公开(公告)号：WO2018077519A1

公开(公告)日：2018-05-03

申请号：PCT/EP2017/072598

申请日：2017-09-08

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： HINTERMAIER, Wolfgang

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/62 ,  B60N2/14 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/0276 ,  B60N2/0244 ,  B60N2/14 ,  B60N2/22 ,  B60N2/62 ,  B60N2002/0272

Abstract: Verfahren zur Steuerung von Antriebseinheiten zur Verstellung von Fahrzeugsitz-Komponenten wird für mindestens eine Komponente eine fahrzeuggeschwindigkeitsabhängige crashbezogene Soll-Position oder ein fahrzeuggeschwindigkeitsabhängiger crashbezogener Soll-Positionsbereich vorgegeben. Ausgehend von einer Ist-Position gleich der Soll-Position (die auch eine Mindestposition sein kann) oder von einer Ist-Position innerhalb des Soll-Positionsbereichs ist unabhängig von der Erkennung einer Crashsituation die Ist-Position manuell oder automatisch im ersten Fall nicht verstellbar oder im zweiten Fall nur innerhalb des Soll-Positionsbereichs verstellbar. Ausgehend von einer Ist-Position ungleich der Soll-Position oder außerhalb des Soll-Positionsbereichs wird unabhängig von der Erkennung einer Crashsituation die Ist-Position automatisch in Richtung der Soll- Position oder des Soll-Positionsbereichs verstellt, vorzugsweise abhängig von erkannten definierten Situationen.

Abstract translation:

一种用于控制驱动单元的车辆座椅组件的调整方法为f导航使用fahrzeuggeschwindigkeitsabh＆AUMLř的至少一种成分;预定ngiger崩溃相关目标位置范围;依赖性崩溃相关目标位置或fahrzeuggeschwindigkeitsabh＆AUML。 从实际位置开始等于期望位置（其也可以是最小的位置）或从目标位置范围内的当前位置是独立＆AUML;在第一种情况下手动或自动检测的碰撞的情况下，实际位置的ngig不 可调或在第二种情况下只在所需的位置范围内可调。 从等于大街目标位置或Au及实际的位置开始;外目标位置范围的独立＆AUML是; ngig由检测的碰撞情况下，向目标位置或目标位置范围中的当前位置，优选地取决于BEAR ngig自动调整 确定的情况。

公开(公告)号：WO2009083080A1

公开(公告)日：2009-07-09

申请号：PCT/EP2008/010144

申请日：2008-11-29

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ,  STEFFEN, Rainer ,  HINTERMAIER, Wolfgang

Inventor： STEFFEN, Rainer ,  HINTERMAIER, Wolfgang

IPC: H04L12/40

CPC classification number: H04L12/66 ,  H04L12/40013 ,  H04L12/413 ,  H04L69/16 ,  H04L2012/40241 ,  H04L2012/40273

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kommunikationssystem mit einer Vielzahl von Flex-Ray-Netzknoten (FR1, FR2, FR3), durch die jeweils Nutzdatenpakete in einem IP-Datenpaketformat oder Ethernet-Datenpaketformat bereitgestellt werden, wobei das IP-Datenpaketformat oder das Ethernet-Datenpaketformat jeweils eine Vielzahl von Bitstellen aufweist, mit einem Flex-Ray-Bussystem (FRB), über dessen physikalische Schicht Daten zwischen den Flex-Ray-Netzknoten (FR1, FR2, FR3) übertragen werden, wobei die Flex-Ray-Netzknoten (FR1, FR2, FR3) derart eingerichtet sind, dass Inhalte der Bitstellen der Nutzdatenpakete jeweils auf entsprechende Signale der physikalischen Schicht des Flex-Ray-Bussystems (FRB) umgesetzt werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种通信系统，具有多个挠性射线网络节点（FR1，FR2，FR3）可以由相应的用户数据分组中的IP数据包格式或以太网数据包格式来提供，所述IP数据包格式或分别以太网数据包格式 具有多个比特位置的，具有一个Flex射线总线系统（FRB），过了Flex-Ray网络节点（FR1，FR2，FR3）之间的物理层的数据可以被发送时，柔性射线网络节点（FR1，FR2 ，FR3）被布置成使得在每种情况下，有效载荷的数据分组的相应Flex的射线的总线系统（FRB）的物理层的信号的比特位置的内容进行反应。

公开(公告)号：WO2022096683A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/EP2021/080835

申请日：2021-11-05

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： WOKRINEK, Michael ,  HINTERMAIER, Wolfgang ,  LATHWESEN, Harald

IPC: B60R11/02 ,  B60R13/02

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sichtblende (3) zum Verbergen eines Dachhimmels (1) und/oder von wenigstens einem Funktionsbauteil (10), das zwischen dem Dachhimmel und der Sichtblende anordenbar ist, sowie einen Dachhimmel (1) für ein Fahrzeugdach (2) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine solche Sichtblende (3), wenigstens einen Halter (6) zum Befestigen der Sichtblende an einem Fahrzeugrahmen und/oder dem Fahrzeugdach, wobei der Halter dazu eingerichtet ist, einen Zwischenraum (8) zwischen der Sichtblende und dem Fahrzeugdach freizuhalten, in welchem wenigstens ein Funktionsbauteil anordenbar ist, eine Blendenmechanik (12) zur Überführung der Sichtblende zwischen einer geschlossenen Anordnung (100), in welcher das Funktionsbauteil zumindest teilweise verborgen ist, und einer geöffneten Anordnung (200), in welcher das Funktionsbauteil zumindest teilweise einsehbar und insbesondere verfahrbar ist.

