公开(公告)号：WO2012156160A1

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：PCT/EP2012/056889

申请日：2012-04-16

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  BRANDT, Torsten ,  DATZ, Armin ,  HAMMERSCHMIDT, Albert ,  HOFFMANN, Joachim ,  LATZEL, Silke ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： BRANDT, Torsten ,  DATZ, Armin ,  HAMMERSCHMIDT, Albert ,  HOFFMANN, Joachim ,  LATZEL, Silke ,  MATTEJAT, Arno

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04149 ,  H01M2008/1095

Abstract: Bei einer Befeuchtungszelle (1) einer Brennstoffzelleneinrichtung (41) mit einer ersten Außenplatte (9a) und einer zweiten Außenplatte (9b), wobei ausgehend von der ersten Außenplatte (9a) zwischen der ersten Außenplatte (9a) und der zweiten Außenplatte (9b) ein Gasraum (21), ein Befeuchtungswasserraum (31) und eine die beiden Räume (21, 31) trennende wasserdurchlässige Membran (5) angeordnet ist, wobei zwischen der ersten Außenplatte (9a) und der Membran (5) ein erstes wasserdurchlässiges Stützelement (7a) angeordnet ist, wobei das erste Stützelement (7a) aus einem Gewebe gefertigt ist, das aus einem Kunststoff besteht, kann ein Austrag und Mitschleppen von flüssigem Wasser bei Lastwechseln oder anderen instationären Betriebszuständen der Brennstoffzellen, die mit einer sprungartigen Veränderung des Gasvolumenflusses einhergehen, dadurch vermieden werden, dass der Kunststoff ein Fluorkunststoff ist. Der Fluorkunststoff besteht von Vorteil zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, aus einem alternierenden Coplymerisat aus Ethylen und Chlortrifluorethylen (E-CTFE).

Abstract translation: 在具有第一外板（9a）和第二外板的燃料电池装置（41）的加湿单元（1）（图9B），其中，从所述第一外板（9a）和所述第二外板（图9b）之间的第一外板（9A）开始 气体室（21），加湿水空间（31）和所述两个空间（21，31）分离的水可渗透膜（5）设置，由此，第一外板（9a）和所述膜（5）的第一水可渗透的支撑构件（7A）之间 被布置，其中，所述第一支撑构件（7A）是由它由塑料，在负荷变化，或与气体体积流量的突然变化相关联的燃料电池的其他非稳定操作状态的放电和液体水夹带的织物，其特征在于避免 是，所述塑料是一种氟塑料。 氟塑料是有利的，至少部分地，优选完全地由乙烯和三氟氯乙烯（E-CTFE）的交替Coplymerisat。

公开(公告)号：WO2004109838A1

公开(公告)日：2004-12-16

申请号：PCT/DE2004/000785

申请日：2004-04-15

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  HARTNACK, Herbert ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： HARTNACK, Herbert ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

IPC: H01M8/24

CPC classification number: H01M8/242 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/04074 ,  H01M8/248

Abstract: Eine Elektrochemische Batterie (1), insbesondere eine Brennstoffzellen-Batterie oder eine Elektrolysezellen-Batterie, weist mehrere Elektrolyt-Elektrodeneinheiten (3), eine Anzahl von Kühlkarten (4) zur Kühlung jeweils zumindest einer der Elektrolyt-Elektrodeneinheiten (3) und zumindest einen unabhängig von der Medienversorgung der Elektrolyt-Elektrodeneinheiten (3) druckbeaufschlagbaren Druckraum (6) zur Erzeugung eines Anpressdruckes zwischen Bauteilen der elektrochemischen Batterie, die dnm Druckraum (6) benachbart sind, wobei der zumindest eine Druckraum (6) zumindest einer der Kühlkarten (4) benachbart und zumindest teilweise von dieser Kühlkarte (4) begrenzt ist.

