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公开(公告)号:WO2013150672A1
公开(公告)日:2013-10-10
申请号:PCT/JP2012/074099
申请日:2012-09-20
Abstract: 正規の連結ピンに比較して長さ寸法が大きい連結ピンが誤って用いられ、そのまま組付が行われることが防止されるようにする。 組付補助クリップ22をペダルアーム12に装着した状態で、クレビスピン16を用いてクレビス14をペダルアーム12に連結する組付作業を行えば、連結穴41、44、43を挿通させられたクレビスピン16の先端が当接面82に当接させられることにより、そのクレビスピン16がペダルアーム12の側面から突き出す突出寸法が突出規制寸法Sに規制され、長さ寸法が大きい他のクレビスピン54が用いられた場合にはβクリップ18による抜止めが阻害される。具体的には、βクリップ18をクリップ取付穴50に装着できなくなる。したがって、βクリップ18を装着できるか否かによって、他のクレビスピン54を用いた誤った組付か否か容易に判別でき、その誤組付を確実に防止することができる。
Abstract translation: 本发明的目的是防止比正确的连接销长的连接销被错误地使用和组装。 当组装支撑夹(22)安装在踏板臂(12)上并进行组装操作时,使用裂缝销(16)将缝隙(14)连接到踏板臂(12),其顶端 裂缝销(16)穿过连接孔(41,44,43)并与接触表面(82)接触,从而限制裂缝销(16)从踏板臂的侧表面突出的距离( 12)限制突起尺寸。 当使用具有更大长度的另一裂缝销(54)时,β夹(18)的保持功能被阻挡。 具体来说,β夹(18)不能安装在夹子附件孔(50)中。 因此,根据是否可以安装β夹(18),可以容易地确定是否发生了使用其他裂缝销(54)的错误组件,因此可以可靠地防止错误组装。
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公开(公告)号:WO2012169283A1
公开(公告)日:2012-12-13
申请号:PCT/JP2012/060384
申请日:2012-04-17
CPC classification number: G05G1/04 , B60T7/105 , G05G5/18 , Y10T74/20238
Abstract: 剛性や意匠の低下を招くことなくレリーズロッドにポールおよびレリーズノブを取り付けた状態でレバー本体に対して効率的に組み付けることができるようにする。 操作部22に設けられたスリット64が、レリーズロッド38を導入可能な幅寸法W1を有するとともに、回動連結部42を導入可能な幅広部66を備えており、スリット64を介してレリーズロッド38および回動連結部42を操作部22内に導入することが可能で、ポール30およびレリーズノブ40が取り付けられたロッド組立体68の状態で、レバー本体62内の所定位置に組み付けることができる。また、基端部20から離れた操作部22に幅広部66が設けられているため、大きな操作力が作用する基端部20に幅広部を設ける場合に比較してレバー本体62の剛性低下が抑制されるとともに、スリット64の幅寸法W1を部分的に大きくするだけで良いため意匠が良好に維持される。
Abstract translation: 本发明使得能够将具有棘爪和释放旋钮的释放杆有效地结合在杠杆体中,而对刚度或设计没有任何不利影响。 设置在操作单元(22)上的狭缝(64)具有可以引入释放杆(38)的宽度(W1)和可以引入枢转连接部分(42)的宽部分(66) 被提供。 可以通过狭缝(64)将释放杆(38)和枢转连接部分(42)引入操作单元(22)中,并且当棘爪(30)和释放旋钮(40)附接到 杆组件(68)可以将杆组件组装在杠杆体(62)内的预定位置。 由于宽部分(66)设置在与近端部分(20)分开的操作单元(22)上,所以杠杆体(62)的刚度比较宽的部分 设置在所述近端部分(20)上,施加较大的操作力。 由于只要使局部增加狭缝(64)的宽度(W1)就足够了,所以设计得到有利地保持。
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