公开(公告)号：WO2010004121A2

公开(公告)日：2010-01-14

申请号：PCT/FR2009/000791

申请日：2009-06-25

Applicant: AIRBUS OPERATIONS ,  LE LOUARN, Amélie

Inventor： LE LOUARN, Amélie

IPC: B64C1/40 ,  F16B1/00

CPC classification number: B64C1/40 ,  B64C1/403 ,  B64C1/406

Abstract: L'invention concerne un dispositif pour la fixation de matelas isolants à un cadre (14) d'un fuselage d'aéronef, comprenant : une première pince (11) de matelas de cadre adaptée pour recevoir et pincer un premier bord d'un matelas de cadre (20); une deuxième pince (25) de matelas de cadre adaptée pour recevoir et pincer, seule ou en coopération avec un ou plusieurs éléments structurels (14, 40), un deuxième bord du matelas de cadre; une première pince (10) de matelas de peau adaptée pour recevoir et pincer un bord d'un premier matelas de peau (18); une deuxième pince (24) de matelas de peau adaptée pour recevoir et pincer, seule ou en coopération avec un ou plusieurs éléments structurels (14, 40), un bord d'un deuxième matelas de peau (19); une portion formant crochet (34) adaptée pour venir coiffer une aile dudit cadre et pincer ce dernier seule ou en coopération avec un élément structurel de l'aéronef.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于固定绝热毯的装置。 飞机机身的框架（14），包括：适于接收并夹紧框架床垫（20）的第一边缘的第一框架消光钳（11）; 床垫的第二夹具（25），其适于单独地或与一个或多个结构元件（14,40）协作地接收和夹持所述床垫的第二边缘; 框架; 第一皮肤匹配器（10），其适于接收并夹紧第一皮肤床垫（18）的边缘; 第二皮肤匹配器（24），所述第二皮肤匹配器适于单独地或与一个或多个结构元件（14,40）协作地接收并夹紧第二个边缘; 皮肤床垫（19）; 钩部分（34），其适于盖住所述框架的翼部并且单独地或与飞机的结构元件协作地夹紧所述翼部。

公开(公告)号：WO2009153452A2

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：PCT/FR2009/000720

申请日：2009-06-16

Applicant: AIRBUS FRANCE ,  LE LOUARN, Amélie ,  LABAL, Frédéric

Inventor： LE LOUARN, Amélie ,  LABAL, Frédéric

CPC classification number: B64D45/02

Abstract: L'invention concerne un système de drainage d'un courant de foudre produit par une décharge orageuse sur un équipement avionique (2) installé sur une peau externe (20) d'un aéronef, ladite peau externe étant réalisée dans un matériau composite (21) recouvert d'une couche de métal déployé (22) et comportant un orifice (6) dans lequel est placée une plaque aérodynamique (7) recouvrant l'équipement avionique (2), ladite plaque aérodynamique étant fixée sur la peau externe au moyen d'un doubler (3), le système comportant au moins une plaque métallique (23, 30, 34) entourant au moins partiellement la plaque aérodynamique et montée de façon à assurer une continuité électrique entre le doubler (3) et la couche de métal déployé (22) afin d'assurer un drainage du courant de foudre dans la couche de métal déployé.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于消除由安装在飞行器的外部皮肤（20）上的航空电子设备（2）上的雷暴放电产生的雷电电流的系统，所述外部皮肤由覆盖有飞行器的复合材料（21）制成， 多孔金属（22），并且包括孔（6），其中定位有覆盖航空电子设备（2）的空气动力板（7），所述空气动力板通过倍增器（3）附接到外部皮肤， 所述系统包括至少一个金属板（23,30,34），所述金属板至少部分地围绕所述空气动力板并且以这样的方式安装，以确保所述倍增器（3）和所述多孔金属层（22）之间的电连续性，因此 以将闪电电流消散到多孔金属层中。

公开(公告)号：WO2008135449A1

公开(公告)日：2008-11-13

申请号：PCT/EP2008/055223

申请日：2008-04-29

Applicant: AIRBUS FRANCE ,  LE LOUARN, Amélie ,  THALIN, Pascal

Inventor： LE LOUARN, Amélie ,  THALIN, Pascal

IPC: B64D13/00 ,  F16L25/01 ,  H01R13/00

CPC classification number: F16L25/01 ,  B64D10/00 ,  B64D2231/025 ,  H01R13/005

Abstract: L' invention concerne un aéronef comprenant une cabine, sur au moins une paroi de laquelle sont fixées les premières parties de plusieurs dispositifs de connexion multi-systèmes, chaque dispositif comprenant une partie mâle, ou prise (80), et une partie femelle, ou douille (81), aptes à venir s'encastrer l'une dans l'autre, dans lequel chaque partie mâle et femelle comprend : des premiers moyens de connexion à une alimentation en liquide ou en gaz de l'aéronef, des seconds moyens de connexion à une alimentation en électricité et/ou en signaux électriques de l'aéronef.

Abstract translation: 本发明涉及一种包括舱室的飞行器，其中多个多系统连接装置的第一部分固定在舱室的至少一个壁上。 每个所述装置包括可以彼此配合的阳部件或插头（80）和阴部件或插座（81），并且每个阳部件和阴部件包括：用于连接到飞行器的液体或气体供应源的第一装置 以及用于连接到飞机的电力和/或电信号供应源的第二装置。