公开(公告)号：WO2016097327A1

公开(公告)日：2016-06-23

申请号：PCT/EP2015/080562

申请日：2015-12-18

Applicant: BORGWARNER TORQTRANSFER SYSTEMS AB

Inventor： SCHWEKUTSCH, Michael ,  TULL DE SALIS, Rupert ,  LUNDSTRÖM, Bo ,  HERVÉN, Daniel ,  NILSSON, Kristoffer ,  DAVIDSSON, Per-Olof Davidsson

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/068 ,  F16D2048/0233 ,  F16D2048/0248 ,  F16D2048/0269 ,  F16D2500/102 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/1082 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/5043 ,  F16D2500/50883 ,  F16D2500/5114 ,  F16D2500/7041 ,  F16D2500/70418

Abstract: A clutch actuation system (100) comprises a clutch pedal (P), a control system (110) and an actuator (120) operable to connect/disconnect a clutch (130). A hydraulic pump (170) is connected to the actuator (120) via a controlled valve (V) and will be open when the clutch position is changed and closed once the clutch has reached the desired position such that the pump (170) can be stopped to save electrical energy.

Abstract translation: 离合器致动系统（100）包括离合器踏板（P），控制系统（110）和可操作以连接/断开离合器（130）的致动器（120）。 液压泵（170）通过受控阀（V）连接到致动器（120），并且当离合器达到期望位置时离合器位置改变和关闭时将打开，使得泵（170）可以是 停止节约电能。