公开(公告)号：WO2007014861A1

公开(公告)日：2007-02-08

申请号：PCT/EP2006/064437

申请日：2006-07-20

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo

Inventor： HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo

IPC: F02D41/12 ,  F02D17/02

CPC classification number: F02D13/0207 ,  F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/123 ,  Y02T10/18

Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) vorgeschlagen, die es ermöglichen, durch Umschaltung zwischen Halbmotorbetrieb und Vollmotorbetrieb unterschiedliche Verzögerungsanforderungen an die Brennkraftmaschine (2) umzusetzen. Insbesondere in einem unbefeuerten Zustand wird eine Verzögerungsanforderung empfangen. Abhängig von der Größe der Verzögerungsanforderung wird zwischen einem ersten Betriebszustand und einem zweiten Betriebszustand der Brennkraftmaschine (1) umgeschaltet. Dabei unterscheiden sich der erste Betriebszustand und der zweite Betriebszustand in der Anzahl der Zylinder (11, 12, ..., 18), deren Ladungswechsel ausgesetzt ist.

Abstract translation: 本发明公开了一种用于操作提出了（1）一种内燃机，其使得能够通过所述内燃机（2）半发动机操作和全发动机运行不同的延迟需求之间进行切换来实现的方法和装置。 特别是，在非激发状态，减速请求被接收。 取决于延迟要求的尺寸被第一操作条件和所述内燃发动机（1）的第二操作状态之间切换。 这里，第一操作状态和第二操作状态，以汽缸的数量（11，12，...，18），其电荷交换暴露于不同。

公开(公告)号：WO2007028683A1

公开(公告)日：2007-03-15

申请号：PCT/EP2006/064911

申请日：2006-08-01

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo

Inventor： HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo

IPC: F02D41/36 ,  F02D17/02

CPC classification number: F02D17/02 ,  F02D13/06 ,  F02D41/0087 ,  F02D2200/606 ,  F02D2200/702 ,  Y02T10/18

Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs mit einem Motor, der in einem ersten Betriebszustand mit einer ersten Anzahl von Zylindern und in einem zweiten Betriebszustand mit einer zweiten Anzahl von Zylindern betrieben wird, wobei die erste Anzahl und die zweite Anzahl voneinander verschieden sind, vorgeschlagen, die eine Umschaltung des Motors zwischen dem ersten Betriebszustand und dem zweiten Betriebszustand an den Fahrertyp oder die Fahrsituation anpassen. Dazu wird die Umschaltung zwischen dem ersten Betriebszustand und dem zweiten Betriebszustand abhängig von dem Fahrertyp oder der Fahrsituation verzögert.

Abstract translation: 公开了用于具有发动机，其在第一操作模式下操作与气缸的第一数目和与第二气缸数，其中，所述第一数量和所述第二数量的第二模式下操作的车辆的驱动单元的方法和设备 是彼此不同的，提出了适应所述第一操作状态和第二操作状态向驾驶员类型或驾驶状况之间的发动机的切换。 对于这一点，在第一操作状态和第二操作状态之间的切换是根据驱动程序的类型或驾驶情形延迟。

公开(公告)号：WO2008098880A1

公开(公告)日：2008-08-21

申请号：PCT/EP2008/051544

申请日：2008-02-08

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  HARTMANN, Dirk ,  MALLEBREIN, Georg ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  BARBIER, Henri ,  POERTNER, Nikolas ,  RAPPOLD, Juergen ,  FECHT, Ingo

Inventor： HARTMANN, Dirk ,  MALLEBREIN, Georg ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  BARBIER, Henri ,  POERTNER, Nikolas ,  RAPPOLD, Juergen ,  FECHT, Ingo

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F02P5/04

CPC classification number: F02D41/005 ,  F02D41/006 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/1498 ,  F02D2200/1015 ,  F02D2250/21 ,  F02P5/045 ,  Y02T10/47

Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraf tmas chine (1) vorgeschlagen, die es ermöglichen die Brenngrenze zu verschieben. Dabei wird eine vorgegebene Ausgangsgröße der Brennkraftmaschine (1) wie z.B. das Drehmoment, in mindestens einem Betriebszustand der Brennkraftmaschine (1) mindestens durch eine Spätverstellung eines Zündwinkels umgesetzt. Es wird geprüft, ob durch die Spätverstellung des Zündwinkels eine für die Brennbarkeit des Luft-/Kraftstof fgemisches in einem Brennraum (5) der Brennkraftmaschine (1) charakteristische Größe wie z.B. eine Fehlzündung, einen vorgegebenen Grenzwert im Sinne einer Verschlechterung der Brennbarkeit überschreitet und in diesem Fall wird mindestens ein von einem Stellglied (25) zur Einstellung des Zündwinkels verschiedene Stellglied (10, 15, 20, 30) der Brennkraftmaschine (1) wie z.B. das AGRoder EGR Ventil, im Sinne einer Verbesserung der Brennbarkeit des Luft-/Kraftstof fgemisches angesteuert.

