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公开(公告)号：WO2018223898A1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：PCT/CN2018/089544
申请日：2018-06-01
申请人： 北京汉能光伏投资有限公司
IPC分类号： B62D25/06
摘要： 一种太阳能车顶装置，包括：柔性太阳能组件，其设置在车顶上；固定支架，其沿着车身长度方向延伸并设置在车顶上，以将柔性太阳能组件固定在车顶上；压条(1)，其沿着车身宽度方向设置在车顶上，以将柔性太阳能组件的前端固定在车顶上；以及固定组件(3)，其沿着车身宽度方向设置在车顶上，以将柔性太阳能组件的后端固定在车顶上；上述太阳能车顶装置结构合理，既不会增加车辆行驶的阻力，也不会使太阳能组件承受较大的压力而损坏。
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公开(公告)号：WO2018182540A1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：PCT/TH2017/000026
申请日：2017-03-28
IPC分类号： B62D25/06
CPC分类号： B62D25/06
摘要： The present invention discloses a roof structure 1 for a vehicle including: a roof body 10 formed to cover a top portion of the vehicle; a roof liner 20 formed to cover the roof body 10 when viewed from bottom; a pillar 70 connected with an edge portion 14 of the roof body 10; and a cover member 80 formed to cover the pillar 70 viewed from the inside of the vehicle. The roof liner 20 is connected with the cover member 80 at a connecting portion 82. A wall 30 is formed from the roof liner to extend behind the connecting portion 82 to the roof body 10 when viewed from the inside of the vehicle.
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公开(公告)号：WO2018178905A1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：PCT/IB2018/052152
申请日：2018-03-28
申请人： AGP AMERICA S.A.
CPC分类号： B32B17/061 , B32B17/064 , B32B17/10018 , B32B17/10091 , B32B17/10119 , B32B17/10137 , B32B17/10174 , B32B17/10348 , B32B17/10541 , B32B17/10651 , B32B17/10761 , B62D25/06 , B62D29/04
摘要： The laminated glass panoramic roof is a popular although expensive option offered on a growing number of automobiles. Much of its appeal comes from the sleek modern appearance that it gives to the vehicle. The opaque laminated vehicle roof, by removing vision and optical requirements can be produced at a lower cost. The opaque laminated roof, by retaining a glass outer surface, maintains the same exterior appearance, aesthetic and much of the appeal of a conventional laminated glass panoramic roof. The opaque laminated vehicle roof also allows for the use of alternate materials which can further reduce cost and weight while adding additional features such as installation hardware, fasteners, lighting, antennas and solar cells to the roof.
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4.发明申请
公开(公告)号：WO2018162126A1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：PCT/EP2018/051151
申请日：2018-01-18
发明人： DIETRICH, Robert
CPC分类号： B62D25/06 , B62D27/026 , B62D65/024
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Montageanordnung (100a; 100b; 100c; 100d; 100e) zum Herstellen von lackierten Fahrzeugbauteilen (10a, 20a; 10b, 20b; 10c; 10d; 10e, 20e), aufweisend ein Anbauteil (10a; 10b; 10c; 10d; 10e) mit wenigstens einem Verbindungsvorsprung (11a; 11b; 11c; 11d; 11e) und ein Grundbauteil (20a; 20b; 20e) mit wenigstens einer Verbindungsvertiefung (21a; 21b; 21c; 21d; 11e), wobei, in einem zusammengebauten Zustand des Anbauteils (10a; 10b; 10c; 10d; 10e) mit dem Grundbauteil (20a; 20b; 20e), zur definierten Positionierung des Anbauteils (10a; 10b; 10c; 10d; 10e) am Grundbauteil (20a; 20b; 20e) wenigstens ein Verbindungsvorsprung (11a; 11b; 11c; 11d; 11e) zumindest teilweise in wenigstens eine zugehörige Verbindungsvertiefung (21a; 21b; 21c; 21d; 11e) ragt, und wobei in dem zusammengebauten Zustand ein vordefiniertes Spiel (30a; 30b; 30c; 30d) zwischen dem wenigstens einen Verbindungsvorsprung (11a; 11b; 11c: 11 d; 11e) und der wenigstens einen Verbindungsvertiefung (21a; 21b; 21c; 21d; 11e) vorhanden ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Anordnen von Fahrzeugbauteilen (10a, 20a; 10b, 20b; 10c; 10d; 10e, 20e) für einen Lackiervorgang der Fahrzeugbauteile (10a, 20a; 10b, 20b; 10c; 10d; 10e, 20e) unter Verwendung einer erfindungsgemäßen Montageanordnung (100a; 100b; 100c; 100d; 100e).