公开(公告)号：WO2021233654A1

公开(公告)日：2021-11-25

申请号：PCT/EP2021/061114

申请日：2021-04-28

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： HINTERMAIER, Wolfgang

IPC: B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  B60N2/22 ,  B60R11/02 ,  B60R11/00

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug und ein Verfahren zur Anpassung einer Stellung eines Displays im Fahrzeug. Das Fahrzeug umfasst einen Sitz (10), ein Display (20), insbesondere ein Touch-Display, eine Antriebsvorrichtung und eine Auswerteeinheit, wobei der Sitz (10) in der Fahrgastzelle (2) des Fahrzeugs (1) angeordnet ist und eine Basis (12) und eine relativ zur Basis (12) neigbare Lehne (14) umfasst, welche wenigstens zwischen einem ersten Neigungswinkel und einem zweiten Neigungswinkel bezüglich der Basis (12) überführbar ist, die Antriebsvorrichtung eingerichtet ist, das Display (20) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung zu überführen, das Display (20) abseits der Lehne (14) in der Fahrgastzelle (2) angeordnet ist und die Auswerteinheit eingerichtet ist, einen Neigungswinkel der Lehne (14) zu ermitteln und die Antriebsvorrichtung anzusteuern, um das Display (20) in die erste Stellung zu überführen, wenn der Neigungswinkel der Lehne (14) dem ersten Neigungswinkel entspricht und um das Display (20) in die zweite Stellung zu überführen, wenn der Neigungswinkel der Lehne (14) dem zweiten Neigungswinkel entspricht.

公开(公告)号：WO2019072572A1

公开(公告)日：2019-04-18

申请号：PCT/EP2018/076180

申请日：2018-09-26

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： HINTERMAIER, Wolfgang

IPC: B60N2/90 ,  B60N2/02 ,  B60N2/00 ,  B60N2/01 ,  B60N2/06 ,  B60N2/16 ,  B60N2/22

Abstract: Vorrichtung und Verfahren zur Sicherstellung der Beinfreiheit bei einem Fond-Fahrzeugsitz mit verstellbarer Unterschenkelstütze Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Sicherstellung einer ausreichenden Beinfreiheit einer auf einem Fond-Fahrzeugsitz (FS) mit verstellbarer Unterschenkelstütze (US) befindlichen Person, mit einer erste Erfassungseinheit (EE), die ausgebildet ist, zumindest einen Einstellparameter (V_n, V I, V_h) einer Komponente (V_L, V SF) eines vor dem Fond-Fahrzeugsitz (FS) befindlichen Vordersitzes (VS) zu erfassen, und einer Steuereinheit (SE), die ausgebildet ist, basierend auf zumindest einem erfassten Einstellparameter (V_n, V I, V_h) der Komponente (V_L, V SF) des Vordersitzes (VS) die Aufrechterhaltung eines vorgegebenen Mindestabstands zwischen der verstellbaren Unterschenkelstütze (US) oder eines Körperteils, das basierend auf der Verstellung der Unterschenkelstütze (US) seine Position ändert, und dem Vordersitz (VS) sicherzustellen.

公开(公告)号：WO2009083078A1

公开(公告)日：2009-07-09

申请号：PCT/EP2008/010142

申请日：2008-11-29

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ,  STEFFEN, Rainer ,  HINTERMAIER, Wolfgang

Inventor： STEFFEN, Rainer ,  HINTERMAIER, Wolfgang

IPC: H04L12/40

CPC classification number: H04L12/40006 ,  H04L12/40169 ,  H04L2012/40241 ,  H04L2012/40273

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kommunikationssystem mit einer Vielzahl von Flex-Ray-Netzknoten (FRK), durch die jeweils Datenpakete in einem IP-Datenpaketformat oder Ethernet-Datenpaketformat bereitgestellt werden, wobei das IP-Datenpaketformat oder das Ethernet-Datenpaketformat jeweils eine Vielzahl von Bitstellen aufweist, mit einem Flex-Ray-Bussystem (FRB), über dessen physikalische Schicht Daten zwischen den Flex-Ray-Netzknoten (FRK) übertragen werden, wobei die Flex-Ray-Netzknoten (FRK) jeweils eine Medienzugriffsschicht (MAC) umfassen, die derart eingereichtet ist, dass die in einem IP-Datenpaketformat oder Ethernet-Datenpaketformat bereitgestellten Datenpakete in ein vorgegebenes medienunabhängiges Datenformat (MII) umgesetzt werden, und wobei die Flex-Ray-Netzknoten (FRK) jeweils eine Anpassungsschicht (ANP) umfassen, die derart eingereichtet ist, dass die in dem medienunabhängigen Datenformat (MII) bereitgestellten Daten auf entsprechende Signale der physikalischen Schicht des Flex-Ray-Bussystems (FRB) umgesetzt werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有多个挠性射线网络节点（CRC）的通信系统中，在由相应的IP数据包格式或以太网数据包格式所提供的数据的数据包，所述IP数据包格式或以太网数据包格式分别具有多个比特位置的 具有，具有一个Flex射线总线系统（FRB），用要发送的的Flex-Ray网络节点（CRC）间的物理层数据，所述的Flex-Ray网络节点包括（CRC），每个具有一个媒体接入层（MAC），该 被设置在使得在预定的介质无关的数据格式（MII）的IP数据包格式或以太网数据包格式所提供的数据包进行反应，且其中在每种情况下的Flex-Ray网络节点（CRC）的匹配层（ANP）包括在这样的设置 的是，在介质无关的数据格式设置在物理Schic的各自的信号（MII）数据 Flex的射线的总线系统（FRB）的HT反应。