公开(公告)号：WO2022101576A1

公开(公告)日：2022-05-19

申请号：PCT/FR2021/051981

申请日：2021-11-09

Applicant: SAFRAN POWER UNITS

Inventor： BLANC, Bernard ,  BONHOMME, Damien, Jacques, Arthur

IPC: B64D13/06 ,  B64D41/00

Abstract: Architecture d'alimentation en air d'un compresseur haute pression (140) de générateur de gaz auxiliaire (14) depuis une cabine pressurisée (12) d'un aéronef, comprenant : un compresseur de charge (16, 52) entrainé en rotation par un arbre de rotation commun (146) assurant une liaison mécanique entre le compresseur haute pression et une turbine haute pression (144) du générateur de gaz auxiliaire et alimenté par une prise d'air extérieur (18, 58); une première vanne de régulation (22) montée en sortie du compresseur de charge pour contrôler tout ou partie du débit d'air délivré par le compresseur de charge; une deuxième vanne de régulation (22) montée en sortie de la cabine pressurisée pour contrôler le débit d'air prélevé dans la cabine pressurisée; un mélangeur (24) recevant les sorties des première et deuxième vannes de régulation pour ajouter l'air prélevé dans la cabine pressurisée à tout ou partie de l'air délivré par le compresseur de charge; et une troisième vanne de régulation (26) montée en sortie du mélangeur pour contrôler le débit d'air injecté dans le compresseur haute pression du générateur de gaz auxiliaire.

公开(公告)号：WO2022049352A1

公开(公告)日：2022-03-10

申请号：PCT/FR2021/051517

申请日：2021-09-03

Applicant: SAFRAN HELICOPTER ENGINES ,  SAFRAN ELECTRICAL & POWER ,  SAFRAN POWER UNITS

Inventor： THIRIET, Romain, Jean, Gilbert ,  BOUTY, Eric, Jean-Louis ,  REAL, Denis, Antoine, Julien ,  CHAU, Valéry

IPC: F02C7/045 ,  F01D15/10

Abstract: Turbomachine hybride (1) comprenant un générateur électrique (2), un générateur de gaz (3) doté d'une entrée d'air (31) et d'un échappement (32) et un système de contrôle acoustique (4) comprenant une unité de commande (41) et une pluralité de haut- parleurs. Au moins un premier haut-parleur (43) est disposé sur le générateur électrique (2) et/ou au moins un deuxième haut- parleur (45) est disposé sur l'entrée d'air (31) du générateur de gaz (3) et/ou au moins un troisième haut-parleur (47) est disposé sur l'échappement (32) du générateur de gaz (3). L'unité de commande (41) du système de contrôle acoustique (4) est montée sur le générateur électrique (2) et est configurée pour réaliser une conversion électrique alternatif-continu de la force électromotrice du générateur électrique (2) en une tension réglable continue destinée à être distribuée à des charges ou à des moyens de stockage d'énergie.

公开(公告)号：WO2021005315A1

公开(公告)日：2021-01-14

申请号：PCT/FR2020/051247

申请日：2020-07-09

Applicant: SAFRAN POWER UNITS

Inventor： COT, Serge, Marie, Gabriel ,  LOPEZ, Jean-Paul, Salvador ,  CHEVALIER, Stéphane

IPC: F16C33/66

Abstract: Palier à éléments roulants pour une turbomachine d'aéronef, comportant une bague interne (3) définissant un premier chemin de roulement (112), et une bague externe (4) définissant un second chemin de roulement (124), caractérisé en ce que le palier présente au moins un circuit en boucle (21, 22) de recirculation forcée de lubrifiant, ce circuit en boucle comprenant un premier circuit de recirculation (21) comportant au moins une entrée de lubrifiant (1200) située au niveau du second chemin de roulement (124), et reliée par au moins une conduite (120, 166) réalisée dans la bague externe (4) à au moins une sortie de lubrifiant (1661) qui débouche sur un deuxième circuit de recirculation (22) du circuit en boucle (21 22), ce deuxième circuit de recirculation (22) comprenant au moins une conduite (152, 1134, 1136; 1135, 1136) réalisée dans la bague interne (3).