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公开(公告)号：WO2018161700A1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：PCT/CN2017/119068
申请日：2017-12-27
申请人： 北京新能源汽车股份有限公司
摘要： 一种电动汽车的顶盖安装组件(100)，所述顶盖安装组件(100)包括：顶盖(10)以及驾驶舱总成(20)，所述顶盖(10)为玻璃纤维增强塑料件，所述驾驶舱总成(20)包括驾驶舱框架以及前围板组件(22)、后围板组件(23)，所述顶盖(10)罩盖在所述驾驶舱框架(20)上且与所述驾驶舱框架(20)固定连接，所述顶盖(10)的前端与所述前围板组件(22)固定连接，所述顶盖(10)的后端与所述后围板组件(23)固定连接。
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公开(公告)号：WO2017174282A1
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：PCT/EP2017/055363
申请日：2017-03-07
CPC分类号： B60N3/026 , B62D25/02 , B62D25/06 , B62D27/023
摘要： Haltegriffanordnung (12) für ein Fahrzeug, mit einem Haltegriff (8), der an einem Längsträger (3) eines zumindest zwei Längsträger (3) und zumindest einen Querträger (4) aufweisenden Fahrzeugdachs (2) angeordnet ist, und mit einem Befestigungselement (6) für den Haltegriff (8), das einem Längsträger (3) zugeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass das Befestigungselement (6) an dem zumindest einen an dem einen Längsträger (3) befestigten Querträger (4) des Fahrzeugdachs (2) angeordnet ist.
摘要翻译：
手柄组件（12），用于导航使用R A车辆，包括一个手柄（8）安装在L＆AUML; ngstr＆AUML; GER（3）的至少两个L＆AUML的; ngstr＆AUML; GER（3）和至少一个 4）以及与纵向支架（3）相关联的用于手柄（8）的紧固元件（6）。 可以设想，所述紧固元件（6）的所述至少一个在一个L＆AUML; ngstr＆AUML; GER（3）固定于横向构件＆AUML; GER（4）的车顶（2）被布置成。
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公开(公告)号：WO2017046494A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/FR2016/052283
申请日：2016-09-09
发明人： FEINER, David , LENOIR, Romaric
CPC分类号： B62D65/02 , B62D25/06 , B62D27/026
摘要： L'invention concerne un procédé d'assemblage entre deux éléments en tôle métallique, le bord du premier élément étant conformé pour venir en appui contre le second élément, formant une zone d'assemblage délimitée au moins par l'extrémité libre du bord du premier élément, tandis que, du côté de la zone d'assemblage opposé à l'extrémité libre dudit bord du premier élément, les premier et second éléments s'étendent tous deux au-delà de cette zone d'assemblage. L'invention consiste en ce que ledit procédé comprend : la dépose d'un cordon de colle sur l'un des éléments, de sorte que, lors de l'assemblage des deux éléments, la ligne d'encollage se positionne entre les deux éléments, au niveau de la zone d'assemblage, de préférence le long de l'extrémité libre du bord du premier élément, puis la réalisation d'au moins une soudure entre les deux éléments le long du bord de la zone d'assemblage, opposé au bord de la zone d'assemblage constitué par l'extrémité libre du bord du premier élément, cette fixation par soudure permettant de maintenir les deux éléments immobiles l'un par rapport à l'autre jusqu'à une étape de durcissement de la colle finalisant l'assemblage.
