公开(公告)号：WO2018211033A1

公开(公告)日：2018-11-22

申请号：PCT/EP2018/062987

申请日：2018-05-17

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： KÜNZNER, Hermann

IPC: B60R16/023 ,  B62D1/00 ,  G05D1/00 ,  B60W50/08

CPC classification number: B60R16/023 ,  B60W30/10 ,  B60W30/12 ,  B60W2050/0095 ,  B62D1/046 ,  B62D15/025

Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zum automatisierten Fahren mit zumindest automatisierter Querführung, welche eine Hands-On-Detektionsvorrichtung umfasst, die in der Lage ist, zwischen einer anliegenden Hand und zwei anliegenden Händen am Lenkrad zu unterscheiden. Das Fahrerassistenzsystem ist eingerichtet, ausgehend von einem Zustand ohne automatisierte Querführung mittels der Hands-On-Detektionsvorrichtung festzustellen, dass der Fahrer, der zunächst das Lenkrad mit beiden Händen berührt hat, eine Hand vom Lenkrad - bei verbleibender anderer Hand am Lenkrad - genommen hat. In Reaktion hierauf wird dann die automatisierte Querführung aktiviert. Es kann vorgesehen sein, dass die automatisierte Querführung wieder deaktiviert wird, wenn festgestellt wird, dass wieder beide Hände am Lenkrad anliegen.

公开(公告)号：WO2017162478A1

公开(公告)日：2017-09-28

申请号：PCT/EP2017/055947

申请日：2017-03-14

Applicant: TAKATA AG

Inventor： KANDLER, Marcus Ted

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/06

CPC classification number: B62D1/046 ,  B62D1/06

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkradbaugruppe für ein Kraftfahrzeuglenkrad, mit einem Griffbereich (1) zum Ergreifen und Betätigen des Lenkrades, der eine äußere Oberfläche (10) aufweist, welche den Griffbereich (1) umschließt und welche an die Umgebung des Griffbereiches (1) grenzt, und mit mindestens einem an dem Griffbereich (1) angeordneten elektrischen Element, welches eine flächige Elektrodenanordnung (5, 6) bildet, um die Annäherung einer Hand an den Griffbereich (1) und/oder die Position einer Hand an dem Griffbereich (1) erfassen zu können. Dabei weist die flächige Elektrodenanordnung (5, 6) in mindestens einem Teilbereich (51, 52, 53, 54; 62) eine der äußeren Oberfläche (10) des Griffbereiches (1) zugewandte im Querschnitt geradlinige oder konkave Elektrodenfläche auf.

Abstract translation:

本发明涉及一种方向盘组件，用于导航用R A机动车辆方向盘，其包括手柄部（1），用于夹紧和BET＆AUML;方向盘内，AUML一个＆U ROAD ERE表面BEAR枝（10） 该手柄部（1）包围ROAD吨和其邻近于所述把手部分（1）的周围环境，并布置成与所述手柄部分的至少一个（1）具有一FL＆AUML电元件;形式CHIGE电极装置（5,6） 安BEAR近似在手柄部分（1）和/或手的在手柄部分的位置（1），以检测K＆ouml一方面;即可。 （5,6）（52 53 54 51 ,; 62）CHIGE电极组件中的至少一个部分;老年表面BEAR;（1）在横截面面对直或这里所述手柄部的车（10），所述FL＆AUML的＆AUML一个; U＆大街 凹Elektrodenfl＆AUML;枝到。

公开(公告)号：WO2017144673A1

公开(公告)日：2017-08-31

申请号：PCT/EP2017/054348

申请日：2017-02-24

Applicant: AUTOLIV DEVELOPMENT AB ,  HUGAUD, Pascal

Inventor： HUGAUD, Pascal

IPC: H03K17/96 ,  B62D1/04 ,  B62D1/06

CPC classification number: H03K17/9631 ,  B62D1/046 ,  B62D1/06 ,  H03K2217/941 ,  H03K2217/96015

Abstract: Dispositif électronique de volant comprenant : - au moins un premier et un deuxième circuits imprimés séparés l'un de l'autre par un intervalle, - au moins un émetteur de lumière, - au moins un récepteur de lumière, - au moins un cache avec au moins une paroi agencée pour séparer ledit au moins un émetteur de lumière dudit au moins un récepteur de lumière, caractérisé en ce que une tangente d'une projection, dans un plan normal à un axe de rotation du volant, de chacune desdites extrémités est orientée entre 10° et 80° par rapport à une tangente d'une projection, dans le plan normal à l'axe de rotation du volant, d'une fibre neutre de ladite au moins une paroi.

