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    VERFAHREN UND STEUEREINRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER ZUR SEITE SICH ÖFFNENDEN GESCHLOSSENEN SCHWENKTÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS VON INNEN
    4.
    发明申请
    VERFAHREN UND STEUEREINRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER ZUR SEITE SICH ÖFFNENDEN GESCHLOSSENEN SCHWENKTÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS VON INNEN 审中-公开
    用于打开端的方法和控制装置的机动车辆的开启关闭的门SWING从内

    公开(公告)号：WO2016008987A1

    公开(公告)日：2016-01-21

    申请号：PCT/EP2015/066292

    申请日：2015-07-16

    Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

    Inventor： KNECHTEL, Marcus ,  LECHNER, Matthias

    IPC: E05F15/40 ,  E05F15/70 ,  E05F15/73 ,  B60R1/074

    CPC classification number: E05F15/40 ,  E05F15/70 ,  E05F15/73 ,  E05F2015/483 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2400/358 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2400/85 ,  E05Y2900/531

    Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Öffnen einer zur Seite sich öffnenden geschlossenen Schwenktür eines Kraftfahrzeugs von innen. Das Fahrzeug umfasst einen fremdkraftbetriebenen Türantrieb zum Öffnen der Schwenktür. Bei dem Verfahren wird zunächst ein Öffnungswunsch des Insassen zum Öffnen der Tür festgestellt, beispielsweise wird eine Betätigung des Bedienelements festgestellt. In Reaktion auf die Feststellung des Öffnungswunsches wird die geschlossene Schwenktür durch den Türantneb nicht vollständig automatisch geöffnet, sondern nur bis zu einer definierten Sicherheitsposition mit einem bestimmten Öffnungswinkel; die Schwenktür verharrt in dieser Sicherheitsposition. Die Sicherheitsposition ist dabei so gewählt, dass die Fahrzeugbreite bei in der Sicherheitsposition befindlicher Schwenktür nicht über die Fahrzeugbreite vor dem Öffnen der Schwenktür hinausgeht. In Reaktion auf das Feststellen einer Handlung des Insassen wird die Schwenktür durch den Türantrieb über die Sicherheitsposition hinaus geöffnet, wobei die Fahrzeugbreite gegenüber der Fahrzeugbreite bei geschlossener Schwenktür erhöht wird.

    Abstract translation: 本发明的一个方面涉及一种用于打开侧开口的方法从内侧关闭机动车辆的枢轴门。 该车辆包括用于打开所述铰链门的动力操作门驱动器。 在该方法中，乘员的开口请求被确定在第一开门，例如，当检测到操作构件的操作。 响应于该愿望打开关闭铰链门不被打开Türantneb完全自动地，但只到具有一定角度的定义的安全位置的确定; 摆动门保持在这个安全位置。 安全位置被选择，使得车辆宽度是在安全位置在摆动在车辆宽度开门的铰链门之前不高。 在响应于检测到摆门通过经由安全位置除了门驱动打开乘员的动作，相对于车辆宽度在车辆的宽度在关闭铰链门增加。

    ABSCHLUSSVORRICHTUNG MIT DURCHFAHRSICHERUNG
    5.
    发明申请
    ABSCHLUSSVORRICHTUNG MIT DURCHFAHRSICHERUNG 审中-公开
    发言设备符合驾驶安全

    公开(公告)号：WO2014040583A1

    公开(公告)日：2014-03-20

    申请号：PCT/DE2013/000512

    申请日：2013-09-11

    Applicant: E. MENKE VERWALTUNGS- UND BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT MBH

    Inventor： MENKE, Peter

    IPC: E05F15/20 ,  E05F15/16

    CPC classification number: E05F15/73 ,  E05F15/665 ,  E05F15/77 ,  E05Y2400/32 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2900/11

