公开(公告)号：WO2021095379A1

公开(公告)日：2021-05-20

申请号：PCT/JP2020/036900

申请日：2020-09-29

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 井上亮平

IPC: B60T1/06 ,  H02K9/19 ,  F16H57/04 ,  B60K17/14 ,  B60K1/00

Abstract: 回転電機（１）及び入力部材（３）は第１軸（Ａ１）上に配置され、カウンタギヤ機構（４）は第２軸（Ａ２）上に配置され、差動歯車機構（５）は第３軸（Ａ３）上に配置される。入力部材（３）、カウンタギヤ機構（４）、及び差動歯車機構（５）は、回転電機（１）に対して軸方向第１側に配置された部分を備える。ポンプ部（７Ａ）は、第１軸（Ａ１）と第３軸（Ａ３）とを通る仮想平面（Ｂ）に対して第２軸（Ａ２）が配置される側とは反対側であって、軸方向視で回転電機（１）及び差動歯車機構（５）の少なくとも一方と重複する位置に配置される。ポンプ部（７Ａ）は、回転電機（１）に対して軸方向第１側に配置されている。

公开(公告)号：WO2021172328A1

公开(公告)日：2021-09-02

申请号：PCT/JP2021/006788

申请日：2021-02-24

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 長谷将洋 ,  高橋望 ,  井上亮平 ,  鳥居武史 ,  山岡大祐 ,  丸山雄秋 ,  杉山智也 ,  高橋宗裕

IPC: H02K11/33 ,  B60L9/18 ,  B60L15/20 ,  H02M7/48

Abstract: 車両用駆動装置（１００）は、第１軸（Ａ１）上に配置された回転電機（ＭＧ）と、第１軸（Ａ１）に平行な第２軸（Ａ２）上に配置された出力部材（ＯＵＴ）と、インバータ装置（ＩＮＶ）と、回転電機側バスバー（８）とインバータ側バスバー（７）とを電気的に接続する端子台（５０）と、ケース（１）とを備える。ケース（１）は、回転電機ＭＧを収容する第１収容室（２０）と、インバータ装置（ＩＮＶ）を収容する第２収容室（３０）と、これらを区画する隔壁（１１）とを備える。端子台（５０）は、軸方向（Ｌ）の配置領域が回転電機（ＭＧ）と重複し、且つ、隔壁（１１）を出力部材（ＯＵＴ）の径方向（Ｒ）に貫通して配置されている。

公开(公告)号：WO2020203909A1

公开(公告)日：2020-10-08

申请号：PCT/JP2020/014357

申请日：2020-03-27

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 井上亮平

IPC: H02K9/19 ,  B60K17/06 ,  F16H57/04 ,  H02K7/116

Abstract: 車両用駆動装置（１００）は、回転電機１と、回転電機（１）のロータ軸（１２２）と車輪（Ｗ）とを結ぶ動力伝達経路（Ｐ）に設けられた駆動伝達機構（１０）と、動力伝達経路（Ｐ）を伝わる駆動力により駆動される第１油圧ポンプ（７１）と、動力伝達経路（Ｐ）から独立した駆動力源（７２ａ）により駆動される第２油圧ポンプ（７２）と、第１油圧ポンプ（７１）から吐出された油を、ロータ軸（１２２）を回転可能に支持するロータ軸受（Ｂ１）に供給する第１油路（９１）と、第２油圧ポンプ（７２）から吐出された油を、ロータ軸（１２２）の内周面（１２２ｄ）に供給する第２油路（９２）と、を備えている。

公开(公告)号：WO2020203916A1

公开(公告)日：2020-10-08

申请号：PCT/JP2020/014364

申请日：2020-03-27

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 井上亮平

IPC: F16H1/06 ,  H02K7/116 ,  F16H57/037 ,  F16H57/04 ,  B60K17/06

Abstract: 回転電機（１）と、回転電機（１）に駆動連結された入力部材（３）と、一対の出力部材（６１，６２）と、入力部材（３）と一対の出力部材（６１，６２）とを駆動連結する伝達機構（Ｔ）と、回転電機（１）、及び伝達機構（Ｔ）を収容するケース（２）と、回転電機（１）と車輪（Ｗ）とを結ぶ動力伝達経路（Ｐ）を伝わる駆動力により駆動される油圧ポンプ（７）と、を備え、動力伝達経路（Ｐ）は、回転電機（１）と油圧ポンプ（７）との間で、駆動力を常時伝達するように構成され、油圧ポンプ（７）の回転部材（ＲＴ）の少なくとも一部が、ケース（２）内の油貯留部（Ｓ）内に配置されている。

