公开(公告)号：WO2012041869A2

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/EP2011066799

申请日：2011-09-27

Applicant: FORD GLOBAL TECH LLC ,  KASHI AMIN ,  BIGAS JESSICA D ,  BOETTCHER THOMAS BRIAN ,  NOLD PRADEEP ,  STRAUCH MANUEL ,  MILLS AARON L ,  GERBER NILS

Inventor： KASHI AMIN ,  BIGAS JESSICA D ,  BOETTCHER THOMAS BRIAN ,  NOLD PRADEEP ,  STRAUCH MANUEL ,  MILLS AARON L ,  GERBER NILS

IPC: B60K31/00 ,  B60W30/16

CPC classification number: B60W30/16 ,  B60W30/18163 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/14 ,  B60W2540/20 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  B60W2720/106 ,  B60W2750/308

Abstract: In a method for assisting a driver of a motor vehicle (8) during an overtaking process, a distance between the motor vehicle (8) and a vehicle (9) travelling ahead is adjusted automatically to a first setpoint distance (d1), and after an intention by the driver to overtake is detected at a starting time (ts) the distance is reduced. When the intention of the driver to overtake is detected and a safety function is in a predetermined range, an increased acceleration (a') is initiated in order to reduce the distance. As a result, the driver is relieved during the execution of an overtaking process and a sequence of the overtaking process which corresponds to the normal driving style of a driver is ensured. The invention also relates to a device for carrying out the method.

Abstract translation: 在用于在通过动作辅助机动车辆（8）的驱动器，所述机动车辆（8）的距离前述车辆的方法（9）被自动地控制到第一希望的距离（d1）和（在检测到驾驶员的意图在起始时间点通过 ts）距离减少。 然后，当检测到驾驶员的超车意图并且安全功能在预定范围内时，使用增加的加速度（a'）来减小距离。 结果，驾驶员可以放松超车并且确保与超车过程对应的驾驶员的正常驾驶风格。 本发明还涉及用于执行该方法的设备。

公开(公告)号：WO2012041869A3

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/EP2011/066799

申请日：2011-09-27

Applicant: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC ,  KASHI, Amin ,  BIGAS, Jessica, D. ,  BOETTCHER, Thomas, Brian ,  NOLD, Pradeep ,  STRAUCH, Manuel ,  MILLS, Aaron, L. ,  GERBER, Nils

Inventor： KASHI, Amin ,  BIGAS, Jessica, D. ,  BOETTCHER, Thomas, Brian ,  NOLD, Pradeep ,  STRAUCH, Manuel ,  MILLS, Aaron, L. ,  GERBER, Nils

IPC: B60K31/00 ,  B60W30/16

Abstract: Bei einem Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (8) bei einem Überholvorgang wird ein Abstand des Kraftfahrzeugs (8) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (9) automatisch auf einen ersten Sollabstand (d 1 ) geregelt und nach Detektion einer Überholabsicht des Fahrers zu einem Startzeitpunkt (t s ) der Abstand verringert. Dann, wenn die Überholabsicht des Fahrers detektiert wird und eine Sicherheitsfunktion in einem vorbestimmten Bereich liegt, wird zur Verringerung des Abstands eine erhöhte Beschleunigung (a') eingesetzt. Hierdurch wird der Fahrer bei der Durchführung eines Überholvorgangs entlastet und ein dem normalen Fahrstil eines Fahrers entsprechender Ablauf des Überholvorgangs gewährleistet. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.