公开(公告)号：WO2011009739A3

公开(公告)日：2012-03-01

申请号：PCT/EP2010059878

申请日：2010-07-09

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE ,  KESSLER BERNHARD ,  FINGER CHRISTIAN ,  SCHUMPA CHRISTIAN ,  WANG ZHIGUO

Inventor： KESSLER BERNHARD ,  FINGER CHRISTIAN ,  SCHUMPA CHRISTIAN ,  WANG ZHIGUO

IPC: H02K5/15 ,  H02K1/18

CPC classification number: H02K1/185 ,  H02K5/15 ,  H02K5/24

Abstract: The invention relates to an arrangement for acoustic decoupling of a stator (10) of an electric motor (11) having two substantially cylindrical decoupling rings (15; 42) disposed on both sides of the stator (10) and concentric to a motor shaft, each fixed to a front side (20) of the stator (10) on one side and each fixed to a housing (12; 40) enclosing the stator on the other side, and comprising recesses (16) on the circumferential surfaces thereof. The decoupling rings (15; 42) hold the stator (19) in a centered position at a distance from the housing. The recesses (16) allow targeted acoustic decoupling. The invention is particularly applicable for electric motors in steering systems for motor vehicles.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于具有两个在定子（10）的两侧的电动马达（11）的定子（10）的声去耦的装置和同心地设置的马达轴，基本上为圆柱形的解耦环（15; 42）的一个端面上，在一方面（在每种情况下 20）的定子（10），而另一部分（在每种情况下一个定子周围壳体12; 40）是固定的，和（它们的圆周表面上的凹部16）。 解耦环（15; 42）在保持定子（19）居中，并从收容位置间隔开。 凹槽（16）允许特定声去耦。 本发明特别用于在转向系统中的电动马达用于机动车辆。

公开(公告)号：WO2011066878A1

公开(公告)日：2011-06-09

申请号：PCT/EP2010/005584

申请日：2010-09-11

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, WÜRZBURG ,  KESSLER, Bernhard ,  FINGER, Christian

Inventor： KESSLER, Bernhard ,  FINGER, Christian

IPC: H02K1/14 ,  H02K15/02

CPC classification number: H02K1/148 ,  H02K2213/03 ,  Y10T29/49009

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (17) für einen Elektromotor, mit einer Anzahl von in einem sternförmigen Blechpaket (1) gestapelten Statorblechen (2), die in Umfangsrichtung geschlossene Statorbleche (2a) mit über Pohlschuhstege (11) miteinander verbundenen Einzelzähnen (10) und in Umfangsrichtung offene Statorbleche (2a) mit unter Bildung einer polschuhseitigen Lücke (9) zueinander beabstandeten Einzelzähnen (10) umfassen. Ein in Stapelrichtung (4) unterer Anfangsblock (12) ist aus zwei geschlossenen Statorblechen (2a) gebildet, während ein sich daran ein Wiederholungsblock (13) anschließt, der in N gleichen Wiederholungssequenzen (14) offene Statorbleche (2b) und geschlossene Statorbleche (2a) aufweist, wobei jede Wiederholungssequenz (14) n unmittelbar aufeinanderfolgende offene Statorbleche (2b) mit polschuhseitiger Lücke (9) und mindestens ein geschlossenes Statorblech (2a) umfasst. Das Blechpaket (1 ) weist zudem einen Abschlussblock (15) aus mindestens einem geschlossenen Statorbleche (2a) auf, wobei zwischen dem Wiederholungsblock (13) und dem Abschlussblock (15) ein Zwischenblock (16) vorgesehen ist, der in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Gesamtblechstapelhöhe (H) entweder kein Statorblech (2) oder ein geschlossenes Statorblech (2a) und/oder eine polschuhseitige Lücke (9) aus m mit 1 ≤ m ≤ n-1 offenen Statorblechen (2b) umfasst.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于电动机的定子（17），层叠在定子叠片（2），该周向闭合的定子（2a）的星形叠片（1）许多与以上波尔鞋腹板（11）相互连接的单独的齿（10）和 在具有以形成polschuhseitigen间隙（9）的周方向开口的定子（2a）的间隔的单独的齿（10）。 甲在层叠方向（4）下侧集管（12）是由两个闭合的定子板（2a）中形成的，而它的重复块（13）连接，其中在N个相同的重复序列（14）开放的定子（2b）和封闭定子（2a中 ），其中每个重复序列（14）N直接连续开放定子（2b）中与polschuhseitiger间隙（9）和至少一个封闭的定子芯（2a）中。 叠片铁芯（1）还包括一终端块（15）由在至少一个闭合的定子（2a）中，其中，所述重复的块（13）和所述端子台（15）的中间块（16）之间被提供，其在上一个预定的总片堆叠高度依赖 （H）或者没有定子片（2）或封闭的定子芯（2a）和/或一个polschuhseitige间隙（9）其中m 1 = M = N-1包括一个开放的定子板（2b）中。

