Abstract:
A drive system for rotating a first device for a vehicle about an axis of rotation (2) relative to the vehicle. The system includes a support (3) a support (6) that is capable of relative movement relative to the first support (3), a piezoelectric element (7) that is secured to the second support (6), and the second support (6) and/or the piezoelectric element (7) fixed to the first device (D1), a friction surface (4); and at least one tip (8) that is secured to the piezoelectric element (7). The piezoelectric element (7) is configured to impart a movement to of the tip(s) (8) when the piezoelectric element (7) is supplied with an electrical voltage. The tip(s) (8) are configured such that one end of the tip(s) (8) comes into contact with the friction surface (4) during at least a portion of the movement in order to allow relative movement between the first support (3) and the second support (6) about the axis of rotation (2).
Abstract:
- L'élément optique (1) comprend un corps en résine (2) présentant une surface fonctionnelle (3) recouverte d'un revêtement réfléchissant susceptible de réfléchir les faisceaux lumineux, le revêtement réfléchissant comprenant une couche de cuivre recouvrant au moins la surface fonctionnelle (3), une couche de nickel recouvrant la couche de cuivre et une couche de chrome recouvrant la couche de nickel.
Abstract:
• - Dispositif apte à être utilisé pour déshumidifier un boîtier fermé de projecteur de véhicule ou pour prévenir l'apparition d'humidité dans ledit boîtier fermé. • - Le dispositif pate à être utilisé pour déshumidifier un boîtier fermé comprend une boîte (2) comportant un orifice (3) faisant communiquer l'intérieur (5) de la boîte (2) avec l'intérieur du boîtier fermé, un orifice (4) faisant communiquer l'intérieur (5) de la boîte (2) avec l'extérieur du boîtier fermé, un volet (7) pour alternativement ouvrir l'orifice (3) ou le fermer de manière étanche, un module d'actionnement (8) configuré pour que le volet (7) ferme l'orifice (3) lorsqu'il est activé, un élément chauffant pour émettre de la chaleur lorsque le module d'actionnement (8) est activé.
Abstract:
- Système d'amortissement pour un projecteur de véhicule. - Le système d'amortissement pour un projecteur (1) de véhicule comprenant un boîtier (15) contenant un module optique (5) pourvu d'une source lumineuse, le système d'amortissement comprenant un module amortisseur (7), un premier module de liaison configuré pour relier le module optique (5) au module amortisseur (7) et un deuxième module de liaison configuré pour relier le boîtier (15) au module amortisseur (7); le module amortisseur (7) étant configuré pour que, lorsqu'au moins une force de valeur inférieure à au moins une valeur prédéterminée est exercée sur le module optique (5), le module optique (5) reste fixe par rapport au boîtier (15), et lorsqu'au moins une force de valeur supérieure à au moins une valeur prédéterminée est exercée sur le module optique (5), le module optique (5) se déplace de manière élastique par rapport au boîtier (15).
Abstract:
Le dispositif (1) comporte une unité de mesure (6) comprenant au moins deux accéléromètres (A1, A2) mesurant, respectivement, une accélération longitudinale et une accélération verticale du véhicule automobile, l'unité de mesure (6) étant configurée pour mesurer une pluralité d'ensembles de mesure successifs, chaque ensemble de mesure comprenant chacun au moins une accélération longitudinale et une accélération verticale, et une unité de calcul (7) pour calculer l'assiette du véhicule automobile (2) à l'aide exclusivement des mesures réalisées par l'unité de mesure (6), l'unité de calcul (7) comprenant un premier élément (9) pour mettre en œuvre une régression linéaire, à l'aide d'une pluralité d'ensembles de mesure comprenant chacun au moins une accélération verticale et une accélération longitudinale, afin de déterminer une pluralité de coefficients de proportionnalité, et un second élément (10) pour déterminer l'assiette à partir de ces coefficients de proportionnalité.
Abstract:
L'invention traite un projecteur automobile multi-modules à miroirs mobiles actionnés par un moteur unique. Le projecteur (11) est du type multi-modules et chaque module (11 a, 11b) constituant ledit projecteur (11) comporte au moins une source lumineuse et au moins un organe mobile d'interception du faisceau (4a, 4b) apte, selon sa position, à intercepter ou à laisser passer une partie du faisceau lumineux issu de la source, les organes d'interception (4a, 4b) d'au moins deux modules étant actionnés par un moyen de mise en mouvement commun, les surfaces réfléchissantes des deux modules étant des miroirs plans (4a, 4b), lesdits miroirs plans (4a, 4b) étant montés sur un axe (5) commun et étant mobiles en rotation autour dudit axe (5) commun, orienté perpendiculairement à un axe optique.