    Abstract: Abschlussvorrichtungen mit großen Verschlüssen (3) können den Luftaustausch zwischen Hallen und Atmosphäre verringernd betrieben werden, weil der Antrieb (2) über beispielsweise einen Handsender (5) oder einen ortsfesten Tastsender (6) oder ein Radar (60) initiiert den Verschluss (3) zusätzlich auf eine vorgegebene, unterhalb der oberen Endlage (8) liegende Teilöffnung (9) bzw. Normhöhe verfahrend ansprechbar ausgebildet ist. Zweckmäßig ist es besonders, die entsprechende Schaltung des elektrischen Antriebes (2) der Toranlage (1) über eine Fernfelddetektion (Radar 60) und über Laser (61, 62) zu bewirken, um so rechtzeitig die Höhe und Ausrüstung des ankommenden Fahrzeugs (11, 12) zu detektieren. Mit einer derartigen Einrichtung kann sowohl der Verkehr auf die Toranlage (1) von außen her, wie auch von innen her genau überprüft und gelenkt werden, wobei zweckmäßigerweise ein zum Einsatz kommender Schnelllaufmotor über einen Frequenzumrichter (72) so ausgerüstet ist, dass das Tor nun mit 1 m pro Sekunde oder einem ähnlich hohen Wert verfahren werden kann. All dies dient vor allem dazu, das Klima in der Halle (7) möglichst wenig durch das Ein- und Ausfahren von Fahrzeugen (11, 12) zu beeinträchtigen.

    Abstract translation: 终接设备具有大闭合物（3）可以被操作降低室内和大气之间的空气交换，这是因为驱动器（2）通过例如手持式发射器（5）或固定按钮式（6）或雷达（60）发起的封闭件（3） 还躺在预定的上端位置的下方（8）部分的开口（9）或标准高度形成，则进行响应。 有利的是，特别是，所述门（1）的上的远场检测（雷达60）和激光器（61,62）的电驱动装置（2）的相应的电路，以使有足够的时间进入的车辆的高度和设备（11， 检测12）。 利用这样的设备，无论是业务可以在门系统（1）上从外侧，尽可能准确还检查从内部和引导，其中，有利地使用高速电机候选配有频率转换器（72），现在的门 可以用每秒1米或类似大的值移动。 所有这一切都主要服务，在大厅（7）移入和移出车辆（11,12）尽可能小气候干涉。

    DEVICE FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING THE OPERATION OF A DOOR
    6.
    发明申请
    DEVICE FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING THE OPERATION OF A DOOR 审中-公开
    用于自动控制门的操作的装置

    公开(公告)号：WO1992011544A1

    公开(公告)日：1992-07-09

    申请号：PCT/SE1991000902

    申请日：1991-12-20

    Applicant: NOMAFA AB ,  LARSSON, Håkan

    Inventor： NOMAFA AB

    IPC: G01S13/88

    CPC classification number: E06B9/82 ,  E05F15/73 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106 ,  E06B9/70 ,  E06B2009/6818 ,  E06B2009/6836 ,  E06B2009/6845 ,  G01S13/88

    Abstract: A device for automatically controlling the operation of a door (10) with a vertically adjustable door leaf (14) detects the presence of an object (22) moving towards the door (10) to pass therethrough. In response to this detection, the door (10) is opened. A first sensor means (24) detects the height (H) of the object (22) approaching the door (10) and emits a first signal (S1) representing the detected height (H) of the object (22). A second sensor means (34) responds to the opening movement of the door leaf (14) by continuously emitting a second signal (S2) representing the current degree of opening (h) of the door leaf (14). A signal-processing means (32) receives the first signal (S1) and the second signal (S2) to compare the detected height (H) with the current degree of opening (h) of the door leaf and, in response to the result of this comparison, steplessly guides the door leaf (14) towards a stop position in which its degree of opening (h) corresponds to the detected height (H) of the object (22).

    Abstract translation: 用于自动控制具有可垂直调节的门扇（14）的门（10）的操作的装置检测朝向门（10）移动的物体（22）的通过。 响应于该检测，门（10）打开。 第一传感器装置（24）检测接近门（10）的物体（22）的高度（H）并发出表示物体（22）的检测高度（H）的第一信号（S1）。 第二传感器装置（34）通过连续地发出表示门扇（14）的当前开度（h）的第二信号（S2）来响应门扇（14）的打开运动。 信号处理装置（32）接收第一信号（S1）和第二信号（S2），以将检测到的高度（H）与门扇的当前开度（h）进行比较，并且响应于结果 通过该比较，无级地将门扇（14）引导到其开度（h）对应于物体（22）的检测高度（H）的停止位置。

    ENTRANCE SYSTEM WITH IMAGE SENSORS
    7.
    发明申请
    ENTRANCE SYSTEM WITH IMAGE SENSORS 审中-公开
    带图像传感器的入口系统