公开(公告)号：WO2003046069A1

公开(公告)日：2003-06-05

申请号：PCT/EP2002/011922

申请日：2002-10-24

Applicant: WACKER-CHEMIE GMBH ,  SCHEIM, Uwe ,  DINEIGER, Gabriele ,  ZICHE, Wolfgang ,  FINGER, Christian

Inventor： SCHEIM, Uwe ,  DINEIGER, Gabriele ,  ZICHE, Wolfgang ,  FINGER, Christian

IPC: C08K5/57

CPC classification number: C08K5/0091 ,  B01J31/1675 ,  B01J31/185 ,  B01J2531/31 ,  C08K5/521 ,  C08K5/57

Abstract: Gegenstand der Erfindung sind Zinnkatalysator (Z) enthaltende, unter Abspaltung von Alkoholen aus Alkoxysilylendgruppen zu Elastomeren vernetzbare Massen, die als Katalysator Zinnverbindung (Z) mit einer Koordinationszahl von 5 oder 6 enthalten, in der das Zinnatom mit P=O Gruppe aufweisender Phosphorverbindung koordinativ über deren P=O Gruppe gebunden ist, wobei die Zinnverbindung (Z) erhältlich ist durch Umsetzung von mit P=O Gruppe aufweisender Phosphorverbindung mit organischer Zinnverbindung, wobei die die P=O Gruppe aufweisende Phosphorverbindung und die organische Zinnverbindung in Anspruch 1 beschrieben sind und wobei die Massen 0,01 bis 5 Gew.-% aliphatischen C 1 -C 6 -Alkohol (A) mit 1 bis 3 Hydroxylgruppen enthalten.

Abstract translation: 本发明涉及一种锡催化剂（T）基，具有消除醇的从烷氧基甲硅烷端基可交联，得到的弹性体，其含有作为具有5在其与P = O基团的锡原子，包括协调约方向磷化合物的配位数或6的催化剂锡化合物（Z） 在P = O基团连接，其中，所述锡化合物（Z）是通过用P = O基团反应，其包括与有机锡化合物，其中所述P 2 O基团的磷化合物和有机锡化合物，如权利要求中1 =描述方向的磷化合物得到的，并且其中 的脂族C1-C6醇（A）具有1至3个羟基的0.01〜5重量％的质量。

公开(公告)号：WO2011009739A2

公开(公告)日：2011-01-27

申请号：PCT/EP2010/059878

申请日：2010-07-09

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WUERZBURG ,  KESSLER, Bernhard ,  FINGER, Christian ,  SCHUMPA, Christian ,  WANG, Zhiguo

Inventor： KESSLER, Bernhard ,  FINGER, Christian ,  SCHUMPA, Christian ,  WANG, Zhiguo

IPC: H02K5/24

CPC classification number: H02K1/185 ,  H02K5/15 ,  H02K5/24

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur akustischen Entkopplung eines Stators (10) eines Elektromotors (11) mit zwei beidseitig des Stators (10) und konzentrisch zu einer Motorwelle angeordneten, im wesentlichen zylinderförmigen Entkopplungsringen (15; 42), welche einerseits jeweils an einer Stirnseite (20) des Stators (10) und andererseits jeweils an einem den Stator umgebenden Gehäuse (12; 40) fixiert sind und auf ihren Umfangsflächen Aussparungen (16) aufweisen. Die Entkopplungringe (15; 42) halten den Stator (19) in einer zentrierten und vom Gehäuse beabstandeten Position. Die Aussparungen (16) erlauben eine gezielte akustische Entkopplung. Die Erfindung ist insbesondere für Elektromotoren in Lenksystemen für Kraftfahrzeuge einsetzbar.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于具有两个在定子（10）的两侧的电动马达（11）的定子（10）的声去耦的装置和同心地设置的马达轴，基本上为圆柱形的解耦环（15; 42）的一个端面上，在一方面（在每种情况下 20）的定子（10），而另一部分（在每种情况下一个定子周围壳体12; 40）是固定的，和（它们的圆周表面上的凹部16）。 解耦环（15; 42）在保持定子（19）居中，并从收容位置间隔开。 凹槽（16）允许特定声去耦。 本发明特别用于在转向系统中的电动马达用于机动车辆。