公开(公告)号：WO2008125233A1

公开(公告)日：2008-10-23

申请号：PCT/EP2008/002683

申请日：2008-04-04

Applicant: DAIMLER AG ,  BECHTOLD, Michael ,  DUDZIAK, Kai-Uwe ,  GADE, Jürgen ,  REESE, Eckhard

Inventor： BECHTOLD, Michael ,  DUDZIAK, Kai-Uwe ,  GADE, Jürgen ,  REESE, Eckhard

IPC: B29C45/14

CPC classification number: B29C45/1418 ,  B29C2045/14213 ,  B29L2023/00

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Verbundbauteils, wobei ein Hohlprofil (5) mittels fluidischen Innenhochdrucks in eine Endform aufgeweitet wird und wobei das Hohlprofil (5) unter Bildung eines Spritzgusselementes (12) mit Spritzgießmaterial umspritzt wird. Um in einfacher Weise eine reproduzierbare hochgenaue Kontur und Querschnitt am Verbundbauteil bei gleichzeitiger Verringerung der Taktzeit im Herstellungsprozess zu ermöglichen, wird vorschlagen, dass das Hohlprofil (5) während seiner Aufweitung, bei der am Hohlprofil (5) ein Ausbauchbereich (10) ausgeformt wird, im Ausbauchbereich (10) umspritzt wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造复合部件，其中，空心型材（5）由流体内部高压的装置在最终形式的扩张的和中空轮廓（5）以形成一个模制元件（12）模制有一个模制材料。 为了以简单的方式，以使再现的高度精确的轮廓和横截面的复合部件上的在生产过程中的循环时间的同时减少，将建议将其空心轮廓（5）其膨胀，其中，所述空心型材（5）具有一个凸出区（10）形成过程中， 被封装在凸出区域（10）。

公开(公告)号：WO2005061142A1

公开(公告)日：2005-07-07

申请号：PCT/EP2004/013013

申请日：2004-11-17

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  DUDZIAK, Kai-Uwe ,  GADE, Jürgen

Inventor： DUDZIAK, Kai-Uwe ,  GADE, Jürgen

IPC: B21C37/15

CPC classification number: F01N13/18 ,  B21C37/154 ,  F01N13/14 ,  F01N2470/24 ,  F16L9/18 ,  F16L59/06 ,  F16L59/07

Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines gebogenen doppelwandigen Bauteils (10), insbesondere eines doppelwandigen Rohrs, das ein inneres Rohr (11) und ein äusseres Rohr (12) umfasst, wobei zwischen dem inneren Rohr und dem äusseren Rohr ein Zwischenraum (13) mit einem Abstand (d) vorgesehen ist, vorgestellt. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Bereitstellen des inneren Rohrs (11) und des äusseren Rohrs (12), Bereitstellen zumindest eines Zwischenstücks (16), dessen Dicke im wesentlichen dem Abstand (d) entspricht und das entweder auf das innere Rohr (11) aufgebracht oder in das äussere Rohr (12) eingebracht wird, wobei das Zwischenstück (16) nur einen Teil des Zwischenraums in axialer Richtung (I) des Bauteils (10) ausfüllt, Zusammenbringen des inneren Rohrs (11) und des äusseren Rohrs (12) zu einem Verbund, und Biegen des Verbunds gebildet aus dem inneren Rohr (11) und dem äusseren Rohr (12) . Die Erfindung betrifft auch ein gebogenes doppelwandiges Bauteil.

Abstract translation: 一种用于制造弯曲双壁部件（10），尤其是双壁管包括内管（11）和外管（12），方法，其中，所述内管和所述外管（13）之间的间隙 一距离（d）被提供呈现。 该方法包括以下步骤：提供内管（11）和所述外管（12），提供至少一个中间部件（16），其厚度基本上对应于距离（d）对应于与或者是在所述内管（11）被施加 或者被引入到外管（12），其中所述中间部件（16）的间隙中的部件的轴向方向（I）（10）仅部分填充，所述内管（11）和外管（12）接触以 复合物，和弯曲从内管（11）和所述外管（12）形成的复合物组成。 本发明还涉及一种弯曲双壁组件。

