-
公开(公告)号：WO2019154537A1
公开(公告)日：2019-08-15
申请号：PCT/EP2018/082283
申请日：2018-11-22
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： WERNER, Philipp , KARDOES, Hilrich , MESS, Michael , GESLAIN, Antoine
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lagerungssystem (10) zur elastischen Lagerung eines Federbeins (12) oder eines Schwingungsdämpfers an einer Fahrzeugkarosserie (14), aufweisend eine Lagereinheit (16) zur Lagerung einer Kolbenstange (18) des Federbeins (12) oder des Schwingungsdämpfers, einen karosserieseitigen Aufnahmetopf (20), in die die Lagereinheit (16) einsetzbar ist, und eine Fixierungseinrichtung (22), die die Lagereinheit (16) vor einem Herausziehen aus dem Aufnahmetopf (20) sichert, wobei die Lagereinheit (16) wenigstens ein Elastomerlager (34) zur elastischen Lagerung der Kolbenstange (18) aufweist, das einen Kern (40) zur Aufnahme der Kolbenstange (18), einen Elastomerkörper (46) und wenigstens ein Ringelement (42) aufweist, wobei das Elastomerlager (34) und die Fixierungseinrichtung (22) derart in den Aufnahmetopf (20) eingesetzt sind, dass die Fixierungseinrichtung (22) einen am Aufnahmetopf (20) ausgebildeten Hinterschnitt (30) hintergreift, dass sich das Ringelement (42) auf der Fixierungseinrichtung (22) abstützt und dass der Elastomerkörper (46) vorgespannt ist und das Ringelement (42) gegen die Fixierungseinrichtung (22) drückt.
-
公开(公告)号：WO2018153794A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/EP2018/053936
申请日：2018-02-16
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： LÜNEBACH, Mark , HOLZ, Roland
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrolager zur Lagerung eines Aggregats eines Kraftfahrzeugs, mit einem Traglagerabschnitt (3) und einem Auflagerabschnitt (4), wobei im Traglagerabschnitt (3) eine mit Hydraulikfluid befüllbare Arbeitskammer (6) und im Auflagerabschnitt (4) eine mit Hydraulikfluid befüllbare Ausgleichskammer (7) ausgebildet sind, wobei zwischen dem Traglagerabschnitt (3) und dem Auflagerabschnitt (4) eine durchströmbare, die Arbeitskammer (6) von der Ausgleichskammer (7) abgrenzende Düsenscheibe (2) angeordnet ist, und wobei in der Düsenscheibe (2) ein Dämpfungskanal (14) zur fluidischen Kommunikation der Arbeitskammer (6) mit der Ausgleichskammer (7) ausgebildet ist, wobei die beiden Kammern (6, 7), der Dämpfungskanal (14) und das Hydraulikfluid ein erstes Dämpfungssystem (16) zur Dämpfung von Schwingungen mit insbesondere niedrigeren Frequenzen bilden, und wobei ein zweites Dämpfungssystem (27) zur Dämpfung von Schwingungen mit höheren Frequenzen ausgebildet ist. Erfindungsgemäß weist das zweite Dämpfungssystem (27) eine Überströmverbindung (26) zwischen der Ausgleichskammer (7) und einem zur Tilgung von Leerlaufschwingungen ausgebildeten Tilgerkanal (17) auf.
-
公开(公告)号：WO2018104007A1
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：PCT/EP2017/079083
申请日：2017-11-13
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： WERNER, Philipp , SCHROEDER, Bastian
IPC: F16F1/38
CPC classification number: F16F1/3842 , B60G2204/4108 , B60G2206/73 , F16F1/3863 , F16F2228/08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kern (10) zum Kalibrieren eines Elastomerkörpers (20) eines elastischen Lagersoder eines hydraulisch dämpfenden Lagers (40), der ein erstes Kernteil (11) und ein zweites Kernteil (12) aufweist, wobei das zweite Kernteil (12) zum Einbringen einer Vorspannung in den Elastomerkörper (20) aufweitbar ist und eine Aufnahmeöffnung (13) aufweist, in die das erste Kernteil (11) einführbar ist, und wobei das zweite Kernteil (12) ein geschlossenes Profil aufweist. Die Erfindungbetrifft ferner ein elastisches Lager oder ein hydraulisch dämpfendes Lager (40) umfassend den Kern (10) sowie ein Verfahren zum Herstellen des elastischen Lagers(30) oder des hydraulisch dämpfenden Lagers.