Abstract:
Le système d'éclairage (1) comporte une source lumineuse (2) comprenant au moins une diode électroluminescente (3) et un dispositif de balayage (5A) recevant le rayonnement lumineux (R) généré par la source lumineuse (2), le dispositif de balayage (5A) comprenant au moins un système de réflexion (6A) mobile en rotation et une unité (7A) de mise en mouvement du système de réflexion (6A), la source lumineuse (2) étant configurée pour qu'un faisceau lumineux (F) de forme générale sensiblement rectangulaire, orienté selon une première direction, soit émis, le dispositif de balayage (5A) réalisant un balayage du faisceau lumineux de forme générale sensiblement rectangulaire selon une seconde direction, sensiblement orthogonale à ladite première direction, le balayage étant réalisé à une vitesse permettant de bénéficier d'une persistance rétinienne, et une commande d'activation/désactivation de la source lumineuse (2) étant synchronisée avec le balayage du dispositif de balayage (5A).
Abstract:
Correcteur de hauteur d'éclairage pour un projecteur automobile à réflecteur comprenant un élément de réglage (9) apte à modifier l'inclinaison dudit réflecteur (3), une tige filetée (10), un moyen d'actionnement en translation (7) de ladite tige filetée (10), ledit élément de réglage (9) étant mobile en translation par vissage ou dévissage sur ladite tige filetée (10), ledit élément de réglage (9) comportant à cette fin au moins un filet (92) conformé pour coopérer avec le filetage de ladite tige filetée (10), caractérisé en ce que le filetage de ladite tige filetée (10) comporte, à son extrémité distale, au moins une butée (104a) conformée pour limiter la translation de l'élément de réglage (9) en éloignement par rapport à la tige filetée (10), par coopération avec ledit filet (92).
Abstract:
Mécanisme de coupure pour projecteur de véhicule automobile comprenant une barrette (5) portée par un équipage mobile (40) et conformée pour obturer plus ou moins un faisceau lumineux de manière à changer le mode de fonctionnement optique dudit projecteur, ledit mécanisme comprenant en outre un moteur d'actionnement (6) dudit équipage mobile à l'aide d'un électro- aimant comportant une bobine d'induction (61) associée à un noyau ferromagnétique fixe (62) positionné en son centre et à une carcasse métallique (64) entourant ladite bobine, ledit équipage mobile étant mobile sous l'action dudit électro-aimant, à rencontre d'un ressort de rappel, entre une position au contact et une position à distance via un premier entrefer (h1), dudit noyau ferromagnétique (62). Ledit équipage mobile (40) est conformé pour créer une rupture dans la continuité du circuit magnétique formé par ledit noyau ferromagnétique (62), ladite carcasse métallique (64) et ledit équipage mobile (40), lorsqu'il vient au contact dudit noyau ferromagnétique (62).
Abstract:
Le projecteur (1) comporte une source lumineuse (S), un moyen de mise en mouvement (20), un élément optique mobile (4) entraîné par le moyen de mise en mouvement (20) pour couper et/ou réfléchir un faisceau lumineux émis par la source (S), un radiateur (30) lié thermiquement au moyen de mise en mouvement (20) et un réflecteur (12), le faisceau lumineux étant réfléchi par le réflecteur (12) avant d'être coupé et/ou réfléchi par l'élément optique mobile (4), le réflecteur (12) ayant la forme d'une portion de demi-ellipsoïde, la source (S) étant positionnée sur l'axe de symétrie (X) de l'ellipsoïde, le radiateur (30) étant positionné en dessous du plan de symétrie dudit ellipsoïde, le radiateur (30) étant situé au moins en partie à l'intérieur dudit ellipsoïde entre un fond (13) du réflecteur (12) et l'élément optique mobile (4) et étant positionné au moins en partie dans un volume (V) défini par l'extension cylindrique selon un axe optique d'une lentille optique (3), d'un contour périphérique de la lentille (3), jusqu'à un plan transversal passant par un fond (13) du réflecteur (12).