公开(公告)号：WO2008064659A3

公开(公告)日：2008-06-05

申请号：PCT/DE2007/002147

申请日：2007-11-28

Applicant: CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH ,  HAGEL, Reinhold ,  TUNA, Mehmet ,  ROUTIER, Emmanuel ,  GOENEY, Kayhan

Inventor： HAGEL, Reinhold ,  TUNA, Mehmet ,  ROUTIER, Emmanuel ,  GOENEY, Kayhan

IPC: F02D41/14 ,  G01M15/11 ,  F02D41/00

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Betriebsweise einer Brennkraftmaschine (1) mit mehreren Zylindern (3) und einem Einspritzsystem (4) mit einer Einspritzeinheit (5) pro Zylinder (3), bei dem zunächst ein das Verbrennen von Kraftstoff (6) in der Brennkraftmaschine (1) charakterisierendes, digitales Messsignals ermittelt, anschließend das digitale Messsignal in einen Frequenzbereich transformiert, mittels der Amplitudeninformation des transformierten Messsignals ein Aussetzen der Zündung detektiert wird, und sofern ein Aussetzen der Zündung vorliegt, die Einspritzung der einzelnen Zylinder (3) sequentiell für eine vorgegebene Zeitdauer abgeschaltet wird, und für jeden Zylinder das entsprechende charakterisierende, digitale Messsignal ermittelt und in den Frequenzbereich transformiert wird und wobei bei der Auswertung des transformierten Messsignals mittels der Amplitudeninformation ein aussetzender Zylinder (3) identifiziert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Steuerung der Betriebsweise einer Brennkraftmaschine (1) mittels eines solchen Verfahrens.

公开(公告)号：WO2008064659A2

公开(公告)日：2008-06-05

申请号：PCT/DE2007002147

申请日：2007-11-28

Applicant: CONTI TEMIC MICROELECTRONIC ,  HAGEL REINHOLD ,  TUNA MEHMET ,  ROUTIER EMMANUEL ,  GOENEY KAYHAN

Inventor： HAGEL REINHOLD ,  TUNA MEHMET ,  ROUTIER EMMANUEL ,  GOENEY KAYHAN

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  G01M15/11

CPC classification number: F02D41/1497 ,  F02D41/0087 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2041/288 ,  F02D2200/1015 ,  G01M15/11

Abstract: The invention relates to a method for controlling the operating mode of an internal combustion engine (1) comprising several cylinders (3) and an injection system (4) with one injection unit (5) per cylinder (3). According to said method: a digital measuring signal, which characterises the combustion of fuel (6) in the internal combustion engine (1), is first determined; said digital measuring signal is transformed into a frequency range; a misfiring of the ignition is detected using the amplitude information of the transformed measuring signal and if a misfiring has occurred, the injection of the individual cylinders (3) is deactivated sequentially for a predefined period and for each cylinder the corresponding digital measuring signal that characterises said cylinder is determined and transformed into the frequency range. A misfiring cylinder (3) is identified during the evaluation of the transformed measuring signal using the amplitude information. The invention also relates to a device for controlling the operating mode of an internal combustion engine (1) using a method of this type.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制内燃机的操作（1），其具有多个气缸（3）和喷射系统（4），每个筒（3）的喷射单元（5），其中，首先将燃烧燃料（6）在 表征所确定的数字测量信号，然后在内燃机（1）变换数字测量信号的频率范围内，露出点火是由经变换的测量信号的幅度信息的装置检测到，并且如果点火的悬浮液存在时，各气缸的喷射（3）顺序地 被切断为预定的时间周期，并且确定相应的特征，数字测量信号为每个气缸和变换到频域，并且其中间歇汽缸（3）在转化的测量信号的评价通过的振幅信息的装置识别。 本发明还涉及一种用于通过这种方法控制内燃机（1）的操作的装置。