摘要翻译： 本发明涉及由金属板制成的两个元件之间的组合方法，第一元件的边缘被成形为与第二元件接合，形成至少由第一元件的边缘的自由端限定的组装区域 而在与第一元件的所述边缘的自由端相对的组装区域侧，第一和第二元件都延伸超过所述组装区域。 本发明包括以下事实：所述方法包括：在一个元件上沉积粘合剂珠，使得在组装两个元件期间，胶合线位于两个元件之间，在组装区域，优选沿着 第一元件的边缘的自由端，随后沿着组件区域的边缘在两个元件之间形成至少一个焊接部，与由第一元件的边缘的自由端组成的组件区域的边缘相对 ，所述通过焊接的附接使得可以保持两个元件相对于彼此不可移动，直到结束组件的粘合剂硬化的步骤。
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公开(公告)号：WO2017032633A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：PCT/EP2016/069351
申请日：2016-08-15
发明人： MENGER, Ralf , DZYUBA, Egor
CPC分类号： B62D29/005 , B60J7/022 , B62D25/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Verstärkungsrahmen (3), insbesondere für eine Dachöffnung (2) eines Fahrzeugs, mit einem - insbesondere geschlossenen - Rahmenbauteil (5), das eine Öffnung (4) einschließt und als Verbundbauteil ausgebildet ist. Es ist vorgesehen, dass das Rahmenbauteil (5) einen Schichtaufbau aus zwei Metallrahmenblechen (10, 11), zwischen denen ein Kunststoffrahmenteil (12) liegt, aufweist.
摘要翻译： 本发明涉及一种加强框架（3），特别是用于一个车顶开口（2）的车辆的，与 - 特别是闭合 - （5）具有开口（4）包括与形成为复合部件框架构件。 可以设想，所述框架部件（5）具有两个金属框架的金属片（10,11）的塑料框架部分（12）在它们之间的层结构，。
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公开(公告)号：WO2016143588A1
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：PCT/JP2016/056131
申请日：2016-02-29
申请人： 株式会社 豊田自動織機 , 株式会社 小糸製作所
IPC分类号： F21S8/10 , B60Q1/44 , B62D25/06 , F21W101/14 , F21Y103/10 , F21Y115/10
摘要： 自動車のルーフの後部に装備されるハイマウントストップランプは、樹脂製のルーフパネルの下側に設けられ、前端部及び後端部を有する平板形状の導光部と、前記導光部の前記前端部に対向して配置された光源と、を備え、前記導光部の前記後端部は、前記ルーフパネルの後端部又はその付近に位置して発光部として機能する。
摘要翻译： 安装在汽车顶部后部的高安装挡灯设置在树脂制的屋顶板的下方，具有前端部和后端部的板状的导光部，以及光 所述光源布置成与所述导光部分的前端部相对置，其中所述导光部分的后端部位于所述顶板的后端部或其附近，用作发光部。
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公开(公告)号：WO2016143575A1
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：PCT/JP2016/055995
申请日：2016-02-29
申请人： 本田技研工業株式会社
发明人： 土屋 卓
摘要： 対応する端部同士が接合された部位に車体の内側に向けて凹んだ凹曲面部（４１０）が形成されるようになされた第２パネル（１１２）と第３パネル（１１３）との間の接合部に生じる継目（１３ｕ）をシールするに際し、凹曲面部（４１０）の凹陥（４１０ｓ）を覆うようにシール材（２１０）を被着させるシール材被着処理工程（ステップ（Ｓ６２１））と、該被着させたシール材（２１０）を部分的に除去することによりシール材（２１０）の中央部に凹部（４００ｓ）を形成するシール材加工工程（ステップ（Ｓ６２２））とを含み、ステップ（Ｓ６２２）では、シール材（２１０）に接触して加工を行う研磨材（５１１）が弾性体である加工装置（５００）を適用する。ステップ（Ｓ６２１）及び（Ｓ６２２）により、車体のパネル同士の接合に係る継目の部位について、簡単な方法により、外観品質及び十分な防水性が確保されるようにした車体及び継目処理方法を実現する。
摘要翻译： 该处理方法包括：密封剂沉积工艺步骤（步骤（S621）），其中在密封在第二面板（112）和第三面板（113）之间的接合部分中形成的接头（13u） 以形成在其相对端接合在一起的位置上朝向身体内部凹陷的凹面部分（410），沉积密封剂（210）以覆盖凹面的凹部（410s） （410）; 和通过部分去除沉积的密封剂（210）在密封剂（210）的中心形成凹部（400s）的密封剂加工步骤（步骤（S622））。 在步骤（S622）中，施加作为弹性元件的抛光剂（511）与密封剂（210）接触并进行工作的作业装置（500）。 通过步骤（S621）和（S622），实现了一种用于处理主体和接头的方法，其中与身体的面板的接合相关联的关节的区域被保证具有视觉吸引力，并且通过 一个简单的方法。
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