-
公开(公告)号：WO2018083178A1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：PCT/EP2017/078059
申请日：2017-11-02
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： LILLIGREEN, Michael , PHILIPP, Jan , SCHEMER, Thomas , STÖCKER, Timo
IPC: F16F13/10
Abstract: Hydraulisch dämpfendes Lager (10, 100) zur Lagerung eines Kraftfahrzeugaggregats, insbesondere zur Lagerung eines Kraftfahrzeugmotors an einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einer Tragfeder (12), die einen Lagerkern (14) abstützt und eine Arbeitskammer (16) umschließt, und einer Ausgleichskammer (18), die von der Arbeitskammer (16) durch eine Trennwand (20) getrennt und durch eine Ausgleichsmembran (22) begrenzt ist, wobei die Ausgleichskammer (18) und die Arbeitskammer (16) mit einem Fluid (24) gefüllt und über einen in die Trennwand (20) eingebrachten Dämpfungskanal (26) miteinander verbunden sind, und wobei die Trennwand (20) eine Membran (28) aufweist die schwingungsfähig aufgenommen ist, wobei der Membran (28) ein Schaumstoffelement (32, 46) zugeordnet ist, das die Membran (28) bei einer Auslenkung abstützt.
Abstract translation:
液压d AUML; mpfendes轴承（10，100），用于机动车辆组件的存储，特别是用于在机动车辆上车体安装的汽车发动机，具有支撑弹簧（12）具有轴承芯（14）ABST导航用途TZT和 工作腔（16）包围ROAD吨，和补偿室（18），它是通过一个分区（20）中分离的工作腔（16）界定，并且由一个补偿隔膜（22），所述补偿室（18）和所述工作腔（16 ）（与流体24）GEF导航用途落入并通过（在分隔壁20）中引入d＆AUML; mpfungskanal（26）彼此连接，并且其中所述分隔壁（20）包括一个膜片（28）的schwingungsf BEAR加入HIG 其中膜（28）与泡沫元件（32,46）相关联，泡沫元件（32,46）在偏转
-
公开(公告)号：WO2018060268A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/EP2017/074526
申请日：2017-09-27
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： LILLIGREEN, Michael , PHILIPP, Jan , SCHEMER, Thomas , STÖCKER, Timo
IPC: F16F13/26
CPC classification number: F16F13/266 , F16F13/107 , F16F13/264 , F16F13/268
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (10) zur Lagerung eines Kraftfahrzeugaggregats, insbesondere zur Lagerung eines Kraftfahrzeug motors an einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einer Tragfeder (11), die einen Lagerkern (12) abstützt und eine Arbeitskammer (13) umschließt, und einer Ausgleichskammer (14), die von der Arbeitskammer (13) durch eine Trennwand (15) getrennt und von einer Ausgleichsmembran (16) begrenzt ist, wobei die Ausgleichskammer (14) und die Arbeitskammer (13) mit einer Flüssigkeit gefüllt und über einen in die Trennwand (15) eingebrachten Dämpfungskanal (17) miteinander verbunden sind, und wobei die Trennwand (15) zwei Trennplatten (21, 22) aufweist, zwischen denen eine Membran (19) schwingfähig aufgenommen ist. Die Membran (19) und die Trennwand (15) begrenzen eine Luftkammer (18), die über eine Öffnung (23) in der Trennwand (15) mit der Umgebung verbindbar ist, wobei die Öffnung (23) mittels einer schaltbaren Rückschlagvorrichtung (20) freigebbar und verschließbar ist, und wobei die Rückschlagvorrichtung (20) ein druckbetätigbares Rückschlagventil (33) aufweist, dessen Öffnungsdruck auf eine Schwingungsamplitude der Membran (19) einstellbar ist.
