公开(公告)号：WO2004088142A1

公开(公告)日：2004-10-14

申请号：PCT/EP2004/003436

申请日：2004-04-01

Applicant: VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE ,  MOREAU, Stéphane ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno

Inventor： MOREAU, Stéphane ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno

IPC: F04D25/08

CPC classification number: F04D25/082 ,  B60H1/00464 ,  F04D29/646 ,  H02K7/14 ,  H02K9/06

Abstract: La présente invention concerne un dispositif de ventilation (100) comportant une hélice (110) apte à être entraînée en rotation par un moteur électrique ouvert (120) qui est solidaire d'un support (130) destiné à la fixation dudit dispositif de ventilation (100), l'hélice (110) étant composée d'une pluralité de pales (111) qui sont régulièrement réparties autour d'un bol (112) à l'intérieur duquel sont ménagées des nervures internes (113) aptes à ventiler ledit moteur électrique ouvert (120). L'invention est remarquable en ce que le support (130) comporte une partie centrale (131) qui est liée de manière sensiblement étanche à au moins une portion périphérique du moteur électrique ouvert (120).

Abstract translation: 本发明涉及一种通风装置（100），其包括叶轮（110），所述叶轮能够通过与用于固定通风装置（100）的支撑件（130）牢固地连接的打开的电动机（120）旋转。 上述叶轮（110）包括多个叶片（111），其围绕包含设计成使开放式电动机（120）通风的内部肋（113）的碗（112）规则地分布。 本发明的特征在于，上述支撑件（130）包括以基本上密封的方式连接到开放式电动机（120）的至少一个周边部分的中心部分（131）。

公开(公告)号：WO2012084499A1

公开(公告)日：2012-06-28

申请号：PCT/EP2011/071940

申请日：2011-12-06

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES ,  DEMORY, Bruno ,  HENNER, Manuel ,  TANNOURY, Elias

Inventor： DEMORY, Bruno ,  HENNER, Manuel ,  TANNOURY, Elias

IPC: F04D29/32

CPC classification number: F04D29/326 ,  F04D29/329

Abstract: L'invention concerne un hélice de ventilateur, notamment pour le refroidissement du moteur d'entraînement d'un véhicule automobile, comprenant un moyeu central (9) et une pluralité de pales (11) disposées autour dudit moyeu (9) et s'étendant radialement depuis ledit moyeu (9), pour brasser un flux d'air traversant ladite hélice. Selon l'invention, ledit moyeu (9) présente une forme générale sensiblement tronconique, et présentant selon le sens d'écoulement du flux d'air, un premier diamètre (D 1 ) en amont et un second diamètre (D 2 ) en aval supérieur audit premier diamètre (D 1 ) en amont.

Abstract translation: 本发明涉及一种风扇叶轮，特别是用于冷却为机动车辆供电的发动机，其包括中央轮毂（9）和多个叶片（11），所述叶片围绕所述轮毂（9）设置并且从所述毂 （9），用于旋转通过所述叶轮的气流。 根据本发明，所述轮毂（9）具有大致截头圆锥形的一般形式，其具有在空气流动方向上具有大于所述第一直径（D1）的第一上游直径（D1）和第二下游直径（D2） ，上游直径（D1）。

公开(公告)号：WO2011039170A1

公开(公告)日：2011-04-07

申请号：PCT/EP2010/064341

申请日：2010-09-28

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES ,  VACCA, Frédéric ,  AP, Ngy Srun ,  SIGONNEAU, Jacques ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno

Inventor： VACCA, Frédéric ,  AP, Ngy Srun ,  SIGONNEAU, Jacques ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno

IPC: B60K11/04 ,  B60K11/08

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K11/085 ,  Y02T10/88

Abstract: L'invention concerne un bloc d'échange thermique (1) pour véhicule automobile, incluant au moins un échangeur thermique (2, 3, 4), ce bloc (1) étant destiné à être interposé en arrière d'une calandre avant (6) d'un véhicule, et destiné à être traversé par de l'air issu d'une ouverture de cette calandre, ce bloc comprenant un ensemble de volets mobiles (13) entre une position ouverte et une position fermée pour moduler le débit d'air (A) traversant l' échangeur thermique (2, 3, 4), et une conduite (9) apte à s'interposer entre l'ouverture de la calandre et ledit bloc d'échange thermique (1). L'invention s'applique à tout véhicule automobile et plus particulièrement aux véhicules hybrides ou électriques.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的热交换块（1），其包括至少一个热交换器（2,3,4），其中所述块（1）旨在被布置在 车辆，并由来自格栅的开口的空气穿过。 该块包括可以在打开位置和关闭位置之间移动的一组百叶窗（13），以便调节通过热交换器（2,3,4）和通道（9）的空气（A）的流动， 其可以设置在格栅中的开口和热交换块（1）之间。 本发明适用于任何机动车辆，特别是混合动力车辆和电动车辆。

