公开(公告)号：WO2012089450A1

公开(公告)日：2012-07-05

申请号：PCT/EP2011/071896

申请日：2011-12-06

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  MAHFOUDH, Samir ,  BARKIC, Dubravko

Inventor： MAHFOUDH, Samir ,  BARKIC, Dubravko

IPC: F04D29/60 ,  F04D29/66

CPC classification number: F04D13/06 ,  F04D29/601 ,  F04D29/668 ,  F16F15/08 ,  H02K5/24 ,  Y10T29/49236

Abstract: Eine Antriebseinrichtung für ein Gebläsemodul umfasst einen Elektromotor, ein Gehäuse und einen Schwingungsdämpfer zur schwingungsdämpfenden Befestigung des Elektromotors am Gehäuse. Der Elektromotor weist ein radiales Eingriffselement zum Eingreifen in den Schwingungsdämpfer, und das Gehäuse eine radiale Ausnehmung zur Aufnahme des Schwingungsdämpfers auf. Dabei umläuft der Schwingungsdämpfer das Eingriffselement in dessen radialer Richtung.

Abstract translation: 的驱动装置，用于鼓风机组件包括电动马达，一外壳和一振动阻尼器的壳体上的电动马达的减振安装。 电动机具有用于接合所述阻尼器的径向接合元件，所述壳体具有用于接收在所述减振器的径向凹部。 在这种情况下，振动阻尼器旋转在其径向方向上的接合构件。

公开(公告)号：WO2012038132A1

公开(公告)日：2012-03-29

申请号：PCT/EP2011/063324

申请日：2011-08-02

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  BARKIC, Dubravko ,  MAHFOUDH, Samir ,  RUDIGIER, Markus

Inventor： BARKIC, Dubravko ,  MAHFOUDH, Samir ,  RUDIGIER, Markus

IPC: H02K5/24

CPC classification number: H02K5/24 ,  F04D27/008 ,  F04D29/668 ,  F16F1/373 ,  F16F1/38 ,  F16F15/12

Abstract: Es ist bekannt, einen Elektromotor (1), insbesondere einen Gebläsemotor, schwingungsentkoppelt zu halten. Der Elektromotor (1) besitzt ein Motorgehäu- se (4), insbesondere ein Polgehäuse, das zumindest eine Anbindungslasche (10) aufweist, welche radial vom Motorgehäuse (4) wegsteht und an welchen ein Ent-kopplungselement (20) angebracht ist, über das sich das Motorgehäuse (4) an einem Auβengehuse (5, 6) abstützt. Um die Gefahr einer Kollision zwischen der Anbindungslasche (10) und dem Au- βengehäuse (5, 6) auszuschliβen, wird erfindungsgemäβ eine Vorrichtung zur schwingungsentkoppelten Halterung vorgeschlagen, bei der das Entkopplungs- element (20) mit einem Mantelteil (21) die Anbindungslasche (10; 11, 12) hülsen- förmig umgibt, wobei sich der Mantelteil (21) über zumindest einen Steg (30, 31; 40, 41; 50, 51; 55, 56) an einem den Mantelteil (21) rahmenförmig umgebenden Auβenteil (26) abstützt, der in dem vorzugsweise zweigeteilt ausgeführten Au- βengehäuse (5, 6) aufgenommen ist. Die Vorrichtung zur schwingungsentkoppelten Halterung eines Elektromotors ist insbesondere für Gebläsemotoren von Kraftfahrzeugklimaanlagen vorgesehen.

Abstract translation: 已知的是，电动马达（1），特别是保持振动解耦的风扇马达。 的电动机（1）具有马达壳体（4），特别是极壳体，其具有至少一个连接片（10）将来自（4）突出，并且其中，去耦元件（20）被安装到马达壳体径向突出，通过 所述马达壳体（4）上的Außengehuse到（5,6）被支撑。 为了减少附着片（10）和Außengehäuse之间碰撞的风险（5,6）auszuschlißen是，本发明提出用于振动隔离安装件的装置，其中具有一个外壳部分（21）去耦元件（20）（连接凸耳 10; 11，12）套筒状的周边，通过至少一个腹板（30，31中的外壳部分（21）; 40，41; 50，51; 55，56）在所述壳体部分中的一个（21周围的框状），外部分（ 26）被支撑，在ßengehäuse优选分成两个部分进行接收的Au（5，6）。 一种用于电动机的振动隔离安装的装置尤其提供了一种用于汽车空调的风扇电机。

公开(公告)号：WO2007023015A1

公开(公告)日：2007-03-01

申请号：PCT/EP2006/063910

申请日：2006-07-05

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  BARKIC, Dubravko ,  BIBERGER, Guenther ,  MENDES, Jacek

