公开(公告)号：WO2019120661A1

公开(公告)日：2019-06-27

申请号：PCT/EP2018/077374

申请日：2018-10-09

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH

Inventor： GARBERS, Norbert ,  TYROLLER, Tobias ,  NARBERHAUS, Stefan

IPC: G01L1/00 ,  G01L1/14

CPC classification number: G01L1/00 ,  F16F1/36 ,  F16F1/44 ,  F16F2230/08 ,  G01L1/142

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elastisches Lagerelement (1) mit wenigstens einem ersten Körper (11), mit wenigstens einem zweiten Körper (12) und mit wenigstens einem Elastomerelement (10), welches in der Richtung eines Kraftflusses zwischen dem ersten Körper (11) und dem zweiten Körper (12) angeordnet ist, ferner mit wenigstens einem Sensor (2), welcher ausgebildet und angeordnet ist, eine Kraft im Kraftfluss zwischen dem ersten Körper (11) und dem zweiten Körper (12) direkt oder indirekt zu erfassen. Das elastische Lagerelement (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (2) wenigstens eine elastische Schicht (20), wenigstens eine erste Elektrode (21) und wenigstens eine zweite Elektrode (22) aufweist, wobei die elastische Schicht (20) zumindest abschnittweise zwischen der ersten Elektrode (21) und der zweiten Elektrode (22) angeordnet ist, wobei der Sensor (2) derart im Kraftfluss zwischen dem ersten Körper (11) und dem zweiten Körper (12) angeordnet ist, so dass durch die Kraft der Abstand der beiden Elektroden (21, 22) zueinander verändert und hierüber die Kraft zumindest teilweise erfasst werden kann, wobei die elastische Schicht (20) eine Kautschukmischung aufweist, welche wenigstens einen Silikonkautschuk als einzige Kautschukkomponente und Mikrohohlkugeln aufweist.

公开(公告)号：WO2018065134A1

公开(公告)日：2018-04-12

申请号：PCT/EP2017/068702

申请日：2017-07-25

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH

Inventor： NARBERHAUS, Stefan

IPC: G01G19/08 ,  G01G23/37 ,  G01M1/12

CPC classification number: G01G19/08 ,  G01G23/37 ,  G01G23/3728 ,  G01M1/122

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein erstes Transportfahrzeug (1) oder ein erster Transportfahrzeugverbund (1) mit einer Ladefläche (11) und mit wenigstens einer Beladungserfassungseinheit (12), welche ausgebildet ist, ein Gewicht einer Beladung der Ladefläche (11) zu erfassen. Das erste Transportfahrzeug (1) oder das erste Transportfahrzeugverbund (1) ist gekennzeichnet durch eine Kommunikationseinheit (15), welche ausgebildet ist, das Gewicht einer Beladung der Ladefläche (11) an wenigstens ein zweites Transportfahrzeug (2) oder an wenigstens einen zweiten Transportfahrzeugverbund (2) und bzw. oder an wenigstens ein Beladefahrzeug (3) und bzw. oder an wenigstens eine stationäre Einrichtung (4) als konkreten Zahlenwert oder als relativen Wert, insbesondere drahtlos, zu übermitteln.

Abstract translation:

本发明涉及一种第一运输车辆（1）或第一运输车辆复合材料（1）与Ladefl BEAR表面（11）和具有至少一个载荷检测其中形成单元（12），负载的重量 以检测装载区域（11）。 第一运输车辆（1）或所述第一运输车辆复合材料（1）的特征在于一个通信单元（15），其形成时，Ladefl BEAR表面（11）的至少一个第二输送车辆上的负荷的重量（2）或至少一个第二 运输车辆复合物（2）和分别，或者在至少一个前装载机（3）和分别或到至少一个站BEAR重装置（4），其为具体的数值或相对值，特别是无线地向导航用途bermitteln 。

公开(公告)号：WO2017220284A1

公开(公告)日：2017-12-28

申请号：PCT/EP2017/062819

申请日：2017-05-29

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH

Inventor： NARBERHAUS, Stefan ,  GARBERS, Norbert ,  KOSOV, Oleksandr ,  ALBERTYN, Alexander

