公开(公告)号：WO2013072012A2

公开(公告)日：2013-05-23

申请号：PCT/EP2012/004514

申请日：2012-10-29

Applicant: BROSE SCHLIESSSTSTELE GMBH & CO. KG ,  SCHNETTER, Sebastian ,  BUCKER, Rolf

Inventor： SCHNETTER, Sebastian ,  BUCKER, Rolf

IPC: E05B7/00

CPC classification number: E05B15/04 ,  E05B77/06 ,  E05B77/42 ,  E05B85/16

Abstract: Eine Türgriffanordnung zum Betätigen eines Türschlosses eines Fahrzeugs umfasst einen Lagerbügel, ein an dem Lagerbügel angeordnetes Griffteil, das zum Betätigen des Türschlosses aus einer Ausgangsstellung in eine ausgelenkte Stellung verstellbar ist, ein an dem Lagerbügel angeordnetes Betätigungselement, das derart mit dem Griffteil gekoppelt ist, dass bei einem Verstellen des Griffteils aus der Ausgangsstellung in die ausgelenkte Stellung das Betätigungselement zum Betätigen des Türschlosses betätigt wird, und ein an dem Lagerbügel angeordnetes Federelement zum Bereitstellen einer Rückstellkraft zum Rückstellen des Griffteils aus der ausgelenkten Stellung in die Ausgangsstellung. Zudem ist vorgesehen, dass das Federelement (4) einen einen Hebelarm (x, x') ausbildenden Federarm (41, 44) aufweist, der mit dem Betätigungselement (23, 24, 25) in Anlage ist und auf das Betätigungselement (23, 24, 25) einwirkt, wobei die Länge des Hebelarms (x, x') sich bei einer Betätigung des Betätigungselements (25) ändert. Auf diese Weise wird eine Türgriffanordnung bereitgestellt, die eine hinreichende Vorspannkraft zum Halten des Griffteils in seiner Ausgangsstellung sowie zum Zurückstellen des Griffteils aus seiner ausgelenkten Stellung in die Ausgangsstellung zur Verfügung stellt und gleichzeitig einen durch einen Nutzer als haptisch angenehm empfundenen Verlauf einer Betätigungskraft zum Auslenken des Griffteils aus seiner Ausgangsstellung in die ausgelenkte Stellung bereitstellt.

Abstract translation:

叔导航用途rgriffanordnung投注＆AUML;术语为T导航的车辆的使用rschlosses包括Lagerb HILL，一个在Lagerb HILL布置手柄构件投注＆AUML;吨导航用途rschlosses的术语从起始位置在 偏转位置是可调节的，所述Lagerb导航使用致动元件，其被如此连接到手柄部分的一个，当从初始位置的手柄部分的所述偏转位置中，BET＆AUML ;;凝胶设置赌注＆调整AUML用于投注＆AUML致动元件;吨导航用途rschlosses的术语 以及布置在轴承支架上的弹簧构件，用于提供恢复力以将手柄构件从偏转位置返回到原始位置。 此外，它提供了所述弹簧元件（4）包括一个杠杆臂（X，X“），形成弹簧臂（41，44），其与所述赌注＆AUML;在接触致动元件（23，24，25）和贝特＆AUML;致动元件 （23,24,25），其中杆臂（x，x'）的长度在致动床单元（25）时改变。 以这种方式，一个T＆uuml;提供rgriffanordnung，在其初始位置和上祖尔导航使用足够作用力保持手柄部分; ckstellen把手部件从其偏转位置到起始位置available.??The导航用途电源提供，同时使一个由作为愉快的接触用户感知 用于将手柄部分偏离其偏转位置的初始位置的弹簧力的过程提供。

公开(公告)号：WO2013064234A1

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：PCT/EP2012/004515

申请日：2012-10-29

Applicant: BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH & CO.KG ,  SCHNETTER, Sebastian ,  BUCKER, Rolf

Inventor： SCHNETTER, Sebastian ,  BUCKER, Rolf

IPC: F16C1/10 ,  E05B7/00 ,  E05B65/20

CPC classification number: E05C3/16 ,  E05B77/06 ,  E05B79/20 ,  E05B85/16 ,  F16C1/10 ,  F16C11/0619 ,  F16C2350/52 ,  Y10T292/57