Abstract translation:
本发明涉及一种液压支架（10），用于机动车辆组件的存储，特别是用于在机动车辆上车体安装的汽车发动机，具有支撑弹簧（11），该距离的轴承芯（12）导航用途TZT和一个工作腔室 （13）包围ROAD吨，和补偿室（14），其由通过隔板（15）和一个补偿膜片（16）分离出的工作腔（13）界定，所述补偿室（14）和所述工作腔（13） 互连mpfungskanal（17），并且其中所述隔板（15）具有两个分隔板（21，22），该膜之间; FL导航使用液体实测值导航用途下降和在一个在所述分隔壁（15）中引入d＆AUML （19）被振动记录。 所述膜（19）和隔板（15）限定的空气室（18）在＆Ouml;在隔板开口（23）（15）可连接到环境，其中，所述＆Ouml;借助于开口（23） 可切换ř导航用途ckschlagvorrichtung（20）可释放地和verschlie ROAD栏，其中R-导航用途ckschlagvorrichtung（20）druckbet BEAR tigbaresř导航用途止回阀（33），其与Ouml;开启压力与膜片的振动振幅（19）是可调节的
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2018054620A1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：PCT/EP2017/070787
申请日：2017-08-16
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： DÜRRE, Markus , PAUL, Christian
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wellenlager (10) umfassend einen Innenkörper (16), eine den Innenkörper (16) mit Abstand umgebenden Außenkörper (12) und einen Elastomerkörper (20), der den Innenkörper (16) und den Außenkörper (12) elastisch miteinander verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass der Elastomerkörper (20) eine Tilgungseinrichtung (28) aufweist.
Abstract translation: 本发明涉及一种轴承（10），该轴承包括内部主体（16），周向地围绕内部主体（16）的外部主体（12）以及弹性体 （20）将所述内体（16）和所述外体（12）弹性地互连，其特征在于，所述弹性体（20）包括松土器（28）
-
公开(公告)号：WO2018036884A1
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：PCT/EP2017/070784
申请日：2017-08-16
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： BACK, Friedrich , GÖBEL, Udo , DÜRRE, Markus , PAUL, Christian , SOMMERHALTER, Matthias
CPC classification number: F16F7/108 , F16F2222/08 , F16F2230/0023 , F16F2230/007 , F16F2234/02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwingungstilger (10) zum Dämpfen von Schwingungen eines Kraftfahrzeugteils mit einer an dem Kraftfahrzeugteil befestigbaren Haltevorrichtung (12), einer Tilgermasse (14), die schwingfähig gegenüber der Haltevorrichtung (12) ist, und eine Federvorrichtung (16), die die Tilgermasse (14) schwingfähig an die Haltevorrichtung (12) koppelt, wobei die Tilgermasse (14) wenigstens eine Verlier- und/oder Wegbegrenzungseinrichtung (18) aufweist, die mit der Haltevorrichtung (12) zusammenwirkt, um eine Auslenkung der Tilgermasse (14) relativ zu der Haltevorrichtung (12) zu begrenzen.
Abstract translation:
本发明涉及一种用于d＆AUML一个振动阻尼器（10）;与所述机动车辆部件保持装置（12）上的可固定的机动车辆部件的振动的挣扎，阻尼块（14），所述schwingf＆AUML; HIG靠在保持装置的OVER （12），和一个弹簧装置（16）（14）schwingf＆AUML减震块; HIG耦合到所述保持装置（12），其中，所述阻尼块（14）的至少一个圈养，/或连接到路限制装置（18） 保持装置（12）配合以限制吸收体（14）相对于保持装置（12）的偏转，
-
公开(公告)号：WO2005052407A1
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/EP2004/013527
申请日：2004-11-29
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH & CO. KG , MÜHLEMEIER, Jochen , LODERER, Dirk , PACHTA, Jiri
Inventor： MÜHLEMEIER, Jochen , LODERER, Dirk , PACHTA, Jiri
IPC: F16F13/08
CPC classification number: F16F13/08
Abstract: Hydrolager, umfassend ein Traglager (1) und ein Auflager (2), die durch einen Federkörper (3) aus gummielastischem Werkstoff aufeinander abgestützt sind, wobei der Federkörper (3) einen mit Dämpfungsflüssigkeit (4) gefüllten Arbeitsraum (5) begrenzt. Der Federkörper (3) besteht aus Silikon und ist mit einem Polyalkylenglykol mit einer mittleren Molmasse von etwa 120 bis 20 000 g/mol und einer Temperaturbeständigkeit von -40°C bis 150°C als Dämpfungsflüssigkeit (4) befüllt.