IPC: G01L1/04 ,  G01L1/26

CPC classification number: G01L1/04 ,  F16F1/371 ,  F16F1/40 ,  F16F2230/08 ,  G01L1/26

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kraftmessung einer elastischen Lagerung(2) mit einer elastischen Lagerung (2), insbesondere einer Schichtfeder (2), mit wenigstens einem Federelement (20), und mit wenigstens einem Anbindungselement(10), gegen welches das Federelement (20) eine Kraft ausüben kann. Die Vorrichtung zur Kraftmessung einer elastischen Lagerung (2) ist gekennzeichnet durchwenigstens einen Sensor (30), welcher in dieelastische Lagerung(2), insbesondere in das Anbindungselement(10), derart integriert ist, dass der Sensor (30) die Kraft, welche vom Federelement (20) auf das Anbindungselement(10) ausgeübt werden kann, direkt oder indirekt erfassen kann.

Abstract translation:

本发明涉及一种设备，用于测量的力的弹性安装件（2）配有一个弹性安装（2），特别是弹簧的层（2），具有至少一个弹簧元件（20），和至少一个连接元件 （10），弹簧元件（20）可以施加力。 用于测量的弹性力的装置安装件（2）的特征在于，在所述连接元件（10）被集成在这样的方式在弹性轴承（2）提供，特别是至少一个传感器（30），所述传感器（30）中，从力 可以借用连接元件（10）上的弹簧元件（20），直接或间接检测。

公开(公告)号：WO2017186368A1

公开(公告)日：2017-11-02

申请号：PCT/EP2017/053095

申请日：2017-02-13

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH

Inventor： GENDERJAHN, Robert

IPC: F16F13/10

CPC classification number: F16F13/105

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hydrolager (1), insbesondere ein schaltbares oder steuerbares Hydrolager (1), mit einer ersten Fluidkammer (20), einer zweiten Fluidkammer (25) und einem Drosselkanal (22), welcher die erste Fluidkammer (20) und die zweite Fluidkammer (25) fluidströmend verbinden kann. Das Hydrolager (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Druckausgleichselement (4) innerhalb des Drosselkanals (22) derart angeordnet und ausgebildet ist, bei Überschreitung eines vorbestimmten Drucks eine fluidströmende Verbindung zwischen dem Drosselkanal (22) und einer der beiden Fluidkammern (20; 25) herzustellen, wobei der Drosselkanal (22) zwischen einer oberen Drosselscheibe (31) und einer unteren Drosselscheibe (32) gebildet wird, wobei das Druckausgleichselement (4) durch eine Aussparung (41) der oberen Drosselscheibe (31) und eine elastische Klappe (40) der unteren Drosselscheibe (32) gebildet wird, oder umgekehrt.

Abstract translation: 本发明涉及具有第一流体室（20），第二流体室（25）和节流通道（22）的液压轴承（1），特别是可切换或可控的液压轴承（1） 第一流体室（20）和第二流体室（25）可以流体连接。 液压轴承（1）的特征在于为一个压力均衡元件（4）节流通道（22）内布置和导航用途设计被超过一个预定的压力，一个fluidstr＆OUML; - 抑制节流通道（22）和两个流体室中的一个之间的连接 （20; 25）来产生，其中，所述节流通道（22）的上部孔板（31）和下节流板（32）之间形成的，其特征在于，压力补偿元件（4）由上孔板（31）的凹部（41）和一个 下节流板（32）的弹性挡板（40）形成，反之亦然。

公开(公告)号：WO2016082987A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/EP2015/072308

申请日：2015-09-29

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH

Inventor： HOLST, Meinert

IPC: F16F13/26

CPC classification number: F16F13/262

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) zur Kraftübertragung in einer Längsrichtung L des Hydrolagers (2), aufweisend eine elastische Tragfeder (36), eine von der Tragfeder (36) zumindest teilweise umfasste Arbeitskammer (4), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, eine Ausgleichskammer (6), einen zwischen der Arbeitskammer (4) und der Ausgleichskammer (6) ausgebildeten Drosselkanal (10) zum Austausch von Hydraulikflüssigkeit, einen zwischen der Arbeitskammer (4) und der Ausgleichskammer (6) ausgebildeten Bypasskanal (12) zum Austausch von Hydraulikflüssigkeit, und ein dem Bypasskanal (12) zugeordnetes Ventil (16) mit mindestens einem Sperrmittel (18) zum Sperren oder Öffnen des Bypasskanals (12), wobei das Sperrmittel (18) derart gelagert ist, dass das Sperrmittel (18) zum Sperren oder Öffnen des Bypasskanals (12) quer zu einer Durchlassrichtung des Bypasskanals (12) am Ventil (16) verfahrbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem derartigen Hydrolager (2).