Abstract translation:

装置E驱动电子器件，其包括： - 至少第一和第二＆egrave;电路我印刷（E S）发E通过一个间隙彼此（E S）， - 至少一个 光＆egrave的é导演;重， - 光＆egrave的至少一个R E接收器;再， - 至少一个盖具有至少一个壁AGENCée计算发E病房所述光＆egrave中的至少一个E导演;再在所述 少了一个光接收器，特点 因为投影的正切，在一个正常的平面＆ 飞轮的旋转轴线，所述末端中的每一个都定向在10°之间; 和80°; 关于＆agr; 投影的正切，在正常平面和平面上; 飞轮的旋转轴线，所述至少一个壁的中性纤维。

公开(公告)号：WO2017116898A1

公开(公告)日：2017-07-06

申请号：PCT/US2016/067969

申请日：2016-12-21

Applicant: KEY SAFETY SYSTEMS, INC.

Inventor： SPENCER, Byron ,  JENDROWSKI, Michael ,  MUSIOL, John ,  KLESING, Joachim

IPC: B60Q3/283 ,  B62D1/04 ,  B60Q9/00

CPC classification number: B60Q3/283 ,  B60K2350/928 ,  B60Q9/008 ,  B62D1/046 ,  B62D1/06 ,  B62D15/029

Abstract: A steering wheel (102) having a hub portion (118), a rim (112) and at least one spoke (114) connected to the hub portion (118) and to the rim (112), the rim (112) having a groove and a surface of the steering wheel (102); a number of actuatable light sources located in or under the groove; light diffuser or lens (140) positioned in the groove above the light sources.

Abstract translation: 方向盘（102）具有连接到轮毂部分（118）和轮缘（112）的轮毂部分（118），轮辋（112）和至少一个轮辐（114） ，所述轮辋（112）具有凹槽和所述方向盘（102）的表面; 位于凹槽中或凹槽下方的多个可致动光源; 光漫射器或透镜（140）位于光源上方的凹槽中。

公开(公告)号：WO2016193354A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2016/062460

申请日：2016-06-02

Applicant: IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.

Inventor： ALTHAUS, Frank

IPC: B60R21/015 ,  B62D1/06 ,  H03K17/96 ,  B60N2/00 ,  G01G7/06 ,  G01G19/414

CPC classification number: B60R21/01532 ,  B60N2/002 ,  B62D1/046 ,  B62D1/065 ,  G01G7/06 ,  G01G19/4142 ,  H03K17/955 ,  H03K2217/960755 ,  H03K2217/96078

Abstract: A capacitive detection device (12) and capacitive detection system (10) for use in a vehicle interior comprises at least one electrically conductive wire (24), at least partially attached to a component of the vehicle interior, and at least one electrically conductive layer (26) that is arranged in close proximity to the at least one electrically conductive wire (24), compared to a potential minimum distance to a vehicle occupant, wherein a galvanic connection between the at least one electrically conductive layer (26) and the at least one electrically conductive wire (24) is avoided.

Abstract translation: 用于车辆内部的电容检测装置（12）和电容检测系统（10）包括至少部分地连接到车辆内部的部件的至少一个导电线（24）和至少一个导电层 （26），其布置成与至少一个导电线（24）非常接近，与到车辆乘员的潜在最小距离相比，其中，所述至少一个导电层（26）和所述至少一个导电层 避免了至少一个导电线（24）。

公开(公告)号：WO2016163085A1

公开(公告)日：2016-10-13

申请号：PCT/JP2016/001664

申请日：2016-03-23

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 柴田　俊輔 ,  三摩　紀雄 ,  立入　泉樹 ,  伊口　整

IPC: B62D1/04 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60W50/16 ,  B62D1/046 ,  B62D15/025 ,  B62D15/029 ,  G08G1/167