公开(公告)号：WO2007107489A1

公开(公告)日：2007-09-27

申请号：PCT/EP2007/052401

申请日：2007-03-14

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES ,  MOREAU, Stéphane ,  LEVASSEUR, Antoine ,  LEVASSEUR, Aurélien ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  LEBERT, Cédric

Inventor： MOREAU, Stéphane ,  LEVASSEUR, Antoine ,  LEVASSEUR, Aurélien ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  LEBERT, Cédric

IPC: F04D29/38

CPC classification number: F04D29/384

Abstract: L'hélice (10) de ventilateur comprend un moyeu (14) et des pales (12) s'étendant radialement vers l'extérieur à partir du moyeu, les pales ayant une section transversale aplatie à profil en aile d'avion avec un bord d'attaque (24) et un bord de fuite (26) entre lesquels est définie une corde. La pale (12) présente une épaisseur relative qui atteint sa valeur maximale (E max ) dans le premier quart de la longueur de la corde en partant du bord d'attaque (24), l'épaisseur relative étant définie par le rapport entre l'épaisseur de la pale et la longueur de la corde. L'invention trouve une application notamment aux hélices de refroidissement de moteurs de véhicules automobiles.

Abstract translation: 本发明涉及一种风扇螺旋桨（10），其包括轮毂（14）和从轮毂径向向外延伸的叶片（12），所述叶片具有扁平的横截面，其中飞机机翼轮廓包括前缘（24）和后缘 它们之间的边缘（26）被定义为和弦。 叶片（12）在从前缘（24）开始的弦长的第一个四分之一中具有高达最大值（E max max）的相对厚度，相对厚度由比率 在叶片的厚度和弦的长度之间。 本发明特别适用于机动车辆发动机中的冷却螺旋桨。

公开(公告)号：WO2006063830A3

公开(公告)日：2006-09-08

申请号：PCT/EP2005013495

申请日：2005-12-15

Applicant: VALEO SYSTEMES ESSUYAGE ,  MOREAU STEPHANE ,  HENNER MANUEL ,  LEVASSEUR AURELIEN ,  DEMORY BRUNO

Inventor： MOREAU STEPHANE ,  HENNER MANUEL ,  LEVASSEUR AURELIEN ,  DEMORY BRUNO

IPC: F04D29/32 ,  F04D29/16

CPC classification number: F04D29/326 ,  F04D29/164

Abstract: The invention relates to a fan (10) comprising: a central hub (12); blades (14) angularly distributed about the principal axis of rotation (A); a peripheral annular skirt (16), which is coaxial to the principal axis of rotation (A) and of which an inner cylindrical face is joined to the outer radial end of each blade (14) and is axially delimited by two end radially planes (Q1, Q2), and; an outer annular radial rib (22) that radially extends from the annular skirt (16) toward the outside of the fan (10). The invention is characterized in that the principal radial plane (P) of the radial rib (22) is axially positioned along the principal axis of rotation (A) between the two end radial planes (Q1, Q2) of the annular skirt (16) while situated at a distance from these two planes (Q1, Q2).

Abstract translation: 本发明涉及一种风扇（10），包括：中心毂（12）; 围绕主旋转轴线（A）成角度地分布的叶片（14）; 外周环形裙部（16），其与主旋转轴线（A）同轴，并且内圆柱面与每个叶片（14）的外径向端部连接并且由两个端部径向平面 Q1，Q2）和 外环形径向肋（22），其从所述环形裙部（16）朝向所述风扇（10）的外部径向延伸。 本发明的特征在于，径向肋（22）的主径向平面（P）沿着环形裙部（16）的两个端部径向平面（Q1，Q2）之间的主旋转轴线（A）轴向定位， 同时位于与这两个平面（Q1，Q2）的距离处。

公开(公告)号：WO2012041565A1

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/EP2011/063047

申请日：2011-07-28

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  TANNOURY, Elias

Inventor： HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  TANNOURY, Elias