Abstract translation: 本发明涉及一种液压轴承（2），用于在所述液压轴承（2）的纵向方向L上传递力，包括一弹性承载弹簧（36），轴承弹簧中的一个（36）至少部分地由工作腔（4），其填充有液压流体， 工作腔（4）和所述补偿室之间形成一个补偿腔（6），（6）在节流管（10），用于液压流体的交换，工作腔（4）和所述补偿室之间的（6），形成在用于交换的旁通通道（12） 与所述阀（16）具有用于阻断或打开旁通通道（12），至少一个锁定装置（18）相关联的液压流体，以及一个旁路通道（12），其中所述锁定装置（18）被安装，使得锁定装置（18）用于锁定或 打开旁通通道（12）横向于所述旁路导管（12）的前进方向是在所述阀（16）可移动的。 此外，本发明涉及具有这种液压轴承（2）的车辆。

公开(公告)号：WO2015197214A1

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：PCT/EP2015/057548

申请日：2015-04-08

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH

Inventor： GENDERJAHN, Robert ,  UHRMEISTER, Bernhard ,  MARIENFELD, Peter

IPC: F16F13/26

CPC classification number: F16F13/262 ,  B60K5/1208 ,  B62D63/04 ,  F16F13/085 ,  F16F13/10 ,  F16F13/264

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) mit einer Tragfeder (36), einer von der Tragfeder (36) zumindest teilweise umfassten Arbeitskammer (4), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, einer ersten Ausgleichskammer (6), und einem zwischen der Arbeitskammer (4) und der ersten Ausgleichskammer (6) ausgebildeten, ersten Drosselkanal (10) zum Austausch von Hydraulikflüssigkeit, wobei das Hydrolager (2) ein steuerbares Ventil (34) zum Absperren oder Drosseln eines Durchflusses von Hydraulikflüssigkeit durch den ersten Drosselkanal (10) aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager (2).

Abstract translation: 本发明涉及一种液压轴承（2），其具有承载弹簧（36），轴承弹簧中的一个（36）至少部分地由工作腔（4），其填充有液压流体，一个第一补偿室（6），和一个（之间的工作腔 4）和形成在所述第一补偿室（6），用于液压流体的交换的第一节流通道（10），所述液压轴承（2）具有用于切断或通过第一节流孔通路（10）节流的液压流体的流量的可控阀（34）。 此外，本发明涉及具有这种液压轴承（2）的机动车辆。

公开(公告)号：WO2014170042A1

公开(公告)日：2014-10-23

申请号：PCT/EP2014/052570

申请日：2014-02-11

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH

Inventor： HERMANSKI, Uwe

IPC: F16J3/04

CPC classification number: F16J15/52 ,  F16J3/042 ,  F16J3/046

Abstract: Dichtungsmanschette (1) in Form eines hub- und winkelbeweglichen Rollbalgs (2) zur Abdichtung von Drehgelenkkupplungen (3) rotierender Wellen (4), wobei die Dichtungsmanschette mit ihrem im Durchmesser größeren Ende (5) mit dem Gelenkaußenteil (6) und mit dem im Durchmesser kleineren Ende (7) mit der Welle verbunden ist, wobei die Dichtungsmanschette an dem im Durchmesser kleineren Ende eine am Wellenumfang anliegende Lippendichtung (8) aufweist, einen sich an die Lippendichtung kupplungsseitig anschließenden, an der Welle anliegenden ersten Abschnitt (9), der mit über den Innenumfang verteilt angeordneten Innen-Nuten (10) versehen ist sowie einen sich kupplungsseitig anschließenden zweiten Abschnitt (11), der an seinem Innenumfang umlaufende und zur Welle ausgerichtete sägezahnförmige Vorsprünge oder Rippen (12) aufweist, deren Spitzen (13) an der Wellenaußenseite anliegen.