    公开(公告)号：WO2018077766A1

    公开(公告)日：2018-05-03

    申请号：PCT/EP2017/076934

    申请日：2017-10-23

    Applicant: ASSA ABLOY ENTRANCE SYSTEMS AB

    Inventor： DREYER, Roger

    IPC: E05F15/608 ,  E05F15/73

    CPC classification number: E05F15/73 ,  E05F15/608 ,  E05F15/611 ,  E05F15/632 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2400/415 ,  E05Y2400/45 ,  E05Y2900/132

    Abstract: The present invention concerns an entrance system for controlling an entrance between a first and a second area. The entrance system comprises an automated door for opening or closing the entrance. Image sensors are configured for imaging an entrance area comprising a first zone located in the first area and a second zone located in the second area. A control system processes the images from the sensors and determines object data. The object data, related to a location or a variation of a location of an object in the entrance area, are compared with pre-defined criteria defining conditions for opening or closing the entrance. A resulting door control command signal is triggered for controlling the automated door.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制第一和第二区域之间的入口的入口系统。 入口系统包括用于打开或关闭入口的自动门。 图像传感器被配置为对包括位于第一区域中的第一区域和位于第二区域中的第二区域的入口区域进行成像。 控制系统处理来自传感器的图像并确定对象数据。 将与入口区域中的对象的位置或位置的变化有关的对象数据与定义用于打开或关闭入口的条件的预定义标准进行比较。 所产生的门控命令信号被触发以控制自动门。

    FAHRZEUG MIT EINER EINRICHTUNG ZUM EINSTELLEN EINER OFFENLAGE EINER NACH OBEN SCHWENKBAREN HECKKLAPPE
    10.
    发明申请
    FAHRZEUG MIT EINER EINRICHTUNG ZUM EINSTELLEN EINER OFFENLAGE EINER NACH OBEN SCHWENKBAREN HECKKLAPPE 审中-公开
    与设备用于设置打开位置一起来旋转钩尾门车

    公开(公告)号：WO2012016840A1

    公开(公告)日：2012-02-09

    申请号：PCT/EP2011/062487

    申请日：2011-07-20

    Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ,  MAYR, Jürgen

    Inventor： MAYR, Jürgen

    IPC: B60G17/017 ,  E05F15/20

    CPC classification number: G06F17/00 ,  B60G17/017 ,  B60G2300/38 ,  B60G2400/95 ,  B60G2400/952 ,  B60G2500/30 ,  B60G2800/203 ,  B60G2800/204 ,  E05F15/70 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2900/546

    Abstract: Das erfindungsgemäße Fahrzeug weist eine Einrichtung zum Einstellen einer Offenlage einer nach oben schwenkbaren Heckklappe auf, die nach einem Öffnungsbefehl an ein erstes Steuergerät über eine Verstellvorrichtung in eine vorgegebene Offenlage verstellbar ist. Weiterhin weist das Fahrzeug eine Einrichtung zum Einstellen einer vorgegebenen Fahrzeughöhe auf, die ein zweites Steuergerät zur Ansteuerung eines aktiven Radaufhängungssystems umfasst, wobei durch eine Kommunikationsverbindung zwischen dem ersten Steuergerät und dem zweiten Steuergerät und durch eine entsprechende Programmierung zumindest eines der beiden Steuergeräte vorzugsweise gleichzeitig mit dem Öffnen der Heckklappe ein Absenken der Fahrzeughöhe vorgenommen wird. Vorzugsweise wird das gleichzeitige Öffnen der Heckklappe und Absenken der Fahrzeughöhe verhindert, wenn ein Sperrbefehl für diese Funktion in einem der beiden Steuergeräte vorliegt.

    Abstract translation: 根据本发明的车辆包括用于设置在打开位置可枢转的向上挡板，其可以根据通过在预定打开位置的调整装置的开口命令的第一控制单元来调节的装置。 此外，该车辆具有用于设置预定的车辆高度，其包括第二控制单元，用于控制主动悬挂系统中，优选同时由所述第一控制器和所述第二控制器之间并通过与所述两个控制装置中的至少一者的对应编程的通信链路的装置 打开后挡板是由降低车辆高度。 优选地，防止了后挡板和降低车高的同时打开时在存在于两个控制单元中的一个用于该锁定命令。

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