公开(公告)号：WO2011015387A3

公开(公告)日：2012-03-15

申请号：PCT/EP2010057809

申请日：2010-06-04

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  SCHIEL ANDREAS ,  KRAUTH WOLFGANG ,  LUDWIG MATTHIAS

Inventor： SCHIEL ANDREAS ,  KRAUTH WOLFGANG ,  LUDWIG MATTHIAS

IPC: H02K21/22 ,  F04D25/06 ,  H02K3/47 ,  H02K21/24

CPC classification number: H02K3/47 ,  F04D25/0606 ,  H02K7/14 ,  H02K21/24

Abstract: The invention relates to a fan motor in a ventilator for an interior ventilation system of a motor vehicle, comprising a first part having a plurality of radially aligned coils and a second part rotatably supported relative to the first part and having a plurality of radially aligned permanent magnets, wherein a concentric ring gap is formed between coils of the first part and permanent magnets of the second part, and the coils are air-core coils.

Abstract translation: 在用于机动车辆的内部通风系统的风扇，风扇电动机包括具有多个径向定向的线圈和相对于所述第一部分的第一构件可旋转地安装具有多个径向定向的永久磁铁的第二构件，其中所述第一部分的线圈和第二部分的永磁体之间 同心环形间隙形成，并且所述线圈是空芯线圈。

公开(公告)号：WO2011020645A1

公开(公告)日：2011-02-24

申请号：PCT/EP2010/059602

申请日：2010-07-06

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  MUELLER, Andreas ,  SCHIEL, Andreas ,  EISENHARDT, Harald ,  LUDWIG, Matthias

Inventor： MUELLER, Andreas ,  SCHIEL, Andreas ,  EISENHARDT, Harald ,  LUDWIG, Matthias

IPC: F04D25/06 ,  F04D29/66 ,  H02K5/24 ,  F04D29/42

CPC classification number: F04D29/668 ,  F04D25/0613 ,  F04D29/4226 ,  H02K5/24 ,  H02K7/14

Abstract: Ein Antriebsmodul, insbesondere für einen Lüfter in einem Kraftfahrzeug, umfasst einen Antriebsmotor mit einem Stator, wenigstens ein schwingungsdämpfendes Entkopplungselement und einen Befestigungsflansch der über das Entkopplungselement mit dem Stator des Antriebsmotors verbunden ist, wobei das Entkopplungselement im Innenraum des Stators angeordnet ist und der Befestigungsflansch ein Stützelement aufweist, das sich im Eingriff mit dem Entkopplungselement befindet.

Abstract translation: 的驱动模块中，特别是用于机动车辆的风扇，包括：具有定子的驱动马达，至少一个减振解耦元件和经由去耦元件的驱动马达，其中，在所述定子的内部，所述解耦元件布置的定子连接的安装凸缘，并且所述紧固凸缘 包括与所述解耦元件接合支撑构件。

公开(公告)号：WO2011012352A1

公开(公告)日：2011-02-03

申请号：PCT/EP2010/057625

申请日：2010-06-01

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas ,  KOCKLER, Andreas

Inventor： SCHIEL, Andreas ,  KOCKLER, Andreas

IPC: F04D29/28 ,  F04D29/30

CPC classification number: F04D29/281 ,  F04D29/30 ,  F04D29/681 ,  F05D2240/303

Abstract: Lüfter mit einem Lüfterrad, das sich in radialer und axialer Richtung erstreckende Saugschaufeln mit einer Eintrittskante, die einer axialen Einlassrichtung des Lüfterrads zugewandt ist, umfasst, wobei wenigstens eine Saugschaufel im Bereich ihrer Eintrittskante eine Verwirbelungseinrichtung zur Erzeugung von Mikroturbulenzen aufweist.

