ABOVE-DECK ROOF VENTING ARTICLE
    2.
    发明申请
    ABOVE-DECK ROOF VENTING ARTICLE 审中-公开
    上面的屋顶露台文章

    公开(公告)号:WO2012033816A1

    公开(公告)日:2012-03-15

    申请号:PCT/US2011/050664

    申请日:2011-09-07

    CPC classification number: E04D13/178 E04D1/24 E04D1/28 E04D13/17

    Abstract: A roofing article having a body, a first channel defined within an upper portion of said body having an inlet through which outside air can enter the first channel, and a second channel defined in a lower portion of said body. A sheet separates the second channel from the first channel. The second channel is operably connected to the first channel through an orifice in the sheet such that the outside air can enter the second channel through the orifice.

    Abstract translation: 具有主体的屋顶制品,限定在所述主体的上部内的第一通道,具有外部空气可以进入第一通道的入口以及限定在所述主体的下部中的第二通道。 纸张将第二通道与第一通道分开。 第二通道通过片材中的孔口可操作地连接到第一通道,使得外部空气可以通过孔口进入第二通道。

    METHOD AND APPARATUS FOR REDUCING AIR INCLUSIONS DURING TIRE MANUFACTURE
    3.
    发明申请
    METHOD AND APPARATUS FOR REDUCING AIR INCLUSIONS DURING TIRE MANUFACTURE 审中-公开
    在轮胎制造过程中减少空气包装的方法和装置

    公开(公告)号:WO1982002170A1

    公开(公告)日:1982-07-08

    申请号:PCT/US1980001752

    申请日:1980-12-29

    CPC classification number: B29D30/08

    Abstract: L'emprisonnement d'air est reduit dans les carcasses de pneus (11), du type formees par enroulement d'une bande elastomere (12, 12A) sur un noyau soluble (13) ou sur un tambour, en perforant la bande (12, 12A) en meme temps qu'elle se deplace depuis une bobine debitrice (19) vers la carcasse (11). Les perforations (47, 47A) sont ensuite eliminees pendant la polymerisation thermique de la carcasse (11). La bande (12, 12A0 peut etre maintenue sous tension pour assurer la penetration des elements perforateurs (48, 48A) et pour s'assurer que les perforations (47, 47A) restent ouvertes au fur et a mesure que la bande (12, 12A) est enroulee autour de la carcasse. La qualite du pneu est amelioree en reduisant les inclusions d'air et le taux de rebut des pneus pendant la fabrication est egalement reduit. En effectuant simultanement l'operation de perforation avec l'enroulement de la bande (12, 12A) sur la carcasse (11), les lenteurs et complications pendant le procede de formation du pneu sont eliminees.

    SYSTEM AND METHOD FOR MANAGEMENT OF A ROOF
    4.
    发明申请
    SYSTEM AND METHOD FOR MANAGEMENT OF A ROOF 审中-公开
    用于屋顶管理的系统和方法

    公开(公告)号:WO2012170483A1

    公开(公告)日:2012-12-13

    申请号:PCT/US2012/041031

    申请日:2012-06-06

    CPC classification number: F24F7/025 E04D13/17 F24F7/02 F24F2007/004

    Abstract: A system for management of a roof having first and second decks covering an unconditioned space in a building and a peak, the system having a first channel extending from proximate a lower end of the first deck towards the peak and a second channel extending from proximate a lower end of the second deck towards the peak. The system further includes a router positioned proximate the peak, the router enabling air flowing to the peak from the first channel to be selectively routed to one of a plurality of directions.

    Abstract translation: 一种用于管理屋顶的系统,所述屋顶具有覆盖建筑物中的无条件空间的第一和第二甲板和峰顶,所述系统具有从靠近所述第一甲板的下端延伸到所述顶部的第一通道和从所述顶部延伸的第二通道 第二个甲板的下端朝向高峰。 所述系统还包括位于所述峰附近的路由器,所述路由器使得能够从第一信道流向峰值的空气选择性地路由到多个方向中的一个方向。

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