Abstract translation: 一种电化学电池（1），特别是燃料电池或电解槽电池，具有多个电解电极单元（3），用于冷却每种情况下，电解电极单元（3）中的至少一个和至少一个独立地若干冷却卡（4） 电解电极单元的介质供应的（3）加压的压力腔室（6），用于产生其DNM压力室（6）相邻，所述电化学电池的组件之间的接触压力，其中所述至少一个压力室（6）的冷却卡邻近至少一个（4） 和至少部分地由该冷却卡（4）是有限的。

公开(公告)号：WO2002073724A1

公开(公告)日：2002-09-19

申请号：PCT/EP2002/001911

申请日：2002-02-22

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  ILLNER, Dieter ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： ILLNER, Dieter ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/04074 ,  F28D9/0075 ,  F28F9/028

Abstract: Eine planare, rechteckige und wassergekühlte Brennstoffzelle (21) weist ein Kühlelement (1, 23) mit einem während des Betriebs der Brennstoffzelle (21) von Kühlwasser durchströmten Kühlmittelraum (3) auf. Dieser Kühlmittelraum (3) wird von dem Kühlwasser nicht gleichmäßig durchströmt, was eine lokale Erwärmung der Brennstoffzelle (21) in den weniger durchströmten Regionen zur Folge hat. Zur Lösung dieses Problems schlägt die Erfindung eine Brennstoffzelle (21) mit einem Kühlelement (1, 23) vor, das einen im wesentlichen rechteckigen Kühlmittelraum (3) mit vier Eckregionen aufweist, wobei in einer ersten Eckregion (5a) die Mündung eines Kühlmittelzuflusses (7a, 29a), in einer zweiten Eckregion (5b) die Mündung eines ersten Kühlmittelabflusses (7b, 29b) und in einer dritten Eckregion (5c) ein zweiter Kühlmittelabfluss (7c, 29c) angeordnet ist, wobei der erste Kühlmittelabfluss (7b, 29b) an seiner engsten Stelle einen Strömungsquerschnitt Q¿1 ?und der zweite Kühlmittelabfluss (7c, 29c) an seiner engsten Stelle einen Strömungsquerschnitt Q 2 aufweist und das Verhältnis Q 1 /Q 2 7 bis 25 beträgt.

Abstract translation: 的平面，矩形和水冷型燃料电池（21）包括通过该冷却水流动的冷却剂空间内的燃料电池（21）的操作过程中具有一个冷却元件（1，23）（3）。 该冷却介质室（3）不被冷却水通过流动均匀，从而导致较少的灌注区域导致在燃料电池（21）的局部加热。 为了解决这个问题，本发明提出用冷却剂流入口的前一个冷却元件（1，23），其中具有四个角落区域具有基本上矩形的冷却剂空间（3），其中在第一角部区域（5A）（7a上的燃料电池（21） ，29A），（在第二拐角区域5b）的第一冷却剂流出的口部（7B，29B）和（在第三拐角区域5c），29C）被布置29B）的第二冷却剂流出（如图7C所示，第一冷却剂流出（7b中， 具有其最窄处，一个流动横截面Q1和在其最窄点Q2第二冷却剂流出（7C，29C）和一个流动横截面，比值Q1 / Q2为7〜25。

公开(公告)号：WO0159863A3

公开(公告)日：2002-05-02

申请号：PCT/DE0100378

申请日：2001-01-31

Applicant: SIEMENS AG ,  COERLIN DETLEV ,  MATTEJAT ARNO

Inventor： COERLIN DETLEV ,  MATTEJAT ARNO

IPC: B63B22/00 ,  B63B35/44 ,  F03B13/22 ,  F03D3/00 ,  F03D9/00 ,  F03D9/02 ,  H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  H01M8/24 ,  H02K7/18

CPC classification number: H01M8/2465 ,  H01M8/04119 ,  H02K7/1823 ,  Y02E10/38

Abstract: Bei Brennstoffzellen (14,22,42), die mit befeuchteten Betriebsgasen (4,53) betrieben werden, kondensiert Kondenswasser (6,25,54) während der Strömung des Betriebsgases (4,53) vom Befeuchter (3) zum Brennstoffzellenblock (1,21,41) aus. Dieses Kondenswasser (6,25,54) läuft in die Brennstoffzellen (22,42) und beeinträchtigen deren Funktion. Es wird ein Brennstoffzellenblock (1,21,41) angegeben, der einen an die Betriebs-gaszuleitung (2,23,51) angeschlossenen Kondenswasserabscheider (6,25,43) aufweist, durch den das Einströmen des Kondenswassers (6,25,54) in die Brennstoffzellen (22,42) vermieden wird.

