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公开(公告)号：WO2017037810A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/JP2015/074538
申请日：2015-08-28
CPC classification number: F02G5/00 , F02M21/02 , Y02T10/166 , Y02T10/32
Abstract: ボイラを備えるスペースのない小型の船舶においても使用することができ、ＬＮＧ気化器を腐食させる原因となる海水とＬＮＧ気化器との接触を必要とせず、また、不凍液を用いた二次冷却方式のＬＮＧ気化装置よりも、必要な機器の数が少なく、省スペース性に優れる、船舶用のＬＮＧ気化システムを提供することを目的とする。 ＬＮＧ気化器および／またはＬＮＧ加圧蒸発器が冷却水流路上に配設され、エンジン冷却水との熱交換によってＬＮＧを気化させることを特徴とする、船舶用のＬＮＧ気化システムを提供することによって解決される。
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于船舶的LNG气化系统： 与使用防冻溶液的双流冷却系统类型的LNG气化装置相比，节省空间并且具有较少的必要组件; 不需要LNG蒸发器和海水之间的接触，这导致LNG蒸发器的腐蚀; 并可用于缺乏空间的小型船舶提供锅炉。 提供的用于船舶的LNG气化系统具有设置在冷却剂通道中的LNG蒸发器和/或LNG压缩蒸发器，其特征在于，由于与发动机冷却剂的热交换，LNG被气化。
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公开(公告)号：WO2014155520A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/JP2013/058762
申请日：2013-03-26
Applicant: 京浜ドック株式会社 , 株式会社ウィングマリタイムサービス
CPC classification number: B63H21/20 , B63B35/66 , B63B43/00 , B63H2021/205 , H01M10/052 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M10/663 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T70/5236
Abstract: 船舶と乗組員の安全を確保しつつ、リチウムイオン電池の充放電能率を向上させることができる電池室を提供する。 船体１１にはプロペラを駆動する駆動源として主機１５と電動モータ１８とが搭載されている。電動モータ１８に対して電力を供給するためのリチウムイオン電池３１は、機関室１４から分離され隔離されるとともに密閉された電池室２０に格納されている。リチウムイオン電池３１は、電池室２０の外部から供給される電力により充電される。船外と電池室２０との間は断熱材により熱的に遮断されており、電池室２０には電池室２０内の温度を調整する空気調和装置の室内機４２が設けられている。リチウムイオン電池３１が充放電能力を最大限に発揮する温度となるように、電池室２０の温度は空気調和装置により調整される。
Abstract translation: 提供一种能够在确保船舶和船员的安全性的同时提高锂离子电池的充放电效率的电池室。 船体（11）配备有作为用于驱动螺旋桨的驱动源的主发动机（15）和电动机（18）。 用于向电动机（18）供给电力的锂离子电池（31）存储在与发动机室（14）分离和隔离的密封电池室（20）中。 锂离子电池（31）由电池室（20）外供给的电力进行充电。 电池室（20）由船外的绝热材料进行热屏蔽，电池室（20）设置有用于调节电池室内温度的空调装置的室内单元（42） （20）。 通过空调装置调节电池室（20）的温度，以使锂离子电池（31）能够提供最大的充放电性能。
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公开(公告)号：WO2017037809A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/JP2015/074537
申请日：2015-08-28
Applicant: 日本郵船株式会社 , 京浜ドック株式会社 , エア・ウォーター・プラントエンジニアリング株式会社
Abstract: ボイラを備えない船舶においても、不必要な船舶の航行や、ＢＯＧの焼却などによって燃料を無駄に消費することなく、外部のＬＮＧ供給源からＬＮＧを輸送することが可能な、船舶用のＬＮＧ燃料受入システムを提供する。 外部のＬＮＧ供給源と接続される接続部から燃料タンクまでＬＮＧを輸送可能なＬＮＧ輸送管と、ＬＮＧ輸送管上に配設されたブーストポンプと、ＬＮＧ輸送管から燃料タンクの気相部へＬＮＧを噴霧するスプレーノズルとを備え、ブーストポンプを介してＬＮＧを燃料タンクの気相部へ噴霧することで、燃料タンク内の圧力を外部のＬＮＧ供給源の圧力よりも低下させ、燃料タンク内の圧力が外部のＬＮＧ供給源の圧力よりも下がった場合に、燃料タンクの気相部へのＬＮＧの噴霧から、外部のＬＮＧ供給源の圧力と燃料タンク内の圧力との差圧による、燃料タンクへのＬＮＧの供給に切り替える、船舶用のＬＮＧ燃料受入システム。
Abstract translation: 提供了一种用于船舶的LNG燃料接收系统，并且能够通过BOG焚烧，不必要的船舶旅行等而不浪费地消耗燃料，从外部LNG供应源运输LNG，即使在没有配备锅炉的船舶中也是如此。 一种用于船舶的LNG燃料接收系统，其装备有能够从连接到外部LNG供应源的连接部分将LNG输送到燃料箱的LNG输送管，位于LNG输送管上的增压泵， 以及用于将LNG从LNG输送管喷射到燃料箱的气相部分中的喷嘴，其中：通过喷射燃料箱内的燃料箱内部的压力降低到低于外部LNG供应源的压力 使用增压泵将LNG进入燃料箱的气相部分，并且当燃料箱内的压力变得低于外部LNG供应源的压力时，从LNG喷射到燃料的气相部分的切换 由于外部LNG供应源的压力与燃料箱内部的压力之间的压力差导致燃料箱的液化天然气供应发生。
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