公开(公告)号：WO2019129940A1

公开(公告)日：2019-07-04

申请号：PCT/FR2018/000274

申请日：2018-12-27

Applicant: COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES (C.E.A.) ,  SAFRAN POWER UNITS

Inventor： TAUVERON, Nicolas ,  BOILLOT, Benjamin ,  JOLLYS, Jean-Baptiste

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/1018

Abstract: L'invention concerne un ensemble de production d'énergie comprenant une pile à combustible (1), un circuit fluidique de pile (2) configuré pour recevoir un premier fluide caloporteur et agencé au moins partiellement autour de la pile à combustible (1) caractérisé en ce que l'ensemble comprend un système thermodynamique réversible configuré pour alternativement : - évacuer l'énergie thermique produite par la pile à combustible (1) et la transformer en énergie mécanique au travers du premier fluide caloporteur, et - apporter de l'énergie thermique à la pile à combustible (1) au travers du premier fluide caloporteur, le système thermodynamique comprenant : - un circuit fluidique thermodynamique (18) configuré pour recevoir un deuxième fluide caloporteur, - un premier échangeur (3) destiné à échanger de l'énergie thermique entre le circuit fluidique thermodynamique (18) et le circuit fluidique de pile (2), et - un deuxième échangeur (4) destiné à échanger de l'énergie thermique entre le circuit fluidique thermodynamique (18) et une source extérieure, L'invention concerne l'amélioration du fonctionnement des piles à combustible notamment de type à membrane échangeuse de proton. L'invention trouvera des applications dans tous les domaines dans lesquels les piles à combustible et notamment à membrane échangeuse de proton sont utilisées. Elle s'appliquera préférentiellement aux domaines des transports.

公开(公告)号：WO2023275499A1

公开(公告)日：2023-01-05

申请号：PCT/FR2022/051308

申请日：2022-06-30

Applicant: SAFRAN POWER UNITS

Inventor： TARDY, Laurent Stéphane ,  CULLA, Jaime Georges Paul

IPC: F02C7/045 ,  B64D2033/0206 ,  B64D2033/0213 ,  F02C3/08

Abstract: Cet ensemble d'isolation acoustique pour groupe auxiliaire de puissance à compresseur centrifuge (1), comprenant un carter (8) d'entrée d'air (3) de forme annulaire et comportant une pluralité de bras de renfort (9) reliant ses parois internes, comprend une pluralité de pièces mécaniques amovibles d'isolation acoustique (10), chaque pièce mécanique (10) étant de forme annulaire et comprenant des moyens de fixation (11) destinés à coopérer avec le carter (8) de sorte que la pièce mécanique (10) et la surface d'écoulement du carter (8), délimitée par une paire de bras de renfort (9), soient superposées.

公开(公告)号：WO2022208021A1

公开(公告)日：2022-10-06

申请号：PCT/FR2022/050588

申请日：2022-03-30

Applicant: SAFRAN POWER UNITS

Inventor： TUNZINI, Marc Daniel

IPC: F01D15/10 ,  F02N11/04 ,  H02K17/42 ,  F02C7/26 ,  F02C9/28

Abstract: L'invention concerne un procédé de démarrage d'une turbine à gaz (103) d'un aéronef (100). Un système de démarrage (105), configuré pour entraîner en rotation un arbre de la turbine à gaz (103), comprend un système de commande (123) et une machine électrique (121) de type asynchrone sans balais et est alimenté par une tension continue. Dans le procédé la tension continue est convertie en un système de tension triphasée de commande à partir d'une première valeur représentative d'une vitesse de rotation d'un rotor de la machine électrique (121) et d'une seconde valeur représentative d'un ratio d'un couple cible déterminé de la machine électrique (121), adapté pour entraîner la rotation d'un arbre de la turbine à gaz (103) à une vitesse déterminée, sur le couple maximum théorique que la machine électrique peut produire à la vitesse déterminée de rotation du rotor.

公开(公告)号：WO2021115996A1

公开(公告)日：2021-06-17

申请号：PCT/EP2020/084826

申请日：2020-12-07

Applicant: SAFRAN POWER UNITS

Inventor： TUNZINI, Marc Daniel ,  REAL, Denis Antoine Julien

IPC: F02C7/32 ,  F02C7/36

Abstract: Groupe auxiliaire de puissance, notamment pour aéronef, comprenant un générateur de gaz (12) et un générateur électrique (20) comportant un arbre d'entrée (20a) relié à un arbre de sortie (14a) du générateur de gaz (12). Le groupe auxiliaire de puissance comprend un boîtier d'accessoires (24) relié directement à un arbre de rotor (20b) du générateur électrique (20), le générateur électrique (20) étant intercalé entre le générateur de gaz (12) et ledit boîtier d'accessoires (24).