Abstract translation: 本发明涉及其与潮湿操作气体（4，53）操作的燃料电池（14，22，42）。 冷凝水（6,5，54）冷凝出来作为工作气体从阻尼装置（3）向所述燃料电池块（1，21，41）中流动。 的冷凝水（6，25，54）运行到所述燃料电池（21，452）和损害它们的操作。 本发明提供一种燃料电池块（1，21，41），其具有冷凝水分离器（6，25，43）。 所述分离器被连接到工作气体输送管线（2，23，51）和流入燃料电池（22，42）防止冷凝水（6，25，54）。

公开(公告)号：WO0227835A2

公开(公告)日：2002-04-04

申请号：PCT/DE0103541

申请日：2001-09-14

Applicant: SIEMENS AG ,  BETTE WILLI ,  MATTEJAT ARNO ,  STUEHLER WALTER

Inventor： BETTE WILLI ,  MATTEJAT ARNO ,  STUEHLER WALTER

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/247 ,  H01M8/00

CPC classification number: H01M8/04 ,  H01M8/247

Abstract: The invention relates to a method for operating a fuel cell arrangement and to a fuel cell arrangement for carrying out the method. A fuel cell arrangement (1) comprising a number of fuel cells that are located in a protective housing (4) is to be operated with a high degree of operating reliability and a particularly long service life. To this end, at least a proportion of the gas that is located in the inner area (6) enclosed by the protective housing (4)is guided out of the inner area (6) and replaced with fresh gas.

Abstract translation: 在保护壳（4）具有多个的燃料电池组件（1）布置的燃料电池在具有特别长的保质期高的操作可靠性来操作。 为此目的，至少的（4），内部根据本发明（6）包裹在保护外壳的一部分位于从内部空间（6）排出的气体并用新鲜气体置换。

公开(公告)号：WO2012126719A1

公开(公告)日：2012-09-27

申请号：PCT/EP2012/053791

申请日：2012-03-06

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  BRANDT, Torsten ,  HOFFMANN, Joachim ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： BRANDT, Torsten ,  HOFFMANN, Joachim ,  MATTEJAT, Arno

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/04201 ,  C25B15/08 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0252 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0263 ,  Y02E60/50

Abstract: Diese elektrochemische Zelle (4) weist einen zwischen zwei Plattenelementen (10, 12) angeordneten Strömungsraum (2) mit einem Strömungseinlass (6) sowie einem Strömungsauslass (8) für ein den Strömungsraum (2) durchströmendes Strömungsmedium auf, wobei zwischen dem Strömungseinlass (6) und dem Strömungsauslass (8) eine Hauptströmungsrichtung (40) des Strömungsmediums ausgebildet ist. Weiter weist eines der Plattenelemente (10) Erhebungen (14) zum Abstützen des Plattenelements (10, 12) am anderen Plattenelement (10, 12) in einer regelmäßigen Gitterstruktur (24) auf, zwischen denen ein Netz von den Strömungsraum (2) durchziehenden Strömungskanälen (28, 30, 32) mit zumindest einer Strömungskanalrichtung (29, 31, 33) verläuft. Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die regelmäßige Gitterstruktur (24) derart ausgebildet ist, dass das Netz von Strömungskanälen (28, 30, 32) zwei oder mehrere Strömungskanalrichtungen (29, 31, 33) aufweist, deren jede relativ zu der Hauptströmungsrichtung (40) des Strömungsmediums einen von Null Grad abweichenden Winkel (34, 35, 36) einschließt.

