Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Änderung einer Gewichtsverteilung in einem Fahrzeug, bei dem nach dem Ausschalten der Zündung ein erster, von der Fahrzeugneigung abhängiger Neigungswert ermittelt wird, nach dem Einschalten der Zündung ein zweiter, von der Fahrzeugneigung abhängiger Neigungswert ermittelt wird und abhängig vom ersten Neigungswert und dem zweiten Neigungswert eine Änderung der Gewichtsverteilung im Fahrzeug detektiert wird.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion des Beladungszustandes eines Kraftfahrzeugs, bei dem - bei Nichtvorliegen einer Kurvenfahrt erste Radlasten aller Räder ermittelt werden, - bei Vorliegen einer Kurvenfahrt zweite Radlasten wenigstens des kurveninneren Hinterrades und des kurveninneren Vorderrades ermittelt werden und - abhängig von den ersten und zweiten Radlasten der kurveninneren Räder eine Information über den Beladungszustand des Kraftfahrzeugs ermittelt wird.