IPC: F04D29/38

CPC classification number: F04D29/326 ,  B63H1/26 ,  B64C27/463 ,  F01D5/141 ,  F04D29/384 ,  F05B2260/96 ,  Y02T50/673

Abstract: L'hélice (1) comprend un moyeu (3), une virole (4) et des pales (2) s'étendant radialement entre le moyeu (3) et la virole (4), chaque pale (2) comportant un pied (6) à sa jonction avec le moyeu (3) et une tête (11) à la jonction avec la virole (4), chaque pale (2) présentant un bord d'attaque (16) et un bord de fuite (17) entre lesquels, à chaque section transversale aplatie, est définie une corde (15). Pour chaque pale (2), entre le pied (6) et la tête (11) la longueur de la corde (15) varie et en ce que la variation de la longueur de corde (15) entre le pied (6) et la tête (11) présente un point d'inflexion entre deux paliers.

Abstract translation: 本发明涉及一种螺旋桨（1），其包括轮毂（3），壳体（4）和在轮毂（3）和壳体（4）之间径向延伸的叶片（2）），每个叶片（2）包括脚 6）在与所述轮毂（3）的接合处和在与所述壳体（4）的接合处的头部（11）处，每个叶片（2）具有前缘（16）和后缘（17），在所述后缘 在每个扁平横截面处定义（15）弦。 对于每个叶片（2），弦（15）长度在脚部（6）和头部（11）之间变化，并且脚部（6）和头部（11）之间的弦（15）长度的变化具有 两个轴承之间的拐点。

公开(公告)号：WO2012041564A1

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/EP2011/063045

申请日：2011-07-28

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  TANNOURY, Elias

Inventor： HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  TANNOURY, Elias

IPC: F04D29/38

CPC classification number: F04D29/384

Abstract: L'hélice (1) selon l'invention comprend un moyeu (3), une virole (4) et des pales (2) s'étendant radialement entre le moyeu (3) et la virole (4), chaque pale (2) comportant un pied (6) à sa jonction avec le moyeu (3) et une tête (11) à la jonction avec la virole (4), chaque pale (2) présentant un bord d'attaque (16) et un bord de fuite (17) entre lesquels, à chaque section transversale aplatie, est définie une corde. Pour chaque pale (2), selon la direction radiale du pied (6) vers la tête (11), l'angle de calage entre la corde (15) et l'axe de rotation de l'hélice (9) varie et en ce que la variation de l'angle de calage entre le pied (6) et la tête (11) présente un point d'inflexion entre un premier palier et un deuxième palier.

Abstract translation: 本发明涉及一种螺旋桨（1），其包括轮毂（3），壳体（4）和在轮毂（3）和壳体（4）之间径向延伸的叶片（2）），每个叶片（2）包括脚 6）在与所述轮毂（3）的接合处和在与所述壳体（4）的接合处的头部（11）处，每个叶片（2）具有前缘（16）和后缘（17），在所述后缘 每个扁平横截面上都定义了弦。 对于每个叶片（2），弦（15）和螺旋桨（9）的旋转轴线之间的叶片角度根据脚部（6）朝向头部（11）的径向方向而变化，并且 脚部（6）和头部（11）之间的刀片角度在第一轴承和第二轴承之间具有拐点。

公开(公告)号：WO2011069762A2

公开(公告)日：2011-06-16

申请号：PCT/EP2010067007

申请日：2010-11-08

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES ,  HENNER MANUEL ,  DEMORY BRUNO

Inventor： HENNER MANUEL ,  DEMORY BRUNO

IPC: F04D29/38 ,  F01P5/02 ,  F04D29/66

CPC classification number: F04D29/386 ,  F04D29/384 ,  F05D2240/304

Abstract: The invention relates to a fan propeller that includes blades (14) each having a general profile of the aircraft-wing type having a leading edge (28) and a trailing edge (30), a neutral fiber (32) and a chord (36) between the leading edge (28) and the trailing edge (30). In one embodiment, on a portion at least of the length thereof the blade (14) has a profile shaped such that the neutral fiber (32) includes an inflection point (34) and has two opposite concavities, i.e. a positive concavity (C1) between the leading edge (28) and the inflection point (34) and a negative concavity (C2) between the inflection point (34) and the trailing edge (30). The invention can be used in motor vehicles.