Inventor： BARKIC, Dubravko ,  BIBERGER, Guenther ,  MENDES, Jacek

IPC: G01K1/16

CPC classification number: G01K1/16

Abstract: Vorrichtung (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, für eine thermische Kopplung eines Temperatursensors (12) an ein Element (20), dessen Temperatur zu bestimmen ist, wobei der Temperatursensor (12) und das Element (20) mittels eines wärmeleitenden Mediums zumindest thermisch miteinander verbunden sind, wobei der Temperatursensor (12) in einer Ausnehmung (26) des Elements (20) angeordnet ist und das Medium als flexible Folie (28) ausgeführt ist, die mit dem Temperatursensor (12) und mit einer Wandung (38) der Ausnehmung (26) zumindest teilweise in Kontakt steht. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zur Herstellung einer thermischen Kopplung eines Temperatursensors (12) an ein Element (20), dessen Temperatur zu bestimmen ist, wobei zwischen dem Temperatursensor (12) und dem Element (20) ein wärmeleitendes Medium angeordnet wird.

Abstract translation: 的装置（10），特别是用于机动车辆，用于向元件（20），其温度的温度传感器（12）的热耦合是要确定，其中，所述温度传感器（12）和所述元件（20）通过热传导介质的手段，至少热 被连接到彼此，其中所述温度传感器（12）被布置在所述元件（20）和作为柔性膜的介质的一个凹部（26），（28）被执行时，与所述温度传感器（12）和与所述一个壁（38） 凹部（26）至少部分地是在接触。 本发明还涉及一种相应的方法用于制造温度传感器（12）的热耦合的元件（20），其温度要被确定，其中，所述温度传感器（12）和所述元件（20）之间放置一个热传导介质。

公开(公告)号：WO2010043434A1

公开(公告)日：2010-04-22

申请号：PCT/EP2009/060599

申请日：2009-08-17

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas ,  BARKIC, Dubravko ,  HUBER, Martin ,  AUMANN, Christian ,  PRAHL, Detlef

Inventor： SCHIEL, Andreas ,  BARKIC, Dubravko ,  HUBER, Martin ,  AUMANN, Christian ,  PRAHL, Detlef

IPC: F04D25/08 ,  F04D29/58

CPC classification number: F04D25/082 ,  F04D25/06 ,  F04D29/5813

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gebläseeinrichtung für ein Fahrzeug, wobei die Gebläseeineinrichtung eine Reglereinrichtung aufweist und einen Motor zum Betätigen einer Lüftereinrichtung der Gebläseeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Gebläseeinrichtung derart ausgebildet ist, dass der Motor und die Reglereinrichtung über einen gemeinsamen Luftstrom der Lüftereinrichtung kühlbar sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的送风装置，其特征在于，具有控制器装置和用于操作所述风扇的风扇单元的马达的Gebläseeineinrichtung装置，其特征在于，所述送风装置被设计为使得所述马达和所述调节器通过所述风扇装置的共同的空气流装置可以被冷却。

公开(公告)号：WO2008128800A1

公开(公告)日：2008-10-30

申请号：PCT/EP2008/051963

申请日：2008-02-19

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  BARKIC, Dubravko ,  WEIBLE, Reinhold ,  BREITLING, Wolfram ,  SAUER, Maximilian ,  ARNDT, Michael ,  TAFFE, Dirk ,  MUENZEL, Horst ,  LUDWIG, Matthias

Inventor： BARKIC, Dubravko ,  WEIBLE, Reinhold ,  BREITLING, Wolfram ,  SAUER, Maximilian ,  ARNDT, Michael ,  TAFFE, Dirk ,  MUENZEL, Horst ,  LUDWIG, Matthias

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00792 ,  B60H1/00457 ,  B60H1/00785 ,  B60H1/008 ,  B60H1/00849

Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zur Steuerung einer Belüftungseinrichtung für einen Kraftfahrzeuginnenraum (36), mit zumindest einem Luftgütesensor (46) zur Erzeugung eines Luftgütesignals der dem Luftgütesensor (46) zugeführten Luft, einem Stellantrieb zur Verstellung einer Luftklappe (20a, 20b) der Belüftungseinrichtung in Abhängigkeit von dem Luftgütesignal und einem Lüfter (14) zur Beförderung der Luft durch die Belüftungseinrichtung in den Kraftfahrzeuginnenraum (36). Der Luftgütesensor (46) und der Lüfter (14) bilden eine bauliche Einheit (44).

Abstract translation: 提出一种装置，用于控制用于机动车辆内部（36）的换气装置，具有至少一个空气质量传感器（46），用于产生空气质量传感器的空气质量信号（46）供给的空气，用于调节风门片的致动器（20A，20B），以响应所述通风装置的至 的空气质量信号和用于使空气穿过通风装置在机动车辆内部（36）的传输的风扇（14）。 空气质量传感器（46）和所述风扇（14）形成的结构单元（44）。