公开(公告)号：WO2020115119A1

公开(公告)日：2020-06-11

申请号：PCT/EP2019/083645

申请日：2019-12-04

Applicant: SAFRAN POWER UNITS

Inventor： QUINTON, Romain ,  JOLLYS, Jean-Baptiste ,  HORDE, Théophile

IPC: H01M8/2483 ,  H01M8/247 ,  H01M8/248

Abstract: Une pile à combustible (1) comprenant un empilement (2) comprenant une pluralité de cellules (5), chaque cellule (5) comprenant une pluralité d'ouvertures de circulation de fluide (50) alignées parallèlement afin de former une pluralité de canalisations de circulation de fluide dans l'empilement (2), deux plaques terminales (3) placées aux extrémités de l'empilement (2) et au moins un organe de traction (4) reliant les plaques terminales (3) entre elles afin de comprimer l'empilement (2), l'organe de traction (4) étant monté dans une canalisation de circulation de fluide (20) de l'empilement (2).

公开(公告)号：WO2019186042A1

公开(公告)日：2019-10-03

申请号：PCT/FR2019/050673

申请日：2019-03-25

Applicant: SAFRAN ,  SAFRAN ELECTRICAL & POWER ,  SAFRAN HELICOPTER ENGINES ,  SAFRAN POWER UNITS ,  SAFRAN ELECTRONICS & DEFENSE

Inventor： KLONOWSKI, Thomas ,  BARRACO, Thomas ,  SERGHINE, Camel

IPC: B64D35/02 ,  B64D35/04 ,  B64C39/02 ,  B64C27/08 ,  B64D27/24 ,  H02J4/00 ,  B64D27/02

Abstract: L'invention se situe dans le domaine des aéronefs à voilure tournante multirotor. Elle concerne un système propulsif pour un tel aéronef comportant un réseau électrique reconfigurable pour alimenter les moteurs électriques d'entraînement des rotors. Selon l'invention, le système (20) comprend : une source d'alimentation (21A, 21B, 24), un bus d'alimentation (25) connecté à la source d'alimentation, au moins quatre groupes moteurs (26A-26F) comportant chacun un moteur électrique (262A-262F) et son circuit de commande (261A-261F), et un réseau électrique annulaire (27, 37) comportant : une ligne électrique (271) interrompue au niveau de chaque groupe moteur et dont les extrémités sont connectées au bus d'alimentation, et pour chaque groupe moteur (26A-26F), un premier interrupteur (272A- 272F) et un deuxième interrupteur (273A-273F) connectés entre le circuit de commande et la ligne électrique, de part et d'autre de l'interruption.

公开(公告)号：WO2017168074A1

公开(公告)日：2017-10-05

申请号：PCT/FR2017/050670

申请日：2017-03-22

Applicant: SAFRAN POWER UNITS

Inventor： SILET, Fabien ,  BATAILLER, Laurent

IPC: B64D41/00

Abstract: Unité d'alimentation en air sous pression (1; 1') pour aéronef, comprenant : un compresseur de charge (30; 30') configuré pour fournir de l'air sous pression (3), le compresseur de charge (30; 30') comprenant un arbre de compresseur (23; 23'), et une partie motrice (10) configurée pour fournir une puissance via un arbre de sortie (20); l'unité d'alimentation en air sous pression (1; 1') étant caractérisée en ce qu'elle comprend : une boîte de vitesses (50); un moteur électrique (40), le moteur électrique (40) étant couplé audit arbre de compresseur (23; 23') via la boîte de vitesses (50); et un système de couplage (25) configuré pour permettre à l'arbre de sortie (20) d'entraîner l'arbre de compresseur (23; 23') et pour empêcher l'arbre de compresseur (23; 23') d'entraîner l'arbre de sortie (20), et en ce que l'arbre de sortie (20) et l'arbre de compresseur (23) sont coaxiaux.

Abstract translation:

单位＆oacute; （1; 1'），其包括：配置的充气压缩机（30; 30'）; ，用于供应加压空气（3），所述充气压缩机（30; 30'）包括压缩机轴（23; 23'）和驱动部分（10），所述驱动部分 输出轴（20）; 联信＆eacute; 其特征在于它包括：一个齿轮箱（50）; 电动机（40），所述电动机（40）被联接; 经由变速箱（50）到达所述压缩机轴（23; 23'）。 和配置的耦合系统（25） 允许＆agrave; 所述输出轴（20）用于驱动所述压缩机轴（23; 23'）并用于防止所述压缩机轴（23; 23'）驱动所述输出轴 （20），并且输出轴（20）和压缩机轴（23）是同轴的。