Abstract translation: 已提出了一种方法和一种用于操作Brennkraf TMAS折角（1），这使得它可以移动燃烧极限的装置。 在这种情况下，内燃机的预定的输出（1）如 在内燃发动机（1）中的至少一个操作条件的转矩通过至少一个延迟的点火角度反应。 检查是否（1）由所述点火角的相位差在一个燃烧室中的fgemisches用于空气/燃料的可燃性（5）发动机特征尺寸如 失火，超过了在可燃性的劣化的方面和在这种情况下预定的极限值，用于设定所述内燃机（1）的点火角度不同的致动器（10，15，20，30）的致动器（25）中的至少一个，如 AGRoder EGR阀，以提高空气/燃料fgemisches的可燃性驱动。

公开(公告)号：WO2007014860A1

公开(公告)日：2007-02-08

申请号：PCT/EP2006/064433

申请日：2006-07-20

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo

Inventor： HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo

IPC: F02D33/02 ,  F02D41/12

CPC classification number: F02D13/06 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0005 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/123 ,  F02D2041/0012 ,  F02D2041/002 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), insbesondere in einem unbefeuerten Zustand, vorgeschlagen, die eine weitgehend ruckfreie Umschaltung zwischen zwei Betriebszuständen der Brennkraftmaschine (1) mit unterschiedlicher Anzahl von im Hinblick auf den Ladungswechsel aktivierten Zylindern (11, 12, ..., 18) ermöglichen. Dabei wird der Brennkraftmaschine über ein Stellglied (5) in einer Luftzufuhr (10) Luft zugeführt und die der Brennkraftmaschine (1) zugeführte Luftmenge durch die Stellung des Stellgliedes (5) beeinflusst. Ein Ladungswechselzu- stand mindestens eines Zylinders (11, 12, ..., 18) der Brennkraftmaschine (1) wird verändert. Mit Veränderung des Ladungswechselzustandes des mindestens einen Zylinders (11, 12, ..., 18) wird die Stellung des Stellgliedes (5) in der Luftzufuhr (10) verändert.

Abstract translation: 本发明公开了一种用于在未烧制的状态下工作的内燃机（1），特别是一种方法和装置提出，具有不同数目的相对于负载变化的气缸激活所述内燃机（1）的两个运行状态之间基本上平滑的切换（11， 12，让...，18）。 在这种情况下，在通过致动器（5）（10）的空气供给所述内燃发动机中，空气被供给并影响由致动器的位置供给到所述内燃发动机（1）的空气流率（5）。 阿立Ladungswechselzu-内燃发动机（1）被改变中的至少一个缸（11，12，...，18）。 通过改变电荷改变所述至少一个气缸的状态（11，12，...，18）被改变时，所述致动器（5）到空气源（10）的位置。

公开(公告)号：WO2007028682A1

公开(公告)日：2007-03-15

申请号：PCT/EP2006/064906

申请日：2006-08-01

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo ,  SCHILLER, Frank

Inventor： HARTMANN, Dirk ,  MEZGER, Werner ,  ROTH, Andreas ,  RAPPOLD, Juergen ,  MALLEBREIN, Georg ,  POERTNER, Nikolas ,  BARBIER, Henri ,  FECHT, Ingo ,  SCHILLER, Frank

IPC: B60W30/18 ,  B60W10/10 ,  B60W10/06

CPC classification number: F16H61/0213 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/1882 ,  F16H59/76 ,  Y02T10/56 ,  Y02T10/84 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/623

Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Antriebseinheit mit einem Motor und einem Getriebe vorgeschlagen, die eine verbesserte Schaltstrategie ermöglichen. Dabei wird der Motor in einem ersten Betriebszustand mit einer ersten Anzahl von aktiven Zylindern betrieben. Der Motor wird in einem zweiten Betriebszustand mit einer zweiten Anzahl von aktiven Zylindern betrieben. Die erste Anzahl ist von der zweiten Anzahl verschieden. Abhängig von mindestens einer Betriebsgröße der Antriebseinheit wird eine Getriebeübersetzung eingestellt. Die Getriebeübersetzung wird auch abhängig vom aktuellen oder erreichbaren Betriebszustand des Motors hinsichtlich der Anzahl der aktiven Zylinder eingestellt.

Abstract translation: 已提出了一种方法和一种用于操作具有发动机的驱动单元的装置，并且提供改进的切换策略的变速器。 在这种情况下，发动机在第一操作模式下操作以有效汽缸的第一数目。 发动机在第二操作模式下操作以有效汽缸的第二数量。 所述第一数量不同于所述第二数目。 依赖于驱动单元中的至少一个工作参数，传输率被设定。 的变速比根据在有效汽缸的数量的发动机的当前或可实现的运行状态进行调整。