Abstract translation: 垫圈（1）在用于密封旋转接头（3），旋转提升和角运动的柔性件（2）的形式，轴（4），其中，与它的较大直径端部（5）与所述外侧接头部件的密封套管（6），并与在 直径较小的端部（7）连接到所述轴，其中所述垫圈具有嵌合在所述轴周边唇缘密封件（8）在所述较小直径端，一个位于相邻的邻近轴第一部分中的唇形密封件的联接侧（9） 在内部周向间隔开的内部槽（10）提供的是，具有与耦合侧随后的第二部分（11），在其内周上的外周并与所述轴的锯齿形突起或肋（12）的尖部（13）对齐 外面承受波。

公开(公告)号：WO2012010346A1

公开(公告)日：2012-01-26

申请号：PCT/EP2011/058323

申请日：2011-05-23

Applicant: ContiTech Vibration Control GmbH ,  SCHNEIDER, Diethard ,  WICHMANN, Marc ,  BRODERSEN, Jan ,  LINGNER, Thomas ,  EBERHARD, Günter

Inventor： SCHNEIDER, Diethard ,  WICHMANN, Marc ,  BRODERSEN, Jan ,  LINGNER, Thomas ,  EBERHARD, Günter

IPC: B29C45/14 ,  F16B19/02 ,  F16B15/02

CPC classification number: F16B43/00 ,  B29C45/1418 ,  B29C45/1459 ,  B29C45/14778 ,  B29K2705/00 ,  F16B5/02 ,  F16B19/02

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spritzgussteil mit einem hülsenförmigen Einlegeteil (18) aus Metall, das eine Längsachse (L), eine Stirnfläche (26), eine Ausnehmung (46), die durch die Stirnfläche (26) verläuft, das Einlegeteil (18) durchgreift und zum Durchstecken einer Schraube (48) ausgebildet ist, und eine äußere Mantelfläche (50) aufweist, und einem Kunststoffkörper (44), der die äußere Mantelfläche (50) umgibt und eine Schrauben- Kontaktfläche(28) aufweist, die sich entlang einer Kontaktebene (52)erstreckt, die senkrecht zur Längsachse (L) und bezüglich einer Höhe entlang der Längsachse (L) im Bereich der Stirnfläche (26) verläuft. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Schrauben-Kontaktfläche (28) einen Unterstand (S) zur Stirnfläche (26) aufweist, wobei der Unterstand (S) so groß ausgebildet ist und das Einlegeteil (18) bezüglich der Längsachse (L) eine solche Federkonstante (k) aufweist, dass durch Ausüben einer Spannkraft (F Spann ) senkrecht auf die Stirnfläche (26) mittels der Schraube (48) das Einlegeteil (18) so aufgrund der Spannkraft (F Spann ) deformierbar ist, dass ein vorgegebener Teil der Spannkraft (F Spann ) der Schraube (48) in die Schrauben-Kontaktfläche (28) einleitbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及带有一个具有纵向轴线（L），一个面（26），凹部的金属的套筒形的插入部分（18）的注射模制部件（46），其穿过所述端面（26），所述插入件（18）接合，通过，并 形成用于螺钉（48）的通道，以及具有包围外侧面（50）和一个螺旋状接触表面（28），其中（沿接触平面的外周面（50）和塑料体（44） 52），其垂直于所述纵向轴线（L）和沿所述纵向轴线（L）（在端面26）的区域中的高度的。 根据本发明，（S）到所述端面（26），该螺杆接触表面（28）中的住所，遮蔽（S）形成如此之大，与插入部（18）相对于所述纵向轴线（L）这样的弹簧常数（ K），使得通过由螺钉（48），所述插入件（18）的夹紧力的结果的手段施加夹紧力（FSpann）垂直（到端面26）（FSpann）是可变形的，该夹紧力的一预定部分（FSpann）的 可以引入在螺杆接触表面（28）的螺钉（48）。

