公开(公告)号：WO2016008987A1

公开(公告)日：2016-01-21

申请号：PCT/EP2015/066292

申请日：2015-07-16

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： KNECHTEL, Marcus ,  LECHNER, Matthias

IPC: E05F15/40 ,  E05F15/70 ,  E05F15/73 ,  B60R1/074

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05F15/70 ,  E05F15/73 ,  E05F2015/483 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2400/358 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2400/85 ,  E05Y2900/531

Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Öffnen einer zur Seite sich öffnenden geschlossenen Schwenktür eines Kraftfahrzeugs von innen. Das Fahrzeug umfasst einen fremdkraftbetriebenen Türantrieb zum Öffnen der Schwenktür. Bei dem Verfahren wird zunächst ein Öffnungswunsch des Insassen zum Öffnen der Tür festgestellt, beispielsweise wird eine Betätigung des Bedienelements festgestellt. In Reaktion auf die Feststellung des Öffnungswunsches wird die geschlossene Schwenktür durch den Türantneb nicht vollständig automatisch geöffnet, sondern nur bis zu einer definierten Sicherheitsposition mit einem bestimmten Öffnungswinkel; die Schwenktür verharrt in dieser Sicherheitsposition. Die Sicherheitsposition ist dabei so gewählt, dass die Fahrzeugbreite bei in der Sicherheitsposition befindlicher Schwenktür nicht über die Fahrzeugbreite vor dem Öffnen der Schwenktür hinausgeht. In Reaktion auf das Feststellen einer Handlung des Insassen wird die Schwenktür durch den Türantrieb über die Sicherheitsposition hinaus geöffnet, wobei die Fahrzeugbreite gegenüber der Fahrzeugbreite bei geschlossener Schwenktür erhöht wird.

Abstract translation: 本发明的一个方面涉及一种用于打开侧开口的方法从内侧关闭机动车辆的枢轴门。 该车辆包括用于打开所述铰链门的动力操作门驱动器。 在该方法中，乘员的开口请求被确定在第一开门，例如，当检测到操作构件的操作。 响应于该愿望打开关闭铰链门不被打开Türantneb完全自动地，但只到具有一定角度的定义的安全位置的确定; 摆动门保持在这个安全位置。 安全位置被选择，使得车辆宽度是在安全位置在摆动在车辆宽度开门的铰链门之前不高。 在响应于检测到摆门通过经由安全位置除了门驱动打开乘员的动作，相对于车辆宽度在车辆的宽度在关闭铰链门增加。

公开(公告)号：WO2017021127A1

公开(公告)日：2017-02-09

申请号：PCT/EP2016/067009

申请日：2016-07-18

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： KNECHTEL, Marcus ,  LECHNER, Matthias

IPC: E05F15/70

CPC classification number: E05F15/70 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2400/85 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/531

Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Öffnen einer zur Seite sich öffnenden, geschlossenen Schwenktür eines Kraftfahrzeugs von innen. Das Fahrzeug umfasst einen motorischen Türantrieb zum Öffnen der Schwenktür. Gemäß dem Verfahren kommt es in Reaktion auf eine insassenseitige erste Bedienhandlung zu einem initialen Öffnen der geschlossenen Schwenktür ohne Antrieb der Schwenktür durch den motorischen Türantrieb. Nach initialem Öffnen der Schwenktür wird geprüft, ob eine zweite Bedienhandlung des Insassen zum weiteren, die Öffnungsweite der geöffneten Schwenktür vergrößernden Öffnen der Schwenktür vorliegt. In Reaktion auf das Feststellen einer zweiten Bedienhandlung wird die Schwenktür unter Verwendung des motorischen Türantriebs zum weiteren Öffnen der Tür angetrieben, nachdem die Schwenktür ohne Antrieb der Schwenktür durch den motorischen Türantrieb initial geöffnet wurde.

Abstract translation: 本发明的一个方面涉及一种用于打开侧开口的方法，关闭从内部的机动车辆的枢轴门。 该车辆包括用于打开所述铰链门的电动门操作机构。 根据该方法产生响应于乘员侧的第一操作动作到关闭转轴门的最初打开，而不由门驱动电机驱动该摆动门。 铰链门的初始开口检查是否乘员的进一步的第二操作动作之后，打开的门开的开口宽度是摆门的本放大率。 响应于确定第二操作动作，摆动门使用用于门的进一步打开电机门驱动装置的铰链门具有无由门驱动马达的摆动门的初始驱动被打开之后被驱动。