公开(公告)号：WO2021119703A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/AT2020/060470

申请日：2020-12-16

Applicant: AVL LIST GMBH

Inventor： TOLIS, Takis ,  BATRUEL, Oliver ,  RIEGER, Johannes ,  MAYR, Johannes ,  FUCKAR, Gernot ,  PÖTSCHER, Peter ,  CLEMENT, Philipp

IPC: E04H6/36 ,  B60S13/00 ,  E04H6/30 ,  E04H6/305

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Roboter (1) zum Transportieren eines Fahrzeugs (2) mit wenigstens zwei Achsen, insbesondere eines Personenkraftwagens, wobei der Roboter (1) ein Gestell (5), eine Hebevorrichtung (6) und vier Räder (7a, 7b) aufweist, wobei ein abgesenkter Bereich des Gestells (5) eingerichtet ist, um wenigstens teilweise unter das Fahrzeug (2), insbesondere mit einer Bodenfreiheit von wenigstens 60 mm, bewegt zu werden, wobei im Bereich von beiden Stirnseiten des Gestells (5), außerhalb des abgesenkten Bereichs, jeweils ein Räderpaar (7a, 7b) in der Weise angeordnet ist, dass der Roboter (1) eigenständig stabil stehen kann; und wobei der Roboter (1) eingerichtet ist, um Fahrzeugräder (3a, 3c) jeweils derselben Achse des Fahrzeugs (2) anzuheben.

公开(公告)号：WO2023272328A1

公开(公告)日：2023-01-05

申请号：PCT/AT2022/060231

申请日：2022-06-30

Applicant: AVL LIST GMBH

Inventor： MAYR, Johannes ,  RAUHE, Alexander

IPC: B62D33/067

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrerkabine (12) eines Zugfahrzeugs (10), beispielsweise einer Sattelzugmaschine (SZM) oder eines Lastkraftwagens (LKW), die für Service- und Wartungszwecke nach vorne kippbar am Fahrgestell (11) des Zugfahrzeugs (10) angelenkt ist, wobei die Fahrerkabine (12) einen in Fahrtrichtung vorstehenden, verschwenkbaren Kabinenvorbau (13) aufweist. Um die Servicefreundlichkeit zu erhöhen, weist der Kabinenvorbau (12) einen Hebemechanismus (16) auf, mit welchem der Kabinenvorbau (13) bzw. ein Teil (15) des Kabinenvorbaus in einer Hubbewegung oder einer kombinierten Hub- und Schwenkbewegung in eine Servicestellung anhebbar ist.

公开(公告)号：WO2022241496A1

公开(公告)日：2022-11-24

申请号：PCT/AT2022/060172

申请日：2022-05-18

Applicant: AVL LIST GMBH

Inventor： MAYR, Johannes ,  MITTEREGGER, Mario

IPC: B60K15/01 ,  B60K15/03 ,  B60K15/073

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit zumindest einem eine Behälterwand (40) aufweisenden Behälter (4) für einen insbesondere gasförmigen Energieträger, wobei im Bereich zumindest einer Behälterwand (40) eine Kanalanordnung (50) mit mehreren Kanälen (51) zur Aufnahme eines Wärmeübertragungsmediums angeordnet ist. Um auf einfache Weise einen effektiven Schutz des Behälters (4) vor UV-Strahlen und mechanischer Beschädigung zu gewährleisten und eine thermische Konditionierung des Behälters (4) zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass die Behälterwand (40) zumindest abschnittsweise einen Schutzmantel (5) aufweist und/oder von einem Schutzmantel (5) umgeben ist, wobei die Kanalanordnung (50) in den Schutzmantel (5) integriert, vorzugsweise eingeformt ist.

公开(公告)号：WO2022183226A1

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：PCT/AT2022/060054

申请日：2022-02-28

Applicant: AVL LIST GMBH

Inventor： MAYR, Johannes

IPC: B60K11/04 ,  B60L58/33 ,  F01P3/18 ,  F28D1/02 ,  F28D5/00 ,  H01M8/04007

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (10) zur wenigstens teilweisen Kühlung eines Brennstoffzellensystems (100) eines Antriebs eines Fahrzeugs (200), aufweisend eine Radiatorvorrichtung (20) mit Kühlkanälen (22) zur Führung eines Kühlmittels (K) als Teil eines Kühlkreislaufs (150) für das Brennstoffzellensystem (100) und mit einem Einlassabschnitt (40) für einen Einlass einer Luftströmung (LS) entlang einer Einlassrichtung (ER), wobei die Radiatorvorrichtung (20) wenigstens zwei getrennte Radiatorabschnitte (24) mit unterschiedlichen Durchlassrichtungen (DR) quer zur Einlassrichtung (ER) für die Luftströmung (LS) aufweist zum Kühlen des Kühlmittels (K) in den Kühlkanälen (22), und wobei zwischen den wenigstens zwei Radiatorabschnitten (24) ein Einlassspalt (30) zum Führen der Luftströmung (LS) vom Einlassabschnitt (40) zu den Radiatorabschnitten (24) ausgebildet ist, weiter aufweisend eine Sprühvorrichtung (50) mit wenigstens einem Sprühventil (52) mit einer Sprührichtung (SR) in die Luftströmung (LS) im Einlassabschnitt (40) und/oder im Einlassspalt (30) und mit einem Wasserkanal (54) für eine Zuführung von Wasser (W) zum wenigstens einen Sprühventil (52).