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公开(公告)号：WO2017171163A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：PCT/KR2016/010998
申请日：2016-09-30
申请人： 대우조선해양 주식회사
摘要： 선박에 설치된 액화가스 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 재액화하기 위하여 증발가스를 냉각 유체로 사용하는 재액화 장치가 개시된다. 상기 선박용 증발가스 재액화 장치는, 액화가스를 수송하는 선박에 구비되는 증발가스 재액화 장치에 있어서, 액화가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 다단 압축하는 복수개의 압축기를 포함하는 다단 압축부; 상기 다단 압축부 하류에서 압축된 증발가스를 열교환에 의해 냉각시키는 열교환부; 및 상기 열교환부의 하류에 구비되며 상기 다단 압축부를 통과한 증발가스 중 적어도 일부를 팽창시키는 팽창부;를 포함하고, 상기 다단 압축부 및 상기 열교환부를 통과하며 냉각된 증발가스 중 일부는 상기 복수의 압축기 중 서로 다른 압축기 사이로 공급될 수 있는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：
是为了再液化在安装在船上的液化气储罐中产生的蒸发气体提供了使用蒸发气体作为冷却液的再液化装置。 它包含在船舶用于输送液化气体，包括多个多级的多级压缩机的用于压缩在所述液化气储罐压缩单元产生的蒸发气体的容器蒸发气体再液化装置，在蒸发气体再液化装置; 热交换单元，用于通过热交换冷却在多级压缩单元下游压缩的蒸发气体; 和下游设置有扩张部的热交换部至少扩大使蒸发气体的多级压缩部的一部分;的一部分，并且其中，所述多级压缩单元和所述热交换部和冷却蒸发气体传递到所述多个压缩机的 可以在不同的压缩机之间提供。
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公开(公告)号：WO2016195237A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/KR2016/004103
申请日：2016-04-20
申请人： 대우조선해양 주식회사
CPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M21/0287 , F17C6/00 , F17C9/02 , F25J1/0025 , F25J1/0037 , F25J1/004 , F25J1/0045 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , F25J1/0288 , F25J1/0294 , Y02T10/32
摘要： 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 재액화시키는 시스템이 개시된다. 상기 증발가스 재액화 시스템은, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스의 일부(이하, 'a 유체'라고 한다.)를 압축시키는 제1 압축기; 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스의 다른 일부(이하, 'b 유체'라고 한다.)를 압축시키는 제2 압축기; 상기 a유체와 상기 b유체가 합류된 흐름의 일부(이하, 'c 유체'라고 한다.)를 팽창시키는 제2 팽창수단; 상기 a유체와 상기 b유체가 합류된 흐름의 다른 일부(이하, 'd 유체'라고 한다.)를 냉각시키는 열교환기; 및 상기 열교환기에 의해 냉각된 상기 d유체를 팽창시키는 제1 팽창수단;을 포함하고, 상기 열교환기는, 상기 제2 팽창수단에 의해 팽창된 상기 c 유체를 냉매로 상기 d 유체를 열교환시켜 냉각시킨다.