Abstract translation: 风扇与风扇轮，其包括在径向和轴向方向上Saugschaufeln具有面向叶轮入口的轴向方向的前缘，其中至少一个Saugschaufel其前缘的区域中具有用于微湍流的产生一个旋流设备延伸。

公开(公告)号：WO2010118999A1

公开(公告)日：2010-10-21

申请号：PCT/EP2010/054737

申请日：2010-04-12

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas ,  LUDWIG, Matthias

Inventor： SCHIEL, Andreas ,  LUDWIG, Matthias

IPC: F04D25/06 ,  F04D25/08 ,  F04D29/54 ,  F04D29/58

CPC classification number: F04D29/281 ,  F04D25/0613 ,  F04D25/082 ,  F04D25/166

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gebläsemodul 13, insbesondere für Klimageräte in Fahrzeugen, aufweisend eine Druckerhöhungsspirale 1, die ein erstes Lüfterrad 14 auf einem Gebläserotor (9) zumindest teilweise radial umfasst, und einen Elektromotor 24, der den Gebläserotor 9 antreibt, wobei der Gebläserotor 9 eine Ansaugeinheit 4 aufweist, die ausgelegt ist, Kühlluft in den Elektromotor 24 zu fördern.

Abstract translation: 本发明涉及一种风扇模块13，特别是用于空调机在车辆中，其包括一个升压线圈1，其包括第一风扇14的风扇转子（9）至少部分地径向，和电动马达24，其驱动该风扇转子9，其特征在于，所述风扇转子9是 具有抽吸单元4，其被设计以促进冷却空气在所述电动马达24日

公开(公告)号：WO2012007253A1

公开(公告)日：2012-01-19

申请号：PCT/EP2011/060289

申请日：2011-06-21

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas ,  LUDWIG, Matthias

Inventor： SCHIEL, Andreas ,  LUDWIG, Matthias

IPC: F04D25/06 ,  F04D25/08 ,  F04D29/32 ,  H02K7/00

CPC classification number: F04D25/06 ,  F04D25/0613 ,  F04D25/064 ,  F04D25/0646 ,  F04D25/082 ,  F04D29/263 ,  F04D29/326 ,  F04D29/329 ,  H02K7/003 ,  H02K7/14

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gebläsemodul (1), insbesondere für Klimageräte in Fahrzeugen, aufweisend einen Elektromotor (12) und einen Gebläserotor (20), wobei der Elektromotor (12) und der Gebläserotor (20) auf einer Rotorwelle (11) angeordnet sind und mittels einer Antriebsverbindung (22, 30) miteinander verbunden sind und wobei der Elektromotor (12) ausgelegt ist, den Gebläserotor (20) über die Antriebsverbindung (22, 30) anzutreiben, wobei die Antriebsverbindung (22, 30) eine formschlüssige Verbindung (22, 30) mit einem Mitnehmer (30) und einem Mitnehmergegenstück (22, 24) aufweist, wobei der Mitnehmer (30) am Elektromotor (12) und das Mitnehmergegenstück (22) am Gebläserotor (20) radial beabstandet zur Rotorwelle (11) angeordnet sind, wobei der Mitnehmer (30; 40) in Rotationsrichtung des Gebläserotors (20) ausgebildet und ausgelegt ist, zur Kraftübertragung vom Elektromotor (12) zum Gebläserotor (20) das Mitnehmergegenstück (22) zu betätigen.

Abstract translation: 本发明涉及一种吹风机模块（1），特别是用于空调机的车辆，包括电动机（12）和风扇转子（20），其特征在于，所述电动马达（12）和所述送风机转子（20）上的转子轴（11）被布置，并借助 一个驱动连接件（22，30）连接在一起，并且其中所述电动机（12）被适配为经由所述驱动器连接的风扇转子（20）（22，30）被驱动，其中，所述驱动连接件（22，30）的正连接（22，30 ）（与柄脚30）和Mitnehmergegenstück（22，24），其中，所述驱动器（30），以在鼓风机转子（20）从所述转子轴（11）径向地间隔开的电动马达（12）和所述Mitnehmergegenstück（22）布置，其特征在于 所述驱动器（30; 40）在所述风扇转子（20）的旋转方向被构造和布置成传送从所述电动马达（12）到鼓风机转子（20）的功率以驱动Mitnehmergegenstück（22）。

公开(公告)号：WO2010043434A1

公开(公告)日：2010-04-22

申请号：PCT/EP2009/060599

申请日：2009-08-17

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas ,  BARKIC, Dubravko ,  HUBER, Martin ,  AUMANN, Christian ,  PRAHL, Detlef

Inventor： SCHIEL, Andreas ,  BARKIC, Dubravko ,  HUBER, Martin ,  AUMANN, Christian ,  PRAHL, Detlef

