公开(公告)号：WO2005061143A1

公开(公告)日：2005-07-07

申请号：PCT/EP2004/012129

申请日：2004-10-27

Applicant: SMS DEMAG AG ,  WALZEN IRLE GMBH ,  HOLZHAUER, Thomas ,  MÜLLER, Karl-Friedrich ,  RASCHKE, Uwe ,  SASSMANNSHAUSEN, Armin ,  HELLENTHAL, Ludwig ,  KRÖNERT, Wolfgang ,  OTTE, Werner

Inventor： HOLZHAUER, Thomas ,  MÜLLER, Karl-Friedrich ,  RASCHKE, Uwe ,  SASSMANNSHAUSEN, Armin ,  HELLENTHAL, Ludwig ,  KRÖNERT, Wolfgang ,  OTTE, Werner

IPC: B21C47/34

CPC classification number: B21C47/34 ,  B21B1/22 ,  B21B27/00 ,  B21B27/03 ,  F16C13/00 ,  Y10T29/4956 ,  Y10T428/12493

Abstract: Ein Haspeltreiber für Walzwerke mit einer oberen (1’) und einer unteren (1) Treiberrolle soll so weitertgebildet werden, dass das Walzgut von den Rollen (1, 1’) nicht beschädigt wird, dass das Walzgut nicht an den Rollen (1, 1’) kleben bleibt, und dass die Treiberrollen (1, 1’) als klassische Verschleissteile kostengünstig zu erstellen sind. Dazu wird vorgeschlagen, dass die untere Treiberrolle (1) eine Rollenachse (2) aus Stahl aufweist, auf die ein Gussmantel (3) aufgeklebt und/oder aufgeschrumpft ist und/oder dass die obere Treiberrolle (1’) einen Gussmantel (3’) aufweist, der zwischen zwei auf einer Achse (2’) angeordneten Klemmelementen (5) gehalten ist.

Abstract translation: 用于与上层（1“）的轧机的卷盘驱动器和下（1）驱动辊被weitertgebildet使得滚筒（1，1的轧制”）不被损坏，该机车车辆不是在滚轮（1,1 “保持）胶水，并且所述驱动辊（1,1”是创建）比传统的磨损成本。 为了这个目的，它提出，下驱动辊子（1）具有一个辊轴（2）的钢，其是接合的，流延壳体（3）和/或收缩配合和/或所述上驱动辊（1“）具有铸造外壳（3”） 具有布置在夹持元件（5）被保持的轴（2“）两者之间。

公开(公告)号：WO2002068138A1

公开(公告)日：2002-09-06

申请号：PCT/EP2002/000751

申请日：2002-01-25

Applicant: SMS DEMAG AKTIENGESELLSCHAFT ,  SUDAU, Peter ,  BÄUMER, Klaus ,  MÜLLER, Karl-Friedrich

Inventor： SUDAU, Peter ,  BÄUMER, Klaus ,  MÜLLER, Karl-Friedrich

IPC: B21B1/46

CPC classification number: B21B39/14 ,  B21B1/466 ,  B21B15/0007 ,  B21B37/68 ,  B21B39/00 ,  B21B45/008 ,  C21D9/0006 ,  C21D9/0056 ,  C21D9/0081 ,  Y02P70/127

Abstract: Eine Warmwalzanlage, bestehend aus mindestens einer Stranggießanlage (1) mit nachgeordnetem Ofen (4), dem ein Vorwalzgerüst (5) und über einer Bandseitenführung ein Tunnelofen (15) sowie eine Fertigstraße folgen, soll so weitergebildet werden, daß Störfälle a uf ein Mindestmaß reduziert werden und sowohl im Störfall als auch bei gewünschter Entnahme von Vorbandmaterial das hinter dem Vorgerüst im Tunnelofen anstehende Vorband (16) aus dem normalen Walzgang ausgeschieden werden kann. Dazu wird vorgeschlagen, daß die Bandseitenführung eine Länge von mindestens 4 m aufweist, daß dem Tunnelofen mindestens eine die Bandkantenlage erkennende Vorrichtung vor- bzw. zugeordnet ist, daß der Tunnelofen mindestens ein aufschwenkbares Abdeckungssegment (30-32) aufweist, daß mindestens neben dem Tunnelofen eine sich in dessen Längsrichtung richtung erstreckende Austragvorrichtung (29) verschiebbar ist und daß den die Bandkantenlagen ermittelnden Vorrichtungen Auswertvorrichtungen (14) sowie eine Notschaltvorrichtung und/oder Notschnitte auslösende Vorrichtung zugeordnet ist.

Abstract translation: 热轧的安装，与下游炉（4），随后一个粗加工（5）和上一个带侧引导，隧道炉（15）和一个精轧机组将被进一步形成为事件由至少一种连续铸造设备（1）的降低了UF最小电平 处于挂起状态，在隧道炉预带材在粗轧机的后面（16）可以从正常轧制步态消除，无论是在故障的情况下和在所希望的去除Vorbandmaterial的。 为了这个目的，它建议在带侧引导具有至少4m的长度，即隧道炉上游的至少一个条带边缘位置识别装置及相关联，该隧道炉包括至少一个aufschwenkbares覆盖段（30-32）的至少邻近于所述隧道窑 在其朝向所述放电装置（29）沿纵向方向延伸是可移动的，并且与调查设备Auswertvorrichtungen（14）和一个Notschaltvorrichtung和/或Notschnitte触发装置的能带边缘位置相关联。