Abstract: Eine Betätigungsvorrichtung zum Betätigen einer Schließvorrichtung eines Fahrzeugs umfasst ein verstellbares Griffteil und ein mit dem Griffteil gekoppeltes Betätigungselement, das durch Verstellen des Griffteils zum Betätigen der Schließvorrichtung bewegbar ist. Dabei ist eine mit dem Betätigungselement (25) wirkverbundene Sicherungsvorrichtung (4) vorgesehen, die ein Masseelement (41 ) und eine Sperreinrichtung (42, 42', 42", 42"') aufweist, wobei das Masseelement (41 ) an einem mit dem Betätigungselement (25) verbundenen, bei einem Verstellen des Griffteils (20) zusammen mit dem Betätigungselement (25) bewegten Übertragungsmittel (40, 300) angeordnet ist und in einem normalen Betriebszustand bei einer Bewegung des Betätigungselements (25) das Masseelement (41 ) und die Sperreinrichtung (42, 42', 42", 42"') entlang einer Verstellrichtung (V3, V4) relativ zueinander bewegbar sind und in einem außergewöhnlich belasteten Zustand, in dem das Masseelement (41 ) und die Sperreinrichtung in eine Richtung (S1, S2) quer zur Verstellrichtung (V3, V4) relativ zueinander verschoben sind, eine Relativbewegung des Masseelements (41 ) und der Sperreinrichtung (42, 42', 42", 42"') entlang der Verstellrichtung (V3, V4) derart gesperrt ist, dass das Betätigungselement (25) nicht zum Betätigen der Schließvorrichtung (3) bewegbar ist. Auf diese Weise werden eine Betätigungsvorrichtung und ein Verfahren zum Betätigen einer Schließvorrichtung geschaffen, die auf zuverlässige Weise eine ungewollte Betätigung der Schließvorrichtung in einem Crashfall verhindern.

Abstract translation: 用于致动车辆的闭合装置，其包括可调节的抓握部分和加上其是由用于操作所述封闭装置移动把手部分可动手柄部分致动元件的致动装置。 这里，与所述致动元件（25）可操作地连接的安全装置（4）提供一种在一个与一个质量元件（41）和锁定装置（42，42”，42”，42" '），其中所述质量构件（41） 所述手柄部分（20）的调整过程中与所述致动元件移动到一起致动相关联的元件（25），（25）传动装置（40，300）的致动元件（25），所述质量构件（41）的移动期间被设置在一个正常工作状态和 沿调节方向（V3，V4）的锁定装置（42，42”，42”，42" '）相对于彼此可移动，并在一个非常加载状态，其中所述质量元件（41）和锁定在一个方向是指（S1，S2 ）横向（向调整V3，V4）相对于彼此移位，所述质量元件（41）的沿所述调整方向的相对运动和所述锁定装置（42，42”，42”，42" '）（V3，V4），被锁定在这样的方式 赌注 ätigungselement（25）（3）不是用于操作关闭装置可移动的。 以这种方式，提供了一种致动装置，并用于致动封闭装置的方法，其可靠地防止闭合装置的不希望的致动在碰撞情况下。

公开(公告)号：WO2013072012A3

公开(公告)日：2013-08-22

申请号：PCT/EP2012004514

申请日：2012-10-29

Applicant: BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH ,  SCHNETTER SEBASTIAN ,  BUCKER ROLF

Inventor： SCHNETTER SEBASTIAN ,  BUCKER ROLF

IPC: E05B65/12 ,  E05B15/04

CPC classification number: E05B15/04 ,  E05B77/06 ,  E05B77/42 ,  E05B85/16

Abstract: A door handle arrangement for operating a door lock of a vehicle comprises a bearing bracket, a handle part which is arranged on the bearing bracket and which can be moved from a starting position to a deflected position in order to operate the door lock, an operating element which is arranged on the bearing bracket and which is coupled to the handle part in such a way that the operating element for operating the door lock is operated when the handle part is moved from the starting position to the deflected position, and a spring element, which is arranged on the bearing bracket, for providing a return force for returning the handle part from the deflected position to the starting position. Provision is also made for the spring element (4) to have a spring arm (41, 44) which forms a lever arm (x, x') and bears against the operating element (23, 24, 25) and acts on the operating element (23, 24, 25), wherein the length of the lever arm (x, x') changes when the operating element (25) is operated. In this way, a door handle arrangement is provided which provides a sufficient prestressing force for holding the handle part in its starting position and for returning the handle part from its deflected position to the starting position and, at the same time, provides a profile of an operating force, which is haptically comfortable for a user, for deflecting the handle part from its starting position to the deflected position.

Abstract translation: 用于致动车辆的门锁的门把手组件包括一个轴承座，设置在所述轴承弓手柄部的阀，其是可调节的，用于从初始位置促动所述门锁到偏转位置，布置在该轴承座致动器是这样的联接到手柄部分一个 从初始位置的手柄部分的调整过程中，所述操作部件被操作，以致动在偏转位置的门锁，和设置在所述轴承弯曲弹簧构件上用于从所述偏转位置到起始位置返回手柄部分提供恢复力的阀。 此外，它提供了所述弹簧元件（4）包括一个杠杆臂（X，X“）形成，其在设施和致动元件（23连接到致动元件（23，24，25）的弹簧臂（41，44），24 ，25）作用，其中所述杠杆臂的长度（X，X“）在所述致动元件（25的致动被改变）。 以这种方式，提供了一种门把手组件，其提供了足够的偏置力保持在它的初始位置时，手柄部，和用于将手柄构件从其偏转位置返回到起始位置是可用的，并在同一时间由用户感知为令人愉快的致动力的接触路线以偏转 手柄部分从它的初始位置到偏转位置提供。