公开(公告)号：WO2006073192A1

公开(公告)日：2006-07-13

申请号：PCT/JP2006/300107

申请日：2006-01-06

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  長沼 良明 ,  石河 統將

Inventor： 長沼 良明 ,  石河 統將

IPC: B60K15/03 ,  B60H1/00 ,  B62D25/06 ,  B62D31/02

CPC classification number: B60H1/00371 ,  B60H2001/00235 ,  B60K15/07 ,  B60K2015/0639 ,  B60Y2200/143 ,  B60Y2200/1432 ,  B62D25/06

Abstract: 　水素ボンベ１８から漏出した水素は、空気よりも比重が小さいため、ボンベ収納空間内を上昇していき、ルーフカバー３０の上面に形成されたスリット群からなる換気口４０に至る。このとき、換気口４０は水素ボンベ１８の上方に当たる位置に形成されているため、換気口が水素ボンベの上方から外れた位置に形成されている場合に比べて、漏出した水素は短い距離で換気口４０に達することができる。また、換気口４０は複数箇所に設けられているため、漏出した水素は最も距離的に近い換気口４０に達する。そして、水素ガスは換気口４０に達したあとこの換気口４０を上向きに通過して外部へ流出していく。                                                                 

Abstract translation: 一种气体燃料箱装载车辆，其中从氢弹（18）泄漏的氢气在其比重小于空气的比重的空间中向上升起，并且到达由形成的狭缝构成的通风口（40） 在屋顶盖（30）的上表面中，由于通风口（40）直接形成在氢弹（18）的上方，所以上述泄漏的氢气可以通过转移较短的方式到达通风口（40） 在通风口设置在与氢轰炸机正上方相离的位置的情况下，其中由于设置有多个通风口（40），泄漏的氢气可以到达最靠近的通风口（40） 并且其中已经到达通风口（40）的氢气在上方通过通气口（40）并流到其外部。