摘要翻译： 公开了一种用于再液化从储罐产生的蒸发气体的系统。 一种蒸发气体再液化系统包括：用于压缩从储罐排出的一部分蒸发气体（以下称为“流体A”）的第一压缩机; 用于压缩从储罐排出的蒸发气体的另一部分（以下称为“流体B”）的第二压缩机; 用于膨胀流体A和流体B的汇合流的一部分（以下称为“流体C”）的第二膨胀装置; 用于冷却流体A和流体B的汇合流的另一部分（以下称为“流体D”）的热交换器; 以及用于膨胀已经通过热交换器冷却的流体D的第一膨胀装置，其中热交换器利用已经通过第二膨胀装置膨胀的流体C热交换并冷却流体D，作为 制冷剂。
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公开(公告)号：WO2012128448A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009821
申请日：2011-12-20
CPC分类号： F17C7/04 , F02D19/0605 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 사용하는 해상 구조물에 있어서 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 액화가스를 저장하는 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부와; 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와; 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 공급받아 기체 성분과 액체 성분을 분리하기 위한 버퍼 탱크와; 상기 버퍼 탱크로부터 액체 성분을 공급받아 압축시키는 고압 펌프와; 상기 고압 펌프에서 압축된 액체 성분을 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기; 를 포함하며, 상기 버퍼 탱크에서 상기 고압 펌프에 공급되는 액체 성분은 12 내지 45 bara(절대압력)의 압력을 가지는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 9a
摘要翻译： 本发明涉及一种用于向例如在使用ME-GI发动机的海事结构中的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其中由液化天然气储存器产生的蒸发气体 罐在中压下被压缩并重新液化，在高压下被压缩，气化，然后供应到高压天然气注射发动机。 根据本发明，提供了一种向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其特征在于，包括：用于接收蒸发气体的蒸发气体压缩部，所述蒸发气体在用于储存液化气体的储存罐中产生，并压缩 相同; 用于接收在蒸发气体压缩部分中被压缩并且液化的蒸发气体的再液化装置; 用于接收在再液化装置中液化的蒸发气体的缓冲罐，并且从其中分离出气体成分和液体组分; 用于从缓冲罐接收液体成分并将其压缩的高压泵; 以及用于使在高压泵中被压缩的液体组分气化的高压化油器，并将其提供给高压天然气喷射发动机，其中从缓冲罐供应到高压的液体组分 压力泵，压力为12-45巴（绝对压力）。 图9a
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公开(公告)号：WO2012124886A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009825
申请日：2011-12-20
CPC分类号： F25J1/0025 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C5/04 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 증발가스의 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 탑재한 LNG 운반선과 같은 해상 구조물에 있어서 고압 천연가스 분사 엔진에 효율적으로 연료를 공급하는 동시에 재액화 장치에서 소모하는 에너지를 최소화할 수 있는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치, 상기 재액화 장치에서 액화된 액화증발가스를 압축시키는 고압 펌프, 그리고 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시키기 위한 고압 기화기를 포함하여, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 상기 고압 펌프의 상류측에 설치되며, 상기 저장탱크로부터 공급된 액화가스를 이용하여, 발생된 증발가스 중 일부 혹은 전부를 재응축시키는 재응축기를 포함하며, 상기 증발가스 압축부는 증발가스를 12 내지 45 bara로 가압하여 압축시키고, 증발가스는 상기 증발가스 압축부에 의해 가압된 압력 하에서 액화되는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 11