Abstract: 情報提供装置は、車両のステアリング（１０）の左側部分に配置された左振動器（３０）、および右側部分に配置された右振動器（２０）と、制御部（７１）およびパターン設定部（７２）と、を備える。制御部（７１）は、振動器（２０、３０）を所定のパターンで強弱をつけて振動させるように制御する。パターン設定部（７２）は、右折情報を提供する場合には右折用パターンに、左折情報を提供する場合には左折用パターンに切り替えて設定する。右折用パターンには、左振動状態、両振動状態および右振動状態の順に推移させるパターンが少なくとも含まれている。左折用パターンには、右振動状態、両振動状態および左振動状態の順に推移させるパターンが少なくとも含まれている。

Abstract translation: 信息提供装置设置有设置在车辆的方向盘（10）的左侧部分中的左振动器（30），设置在右侧部分中的右振动器（20），控制单元（71） ）和图案设定单元（72）。 控制单元（71）控制振动器（20,30）以便以预定图案以不同的强度振动。 当要提供右转信息时，图案设置单元（72）执行用于切换到右旋模式的设置，或者当要提供左转信息时执行左转模式。 右转模式至少包括从左侧振动的状态向两侧振动到右侧以所述顺序振动的状态转变的状态的图案。 左转模式至少包括从右侧振动的状态到两侧振动到左侧以所述次序振动的状态的状态的图案。

公开(公告)号：WO2016096702A1

公开(公告)日：2016-06-23

申请号：PCT/EP2015/079559

申请日：2015-12-14

Applicant: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH

Inventor： STAUDE, Sascha ,  KAISER, Frank

IPC: B60K37/06 ,  G06F3/0488

CPC classification number: B60K37/06 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/1052 ,  B60K2350/928 ,  B62D1/046 ,  G06F3/04883

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Bedienanordnung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), bei welchem mittels eines Bedienelements (4, 4'), welches an einem Lenkrad (5) des Kraftfahrzeugs (1) angeordnet ist und welches einen berührungsempfindlichen Bildschirm aufweist, eine Berührung des Bedienelements (4, 4') mit zumindest einem Finger (9) als Bedienhandlung erfasst wird und mittels einer Steuereinrichtung (3) ein Gerät (8) in Abhängigkeit von der erfassten Bedienhandlung angesteuert wird, wobei in einem ersten Bedienmodus des Bedienelements (4, 4') mittels der Steuereinrichtung (3) ein auf einer Anzeigeeinrichtung (10) des Geräts (8) dargestellter Zeiger (11) gesteuert wird und in einem zweiten Bedienmodus des Bedienelements (4, 4') auf dem Bedienelement (4, 4') zumindest eine Schaltfläche (15) angezeigt wird und die Berührung der Schaltfläche (15) als die Bedienhandlung erfasst wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于操作的控制装置（2）一种用于机动车辆（1），其中，由连接到方向盘的操作元件（4,4“）的装置（5）的机动车辆（1）设置并且其具有触摸屏 具有带有至少一个手指的触摸操作元件（4，4“）（9）由操作者操作和由控制装置检测到的（3）（8）在依赖性被控制所检测到的控制动作的装置，其中，所述在第一操作模式 控制元件（4,4“）由所述控制装置（3）中所示的该装置的显示装置（10）（8）的链路（11）上被控制，并且在所述控制元件（4，4的第二操作模式”在操作元件上）（4 ，4“）至少一个按钮（15）和（15）按钮的接触被检测为操作动作被显示。

公开(公告)号：WO2016079904A1

公开(公告)日：2016-05-26

申请号：PCT/JP2015/003276

申请日：2015-06-30

Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

Inventor： 西尾　剛 ,  岳山　基之 ,  多田　真樹 ,  坂口　爆

IPC: B60R16/027 ,  B60R16/02

CPC classification number: B62D1/046 ,  H03K17/962 ,  H03K17/975 ,  H03K2217/96066

Abstract: 　入力装置は、操作部と、操作開始トリガ部と、検出回路とを有する。操作部は、静電容量方式のスライダを有する。また、スライダの予め定められた位置には、操作開始トリガ部が設けられている。操作開始トリガ部は、スライダに対するフリック操作を含む第１操作を開始するために設けられている。操作開始トリガ部がタッチされたことを検出回路が検出した場合に、スライダに対する第１操作の検出を有効にする。