Abstract translation: 这种电化学电池（4）包括用于（2）流过流动介质的流动空间，其中（流入口6之间设置在流动空间中的两个板元件（10，12）（2），其具有流入口（6）和流出口（8）之间的 ）和流出口（8）形成所述流动介质的主流动方向（40）。 还包括在所述板元件（10）的突起（14）中的一个用于它们之间的收缩的流动通道的流动空间（2）的一个网络在一个周期性光栅结构（24）的另一板件（10，12）支撑所述板构件（10，12）， （28，30，32）与至少一个流路方向（29，31，33）延伸。 它是按照本发明所提供的是，周期性光栅结构（24）被设计成使得流动通道的网络（28，30，32）包括两个或更多个流动通道装置（29，31，33），每个相对于主流动方向（40） 流动介质的非零度角偏离（34，35，36）。

公开(公告)号：WO2008107358A1

公开(公告)日：2008-09-12

申请号：PCT/EP2008/052403

申请日：2008-02-28

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： MATTEJAT, Arno

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/24 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/2415 ,  H01M8/2484

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelleneinheit (2, 28) mit einer Vielzahl von Brennstoffzellen (4), einem an den Brennstoffzellen (4) vorbei führenden Längskanal (6, 8, 30) zum Versorgen der Brennstoffzellen (4) mit Betriebsgas und Verbindungsdurchlässen (12, 14, 44, 46, 60), die den Längskanal (6, 8, 30) mit den Brennstoffzellen (4) verbinden, und in Abhängigkeit von ihrer Längsposition im Längskanal (6, 8, 30) mit unterschiedlichen Strömungswiderständen (R hydr,9 , R hydr,13 ) ausgeführt sind, wobei die Brennstoffzellen (4) zu einem Block zusammengefügt sind, der Längskanal (6, 8, 30) ein Axialkanal ist und die Verbindungsdurchlässe (12, 14, 44, 46, 60) mehrere parallel geschaltete Radialkanäle umfassen und die Einstellung der Strömungswiderstände (R hydr,9 , R hydr,13 ) durch eine unterschiedliche Anzahl geöffneter Radialkanäle hergestellt ist. Um ein möglichst gleiches elektrisches Verhalten der Brennstoffzellen zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass die Verbindungsdurchlässe (12, 14, 44, 46, 60) jeweils die gleiche Anzahl von parallel geschalteten Radialkanälen aufweisen und durch eine Prägung eines Blechs (34) einer Bipolarplatte (22) gebildet sind, wobei die Öffnung der Radialkanäle jeweils durch ein Loch im Blech ausgeführt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有多个燃料电池（4）的燃料电池单元（2，28），一个向燃料电池（4），导致过去的纵向通道（6，8，30），用于供给所述燃料电池（4）的工艺气体和连通通道（12， 14，44，46，60）的纵向通道（6，8，30）与燃料电池（4）连接，并且响应（在纵向通道6,8其纵向位置的，30）具有不同的流动阻力（R _{HYDR，9 ，R HYDR，13 ）被执行，其特征在于，（4）组装到一个块中，纵向通道（6，8，30）的燃料电池是一个轴向通道，并且通信通路 （12，14，44，46，60）包括多个平行的径向通道和所述流动阻力的设定（R HYDR，9 ，R HYDR，13 ）由不同数量的 打开径向通道制成。 为了实现作为燃料电池的可能的电行为类似，它建议在连通路（12，14，44，46，60）各具有相同数量的平行的径向通道和通过冲压金属片（34）的双极板（22 形成），所述径向通道的开口在每种情况下通过在金属板中的孔中进行。}

公开(公告)号：WO2005073075A1

公开(公告)日：2005-08-11

申请号：PCT/EP2004/053724

申请日：2004-12-29

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  AHLF, Gerd ,  EDER, Manfred ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： AHLF, Gerd ,  EDER, Manfred ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

