Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Sensorsystem, welches zur sensorischen Online-Erfassung der Korrosionswirkung des Öles während der Öllebensdauer im Ölkreislauf einer Maschine dient. Bei Maschinen, bei welchen größere Ölmengen verwendet werden (d. h. die Maschine hat eine bei Wartung austauschbare Ölfüllung), ist eines der Ölwechselkriterien die Versäuerung (bzw. Korrosivität) des Öles. Bei mit Bio-Kraftstoff betriebenen Verbrennungsmotoren ist dies sogar oft das Hauptkriterium für die Durchführung eines Ölwechsels. Das erfindungsgemäße Sensorsystem verwendet mindestens zwei flächige Elemente (2 bzw. 6) aus elektrisch leitfähigen Materialien, welche flächig und/oder auch im Querschnitt strukturiert sein können. Mindestens eines dieser flächigen Elemente dient als „Korrosionsopfer" (2) zur Erfassung der Korrosion. Diese flächige Elemente sind in einem elektrischen Messkreis mit der Auswerteelektronik (bzw. auch miteinander) verschaltet oder verbunden. Die Messung des korrosiven Materialverlustes erfolgt über die Änderung der elektrischen Eigenschaften der als „Korrosionsopfer“ verwendeten flächigen Elemente (z. B. elektrischer Widerstand oder Kapazität), welche vorzugsweise flächenhaft erfasst wird.
Abstract:
The invention relates to a sensor system used for the sensory online detection of the corrosive action of the oil during the service life thereof in the oil circuit of a machine. One of the oil replacement criteria for machines using large quantities of oil (i.e. the machine has an oil filling that can be replaced during maintenance) is the acidification (or corrosiveness) of the oil. For internal combustion engines operating with biofuel, this is often the main criterion for carrying out an oil change. The inventive sensor system uses at least two flat elements (2 to 6) consisting of electroconductive materials which can be structured in a plane manner and/or in the cross-section. At least one of said flat elements is used as a corrosion sacrificial element (2) for detecting the corrosion. Said flat elements are switched or connected to the electronic evaluation system (or to each other) in an electrical measuring circuit. The corrosive material loss is measured by the change in the electrical characteristics of the flat elements (e.g. electrical resistance or capacitance) used as corrosion sacrificial elements , preferably detected in a plane manner.
Abstract:
Eine Vorrichtung (1 , 1 ') zur Unterscheidung von Betriebsstoffen (2) von Fluggerâten ist tragbar und vorzugsweise als Handgerât ausgebildet und weist zumindest eine Detektionseinheit (6A - 6G, 22) auf, die zur Detektierung zumindest eines Fluggerât-Betriebsstoffs (2) ausgebildet ist, wobei die Fluggerât-Betriebsstoffe Treibstoff, Enteisungsflussigkeit, Turbinenôl, Hydraulikôl, Pneumatikôl und/oder Propeller-Fett furverstellbare Rotorblâtter und Schmierfette umfassen. Die Unterscheidung kann im Schnelltest und vor Ort erfolgen.