Abstract:
Procédé de fabrication d'un béton formulé à base de laitier activé Procédé de fabrication d'un béton de laitier activé, comprenant au moins les étapes consistant à : a) Disposer d'un pré-mélange P d'eau et de granulats, la température dudit pré-mélange P étant au moins égale à 10°C, b) Disposer d'un système d'activation A comprenant au moins un co-liant, un chélatant, un carbonate de métal alcalin et un matériau carbonaté distinct du carbonate de métal alcalin, c) Incorporer sous malaxage dans ledit pré-mélange P, ledit système d'activation A et un laitier S, lesdits système d'activation A et laitier S étant introduits de manière successive et/ou simultanée, d) Prolonger ledit malaxage jusqu'à obtention d'un béton frais, et e) Laisser ledit béton frais durcir.
Abstract:
Procédé de construction d'un bâtiment (1), comportant les étapes consistant à : - Réaliser une infrastructure porteuse en béton (2) avec un noyau (3) abritant escalier(s) et/ou ascenseur(s), - rapporter des modules d'habitation préfabriqués (10) sur l'infrastructure, les modules étant assemblés entre eux et une partie au moins des modules adjacents au noyau étant assemblée à ce dernier.
Abstract:
Système automatisé de transport de marchandises, comportant : - un ensemble de navettes de transport, disposant chacune d'une intelligence embarquée, d'au moins un moyen moteur et d'au moins un capteur embarqué d'une condition d'environnement de la navette, notamment de composition de l'air environnant et/ou de température, - un système de supervision centralisé, - au moins un réseau de communication permettant aux navettes de communiquer entre elles et avec le système de supervision centralisé, - une infrastructure de circulation des navettes, notamment souterraine.
Abstract:
Container (3), notamment pour un système de distribution de marchandises en milieu urbain, ce système comportant : - au moins un micro-tunnel formant au moins une boucle de transport, une plus grande dimension intérieure du micro-tunnel, en section transversale, notamment son diamètre intérieur, étant de préférence comprise entre 1,5 m et 4 m, - des navettes circulant dans le micro-tunnel, - une pluralité de stations d'échange avec la surface, permettant la remontée des marchandises, le container (3) étant brochable, et présentant une base (200) de dimensions intérieures adaptées à recevoir une seule ou au plus deux palettes (P).
Abstract:
L'installation de transport, comprend un organe de traction (15) s'étendant suivant un circuit et associé à une source d'énergie externe pour être mis en mouvement le long du circuit, un véhicule (20) comportant un système de stockage d'énergie (30), un système moteur et un système générateur; et un support fixe (18) jouxtant le circuit. Le système générateur du véhicule comprend un générateur (32) activable pour fournir de l'énergie au système de stockage lorsque le véhicule est couplé à l'organe de traction et entraîné le long du circuit par l'organe de traction. Le système moteur du véhicule comprend un moteur (32) activable pour recevoir de l'énergie du système de stockage et mettre en mouvement le véhicule par rapport au support fixe.
Abstract:
L'invention concerne un équipement (1) pour la fabrication de voussoirs (2) en béton comportant : un moule (3) de voussoir étanche comprenant une paroi intrados (4) et une paroi extrados (5) incurvées reliées par quatre joues latérales (6a, 6b, 7a, 7b), ledit moule (3) présentant un orifice (8) d'injection de béton, et un évent (9) d'évacuation de l'air; des moyens d'injection du béton dans le moule (3); et des moyens de relevage du moule agencés pour faire pivoter le moule (3) entre une position de repos et au moins une position d'injection du béton de sorte que l'orifice (8) d'injection se situe en partie inférieure du moule (3) et l'évent (9) d'évacuation de l'air se situe en partie supérieure du moule (3) pour faciliter l'évacuation de l'air lors de l'injection du béton.
Abstract:
Procédé automatisé ou semi-automatisé de transport de marchandises vers, et éventuellement depuis, un centre urbain (11), utilisant un système automatisé de transport des marchandises vers, et éventuellement depuis, le centre urbain (11), le système comportant un ensemble de navettes de transport des marchandises palettisées et/ou disposées au sein de conteneurs et une infrastructure (1) de circulation des navettes, au moins partiellement enterrée.
Abstract:
L'invention concerne une structure renforçante (39) d'élément en béton, comprenant au moins deux armatures longitudinales (36, 37) et au moins une armature transversale (8) formée d'un seul tenant d'une barre de fer à béton. Au moins une armature transversale (8) : comporte deux portions planes (9, 11) parallèles, ayant chacune une forme générale correspondant à la lettre U ou V comprenant une première et une deuxième branches rectilignes; chaque première branche est prolongée par un premier coude latéral (13, 13'), ces premiers coudes latéraux (13, 13') sont reliés par une portion de raccordement (12); chaque première branche est reliée à une deuxième branche par un coude central (16, 16'); chaque deuxième branche est prolongée par un deuxième coude latéral (18, 18'); et en ce que au moins une première et une deuxième armatures longitudinales (36, 37) : sont parallèles l'une à l'autre et perpendiculaires à l'armature transversale (8); la première et la deuxième armatures longitudinales (36, 37) sont solidarisées respectivement aux premiers et deuxièmes coudes latéraux (13, 13', 18, 18') de l'armature transversale (8) par soudage ou ligature.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif d'alerte de chantier souterrain comprenant une série de modules d'alerte (1, 2, 3,...9) configurés pour communiquer entre eux par communication sans fil, chaque module d'alerte (1, 2, 3,...9) étant configuré pour recevoir par ladite communication sans fil une alerte d'un premier module d'alerte voisin (1, 2, 3,...9) et transmettre l'alerte par ladite communication sans fil à un autre module d'alerte voisin ( 1, 2,3,...9 ).
Abstract:
La présente divulgation concerne le domaine des liants bitumineux utiles en construction routière et/ou génie civil, tout particulièrement utiles pour la préparation de produits bitumineux, offrant une résistance accrue aux agressions chimiques, en particulier aux agressions par des hydrocarbures.