Abstract translation: 在本发明中，输入装置具有操作部，操作开始触发部以及检测电路。 操作部具有静电容量型滑块。 操作开始触发部件设置在滑块上的预定位置。 提供操作开始触发部分以开始包括滑块上的轻拂操作的第一操作。 如果检测电路检测到操作开始触发部分被触摸，则电路能够检测滑块上的第一操作。

公开(公告)号：WO2016023756A1

公开(公告)日：2016-02-18

申请号：PCT/EP2015/067428

申请日：2015-07-29

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： PITZER, Franz

IPC: B62D1/04 ,  B62D15/02 ,  B62D1/28 ,  B60Q1/00

CPC classification number: B62D1/046 ,  B60Q3/283 ,  B62D1/28 ,  B62D15/02 ,  B62D15/021 ,  B62D15/025 ,  B62D15/029 ,  G05D1/0088

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs mit einer im Lenkradkranz vorgesehenen und dem Fahrer des Fahrzeugs nach Art einer Skalenanzeige einen Hinweis hinsichtlich des Fahrzeug-Lenkwinkels gebenden Anzeige, welche Anzeige zumindest dann aktiv ist, wenn sich das Kraftfahrzeug in einem autonomen oder hochautomatisierten Fahrbetrieb mit sich auch bei Kurvenfahrt nicht drehendem Lenkrad bewegt. Es kann die Anzeige geringfügig vorauseilend arbeiten und dem Fahrer somit einen Hinweis über den in einem vorausliegenden, vom Fahrer überschaubaren Streckenabschnitt von einem Steuerungssystem für den autonomen Fahrbetrieb zu stellenden Fahrzeug-Lenkwinkel geben. Dabei kann die Anzeige unter gewissen Randbedingung den Fzg.-Lenkwinkel überhöht oder verringert wiedergeben, wobei die Überhöhung oder Verringerung des angezeigten Fzg.-Lenkwinkels von der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs abhängig ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有在方向盘轮缘上的开口，并在规模的方式在车辆的驾驶员的机动车辆的方向盘，如果机动车辆是在显示相对于该车辆的转向角的成像显示器，其显示至少激活的指示自主或高度自动化与它的驱动 转弯即使在不移动旋转轮。 它可以工作在显示稍微超前很快，从而给驾驶员的前方的指示于一体，通过来自控制系统的驱动器部分，用于自主驾驶作为候补车辆转向角控制的。 该显示器可以指示FZG。转向角夸大或某些边界条件下减少，海拔或减少车辆的行驶速度的显示FZG。转向角的依赖。

公开(公告)号：WO2015135129A1

公开(公告)日：2015-09-17

申请号：PCT/CN2014/073198

申请日：2014-03-11

Applicant: 深圳市智行单轴双轮驱动技术有限公司

Inventor： 龚蜀刚

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/10

CPC classification number: B62D1/105 ,  B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/928 ,  B60R16/027 ,  B60R21/203 ,  B62D1/046

Abstract: 一种方向盘，包括具有伸出端（11）的方向盘轮圈（1），设于所述方向盘轮圈（1）径向内侧的操作部（2），以及与所述伸出端（11）固定连接的传动杆（4），所述操作部（2）的底端伸出有中心轴（3），所述中心轴（3）穿过所述伸出端（11）并插设于所述传动杆（4）设置的腔内，所述伸出端（11）的内壁与所述中心轴（3）的外壁之间设有轴承组件（5）；通过所述中心轴（3）与所述轴承组件（5）配合，以及所述轴承组件（5）与所述伸出端（11）配合，实现了所述操作部（2）与所述方向盘轮圈（1）的隔离，且所述方向盘轮圈（1）可绕所述中心轴（3）旋转。该方向盘将操作部（2）与方向盘轮圈（1）分离设置，在转动方向盘轮圈（1）时，操作部（2）不会随着方向盘轮圈（1）的转动而转动，从而保证了驾驶员能够轻易地观察并控制操作部使驾驶更加稳定和安全。