公开(公告)号：WO2017148993A3

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：PCT/EP2017/054729

申请日：2017-03-01

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, BAMBERG

Inventor： WITTELSBÜRGER, Michael ,  KRÜGER, Harald ,  FISCHER, Matthias ,  GUTGESTELL, Andreas

IPC: E05F1/10 ,  E05F15/41 ,  E05F15/622 ,  E05F15/63 ,  B60J5/10

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs mit einem Linearantrieb zur Erzeugung von Antriebsbewegungen und mit einer damit gekoppelten Übertragungsanordnung für die Übertragung der Antriebsbewegungen, wobei eine Ausgleichsanordnung vorgesehen ist, die zwei Antriebselemente der Antriebsanordnung antriebstechnisch miteinander koppelt und wobei die Ausgleichsanordnung bei Überschreiten einer Grenzlast zwischen den beiden. Antriebselementen eine geführte Ausgleichsbewegung zwischen den beiden Antriebselementen erlaubt. Es wird vorgeschlagen, dass die Übertragungsanordnung die Ausgleichsanordnung bereitstellt.

公开(公告)号：WO2017148993A2

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：PCT/EP2017/054729

申请日：2017-03-01

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, BAMBERG

Inventor： WITTELSBÜRGER, Michael ,  KRÜGER, Harald ,  FISCHER, Matthias ,  GUTGESTELL, Andreas

IPC: E05F1/10 ,  E05F15/41 ,  E05F15/622 ,  E05F15/63 ,  B60J5/10

CPC classification number: B60J5/106 ,  B60J5/102 ,  E05F1/1016 ,  E05F15/41 ,  E05F15/622 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/544

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs mit einem Linearantrieb zur Erzeugung von Antriebsbewegungen und mit einer damit gekoppelten Übertragungsanordnung für die Übertragung der Antriebsbewegungen, wobei eine Ausgleichsanordnung vorgesehen ist, die zwei Antriebselemente der Antriebsanordnung antriebstechnisch miteinander koppelt und wobei die Ausgleichsanordnung bei Überschreiten einer Grenzlast zwischen den beiden. Antriebselementen eine geführte Ausgleichsbewegung zwischen den beiden Antriebselementen erlaubt. Es wird vorgeschlagen, dass die Übertragungsanordnung die Ausgleichsanordnung bereitstellt.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的襟翼的驱动装置，该驱动装置具有用于产生驱动运动的直线驱动器以及与其耦合的用于传递驱动运动的传输装置，其中提供补偿装置 将驱动组件的两个驱动元件驱动地连接在一起，并且其中补偿组件超过两者之间的极限载荷。 驱动元件允许两个驱动元件之间的gefährt补偿运动。 建议转移安排提供平衡安排。

公开(公告)号：WO2017149132A1

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：PCT/EP2017/055033

申请日：2017-03-03

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, BAMBERG

Inventor： WITTELSBÜRGER, Michael ,  KRÜGER, Harald ,  BUCHHEIM, Michael ,  SEIDL, Matthias ,  BELZ, Christoph

IPC: E05F15/622 ,  E05F1/10

CPC classification number: E05F1/1058 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/546

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung einer Klappenanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Klappenanordnung (2) eine Klappe (3) aufweist, die zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verstellbar ist, wobei die Antriebsanordnung (1) zwei mechanische Antriebsanschlüsse (4,5) für den antriebstechnischen Anschluss der Antriebsanordnung (1) und eine Schrau- benfederanordnung (8) zur Erzeugung einer Gesamtfederkraft (9) zwischen den beiden Antriebsanschlüssen (4,5) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Schraubenfederanordnung (8) mindestens ein einstückiges Schraubenfederele- ment (10), insbesondere ein Schraubendruckfederelement, mit einer Schrauben- federachse (1 1) aufweist, dass eine Verstellung, insbesondere eine Schließver¬ stellung, der Klappe (3) mit einem Einfedern des Schraubenfederelements (10) einhergeht und dass zur Erzeugung des unterschiedliche Kurvensteigungen auf¬ weisenden Kurvenverlaufs der Gesamtfederkraft (9) das Schraubenfederelement (10) zumindest über einen Einfederabschnitt ein progressives Federverhalten aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种机动车的襟翼装置（2）的驱动装置，其中襟翼装置（2）具有可在打开位置与关闭位置之间调节的襟翼（3），其中驱动装置 1）具有用于驱动装置（1）的驱动连接的两个机械驱动连接件（4,5）和用于在两个驱动连接件（4,5）之间产生总弹簧力（9）的螺旋弹簧装置（8） ， 本发明提出，在螺旋弹簧组件（8）至少一个一旦导航使用管理ckiges Schraubenfederele-（10），特别是一个螺旋压缩弹簧元件，弹簧轴与螺钉（11），该调整，特别是CLOSE版本＆不; 位置时，翼片（3）伴随有螺旋弹簧元件（10）的偏转，并且产生不同的曲线斜率以找到 -setting总弹簧力（9）的波形中，至少所述螺旋弹簧元件（10）在Einfederabschnitt具有递增弹簧行为。