摘要翻译： 本发明涉及一种用于向具有用于蒸发气体的再液化装置的海洋结构供给燃料的系统和高压天然气喷射发动机，例如其上安装有ME-GI发动机的LNG运输船，用于有效地 向高压天然气喷射发动机供应燃料，同时使再液化装置消耗的能量最小化。 根据本发明，提供了一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，包括：蒸发气体压缩部分，用于从储罐接收并压缩从储罐产生的蒸发气体; 用于接收和液化在蒸发压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的液化蒸发气体的高压泵; 以及用于蒸发在高压泵中压缩的液化蒸发气体的高压蒸发器，其中用于向高压天然气喷射发动机供应燃料的系统还包括再冷凝器，其被安装在 高压泵，用于再冷凝通过使用从储罐供应的液化气体而产生的蒸发气体的一部分或全部，并且其中蒸发气体压缩部分压缩12-45巴的蒸发气体，以及 其中蒸发气体在通过蒸发压缩部分加压的压力下液化。 图11。
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公开(公告)号：WO2017171166A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：PCT/KR2016/011294
申请日：2016-10-10
申请人： 대우조선해양 주식회사
摘要： 선박에 설치된 액화가스 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 재액화하기 위하여 증발가스를 냉각 유체로 사용하는 재액화 장치가 개시된다. 상기 선박용 증발가스 재액화 장치는, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스를 다단계로 압축시키는 다수개의 압축기; 상기 다수개의 압축기에 의해 다단계로 압축된 증발가스와 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스를 열교환시키는 열교환기; 상기 다수개의 압축기에 의해 압축된 후 상기 열교환기를 통과한 증발가스의 일부를 팽창시키는 제 1 팽창수단; 상기 다수개의 압축기에 의해 압축된 후 열교환기를 통과한 증발가스의 다른 일부의 온도를 낮추는 상기 제 1 중간냉각기; 상기 제 1 중간냉각기를 통과한 증발가스의 일부를 팽창시키는 제 2 팽창수단; 상기 제 1 중간냉각기를 통과한 증발가스의 다른 일부의 온도를 낮추는 제 2 중간냉각기; 및 상기 제 2 중간냉각기를 통과한 증발가스를 팽창시키는 제 3 팽창수단;을 포함하고, 상기 제 1 팽창수단에 의해 팽창된 증발가스는 상기 제 1 중간냉각기에서 냉매로 사용되고, 상기 제 2 팽창수단에 의해 팽창된 증발가스는 상기 제 2 중간냉각기에서 냉매로 사용된다.
摘要翻译：
是为了再液化在安装在船上的液化气储罐中产生的蒸发气体提供了使用蒸发气体作为冷却液的再液化装置。 船舶蒸发气体再液化装置包括：多个压缩机，用于以多级方式压缩从储罐排出的蒸发气体; 一种热交换器，用于在由多个压缩机多级压缩的蒸发气体与从储罐排出的蒸发气体之间进行热交换; 第一膨胀装置，用于膨胀已被多个压缩机压缩然后通过热交换器的蒸发气体的一部分; 第一中间冷却器，其被多个压缩机冷却，然后降低已经通过热交换器的另一部分蒸发气体的温度; 第二膨胀装置，用于膨胀已经通过第一间隙冷却器的部分蒸发气体; 第二中间冷却器，用于降低已经通过第一间隙冷却器的另一部分蒸发气体的温度; 以及第三膨胀装置，用于使通过第二中间冷却器的蒸发气体膨胀，其中由第一膨胀装置膨胀的蒸发气体用作第一中间冷却器中的制冷剂，并且第二膨胀装置 在第二中冷器中用作制冷剂。
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6.发明申请
公开(公告)号：WO2012124885A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009823
申请日：2011-12-20
CPC分类号： F25J1/0025 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C5/04 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 증발가스의 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 탑재한 LNG 운반선과 같은 해상 구조물에 있어서 고압 천연가스 분사 엔진에 효율적으로 연료를 공급하는 동시에 재액화 장치에서 소모하는 에너지를 최소화할 수 있는 연료 공급 시스템의 운전방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치, 상기 재액화 장치에서 액화된 액화증발가스를 압축시키는 고압 펌프, 그리고 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시키기 위한 고압 기화기를 포함하여, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 연료 공급 시스템의 운전방법으로서, 상기 연료 공급 시스템은 상기 고압 펌프의 상류측에 설치되는 재응축기를 포함하며; 상기 저장탱크로부터 공급된 액화가스를 이용하여, 발생된 증발가스 중 일부 혹은 전부를 상기 재응축기에서 재응축시키되, 밸러스트 운항과정 중, 상기 증발가스 전부를 상기 재응축기로 공급하여 재응축시키고 상기 재액화 장치의 가동을 중단시키는 기간을 포함하는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于驱动向具有用于蒸发气体的再液化装置的海洋结构供给燃料的系统和高压天然气喷射发动机的方法，例如具有安装有ME-GI发动机的LNG运输船 用于在将再次液化装置消耗的能量最小化的同时有效地向高压天然气喷射发动机供给燃料。 