公开(公告)号：WO2020202963A1

公开(公告)日：2020-10-08

申请号：PCT/JP2020/008504

申请日：2020-02-28

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 井上亮平

IPC: B60L15/00 ,  F16H1/06 ,  F16H48/08 ,  B60K1/00

Abstract: 回転電機（１）は、入力部材（３）と同軸に配置されていると共に、第２ギヤ（４２）に噛み合う第１ギヤ（３２）に対して軸方向第１側（Ｌ１）に配置され、第２ギヤ（４２）と一体的に回転する第３ギヤ（４３）及び当該第３ギヤ（４３）に噛み合う第４ギヤ（５１）は、第１ギヤ（３２）及び第２ギヤ（４２）よりも軸方向第２側（Ｌ２）に配置され、カウンタギヤ機構（４）の軸心（Ａ２）が、回転電機（１）の軸心（Ａ１）及び差動歯車機構（５）の軸心（Ａ３）の双方よりも下方に配置され、インバータ装置（７）は、第４ギヤ（５１）よりも軸方向第１側（Ｌ１）であって、差動歯車機構（５）の軸心（Ａ３）よりも上方に配置されていると共に、軸方向視で第４ギヤ（５１）と重複する位置に配置され、インバータ装置（７）の特定部分（Ｐ）が、軸方向（Ｌ）における回転電機（１）と第４ギヤ（５１）との間であって、上下方向視でカウンタギヤ機構（４）と重複すると共に、軸方向視で回転電機（１）と重複する位置に配置されている。

公开(公告)号：WO2019098237A1

公开(公告)日：2019-05-23

申请号：PCT/JP2018/042124

申请日：2018-11-14

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 井上亮平 ,  平野貴久

IPC: F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/04 ,  H02K7/116

Abstract: 【課題】ケースの小型化及び製造コストの抑制を図り易い車両用駆動装置の実現。【解決手段】回転電機（１）、入力部材（２）、カウンタギヤ機構（３）、及び差動歯車装置（４）を収容するケース（５）と、ケース（５）の内部に固定されたケース（５）とは別部材である支持部材（７）と、を備え、ケース（５）は、回転電機（１）、入力部材（２）、カウンタギヤ機構（３）、及び差動歯車装置（４）の径方向（Ｒ）における外側を囲む筒状の周壁部（５１）と、周壁部（５１）に対して軸方向第１側（Ｌ１）に設けられた第１側壁部（５２）と、周壁部（５１）に対して軸方向第２側（Ｌ２）に設けられた第２側壁部（５３）と、を有し、周壁部（５１）を、第１周壁部（５１１）と、第１周壁部（５１１）に対して軸方向第２側（Ｌ２）から接合された第２周壁部（５１２）と、によって構成し、カウンタギヤ機構（３）及び差動歯車装置（４）を、軸方向第１側（Ｌ１）の端部を第１側壁部（５２）に支持させると共に、軸方向第２側（Ｌ２）の端部を支持部材（７）に支持させる。

公开(公告)号：WO2021140712A1

公开(公告)日：2021-07-15

申请号：PCT/JP2020/037368

申请日：2020-09-30

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 山下哲平 ,  高橋望 ,  井上亮平 ,  鳥居武史 ,  山岡大祐

IPC: B60L15/00 ,  H02K7/116 ,  F16H57/02 ,  F16H57/028 ,  F16H57/037 ,  B60K17/12 ,  B60K17/16 ,  B60K1/00

Abstract: 車両用駆動装置（１００）は、第１軸（Ａ１）上に配置された回転電機（ＭＧ）と、第２軸（Ａ２）上に配置された差動歯車機構（ＤＦ）と、第２軸（Ａ２）上に配置された出力部材（ＯＵＴ）と、インバータ装置（ＩＮＶ）と、ケース（１）とを備える。ケース（１）は、回転電機（ＭＧ）を収容する第１収容室（５）と、インバータ装置（ＩＮＶ）を収容し、第１収容室（５）とは隔壁（７０）によって区画された第２収容室（３）とを内部に有して一体形成されている。出力部材（ＯＵＴ）の内、回転電機（ＭＧ）と軸方向（Ｌ）の配置領域が重複する特定部（ＳＰ）が少なくとも第１収容室（５）に収容され、隔壁（７０）は、特定部（ＳＰ）とインバータ装置（ＩＮＶ）との間に設けられている。

公开(公告)号：WO2021095380A1

公开(公告)日：2021-05-20

申请号：PCT/JP2020/036901

申请日：2020-09-29

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 井上亮平

IPC: B60K11/02 ,  B60L15/00 ,  H02K5/00 ,  H02K5/04 ,  H02K7/116 ,  H02K9/19 ,  H02K1/18 ,  F16H48/08 ,  F16H48/40 ,  F16H57/023 ,  B60K17/04 ,  B60K17/06 ,  B60K17/12 ,  B60K17/16 ,  B60K1/02

Abstract: 入力部材及び差動歯車機構は、回転電機に対して軸方向第１側に配置された部分を備える。差動歯車機構は、当該差動歯車機構に対して軸方向第２側に配置された部分を備えた軸部材（６１）を介して、第１車輪に連結される。ケース（２）は、ステータコア（１２）の外周面であるコア外周面（１２ａ）に沿って形成されて、コア外周面（１２ａ）を径方向（Ｒ）に支持する外周支持部（２５）を備える。外周支持部（２５）に、当該外周支持部（２５）をステータコア（１２）の軸方向の配置領域の全域に亘って切り欠いた切り欠き部（２６Ａ）が形成され、切り欠き部（２６Ａ）は、コア外周面（１２ａ）と軸部材（６１）との径方向（Ｒ）の間であって、径方向（Ｒ）に沿う径方向視で軸部材（６１）と重複する位置に配置されている。