IPC: F04D25/08 ,  F04D29/58

CPC classification number: F04D25/082 ,  F04D25/06 ,  F04D29/5813

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gebläseeinrichtung für ein Fahrzeug, wobei die Gebläseeineinrichtung eine Reglereinrichtung aufweist und einen Motor zum Betätigen einer Lüftereinrichtung der Gebläseeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Gebläseeinrichtung derart ausgebildet ist, dass der Motor und die Reglereinrichtung über einen gemeinsamen Luftstrom der Lüftereinrichtung kühlbar sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的送风装置，其特征在于，具有控制器装置和用于操作所述风扇的风扇单元的马达的Gebläseeineinrichtung装置，其特征在于，所述送风装置被设计为使得所述马达和所述调节器通过所述风扇装置的共同的空气流装置可以被冷却。

公开(公告)号：WO2009155942A1

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：PCT/EP2008/005147

申请日：2008-06-25

Applicant: SCHIEL, Andreas, Vinzenz

Inventor： SCHIEL, Andreas, Vinzenz

IPC: B09B3/00 ,  E04C1/41 ,  E04C2/26

CPC classification number: B09B3/00 ,  E04B2/06 ,  E04B2002/0223 ,  E04B2002/023

Abstract: Das momentane Problem besteht in der Entsorgung von Plastikflachen. Zur Zeit ist die Entsorgung umweltbelastend und kostspielig. Das erfundene Verfahren löst das Problem in dem Plastikflaschen zu Bausteinen verarbeitet werden. Ganze Plastikflaschen werden in eine Form eingesetzt und mit einer Mischung, z.B. aus Sand und Zement, übergössen. Da der Stein so geformt wird, dass die Flaschenköpfe mit dem Gewinde frei (2) bleiben und die Form eine Kerbe (3) auf der Unterseite schafft, welche die gleichen Maße wie die Flaschenköpfe hat, kann man die Bausteine nach dem Trocknen unter Einsatz von wenig Baumaterial leicht zusammenstellen und in verschiedenen Bauten einsetzten. Die Bausteine sind leichter, da sie weniger Baumaterial benötigen, sie verlieren aber nicht an Stabilität. In dem die Plastikflaschen zum Baumaterial verarbeitet werden, kann dadurch das Problem mit der Entsorgung und Umweltverschmutzung gelöst werden, die geringeren Kraftstoffkosten für den Transport und die entfallende Verschmelzung spielen hier eine große Rolle.

Abstract translation: 目前的问题是塑料表面的处置。 目前，废物是对环境有害的和昂贵的。 本发明的方法解决了塑料瓶的问题是加工成块。 所有塑料瓶被插入到与混合物，例如一个模 沙子和水泥，将其倒入。 由于石头被成形为使得瓶子头保持与一个凹口的无螺纹（2）和形状（3）在底部产生具有相同程度的瓶子头，可以是使用干燥后的块 简单的将小建材和插入不同的建筑物。 该器件是比较容易，因为它们需要的建材少，但他们没有失去稳定。 当塑料瓶加工成建筑材料，其特征垃圾处理和污染环境的问题可以解决，运输和归属合并降低燃料成本方面发挥重要作用。

公开(公告)号：WO2008080669A1

公开(公告)日：2008-07-10

申请号：PCT/EP2007/061760

申请日：2007-10-31

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas

Inventor： SCHIEL, Andreas

IPC: H02K5/24 ,  H02K5/26

CPC classification number: H02K5/24 ,  F04D25/0606 ,  F04D29/668 ,  F16F15/08

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur schwingungsentkoppelnden Halterung einer elektrischen Maschine (1), die ein Polgehäuse (3) und einen Maschinenflansch aufweist, zwischen denen mindestens ein Schwingungsentkopplungselement (7) angeordnet ist, das an mindestens einer Berührungsfläche (11) von Polgehäuse (3) und/oder Motorflansch (4) anliegt und zumindest bereichsweise eine kugelähnliche Gestalt aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Berührungsfläche (11) an die kugelähnliche Gestalt formangepasst ausgebildet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于电机（1），具有极壳（3）和一个机凸缘的振动解耦支撑极壳的装置，至少一个振动解耦元件（7）被布置在它们之间，所述至少一个接触表面（11）（3） 和/或马达凸缘（4）被施加并且至少部分地具有球形形状。 可以设想，所述接触表面（11）在尺寸上适合于球体的形状。