根据本发明，提供了一种驱动向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统的方法，包括：蒸发气体压缩部，其从储罐接收压缩从所述蒸发气体产生的蒸发气体 储存罐; 用于接收和液化在蒸发压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的液化蒸发气体的高压泵; 以及用于蒸发在高压泵中被压缩的液化蒸发气体的高压蒸发器，其中用于供应燃料的系统还包括再冷凝器，其安装在高压泵的上升位置，并且其中 所产生的蒸发气体的一部分或全部通过使用从储罐供应的液化气在再冷凝器中重新冷凝，并且其中压载物的航行还包括用于供应和再冷凝所有蒸发气体和停止的时间 再液化装置的运行。
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公开(公告)号：WO2012124884A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009817
申请日：2011-12-20
CPC分类号： F25J1/0025 , F02D19/022 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 사용하는 해상 구조물에 있어서 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 연료 공급 방법으로서, 상기 저장탱크에서 발생되어 배출된 증발가스는, 12 내지 45 bara(절대압력)로 압축된 후 재액화되며, 상기 재액화 장치는, 냉매와 증발가스의 열교환이 이루어지는 콜드 박스, 상기 콜드 박스에서 가열된 냉매를 압축하기 위한 압축수단, 압축된 냉매를 팽창시켜 온도를 떨어뜨리기 위한 팽창수단, 그리고 기체 상태의 냉매와 액체 상태의 냉매를 분리하기 위한 복수의 냉매 기액분리기를 포함하며, 복수의 냉매 기액분리기 중에서 가장 하류측에 배치되는 냉매 기액분리기에는 상류측에 배치되는 냉매 기액분리기에서 분리된 기체 상태의 냉매와 액체 상태의 냉매가 다시 혼합된 후 공급되는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 방법이 제공된다.
摘要翻译： 本发明涉及一种向例如在使用ME-GI发动机的海洋结构中的高压天然气喷射发动机供给燃料的方法，该方法是通过压缩和再液化由液化气体产生的蒸发气体 天然气储罐，然后在高压和汽化下压缩，供给高压天然气注射发动机。 根据本发明，提供了向高压天然气喷射发动机供给燃料的方法，其中从储罐产生并排出的蒸发气体被压缩至12-45巴（绝对压力），然后 再液化，其中再液化装置还包括一冷藏箱，其中冷却剂和蒸发气体之间进行热交换;压缩装置，用于压缩在冷箱中加热的冷却剂;膨胀装置， 压缩的冷却剂以降低温度;以及多个冷却剂气体/液体分离器，用于分离处于气体状态的冷却剂和处于液态的冷却剂，其中从多个冷却剂气体/液体分离器排出处于气体状态的冷却剂 并且由设置在上游位置的冷却剂气体/液体分离器分离的处于液态的冷却剂再次混合并供给到冷却剂气体/液体分离器 在最下游的位置。
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公开(公告)号：WO2019027065A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：PCT/KR2017/008374
申请日：2017-08-03
申请人： 대우조선해양 주식회사
摘要： 증발가스 재액화 시스템이 개시된다. 상기 증발가스 재액화 시스템은, 증발가스를 압축시키는 압축기; 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스를, 상기 압축기에 의해 압축되기 전의 증발가스를 냉매로 사용하여 열교환시켜 냉각시키는 열교환기; 및 상기 열교환기 후단에 설치되어, 상기 열교환기에 의해 냉각된 유체를 감압시키는 감압장치;를 포함하고, 상기 열교환기의 저온유로 전단에 설치되는 제1 온도센서와 상기 열교환기의 고온유로 후단에 설치되는 제4 온도센서; 상기 열교환기의 저온유로 후단에 설치되는 제2 온도센서와 상기 열교환기의 고온유로 전단에 설치되는 제3 온도센서; 및 상기 열교환기의 고온유로 전단에 설치되는 제1 압력센서와 상기 열교환기의 고온유로 후단에 설치되는 제2 압력센서; 중 하나 이상을 포함하고, 상기 압축기는 급유식 실린더를 적어도 한 개 포함한다.