公开(公告)号：WO2011067007A1

公开(公告)日：2011-06-09

申请号：PCT/EP2010/064544

申请日：2010-09-30

Applicant: CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH ,  MARIENFELD, Peter-Michael ,  KARKOSCH, Hans-Jürgen ,  EBERHARD, Günter ,  UHRMEISTER, Bernhard

Inventor： MARIENFELD, Peter-Michael ,  KARKOSCH, Hans-Jürgen ,  EBERHARD, Günter ,  UHRMEISTER, Bernhard

IPC: F16F13/26

CPC classification number: F16F13/262

Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisch gedämpftes Lager (3) mit einem verstellbaren Überströmkanal (30). Der Überströmkanal (30) soll in mehr als zwei Schaltstellungen über einen vorbestimmten Frequenzbereich möglichst kontinuierlich verstellbar sein. Zur Bestimmung der Größe des Durchströmungsquerschnittes des Überströmkanals (30) soll eine weitere Sensorik vermieden werden. Dies ist dadurch realisierbar, dass ein Verstellelement (22) mittels eines durch eine elektronische Schaltung (31) ansteuerbaren Schrittmotors (18) und einer Übertragungseinrichtung (19, 21) gegenüber einer als Konusfläche ausgebildeten Bypassöffnung (24) verstellbar ist, wobei durch eine Übertragungseinrichtung (19, 21) die rotatorische Bewegung des Schrittmotors (18) in eine translatorische Bewegung umwandelbar und auf das Verstellelement (22) übertragbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及具有可调节的溢流通道（30）的液压阻尼安装装置（3）。 溢流通道（30）应不断地可调节的，在预定的频率范围内两个以上的开关的位置。 为了确定溢流通道的流动横截面的尺寸（30）的另一传感器是要避免的。 这是其特征在于认识到一个调节元件（22）借助于通过电子电路（31）控制的步进马达（18）和一个传动装置（19，21）是相对于形成为锥形表面旁通开口（24），其中，（通过转印装置中的开口调节 19，21）可转换成平移运动和被转移到所述调节元件（22）的步进电机（18）的旋转运动。

公开(公告)号：WO2010046191A1

公开(公告)日：2010-04-29

申请号：PCT/EP2009/062241

申请日：2009-09-22

Applicant: ContiTech Vibration Control GmbH ,  REINKE, Florian ,  SCHNEIDER, Diethard ,  KLETTKE, Michael

Inventor： REINKE, Florian ,  SCHNEIDER, Diethard ,  KLETTKE, Michael

IPC: F16F13/10

CPC classification number: F16F13/106

Abstract: Hydrolager (2), das folgende Bestandteile enthält: - ein Gehäuse (4) und eine Ausgleichmembran (6), die ein Hydraulikvolumen (8) umschließen, - eine Trennwand (12), die das Hydraulikvolumen (8) in eine Arbeitskammer (14) und in eine Ausgleichkammer (16) unterteilt, - wobei die Trennwand (12) einen Überströmkanal (18) enthält, über den die beiden Kammern (14, 16) miteinander verbunden sind, und - wobei die Trennwand (12) eine Öffnung aufweist, in der eine zwischen zwei Bauteilen (22, 24) eingespannte Membran (20) aus flexiblem, elastomerem Material liegt, wobei die Membran (20) derart zwischen den beiden Bauteilen (22, 24) eingespannt ist, das sich infolge der Einspannung eine radiale Vorspannung der Membran (20) ergibt.

Abstract translation: 液体封入式支座（2）含有下列组份： - 壳体（4）和补偿隔膜（6），其包围一个液压卷（8）， - 连接所述液压体积的分隔壁（12）（8）在工作腔室（14） 和补偿室（16）被分开， - 分区（12）包括一个溢流通道（18）被连接在一起，通过该两个腔室（14，16），以及 - 其中，具有在开口隔壁（12） （24 22）两个部件之间的夹持膜（20）由柔性的弹性材料，其中，所述两个部件之间以这样的方式将膜（20）（22，24）被夹紧，其作为夹紧的一径向偏置的结果 得到膜（20）。