STEUEREINHEIT ZUR STEUERUNG EINES EINSCHALTVORGANGS EINER ANTRIEBSEINHEIT IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    2.
    发明申请
    STEUEREINHEIT ZUR STEUERUNG EINES EINSCHALTVORGANGS EINER ANTRIEBSEINHEIT IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
    控制单元,用于控制开关,驱动单元在机动车

    公开(公告)号:WO2010121694A1

    公开(公告)日:2010-10-28

    申请号:PCT/EP2010/001947

    申请日:2010-03-27

    CPC classification number: F02N11/0825 F02N11/10 F02N2200/14 Y02T10/48

    Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuereinheit zur Steuerung eines Einschaltvorgangs einer Antriebseinheit in einem Kraftfahrzeug, wobei die Steuereinheit auf eine Einschaltaufforderung ein Einschaltsignal zum Vornehmen entsprechender Einschaltmaßnahmen zum Einschalten der Antriebseinheit aussendet, und wobei die Steuereinheit auf die Einschaltaufforderung und/oder mit dem Aussenden des Einschaltsignals und/oder nach erfolgreichem Einschalten der Antriebseinheit ein von der Art des Startvorgang abhängiges oder unabhängiges Speichersignal zum Speichern zumindest eines Speichereintrags an eine Speichereinheit sendet und die Speichereinheit daraufhin einen vor der Art des Startvorgangs abhängigen oder unabhängigen Speichereintrag derart vornimmt, indem sie den Wert einer für den Speichereintrag vorgesehenen Zählereinheit um Eins erhöht. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit bei Erreichen oder Überschreiten eines vorgegebenen Zählergrenzwertes durch den Wert der Zählereinheit eine vorgegebene Art des Startvorgangs und/oder eine vorgegebene Art eines Abschaltvorgangs der Antriebseinheit nicht mehr zulässt.

    Abstract translation: 本发明涉及控制单元,用于控制机动车辆的驱动单元,其中所述控制单元发送一个接通一个开关,用于使适当Einschaltmaßnahmen用于驱动单元上的切换的开始,和其中,在接通和/或与了转向,所述发送控制单元 和/或上的那种起动操作的在所述驱动单元的成功切换的发送是存储至少一个存储器条目到一个存储器单元,然后所述存储器单元相关的或独立的存储器信号使得存储器条目依赖性或之前起动过程独立以这样的方式通过的一对值的性质 存储器条目提供计数器单元增加一。 在达到或超过由计数器单元的值的预定的极限值计数器不允许起动过程的预定类型的和/或预定的类型的驱动单元的关断的发明的特征在于,所述控制单元。

    METHOD OF CONTROLLING A CONTROLLED SYSTEM, IN PARTICULAR AN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE
    4.
    发明申请
    METHOD OF CONTROLLING A CONTROLLED SYSTEM, IN PARTICULAR AN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE 审中-公开
    一种用于控制路由规则,特别是内燃机

    公开(公告)号:WO1997028492A1

    公开(公告)日:1997-08-07

    申请号:PCT/DE1997000152

    申请日:1997-01-28

    Abstract: Described is a method of controlling a non-linear-acting controlled system, the method calling for a variable indicative of the status of the system (5) to be determined and, using a control procedure and a reference value, a control value to be determined. In addition, making use of a parameter indicating the status of the system (5), a correction factor is read off a linearization characteristic (4) and multiplied by the control value, the product being used as a new reference value for control of the system (5). The linearization characteristic (4) is chosen in such a way that multiplication of the linearization characteristic by the non-linear control behaviour of the controlled system (5) gives linear control behaviour.

    Abstract translation: 本发明描述了一种用于控制非线性控制系统,其中,所述控制系统(5)的状态变量被确定,并且使用控制方法和目标大小的方法中,控制值被确定。 此外,基于受控的系统(5)由一个线性特性曲线(4)中的状态变量被读,校正值和由所述控制值相乘,并设置控制系统(5)作为新的目标值的乘积。 线性特性曲线(4)被选择为使得与所述受控系统的非线性控制行为线性特性的相乘(5)给出了一个线性控制行为。

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