公开(公告)号：WO2004106130A1

公开(公告)日：2004-12-09

申请号：PCT/EP2004/005320

申请日：2004-05-18

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  GADE, Jürgen ,  KOSLOWSKI, Heinz ,  NEUMANN, Joachim ,  NOWAK, Rudolf ,  SCHMUCK, Frank

Inventor： GADE, Jürgen ,  KOSLOWSKI, Heinz ,  NEUMANN, Joachim ,  NOWAK, Rudolf ,  SCHMUCK, Frank

IPC: B60S11/00

CPC classification number: B62D25/2081 ,  B60S11/00

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wagenheberkonsole (12) für ein Kraftfahrzeug, welche an einem Schweller des Kraftfahrzeuges mit Flanschen fixiert ist und eine Öffnung (16) für eine Aufnahme aufweist, an der ein Wagenheber ansetzbar ist, und ein Verfahren zur Herstellung der Konsole (12). Um die Herstellung und Ausbildung der Konsole (12) zu vereinfachen, ohne dass in ihrer Stabilität Einbussen hingenommen werden müssen, wird vorgeschlagen, dass die Konsole (12) aus einem rohrabschnittartigen Hohlprofil (6) und einem Deckel (13) gebildet ist, der am schwellerfernen Ende (10) des Hohlprofils (6) unter Abdeckung des Endes (10) befestigt ist und der die Öffnung (16) für die Aufnahme besitzt.

Abstract translation: 本发明涉及一种汽车千斤顶支架（12），用于机动车辆，其与凸缘固定到机动车辆的门槛，并且具有用于容器的开口（16）到其上插孔可附接，以及制造该支架的方法（12） ， 为了简化在控制台（12）的制造及施工，在不稳定性损失被接受，所以建议，所述支架（12）的管部等的中空型材形成，（6）和一个盖附接至（13）中 溶胀空心型材的远端（10）（6）以覆盖所述端部（10）是固定的，其具有用于记录的开口（16）。

公开(公告)号：WO2004105977A1

公开(公告)日：2004-12-09

申请号：PCT/EP2004/004298

申请日：2004-04-23

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  GADE, Jürgen ,  LINKE, Gerhard

Inventor： GADE, Jürgen ,  LINKE, Gerhard

IPC: B21D26/02

CPC classification number: B21D39/04 ,  B21D26/049 ,  B21D53/88 ,  B60S11/00 ,  B62D25/2081

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mit einem endseitigen Abschlussdeckel (7) versehenen Hohlprofilen (7) mit Ausbauchungen (37) sowie eine mittels dieses Verfahrens hergestellte Wagenheberkonsole (32). Um ein mit einem Abschlussdeckel (7) versehenes ausgebauchtes Hohlprofil (6) in einfacher Weise herzustellen und eine nach diesem Verfahren hergestellte Wagenheberkonsole (32) aufzuzeigen, die nur geringen Fertigungsaufwand benötigt und trotzdem eine hohe mechanische Belastbarkeit gewährleistet, wird vorgeschlagen, dass ein napfförmiger Deckel (7) in das Hohlprofil (6) hineingeschoben wird, wobei das Hohlprofil (6) in ein Innenhochdruckumformwerkzeug (1) eingelegt wird. Nachdem dieses anschließend geschlossen wird, wird ein Axialstempel (8) in den Deckel (7) und in das Hohlprofilende derart eingeführt, dass der Deckel (7) randseitig mit dem umgebenden Hohlprofil (6) radial verpresst wird. Dabei wird anschließend das Hohlprofil (6) mittels Innenhochdruck aufgeweitet.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于与凸起（37）设置有中空部（7）的端部封闭盖（7）和通过该方法（32）产生的插孔面板制造。 A，与封闭盖（7），设置有凸出的空心型材（6）以简单的方式产生和识别通过该方法顶托控制台（32），其仅需要制造成本低，还提供了较高的机械强度产生，所以建议一个杯形盖 （7）在液压成形工具（1）被插入所述空心型材（6）推入空心型材（6）。 在此之后，随后关闭时，盖（7）和到空心型材端的轴向冲头（8）被插入，使得上与周围的空心型材（6）的边缘侧的盖（7）被径向压缩。 在这种情况下，空心型材（6）通过内部然后高压的装置变宽。