Abstract translation: 本发明涉及一种风扇螺旋桨，其包括叶片（14），每个叶片具有飞行器翼型的总体轮廓，其具有前缘（28）和后缘（30），中性纤维（32）和弦杆（36） ）在前缘（28）和后缘（30）之间。 在一个实施例中，在至少其长度的部分上，叶片（14）具有成形的轮廓，使得中性纤维（32）包括拐点（34）并且具有两个相对的凹部，即正凹陷（C1） 在前缘（28）和拐点（34）之间，以及在拐点（34）和后缘（30）之间的负凹部（C2）。 本发明可用于机动车辆。

公开(公告)号：WO2006063825A1

公开(公告)日：2006-06-22

申请号：PCT/EP2005/013475

申请日：2005-12-15

Applicant: VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE ,  MOREAU, Stéphane ,  HENNER, Manuel ,  LEVASSEUR, Aurélien ,  DEMORY, Bruno

Inventor： MOREAU, Stéphane ,  HENNER, Manuel ,  LEVASSEUR, Aurélien ,  DEMORY, Bruno

IPC: F04D29/32

CPC classification number: F04D29/326 ,  F01P5/06 ,  F04D29/164

Abstract: L'invention propose un système de ventilateur (10) comportant un ventilateur (12) monté à rotation autour d'un axe principal (A) de rotation par rapport à un carénage (14), dans lequel le ventilateur (12) comporte une jupe annulaire (20) périphérique et une nervure radiale externe (24) qui s'étend depuis la face cylindrique externe (20e) de la jupe annulaire (20), et dans lequel le carénage (14) comporte : une face cylindrique interne (14i) qui s'étend à distance et en vis-à-vis de la face cylindrique externe (20e) de la jupe annulaire (20) ; une série de murets axiaux (26) qui sont répartis angulairement autour de l'axe principal (A) de rotation et une joue interne (28) qui s'étend vers l'intérieur du carénage (14) depuis la face cylindrique interne (14i) du carénage (14), caractérisé en ce que la joue radiale (28) est agencée axialement en amont des murets axiaux (26).

Abstract translation: 本发明涉及一种通风系统（10），其包括相对于护罩（14）围绕主轴线（A）旋转安装的风扇（12），其中所述风扇（12）包括环形周边裙部（20）和 外径向肋（20），其从所述环形裙部（20）的外圆柱形表面（20e）延伸，并且其中所述护罩（14）包括：内圆柱形表面（14i），所述内圆柱形表面（14i）从外圆柱形表面 20e）; 围绕主旋转轴线（A）成角度分布的一系列轴向壁（26）和从护罩（14）的内圆柱形表面（14i）向内延伸的罩（14）的内凸缘（28） ，其特征在于，所述径向凸缘（28）轴向布置在所述轴向壁（36）的上游。

公开(公告)号：WO2011076583A1

公开(公告)日：2011-06-30

申请号：PCT/EP2010/069310

申请日：2010-12-09

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES ,  HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  LEVASSEUR, Antoine

Inventor： HENNER, Manuel ,  DEMORY, Bruno ,  LEVASSEUR, Antoine

IPC: F04D17/16 ,  F04D29/32

CPC classification number: F04D29/326

Abstract: Une hélice (10) de ventilateur comprend un moyeu (14) propre à être entraîné autour d'un axe de rotation (XX), des pales (18) s'étendant radialement vers l'extérieur à partir du moyeu et un anneau profilé (22) reliant les extrémités extérieures (20) des pales (18), cet anneau profilé présentant une paroi annulaire (24) destinée à venir en vis-à-vis d'une bordure annulaire (30) d'une buse (26) de ventilateur. La paroi annulaire (24) de l'anneau profilé (22) possède une forme plate ou tronconique en formant en coupe radiale, par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation (XX), un angle aigu compris entre 0° et 60°. Application notamment aux véhicules automobiles.

Abstract translation: 本发明涉及一种风扇叶轮（10），其包括能够围绕旋转轴线（XX）驱动的轮毂（14），从轮毂径向向外延伸的叶片（18）和连接外部轮廓 叶片（18）的端部（20），所述成型环具有旨在与风扇罩（26）的环形边缘（30）相对的环形壁（24）。 成型环（22）的环形壁（24）具有扁平或截头圆锥形状，当被视为径向截面时，相对于垂直于轴线的平面形成0°至60°的锐角 旋转（XX）。 本发明特别适用于机动车辆。