公开(公告)号：WO2010028910A1

公开(公告)日：2010-03-18

申请号：PCT/EP2009/059847

申请日：2009-07-30

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas

Inventor： SCHIEL, Andreas

IPC: H02K5/24

CPC classification number: H02K5/24

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur schwingungsentkoppelnden Halterung einer elektrischen, ein Polgehäuse aufweisenden Maschine, mit einer Maschinenbefestigung, die mit mindestens einem Schwingungsentkoppelungselement zur Anlage am Polgehäuse versehen ist. Es ist vorgesehen, dass die Maschinenbefestigung (1) aus zwei axial selbsthaltend zusammenfügbaren, in der Innen- und Außenmantelkontur im Wesentlichen gleich ausgebildeten Ringelementen (2) zur Ausbildung einer die Maschine seitlich ummantelnden und axial offenen Rohrstruktur (32) besteht. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum schwingungsentkoppelnden Halten einer elektrischen, ein Polgehäuse aufweisenden Maschine, mit einer Maschinenbefestigung, die mit mindestens einem Schwingungsentkopplungselement zur Anlage am Polgehäuse versehen ist. Hierbei ist das Halten der elektrischen Maschine in einer aus zwei axial selbsthaltend zusammenfügbaren, in der Innen- und Außenmantelkontur im Wesentlichen gleich ausgebildeten Ringelementen (2) zur Ausbildung einer die Maschine seitlich ummantelnden und axial offenen Rohrstruktur (32) vorgesehen.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于电气的振动解耦支持的装置，与发动机具有机器极壳架，其设置有至少一个Schwingungsentkoppelungselement靠在极壳。 可以设想，支座（1）结合在一起的轴向发动机侧闩锁的两个基本上相同地形成在内部和外部护套轮廓环形元件（2），以形成一个机器侧护套和轴向敞开管结构（32）。 本发明还涉及一种用于保持一个电隔振的方法，与发动机具有机器极壳架，其设置有至少一个振动用于靠在极壳解耦元件。 在此，大致相同地形成电机在两个轴向卡锁的可配合的保持，在内部和外部护套轮廓环形元件（2），以形成提供了一种机器侧护套和轴向敞开管结构（32）。

公开(公告)号：WO2008055734A1

公开(公告)日：2008-05-15

申请号：PCT/EP2007/059792

申请日：2007-09-17

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHIEL, Andreas

Inventor： SCHIEL, Andreas

IPC: H02K9/28

CPC classification number: H02K9/28 ,  H02K5/20

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gebläsevorrichtung mit einem ein Gebläselaufrad antreibenden Elektromotor, der in einem Motorgehäuse angeordnet ist und einen Kommutator mit mindestens zwei Bürsten aufweist, die zum Kommutator jeweils eine zugehörige Bürstenanlagefläche ausbilden, wobei von einem vom Gebläselaufrad erzeugten Gebläseluftstrom ein Kühlluftstrom zur Kühlung des Elektromotors in einen Kühlluftkanal des Motorgehäuses abgeleitet wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Motorkühlung der gattungsgemäßen Gebläsevorrichtung effizienter zu gestalten. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Kühlluftkanal (10) einen Luftverteiler (20) aufweist, der den Kühlluftstrom in mindestens zwei Kühlluft-Teilströme aufteilt, welche jeweils einer der Bürstenanlageflächen (9a) direkt und gerichtet zugeführt sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有鼓风机叶轮驱动设置在电机壳体的电动马达以及具有至少两个电刷，其中的每一个形成所述换向器的相应的电刷接触表面，其中，来自一个通过所述风扇叶轮风扇的空气流，用于冷却电动机的冷却空气流产生的换向器的鼓风机装置 马达壳体的冷却空气通道被导出。 本发明具有的目的是有效地设计通用装置的发动机的冷却风扇。 该目的是这样实现在具有空气分配器（20），其将冷却空气导入到它们被馈送到直接和定向电刷接触表面（9a）中的每一个的至少两个的冷却空气的一部分流的流动的冷却空气通道（10）。