Abstract translation: 液体封入式支座，其包括一个支撑轴承（1）和支撑件（2），其由一弹簧主体支撑的弹性体材料（3）彼此，其特征在于，所述弹簧体（3）包括阻尼液体（4）工作腔填充（5）限制。 弹簧体（3）由硅树脂和填充具有约120至20,000克/摩尔的平均分子量和-40℃的温度下的耐150℃作为阻尼液体聚亚烷基二醇（4）。
-
公开(公告)号：WO2020114883A1
公开(公告)日：2020-06-11
申请号：PCT/EP2019/082965
申请日：2019-11-28
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： WERNER, Philipp , KARDOES, Hilrich
Abstract: Elastomerlager (12) zur elastischen Lagerung eines Kugelgelenkes (10) in einem Aufnahmeauge (14) eines Fahrwerks (16), aufweisend eine das Kugelgelenk (10) aufnehmende Innenhülse (28), eine die Innenhülse (28) unter Ausbildung eines Spaltes (30) umgebende Außenhülse (32) und einen innerhalb des Spaltes (30) angeordneten Elastomerkörper (34), der die Innenhülse (28) und die Außenhülse (32) miteinander verbindet, wobei der Elastomerkörper (34) wenigstens ein Radialpolster (58), das in eine Radialrichtung (R) wirkt, und wenigstens zwei Axialpolster (60, 62) aufweist, die in Axialrichtung (A) zueinander beanstandet sind und in entgegen gerichtete Axialrichtungen (A) wirken, wobei ein erstes Axialpolster (60) unter Vorspannung an einer ersten Axialpolsterinnenfläche (70) der Außenhülse (32) und einer ersten Axialpolsteraußenfläche (72) der Innenhülse (28) anliegt, und wobei ein zweites Axialpolster (62) unter Vorspannung an einer zweiten Axialpolsterinnenfläche (74) der Außenhülse (32) und einer zweiten Axialpolsteraußenfläche (76) der Innenhülse (28) anliegt. Ferner betrifft die Erfindung ein Kugelgelenksystem (10) für ein Fahrwerk (16).
-
公开(公告)号：WO2020108825A1
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：PCT/EP2019/076035
申请日：2019-09-26
Applicant: VIBRACOUSTIC GMBH
Inventor： WERNER, Philipp , KARDOES, Hilrich
IPC: F16F1/38
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lager zur Isolation von Vibrationen entlang einer dynamischen Hauptlastrichtung (HL), umfassend eine zylindrische Hülse (28), einen Kern (30), der in der Hülse (28) angeordnet ist, und einen Elastomerkörper (32), der den Kern (30) mit der Hülse (28) federnd verbindet, wobei der Elastomerkörper (32) erste Stege (40), welche in der Hauptlastrichtung (HL) zwischen dem Kern (30) und der Hülse (28) angeordnet sind und den Kern (39) und die Hülse (28) federnd verbinden, und zweite Stege (42), die ebenfalls den Kern (39) und die Hülse (28) federnd verbinden und die in einem Winkel, insbesondere senkrecht, zu den ersten Stegen (40) zwischen dem Kern (30) und der Hülse (28) angeordnet sind, aufweist, wobei in mindestens einem der zweiten Stege (42) ein Massenelement (44) angeordnet ist.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.014 seconds)