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公开(公告)号：WO2019027063A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：PCT/KR2017/008365
申请日：2017-08-03
申请人： 대우조선해양 주식회사
摘要： 증발가스 재액화 시스템이 개시된다. 상기 증발가스 재액화 시스템은, 증발가스를 압축시키는 압축기; 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스를 상기 압축기에 의해 압축되기 전의 증발가스를 냉매로 열교환시켜 냉각시키는 열교환기; 증발가스를 상기 열교환기를 우회시켜 상기 압축기로 공급하는 우회라인; 상기 열교환기에서 냉매로 사용된 증발가스를 상기 압축기로 보내는 제2 공급라인 상에 설치되어 유체의 유량 및 개폐를 조절하는 제2 밸브; 및 상기 열교환기 후단에 설치되어, 상기 열교환기에 의해 냉각된 유체를 감압시키는 감압장치;를 포함하고, 상기 압축기는 급유식 실린더를 적어도 한 개 포함하고, 상기 우회라인은, 상기 제2 밸브 후단의 상기 제2 공급라인으로 합류된다.
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公开(公告)号：WO2016195279A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/KR2016/005139
申请日：2016-05-16
申请人： 대우조선해양 주식회사
CPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M21/0287 , F17C6/00 , F17C9/02 , F25J1/0025 , F25J1/0037 , F25J1/004 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , F25J1/0288 , F25J1/0294 , Y02T10/32
摘要： 액화가스 저장탱크를 포함하는 선박이 개시된다. 상기 선박은, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스의 적어도 일부를 압축시킬 수 있는 제1 압축기; 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스의 다른 일부를 압축시키는 제2 압축기; 상기 제1 압축기 또는 상기 제2 압축기 중 적어도 어느 하나에 의해 압축된 증발가스 중 일부를 압축시키는 추진압축기; 상기 추진압축기에 의해 압축된 증발가스와 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스를 열교환시키는 제1 열교환기; 상기 제1 압축기 또는 상기 제2 압축기 중 적어도 어느 하나에 의해 압축된 증발가스 중 다른 일부를 팽창시키는 냉매감압장치; 상기 냉매감압장치에 의해 팽창된 유체를 냉매로하여 상기 추진압축기에 의해 압축되고 상기 제1 열교환기에서 열교환된 증발가스를 냉각시키는 제2 열교환기; 상기 냉매감압장치 및 상기 제2 열교환기를 통과한 냉매를 압축시키는 추가압축기; 및 상기 추진압축기에 의해 압축된 후 상기 제1 열교환기 및 상기 제2 열교환기에서 냉각된 유체를 팽창시키는 제1 감압장치;를 포함하고, 상기 추가압축기는 상기 냉매감압장치가 유체를 팽창시키면서 생산하는 동력에 의해 구동된다.
摘要翻译： 公开了一种包括液化气储罐的船。 一种船舶包括：第一压缩机，其可以压缩从储罐排出的蒸发气体的一个或多个部分; 第二压缩机，用于压缩从储罐排出的蒸发气体的另一部分; 推进压缩机，其用于压缩已经通过第一压缩机和/或第二压缩机压缩的一部分蒸发气体; 第一热交换器，用于热交换通过推进压缩机压缩的蒸发气体和从储罐排出的蒸发气体; 制冷剂减压装置，其用于使已经通过第一压缩机和/或第二压缩机压缩的蒸发气体的另一部分膨胀; 第二热交换器，其通过借助于作为制冷剂的制冷剂减压装置膨胀的流体而被冷却，所述蒸发气体已经通过推进压缩机被压缩并通过第一热量进行热交换 器; 用于压缩已经通过制冷剂减压装置的制冷剂和第二热交换器的附加压缩机; 以及第一减压装置，其用于使通过推进压缩机压缩的流体膨胀，然后借助于第一热交换器和第二热交换器进行冷却，其中附加压缩机通过从膨胀压缩机产生的动力驱动 的流体通过制冷剂减压装置。
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