, the torque is transferred to the central shaft (24) for operation of external equipment. The motor (10) is equipped with a closed cooling system in the form of a rotor cooling system and a stator cooling system, where the closed rotor cooling system comprises an internal fan system in the motor housing (12) and which is arranged to force a cooling agent to flow through an air gap (52) between the rotor (16) and the stator (14), and past one or more heat exchangers (54) inside the motor housing (12), for cooling the cooling agent which shall be forced through the air gap (52) again, and the stator cooling system comprises a cooling jacket (40) in the motor housing (12), and which surrounds the stator (14), as the fluid is forced to flow through the cooling jacket (40) to take up the heat loss from, at least, the stator (14), and where the cooling jacket (40) of the stator cooling system comprises an internal fluid channel (42) for circulation of the fluid.

Abstract translation: 描述了一种电动永磁电动机（10），其中电动机包括具有定子（14）的电动机壳体（12）和连接到中心轴（24）的内部旋转转子（16），作为转子（16） ）在外部设置有磁体（30），并且定子（14）内部配备有线圈（32），并且在电动机操作期间，扭矩被传递到中心轴（24）以用于外部设备的操作。 电动机（10）配备有转子冷却系统和定子冷却系统形式的封闭冷却系统，其中闭合转子冷却系统包括在电动机壳体（12）中的内部风扇系统，其被布置成强制 流过转子（16）和定子（14）之间的空气间隙（52）并经过电动机壳体（12）内部的一个或多个热交换器（54）的冷却剂，用于冷却冷却剂 再次被迫穿过气隙（52），并且定子冷却系统包括电动机壳体（12）中的冷却套（40），并且围绕定子（14），当流体被迫流过冷却 夹套（40）以至少从定子（14）吸收热损失，并且定子冷却系统的冷却套（40）包括用于流体循环的内部流体通道（42）。

公开(公告)号：WO2012013594A2

公开(公告)日：2012-02-02

申请号：PCT/EP2011/062633

申请日：2011-07-22

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  HAMANN, Jens ,  KLÖPZIG, Markus ,  KÖRNER, Olaf

Inventor： HAMANN, Jens ,  KLÖPZIG, Markus ,  KÖRNER, Olaf

IPC: H02K16/04

CPC classification number: B64D35/02 ,  B64C27/04 ,  B64C27/12 ,  B64D27/24 ,  H02K7/09 ,  H02K7/116 ,  H02K9/005 ,  H02K16/04 ,  Y02T50/62

Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb (1) für ein Luftfahrzeug, insbesondere für einen Hubschrauber (20) mit zumindest einem Rotor (23), der direkt durch eine dynamoelektrische Maschine (2) angetrieben ist, wobei die dynamoelektrische Maschine (2) in einer Duplexanordnung ausgeführt ist, wobei ein in einem Luftspalt (12) befindlicher Läufer (6) Permanentmagnete (13) auf einer Trägervorrichtung (14) aufweist, wobei die Statoren (4,5) der dynamoelektrischen Maschine (2) und/oder der Läufer (6) Kühlmittel aufweisen, - zwischen angetriebenem Rotor und dynamoelektrischer Maschine (2), insbesondere ein Planetengetriebe (3) vorhanden ist, vorzugsweise in axialer Verlängerung der dynamoelektrischen Maschine (2).

Abstract translation:

本发明涉及一种电动驱动器（1）F导航用途为r的飞行器，尤其是用于导航直接使用由（2）驱动的电动发电机的装置R具有至少一个转子（23）直升机（20） ，其中，所述旋转电机（2）导航用途在双工安排执行＆; HRT，其中，在空气间隙（12）befindlicher L＆AUML;在载体BEAR gervorrichtung（14），其中，所述定子岸（6）的永久磁铁（13）（ 4.5）的旋转电机（2）和/或L＆AUML的;岸（6）K导航用途COOLANT包括 - （2），特别是行星齿轮（3）被提供，优选地在轴向VERL＆AUML从动旋转体与旋转电机之间; 电机（2）。