Abstract:
La présente invention concerne un adaptateur de conduite de liquide pour dispositif de distribution de liquide de balais d' essuie-glace de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte : au moins une canule d'entrée (13a, 13b) conformée pour s'insérer dans un canal (9a, 9b) d'une conduite de liquide (5, 6), un moyen de maintien pour maintenir la canule d'entrée (13a, 13b) insérée dans le canal (9a, 9b) de la conduite de liquide (5, 6), et un logement de sortie (14) présentant au moins un raccord pour raccorder la canule d'entrée (13a, 13b) à une portion tubulaire mâle (11a) d'un élément de raccord à liquide (7, 8). L'invention concerne également un dispositif de distribution comportant un tel adaptateur.
Abstract:
La présente invention concerne un support de connecteurs pour dispositif de distribution de liquide lave-glace de balais d'essuie-glace de véhicule automobile, comportant un moyen de fixation (18; 31) apte à maintenir au moins un clapet anti-retour (7, 8), caractérisé en ce qu'il comporte en outre un premier moyen de fixation (19) apte à maintenir de manière amovible un premier connecteur électrique (10; 34) et un deuxième moyen de fixation amovible (20) apte à maintenir de manière amovible un deuxième connecteur électrique (11; 35), le moyen de fixation (18; 31) du clapet anti-retour (7, 8), le premier moyen de fixation amovible (19) du premier connecteur électrique (10; 34) et le deuxième moyen de fixation amovible (20) du deuxième connecteur électrique (11; 35) étant indépendants. L'invention concerne également un dispositif de distribution comportant un tel support de connecteurs (9; 30; 40).
Abstract:
La présente invention concerne une conduite de chauffage et de transport d'un liquide lave-glace pour balai d' essuie-glace à deux rampes d'arrosage, caractérisée en ce qu'elle comporte un manchon (4) extrudé d'au moins deux canaux de circulation du liquide lave-glace (5a, 5b) et dans lequel au moins deux conducteurs électriques (6a, 6b, 6c, 6d) de ladite conduite sont noyés dans la masse du manchon (4). La présente invention concerne également un dispositif d'essuyage pour surface vitrée de véhicule automobile comportant une telle conduite de chauffage et de transport et un procédé de fabrication de ladite conduite.
Abstract:
L'invention a pour objet un dispositif (1) d'acheminement de liquide de nettoyage pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un élément (2) de répartition de liquide comprenant au moins une entrée de liquide et au moins deux sorties de liquide, un clapet anti-retour apte à empêcher une circulation de fluide depuis chaque sortie de fluide vers chaque entrée de fluide, le dispositif (1) d'acheminement de liquide de nettoyage comprenant en outre des moyens de chauffage (4) en couplage thermique avec l'élément (2) de répartition de liquide.
Abstract:
La présente invention concerne un procédé de contrôle de la température du liquide lave-glace de surface vitrée de véhicule automobile, dans lequel, en marche du moteur du véhicule automobile, la température du liquide lave-glace est régulée en permanence autour d'une température de consigne. La présente invention concerne également un module de contrôle en température du liquide lave-glace de surface vitrée de véhicule automobile configuré pour mettre en œuvre un procédé de contrôle de la température du liquide lave-glace de surface vitrée de véhicule automobile.
Abstract:
La présente invention concerne fa commande d'un système de lave-vitre associé à un système d'essuyage d'une surface vitrée de véhicule automobile, ledit système d'essuyage comprenant un moteur d'essuyage pour l'entraînement en rotation d'au moins un bras porte-balai, et Se système de lave-vitre comportant un réservoir de liquide relié à au moins un gicleur apte à délivrer, sur un cycle d'essuyage, au moins un jet de liquide pendant au moins une première période d'activation du système de lave-vitre définie entre un instant (t d1 ) de déclenchement de l'aspersion du liquide et un instant (t a1 ) d'arrêt de l'aspersion du liquide déterminés chacun en fonction respectivement d'une première position angulaire et d'une deuxième position angulaire du bras porte-balai définissant un premier secteur angulaire dans lequel l'aspersion du liquide est continue. Selon l'invention, on avance l'instant (t d1 ) de déclenchement de l'aspersion d'une durée (t 1 ) de compensation correspondant au moins à la durée d'acheminement du liquide du réservoir au gicleur.