公开(公告)号：WO2008006498A1

公开(公告)日：2008-01-17

申请号：PCT/EP2007/005934

申请日：2007-07-05

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  ZEDLER, Manja

Inventor： ZEDLER, Manja

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/06

CPC classification number: B62D1/046 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/928 ,  B60Q1/1484 ,  B62D1/06

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkrad-Bedieneinheit (8) für Kraftfahrzeuge zur Anordnung an der Griffflache eines Lenkradkranzes (4), mit mindestens einem schaltbaren Bedienelement (14, 22), wobei das Bedienelement (14, 22) mindestens eine Funktion eines Fahrerassistenz-Systems des Kraftfahrzeugs ansteuert.

Abstract translation: 本发明涉及一种方向盘控制单元（8），用于机动车辆的转向轮辋（4）的把持面的布置，具有至少一个可切换的操作元件（14，22），其中所述操作元件（14，22）的至少的驾驶员辅助系统的功能 机动车驾驶。

公开(公告)号：WO2008067872A1

公开(公告)日：2008-06-12

申请号：PCT/EP2007/008885

申请日：2007-10-12

Applicant: DAIMLER AG ,  ZEDLER, Manja

Inventor： ZEDLER, Manja

IPC: B60W50/00 ,  B60W40/10 ,  B60K31/00 ,  B60K31/04 ,  B60K37/06 ,  B60T8/00 ,  B60G17/0195

CPC classification number: B60W50/00 ,  B60T7/12 ,  B60T2201/02 ,  B60T2260/08 ,  B60W40/10

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem für Kraftfahrzeuge mit einer Mehrzahl von Fahrerassistenzmodulen unterschiedlicher Funktionalität, wobei jedes Fahrerassistenzmodul eine Mehrzahl von Teil funkt ionen (8, 10, 12) aufweist, die den Fahrer bei der Fahrzeugführung unterstützen, wobei das Fahrerassistenzsystem Auswahlmittel umfasst, die die Vorgabe eines Handlungsziels (6) ermöglichen, dem mindestens eine Teilfunktion mindestens eines Fahrerassistenzmoduls zugeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种驾驶员辅助系统用于机动车辆的具有多个不同功能的驾驶员辅助模块，每个驾驶员辅助模块的多个子功能的（8，10，12），其支持驾驶员在驾驶车辆，其中，所述驾驶辅助系统的选择装置包括设置 有利的动作目标（6），其中功能的至少一个部分与至少一个驾驶员辅助模块相关联。

公开(公告)号：WO2005035321A1

公开(公告)日：2005-04-21

申请号：PCT/EP2004/009232

申请日：2004-08-18

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  BETZITZA, Peter ,  LUDWIG, Michaela ,  ROTHE, Siegfried ,  ZEDLER, Manja

Inventor： BETZITZA, Peter ,  LUDWIG, Michaela ,  ROTHE, Siegfried ,  ZEDLER, Manja

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60W40/02 ,  B60T2220/02 ,  B60W40/09 ,  B60W50/16 ,  B60W2050/143

Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Bereitstellung von Informationen in Abhängigkeit von den Fahrer beim Führen des Kraftfahrzeuges beanspruchenden Faktoren. Zunehmend werden in Kraftfahrzeugen vom Fahrer bedienoder auslösbare Funktionen mit zugehörigen Informationen angeboten, wobei bedingt durch deren grossen Anzahl die Gefahr besteht, dass beim Bedienen bzw. Betätigen solcher Funktionen bzw. Lesen von angebotenen Informationen der Fahrer zu sehr belastet oder vom Verkehrsgeschehen abgelenkt wird und daher u. U. eine erhöhte Unfallgefahr besteht. Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein System der eingangs genannten Art bereitzustellen, mit dem die Bedienkomplexität stark vereinfacht wird, ohne gleichzeitig die Aufmerksamkeit des Fahrers herabzusetzen. Erfindungsgemäss wird in Abhängigkeit der objektiv auf den Fahrer einwirkenden Belastungsfaktoren, der Fahreraktivitäten und der fahrerindividuellen, das Führen des Fahrzeuges beeinflussende Eigenschaften des Fahrers Informationen ausgegeben. Das erfindungsgemässe System kann mit Vorteil in Kraftfahrzeugen zwecks Entlastung des Fahrers eingesetzt werden, so dass weitestgehend in allen Fahrsituationen eine Überforderung des Fahrers vermieden wird und ein entspanntes Führen des Fahrzeuges möglich ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种系统，用于响应于所述驾驶员提供信息，同时操作该机动车辆紧张因素。 从驾驶者的使用车辆或释放的功能与相关信息，这是由于他们人多，危险的是，操作或执行这样的功能，或者提供的信息的读取时，司机过于强调或从交通分心，因此越来越多的提供， ü。 U.是事故的风险增加。 本发明的目的是提供一种上述类型与该操作复杂性被大大地简化的系统中，而不会在同一时间降低驾驶者的注意力。 根据本发明，是根据设置在驱动器负载因子的目标输出信息，驱动程序和驱动程序特定的驾驶员的活动，影响的车辆特性的指导。 本发明的系统可以有利地在机动车辆中使用的驱动程序的放电的目的，从而避免在所有行驶条件下驾驶员的大幅过量需求和轻松驱动车辆是可能的。