IPC: B63G8/00

CPC classification number: B63G8/08 ,  B63H2021/003 ,  Y02T90/38

Abstract: Brennstoffzelleneinrichtung mit H 2 -O 2 -Brennstoffzellen-modulen für ein U-Boot mit zumindest einem elektrischen Pro-pellermotor, einem Batteriesatz, einem Ladegenerator mit Antrieb und einem Energieversorgungssystem mit Stromschienen sowie Schalt- und Automatisierungseinrichtungen, wobei die Brennstoffzelleneinrichtung anforderungsgerecht Elektroenergie erzeugt, die einem Energieübertragungssystem aufgegeben wird und wobei die Brennstoffzelleneinrichtung als PEM- Einrichtung ausgebildet ist und insbesondere Elektroenergie auf dem Spannungsniveau des Energieübertragungssystems liefert und wobei die PEM-Einrichtung aus Brennstoffzellemodulen besteht, die in sich schockfest ausgebildet sind und über schockfest ausgebildete Anschlüsse mit Sauerstoff und Wasserstoff versogt werden.

Abstract translation: 用H 2-O2燃料电池模块产生用于与至少一个电亲pellermotor，电池组，充电发电机与驱动器和与母线的电源系统以及切换和自动化设备潜水艇，与所述燃料电池装置与要求的电能，该能量传输系统中的燃料电池装置 被施加，并且其中所述燃料电池装置被构造为PEM装置，尤其供给的电功率在所述电力传输系统的电压电平，并且其中所述PEM装置包括被设计为冲击固定在本领域中，并通过与氧气和氢气耐冲击形成的接线端与电源被供给燃料电池模块。

公开(公告)号：WO2003030290A3

公开(公告)日：2003-04-10

申请号：PCT/EP2002/010371

申请日：2002-09-16

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  ILLNER, Dieter ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： ILLNER, Dieter ,  LERSCH, Josef ,  MATTEJAT, Arno

IPC: H01M8/24

Abstract: Durch eine kühle Endplatte (1) geleitetes befeuchtetes Betriebsgas verliert während des Durchströmens der Endplatte (1) Wärme und somit Feuchtigkeit. Dies führt zu Schäden an den Membran-Elektrolyten der Brennstoffzellen. Zur Lösung dieses Problems wird ein Verfahren zum Aufheizen und zum Beitreiben eines Brennstoffzellenblocks angegeben, bei dem durch Wärme der Brennstoffzellen erwärmtes Kühlwasser die Endplatte (1) im Bereich des Betriebsgaskanals (7) erwärmt.

公开(公告)号：WO2002063706A1

公开(公告)日：2002-08-15

申请号：PCT/EP2002/001078

申请日：2002-02-01

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  LERSCH, Josef ,  HARTNACK, Herbert ,  STRASSER, Karl ,  MATTEJAT, Arno

Inventor： LERSCH, Josef ,  HARTNACK, Herbert ,  STRASSER, Karl ,  MATTEJAT, Arno

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0271 ,  H01M2/08

Abstract: Gasräume (7, 9) von Brennstoffzellen (1) werden von Dich-tun-gen (11) gasdicht von der Umgebung abgedichtet. Diese Dich-tungen (11) sind den chemisch sehr aggressiven Betriebsgasen bei erhöhter Temperatur ausgesetzt. Die Erfindung gibt eine Brennstoff-zelle (1) mit einer zwischen zwei Bauteilen (3, 5) angeordneten Dichtung (11) an, die aus rußgefülltem bispheno-lisch vernetztem Fluorkautschuk besteht. Eine solche Dichtung (11) ist chemisch wie mechanisch äußerst stabil, so dass auf einfache Weise jede Brennstoffzelle (1) eines Brennstoffzel-lenblocks mit nur ei-ner einzigen Dichtung (11) abgedichtet und innerhalb des Brennstoffzellenblocks auf Position gehal-ten werden kann.

Abstract translation: 燃料电池（1）的气体空间（7,9）从环境气密地由log-DO根（11）密封。 此日志-义务（11）暴露在高温下化学非常积极的工艺气体。 本发明提供了一种具有两个部件之间的燃料电池（1）（3,5）布置的密封件（11），它由russgefülltembispheno-卡利交联氟橡胶的。 密封，密封件（11）在化学上和机械上非常稳定的，使得以简单的方式中，每个燃料电池（1）的燃料电池块只蛋NER单个密封件（11），并可以支持个在位置上的燃料电池堆内。